Forwarded from Авиасалон МАКС
Bell завершила проектирование демонстратора SPRINT
Американская вертолётостроительная фирма, входящая в группу Textron, завершила ключевой этап разработки экспериментального летательного аппарата в рамках программы SPRINT (Speed and Runway Independent Technologies) финансируемой агентством перспективных военных разработок Пентагона DARPA — проект прошёл процедуру Critical Design Review (CDR). Этот рубеж подтверждает готовность конструкции к переходу от проектирования к изготовлению летательного аппарата.
Программа SPRINT направлена на создание летательных аппаратов, способных сочетать вертикальный взлёт и посадку с крейсерской скоростью, значительно превышающей возможности традиционных вертолётов.
DARPA рассматривает создающийся аппарат как основу для будущих военных платформ, которым требуется действовать без взлётно-посадочных полос, но при этом обеспечивать быструю переброску сил на большие расстояния.
В качестве целевого ориентира для демонстратора рассматривается крейсерская скорость свыше 740 км/ч, при сохранении возможности зависания и работы с неподготовленных площадок.
Программа реализуется при участии Командования специальных операций США (US SOCOM).
Соответственно, очевидны и основные пути применения подобных аппаратов: быстрая заброска и эвакуация групп спецназа, логистика, боевые поисково-спасательные операции типа CSAR, а также, возможно, непосредственная авиационная поддержка (НАП/CAS).
📷 DARPA
#Постфактум #DARPA #USSOCOM #Bell #X76 #исследования
Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Американская вертолётостроительная фирма, входящая в группу Textron, завершила ключевой этап разработки экспериментального летательного аппарата в рамках программы SPRINT (Speed and Runway Independent Technologies) финансируемой агентством перспективных военных разработок Пентагона DARPA — проект прошёл процедуру Critical Design Review (CDR). Этот рубеж подтверждает готовность конструкции к переходу от проектирования к изготовлению летательного аппарата.
Одновременно DARPA официально присвоило будущему аппарату обозначение X-76, включив его в семейство так называемых X-plane — экспериментальных летательных аппаратов, разработанных для исследования новых концепций и технологий.
Программа SPRINT направлена на создание летательных аппаратов, способных сочетать вертикальный взлёт и посадку с крейсерской скоростью, значительно превышающей возможности традиционных вертолётов.
DARPA рассматривает создающийся аппарат как основу для будущих военных платформ, которым требуется действовать без взлётно-посадочных полос, но при этом обеспечивать быструю переброску сил на большие расстояния.
В качестве целевого ориентира для демонстратора рассматривается крейсерская скорость свыше 740 км/ч, при сохранении возможности зависания и работы с неподготовленных площадок.
Судя по концептуальным изображениям, будущая машина представляет из себя конвертоплан с комбинированной силовой установкой, состоящей из двух подъёмно-маршевых турбвинтовых двигателей (ТВД) и одного маршевого турбореактивного (ТРД). Причём лопасти винтов ТВД имеют механизм складывания вдоль гондолы двигателя, при переходе машины в скоростной горизонтальный крейсерский полёт.
Программа реализуется при участии Командования специальных операций США (US SOCOM).
Соответственно, очевидны и основные пути применения подобных аппаратов: быстрая заброска и эвакуация групп спецназа, логистика, боевые поисково-спасательные операции типа CSAR, а также, возможно, непосредственная авиационная поддержка (НАП/CAS).
📷 DARPA
#Постфактум #DARPA #USSOCOM #Bell #X76 #исследования
Онлайн-проект eMAKS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6❤4🔥2
Сербские МиГ-29 получили китайские гиперзвуковые ракеты CM-400AKG
В сети появились фотографии истребителя, оснащенного двумя китайскими ракетами класса “воздух-поверхность” CM-400AKG. Если информация подтвердится, Сербия станет вторым зарубежным оператором этой системы вооружения.
CM-400AKG представляет собой аэробаллистическую ракету, созданную на базе неуправляемой авиационной ракеты SY400. Ввиду того, что она весит “всего” около 910 кг, ее могут нести даже легкие истребители, вроде JF-17 Thunder, для которого она изначально и разрабатывалась.
Она развивает скорость свыше 6 Махов, что фактически делает сербские МиГ-29 первыми истребителями в Европе, получившими гиперзвуковые ударные возможности. Дальность поражения, по различным данным, составляет от 240 до 400 км в зависимости от модификации.
📡 Система наведения включает:
➡️ Инерциальную и спутниковую навигацию
➡️ Пассивную радиолокационную головку
➡️ Опционально — инфракрасный или телевизионный канал наведения.
Сербия унаследовала часть истребителей МиГ-29 от ВВС Югославии, а позже получила дополнительные самолеты из России и Беларуси.
Хотя бортовые РЛС этих самолётов уже значительно уступают современным системам, интеграция ракет CM-400AKG способна существенно расширить их ударные возможности. При применении ракеты данные целеуказания могут поступать от внешних средств разведки, поэтому возраст собственной РЛС самолета не играет ключевой роли.
🇫🇷 ❓ При этом в 2024 году Белград заключил соглашение о закупке французских истребителей Dassault Rafale, которые, согласно сообщениям профильных СМИ, будут иметь ограниченные возможности и не получат дальнобойные ракеты Meteor.
Выбор французских самолетов многие связывают с политическими факторами и стремлением Сербии к более тесной интеграции с Европейским союзом.
🇷🇸 🤝 🇨🇳 Отметим, что Сербия уже закупала китайские вооружения — например, зенитный комплекс HQ-22, выбранный в качестве альтернативы российским системам С-300 и С-400.
🤘 Если интеграция CM-400AKG подтвердится, это может продлить срок службы сербских МиГ-29 и привлечь к этой ракете внимание других операторов этого истребителя — таких как Алжир, Мьянма, Беларусь и Туркменистан.
👍 @wingsofwar
В сети появились фотографии истребителя, оснащенного двумя китайскими ракетами класса “воздух-поверхность” CM-400AKG. Если информация подтвердится, Сербия станет вторым зарубежным оператором этой системы вооружения.
CM-400AKG представляет собой аэробаллистическую ракету, созданную на базе неуправляемой авиационной ракеты SY400. Ввиду того, что она весит “всего” около 910 кг, ее могут нести даже легкие истребители, вроде JF-17 Thunder, для которого она изначально и разрабатывалась.
Она развивает скорость свыше 6 Махов, что фактически делает сербские МиГ-29 первыми истребителями в Европе, получившими гиперзвуковые ударные возможности. Дальность поражения, по различным данным, составляет от 240 до 400 км в зависимости от модификации.
Сербия унаследовала часть истребителей МиГ-29 от ВВС Югославии, а позже получила дополнительные самолеты из России и Беларуси.
Хотя бортовые РЛС этих самолётов уже значительно уступают современным системам, интеграция ракет CM-400AKG способна существенно расширить их ударные возможности. При применении ракеты данные целеуказания могут поступать от внешних средств разведки, поэтому возраст собственной РЛС самолета не играет ключевой роли.
Выбор французских самолетов многие связывают с политическими факторами и стремлением Сербии к более тесной интеграции с Европейским союзом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔17❤3🔥2👍1
Великобритания планирует представить прототип гиперзвукового оружия к 2030 году
На данный момент программа находится на начальной стадии и затраты на разработку прототипа будут определены позднее, отметил замминистра.
В феврале британское военное ведомство заявило, что направит 400 млн. фунтов стерлингов (более 500 млн. долл.) в текущем году на разработку гиперзвукового оружия и оружия большой дальности.
Речь идет, в частности, о совместном с Францией и Италией проекте Stratus по созданию ракеты следующего поколения, которая заменит Storm Shadow. Новые ракеты будут рассчитаны на поражение кораблей и средств ПВО противника — однако ни один из предполагаемых вариантов этих снарядов не является гиперзвуковым.
Кроме того, совместно с Германией разрабатывается дальнобойная система Deep Precision Strike с дальностью более 2.000 км. Как утверждается, она станет “одной из самых передовых систем, когда-либо разработанных Великобританией”. Ожидается, что она поступит на вооружение в 2030-х годах. Но и в ее случае не подразумевается гиперзвуковая скорость.
Поэтому непонятно, о какой такой чудо-ракете говорит Поллард. Учитывая их успехи в ракетной технологии, которых уже несколько десятилетий как вообще не наблюдается, будем с нетерпением ждать. Во всей этой компании, которую они намереваются собрать в одну кучку, вероятно лишь Франция проявила свои компетенции в области ракетостроения.
Либо он взял пример с Трампа, и начал делать громкие, но никак не коррелирующие с действительностью заявления.
👍 @wingsofwar
“Министерство обороны в рамках программы “гиперзвуковая техника” намерено представить прототип оружия к 2030 году”, –сказанулзаявил замминистра обороны Люк Поллард в письменном ответе депутату палаты общин Джеймсу Картлиджу.
На данный момент программа находится на начальной стадии и затраты на разработку прототипа будут определены позднее, отметил замминистра.
В феврале британское военное ведомство заявило, что направит 400 млн. фунтов стерлингов (более 500 млн. долл.) в текущем году на разработку гиперзвукового оружия и оружия большой дальности.
Речь идет, в частности, о совместном с Францией и Италией проекте Stratus по созданию ракеты следующего поколения, которая заменит Storm Shadow. Новые ракеты будут рассчитаны на поражение кораблей и средств ПВО противника — однако ни один из предполагаемых вариантов этих снарядов не является гиперзвуковым.
Кроме того, совместно с Германией разрабатывается дальнобойная система Deep Precision Strike с дальностью более 2.000 км. Как утверждается, она станет “одной из самых передовых систем, когда-либо разработанных Великобританией”. Ожидается, что она поступит на вооружение в 2030-х годах. Но и в ее случае не подразумевается гиперзвуковая скорость.
Поэтому непонятно, о какой такой чудо-ракете говорит Поллард. Учитывая их успехи в ракетной технологии, которых уже несколько десятилетий как вообще не наблюдается, будем с нетерпением ждать. Во всей этой компании, которую они намереваются собрать в одну кучку, вероятно лишь Франция проявила свои компетенции в области ракетостроения.
Либо он взял пример с Трампа, и начал делать громкие, но никак не коррелирующие с действительностью заявления.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔9🤡4❤2🔥2🤬2
Forwarded from Военный Осведомитель
Боевая нагрузка Су-35С в ходе боевого вылета в интересах группировки войск «Юг».
▪️Два контейнера Л-265М10-02 «Хибины-М»
▪️Две ракеты Р-73М
▪️Две ракеты Р-77М
▪️Две ракеты Р-77-1
▪️Одна ракета Р-37М
▪️Одна ракета Х-31ПД.
Военный Осведомитель
▪️Два контейнера Л-265М10-02 «Хибины-М»
▪️Две ракеты Р-73М
▪️Две ракеты Р-77М
▪️Две ракеты Р-77-1
▪️Одна ракета Р-37М
▪️Одна ракета Х-31ПД.
Военный Осведомитель
1🔥56👍13❤5🙏3🍌2
B-21 Raider впервые засняли во время дозаправки в воздухе
В сети появились первые кадры стратегического бомбардировщика B-21 Raider во время дозаправки в воздухе от танкера Boeing KC-135R Stratotanker. Речь идет о так называемом “Ghost Tanker”, или “Призрачном Танкере”, базирующемся на авиабазе Эдвардс и задействованном в программах летных испытаний.
Фотографии были сделаны над пустыней Мохаве. Один из снимков показывает момент, когда штанга дозаправки уже состыкована с “Райдером”. По внешним признакам предполагается, что это первый летный экземпляр B-21 — на его носу заметен выступающий измерительный датчик воздушных параметров, используемый в испытательных полетах (у второго летного экземпляра такового не наблюдалось).
На других кадрах видно, как под строем из B-21 и KC-135R проходит самолет-лаборатория Douglas DC-9 N879AD, принадлежащий компании Raytheon. Эта машина оснащена модульным носовым обтекателем для установки различных датчиков и радаров и часто используется в программах испытаний новых авиационных систем.
Предполагается, что DC-9 задействован в работах по исследованию малозаметности и радиолокационной сигнатуры нового бомбардировщика.
Ещё на одном снимке B-21 сопровождает истребитель F-16 Fighting Falcon — стандартная практика во время испытательных полётов.
Фотографии также дают возможность оценить реальные размеры нового бомбардировщика. На фоне KC-135R с размахом крыла около 40 м видно, что B-21 значительно крупнее, чем предполагают некоторые оценки в интернете.
По предварительным расчётам, размах крыла Raider составляет примерно 44–47 м, а это не намного меньше, чем у его предшественника Northrop Grumman B-2 Spirit с его 52 метрами.
👍 @wingsofwar
В сети появились первые кадры стратегического бомбардировщика B-21 Raider во время дозаправки в воздухе от танкера Boeing KC-135R Stratotanker. Речь идет о так называемом “Ghost Tanker”, или “Призрачном Танкере”, базирующемся на авиабазе Эдвардс и задействованном в программах летных испытаний.
Фотографии были сделаны над пустыней Мохаве. Один из снимков показывает момент, когда штанга дозаправки уже состыкована с “Райдером”. По внешним признакам предполагается, что это первый летный экземпляр B-21 — на его носу заметен выступающий измерительный датчик воздушных параметров, используемый в испытательных полетах (у второго летного экземпляра такового не наблюдалось).
На других кадрах видно, как под строем из B-21 и KC-135R проходит самолет-лаборатория Douglas DC-9 N879AD, принадлежащий компании Raytheon. Эта машина оснащена модульным носовым обтекателем для установки различных датчиков и радаров и часто используется в программах испытаний новых авиационных систем.
Предполагается, что DC-9 задействован в работах по исследованию малозаметности и радиолокационной сигнатуры нового бомбардировщика.
Ещё на одном снимке B-21 сопровождает истребитель F-16 Fighting Falcon — стандартная практика во время испытательных полётов.
Фотографии также дают возможность оценить реальные размеры нового бомбардировщика. На фоне KC-135R с размахом крыла около 40 м видно, что B-21 значительно крупнее, чем предполагают некоторые оценки в интернете.
По предварительным расчётам, размах крыла Raider составляет примерно 44–47 м, а это не намного меньше, чем у его предшественника Northrop Grumman B-2 Spirit с его 52 метрами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14❤8🤬6😁2
Индия может закупить сотни российских ракет Р-37М для истребителей Су-30МКИ
По данным индийских источников, ВВС Индии рассматривают масштабную закупку нескольких сотен дальнобойных ракет, интеграция которых позволит существенно увеличить возможности основного истребителя индийской авиации и более чем утроить дальность поражения воздушных целей.
Решение, как сообщается, частично связано с опытом недавних столкновений с Пакистаном в мае 2025 года. Тогда важную роль сыграли поставленные из России комплексы ПВО С-400 Триумф. Сообщается, что именно они сорвали операции поддержки пакистанских ВВС и уничтожили высокоценную цель — самолет РЭБ или ДРЛО — глубоко в воздушном пространстве Пакистана. Также утверждается, что комплекс мог поразить до пяти истребителей.
‼️ При этом воздушные бои выявили ограничения возможностей индийских истребителей — как Су-30МКИ, так и Dassault Rafale — против новых китайских машин Chengdu J-10C, поступивших на вооружение Пакистана — а именно, дальность ракет.
📡 Возможности ракеты Р-37M поражать цели на дальности свыше 300 км. позволят Су-30МКИ атаковать прежде всего высокоценные цели — например самолёты ДРЛО — находясь далеко за пределами зоны действия истребителей сопровождения.
На сегодняшний день сопоставимой дальностью обладает лишь китайская ракета PL-17, стоящая на вооружении ВВС НОАК.
Информация о возможной закупке R-37M появилась вскоре после подтверждения масштабной программы модернизации парка Су-30МКИ. Проект реализуется при участии России и на первом этапе затронет 84 самолета из более чем 270, находящихся на вооружении.
Ранее предполагалось, что Индия получит для Су-30 новый сверхдальний ракетный комплекс, разрабатываемый совместным предприятием BrahMos Aerospace. По данным СМИ, перспективная ракета могла иметь дальность до 500 км — сопоставимую с PL-17 (согласно открытым источникам, разумеется ).
Однако закупка готовых российских ракет может позволить быстрее нарастить возможности авиации, пусть и за счет сокращения финансирования совместной разработки.
Кроме того, не исключается, что Р-37M в будущем может быть интегрирована и на истребители Су-57, переговоры о закупке которых Индия продолжает вести с Россией.
👍 @wingsofwar
По данным индийских источников, ВВС Индии рассматривают масштабную закупку нескольких сотен дальнобойных ракет, интеграция которых позволит существенно увеличить возможности основного истребителя индийской авиации и более чем утроить дальность поражения воздушных целей.
Решение, как сообщается, частично связано с опытом недавних столкновений с Пакистаном в мае 2025 года. Тогда важную роль сыграли поставленные из России комплексы ПВО С-400 Триумф. Сообщается, что именно они сорвали операции поддержки пакистанских ВВС и уничтожили высокоценную цель — самолет РЭБ или ДРЛО — глубоко в воздушном пространстве Пакистана. Также утверждается, что комплекс мог поразить до пяти истребителей.
На сегодняшний день сопоставимой дальностью обладает лишь китайская ракета PL-17, стоящая на вооружении ВВС НОАК.
Информация о возможной закупке R-37M появилась вскоре после подтверждения масштабной программы модернизации парка Су-30МКИ. Проект реализуется при участии России и на первом этапе затронет 84 самолета из более чем 270, находящихся на вооружении.
Ранее предполагалось, что Индия получит для Су-30 новый сверхдальний ракетный комплекс, разрабатываемый совместным предприятием BrahMos Aerospace. По данным СМИ, перспективная ракета могла иметь дальность до 500 км — сопоставимую с PL-17 (
Однако закупка готовых российских ракет может позволить быстрее нарастить возможности авиации, пусть и за счет сокращения финансирования совместной разработки.
Кроме того, не исключается, что Р-37M в будущем может быть интегрирована и на истребители Су-57, переговоры о закупке которых Индия продолжает вести с Россией.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤19👍7🔥4🤣1
Hyundai разрабатывает собственную гиперзвуковую ракету
Южная Корея активизирует работы по созданию национальных гиперзвуковых вооружений. Компания Hyundai Rotem объявила о планах начать серийное производство гиперзвуковых ракет к 2035 году. Проект реализуется совместно с государственным агентством Agency for Defense Development (ADD).
Новые ракеты должны развивать скорость свыше 5 Махов — более пяти скоростей звука, что соответствует примерно 6.100 км/ч. Благодаря высокой скорости и способности выполнять маневры такие системы значительно усложняют перехват существующими средствами ПВО.
Ключевой технологией программы станет двигатель с систеимой HyCore, разрабатываемой Hyundai Rotem и ADD с 2018 года. Она позволяет гиперзвуковому аппарату забирать кислород из верхних слоев атмосферы и поддерживать устойчивое горение в двигателе.
Во время испытаний в 2024 году демонстратор HyCore достиг скорости более 6 Махов на высоте около 23 км. Полученные данные стали основой для следующего этапа разработки. По оценке разработчиков, при сохранении текущих темпов переход к серийному производству к 2035 году выглядит реалистичным.
В регионе собственные программы также ведут Япония и Северная Корея, которая проводит испытания гиперзвуковых ракет с 2021 года, хотя их реальные характеристики остаются предметом споров.
👍 @wingsofwar
Южная Корея активизирует работы по созданию национальных гиперзвуковых вооружений. Компания Hyundai Rotem объявила о планах начать серийное производство гиперзвуковых ракет к 2035 году. Проект реализуется совместно с государственным агентством Agency for Defense Development (ADD).
Новые ракеты должны развивать скорость свыше 5 Махов — более пяти скоростей звука, что соответствует примерно 6.100 км/ч. Благодаря высокой скорости и способности выполнять маневры такие системы значительно усложняют перехват существующими средствами ПВО.
Ключевой технологией программы станет двигатель с систеимой HyCore, разрабатываемой Hyundai Rotem и ADD с 2018 года. Она позволяет гиперзвуковому аппарату забирать кислород из верхних слоев атмосферы и поддерживать устойчивое горение в двигателе.
Во время испытаний в 2024 году демонстратор HyCore достиг скорости более 6 Махов на высоте около 23 км. Полученные данные стали основой для следующего этапа разработки. По оценке разработчиков, при сохранении текущих темпов переход к серийному производству к 2035 году выглядит реалистичным.
В регионе собственные программы также ведут Япония и Северная Корея, которая проводит испытания гиперзвуковых ракет с 2021 года, хотя их реальные характеристики остаются предметом споров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔9👍4❤3🤬3🤡2
Пентагон просит ещё $12 млрд на поддержку программы F-35
Министерство “войны” США запросило дополнительные средства до 2031 года для поддержания боеготовности истребителей. По данным аудиторов Конгресса, средства в первую очередь планируется направить на закупку запасных частей, поскольку текущие показатели готовности самолётов снижаются.
💲 Эти $12 млрд прибавятся к $1,2 трлн, в которые Пентагон оценивал ранее стоимость эксплуатации будущего парка из 2.470 аппаратов для ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты на протяжении всего срока службы.
🤘 К этому еще отдельно надо добавить программу разработки и производства, которая уже оценивается примерно в $485 млрд.
📉 Согласно новым данным, уровень самолетов, способных выполнить хотя бы одну боевую задачу у палубной версии F-35C Lightning II в авиации КМП снизился до 64,2%, в то время как целевой показатель программы установлен на отметке в 85%.
‼️ Еще сложнее ситуация с показателем уровнем готовности истребителей выполнить все назначенные задачи. У F-35C этот показатель составляет всего 22%, тогда как целевой уровень — 75%.
📉У ВВС США ситуация лишь немного лучше: показатель полной боеготовности составляет 28,5% при целевом уровне 80%.
По данным Счетной палата США, дефицит деталей остается одной из ключевых проблем программы. Для поддержания операций на передовых базах запчасти часто перераспределяются из других подразделений, из-за чего страдают части, не участвующие в боевых миссиях.
👍 @wingsofwar
Министерство “войны” США запросило дополнительные средства до 2031 года для поддержания боеготовности истребителей. По данным аудиторов Конгресса, средства в первую очередь планируется направить на закупку запасных частей, поскольку текущие показатели готовности самолётов снижаются.
📉 Согласно новым данным, уровень самолетов, способных выполнить хотя бы одну боевую задачу у палубной версии F-35C Lightning II в авиации КМП снизился до 64,2%, в то время как целевой показатель программы установлен на отметке в 85%.
📉У ВВС США ситуация лишь немного лучше: показатель полной боеготовности составляет 28,5% при целевом уровне 80%.
По данным Счетной палата США, дефицит деталей остается одной из ключевых проблем программы. Для поддержания операций на передовых базах запчасти часто перераспределяются из других подразделений, из-за чего страдают части, не участвующие в боевых миссиях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥2🤔2💊1