ЭТ2МЛ-077
Построен в 2005 году, приписан к Октябрьской ж/д.
Версия игры: 2010 (v2.9), 2012 (v3.6), 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/эт2мл-077
#Электропоезда #ЭТ2МЛ
Построен в 2005 году, приписан к Октябрьской ж/д.
Версия игры: 2010 (v2.9), 2012 (v3.6), 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/эт2мл-077
#Электропоезда #ЭТ2МЛ
Теплоэлектровоз Stadler Euro Dual
Stadler Euro Dual — Stadler - производитель, Euro Dual - европейская модель с тепловозной и электровозной тягой. Выпускается с 2017 года на Stadler. Построено 55 единиц.
Магистральный локомотив, способный работать от контактной сети или использовать дизельную установку для длительных перевозок (у аналогов двигатели внутреннего сгорания используются для преодоления расстояний до 2-3 км). Конфигурация теплоэлектровоза позволяет использовать на неэлектрифицированных маршрутах.
Серия запущена в производство с 2012 года и основана на тепловозе Stadler Euro Light. Кузов, тележки, дизель-генераторная установка, тяговые электродвигатели и программное обеспечение взаимозаменяемые. В Stadler Euro Dual есть несколько модификаций с 4-х и 6-ти осным исполнением, а так же под разные напряжения контактной сети.
Далее: https://InfoTrain.pro/stadler-euro-dual
Stadler Euro Dual — Stadler - производитель, Euro Dual - европейская модель с тепловозной и электровозной тягой. Выпускается с 2017 года на Stadler. Построено 55 единиц.
Магистральный локомотив, способный работать от контактной сети или использовать дизельную установку для длительных перевозок (у аналогов двигатели внутреннего сгорания используются для преодоления расстояний до 2-3 км). Конфигурация теплоэлектровоза позволяет использовать на неэлектрифицированных маршрутах.
Серия запущена в производство с 2012 года и основана на тепловозе Stadler Euro Light. Кузов, тележки, дизель-генераторная установка, тяговые электродвигатели и программное обеспечение взаимозаменяемые. В Stadler Euro Dual есть несколько модификаций с 4-х и 6-ти осным исполнением, а так же под разные напряжения контактной сети.
Далее: https://InfoTrain.pro/stadler-euro-dual
Электровоз серии 277
Serie 277 de Renfe — 277 - серия для Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Сеть Национальных Железных Дорог Испании). Выпускался с 1952 по 1959 год на The English Electric Company Limited, The Vulcan Foundry Ltd. Построено 75 электровозов.
При проектировании за основу взят электровоз EE CC (EFSJ) для железных дорог Бразилии, с увеличением мощности электродвигателей до 6×441,3 кВт в часовом и 6×367,75 кВт в длительном режимах.
Имея осевую формулу 3о-3о электровозы пригодны для эксплуатации в горной местности. Кузов похож на американские электровозы - кабина отдалена и перед ней расположен низкий капот.
Далее: https://InfoTrain.pro/277-renfe
Serie 277 de Renfe — 277 - серия для Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Сеть Национальных Железных Дорог Испании). Выпускался с 1952 по 1959 год на The English Electric Company Limited, The Vulcan Foundry Ltd. Построено 75 электровозов.
При проектировании за основу взят электровоз EE CC (EFSJ) для железных дорог Бразилии, с увеличением мощности электродвигателей до 6×441,3 кВт в часовом и 6×367,75 кВт в длительном режимах.
Имея осевую формулу 3о-3о электровозы пригодны для эксплуатации в горной местности. Кузов похож на американские электровозы - кабина отдалена и перед ней расположен низкий капот.
Далее: https://InfoTrain.pro/277-renfe
Трамвайная магистраль
Вымышленный трамвайный маршрут из трёх направлений. Окружающая территория преимущественно пригородная.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/tramvajnaya-magistral
#Вымышленные_маршруты
Вымышленный трамвайный маршрут из трёх направлений. Окружающая территория преимущественно пригородная.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/tramvajnaya-magistral
#Вымышленные_маршруты
ЭПЛ2Т-011
Построен в 2006 году, приписан к Приднепровской ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/epl2t-011
#Электропоезда #ЭПЛ2Т
Построен в 2006 году, приписан к Приднепровской ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/epl2t-011
#Электропоезда #ЭПЛ2Т
ЭПЛ9Т-011
Построен в 2004 году, приписан к Юго-Западной ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/epl9t-011
#Электропоезда #ЭПЛ9Т
Построен в 2004 году, приписан к Юго-Западной ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7), 2015 (v4.3), 2019 (v4.6)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/epl9t-011
#Электропоезда #ЭПЛ9Т
ВЛ80С-2012
Построен в 1987 году, приписан к Северной ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.6), 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vl80s-2012
#Электровозы
Построен в 1987 году, приписан к Северной ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.6), 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/vl80s-2012
#Электровозы
Тепловоз ТГМК2
ТГМК2 — Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, Калужского завода, 2-х осный. Выпускался в 2019 году на Калужском машиностроительном заводе. Построен 1 тепловоз.
Маневровый двухосный тепловоз с гидравлической трёхступенчатой передачей. Оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 910.10 мощностью 550 л.с..
В 2019 году построен опытный экземпляр, который демонстрировался на выставке ЭКСПО 1520 (Москва, кольцо ВНИИЖТ). Заводом планируется серийное производство.
Далее: https://InfoTrain.pro/tgmk2
ТГМК2 — Тепловоз с Гидромеханической передачей, Маневровый, Калужского завода, 2-х осный. Выпускался в 2019 году на Калужском машиностроительном заводе. Построен 1 тепловоз.
Маневровый двухосный тепловоз с гидравлической трёхступенчатой передачей. Оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 910.10 мощностью 550 л.с..
В 2019 году построен опытный экземпляр, который демонстрировался на выставке ЭКСПО 1520 (Москва, кольцо ВНИИЖТ). Заводом планируется серийное производство.
Далее: https://InfoTrain.pro/tgmk2
Автомотриса ÖBB 5047 «Jenci»
ÖBB 5047 — Österreichische BundesBahnen, class 5047 (Австрийские Федеральные ж/д, тип - 5047). Выпускалась с 1987 по 1995 год на Jenbacher Werke. Построено 100 единиц.
В 1983 году Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) заказали у завода Jenbacher Werke шесть дизель-поездов серии 627. В 1987 году увеличив длину кузова и установив более мощный двигатель (570 вместо 390 л.с.) появилась настоящая серия, которая заменяла дизель-поезда времён ВОВ.
Автомотриса состоит из одного вагона вместимостью 62 сидячих мест. Управляется одним машинистом, который совмещает работу контролёра билетов. В настоящее время ручной труд машиниста заменён билетными автоматами.
В 1992-1994 годах дополнительно заказана двухвагонная модификация ÖBB 5147. Начиная с 2003 года некоторые единицы заменяются новым дизель-поездом ÖBB 5022, но большая часть серии до сих пор эксплуатируется.
Далее: https://InfoTrain.pro/obb-5047
ÖBB 5047 — Österreichische BundesBahnen, class 5047 (Австрийские Федеральные ж/д, тип - 5047). Выпускалась с 1987 по 1995 год на Jenbacher Werke. Построено 100 единиц.
В 1983 году Федеральные железные дороги Австрии (ÖBB) заказали у завода Jenbacher Werke шесть дизель-поездов серии 627. В 1987 году увеличив длину кузова и установив более мощный двигатель (570 вместо 390 л.с.) появилась настоящая серия, которая заменяла дизель-поезда времён ВОВ.
Автомотриса состоит из одного вагона вместимостью 62 сидячих мест. Управляется одним машинистом, который совмещает работу контролёра билетов. В настоящее время ручной труд машиниста заменён билетными автоматами.
В 1992-1994 годах дополнительно заказана двухвагонная модификация ÖBB 5147. Начиная с 2003 года некоторые единицы заменяются новым дизель-поездом ÖBB 5022, но большая часть серии до сих пор эксплуатируется.
Далее: https://InfoTrain.pro/obb-5047
Кч4-524
Построен в 1951 году, приписан к Северной ж/д.
Версия игры: 2010 (v2.9), 2012 (v3.6), 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/kch4-524
#ТЧ_УЖД #Кч4
Построен в 1951 году, приписан к Северной ж/д.
Версия игры: 2010 (v2.9), 2012 (v3.6), 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/kch4-524
#ТЧ_УЖД #Кч4
ЧМЭ3-4937
Построен в 1985 году, приписан к Юго-Западной ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/chme3-4937
#Тепловозы #ЧМЭ3
Построен в 1985 году, приписан к Юго-Западной ж/д.
Версия игры: 2012 (v3.7)
Страница на ВЖД: https://ВЖД.рф/chme3-4937
#Тепловозы #ЧМЭ3
Автомотриса АС1А
АС1А — Автомотриса Служебная, тип - 1, модификация А. Выпускалась с 1964 по 1980 год на Великолукском локомотиворемонтном заводе. Построено 2143 единицы.
Двухосная служебная автомотриса для перевозки путевых бригад и небольших грузов. Оснащена механической 4-х ступенчатой передачей и бензиновым 6-ти цилиндровым двигателем ГАЗ-51.
Металлический кузов вагонного типа сварной конструкции. Для входа локомотивной бригады и пассажиров используются одностворчатые двери по одной штуке с каждой стороны.
Далее: https://InfoTrain.pro/as1a
АС1А — Автомотриса Служебная, тип - 1, модификация А. Выпускалась с 1964 по 1980 год на Великолукском локомотиворемонтном заводе. Построено 2143 единицы.
Двухосная служебная автомотриса для перевозки путевых бригад и небольших грузов. Оснащена механической 4-х ступенчатой передачей и бензиновым 6-ти цилиндровым двигателем ГАЗ-51.
Металлический кузов вагонного типа сварной конструкции. Для входа локомотивной бригады и пассажиров используются одностворчатые двери по одной штуке с каждой стороны.
Далее: https://InfoTrain.pro/as1a