В берлинском магазине Steel Vintage Bikes всплыл раритет. За 6000 евро можно приобрести велосипед, построенный британским мастером Клиффом Шраббом (Cliff Shrubb) для попытки поставить мировой рекорд скорости на велосипеде. За рулем был другой британец, Дэйв Ле Грис (Dave Le Grys) по прозвищу Legro. Нужно было разогнаться до 160 миль в час (257 км/ч) – следуя за автомобилем-лидером. Система из двух систем (заимствованная из тандемостроения) обеспечивала вращение на такой гигантской скорости. В покое, без предварительного ускорения, сдвинуть такой велосипед с места невозможно даже стоя на педалях. Спереди, на стакан был приварен стопор, открывающий возможность вращения педалей, за него же велосипед крепился к разгоняющему авто.

Попытка состоялась в 1986 году. Участок автомагистрали M42 был закрыт. Разгонял велосипед гонщик на WR Rover Vitesse Group A. На авто сзади был установлен специальный навес, чтобы обеспечить укрытие для велосипедиста (по воспоминаниям Дэйва – недостаточно высоким). «Моя голова торчала сверху и ее било ветром. Если вы когда-нибудь высовывали голову из окна автомобиля на скорости 160 километров в час, можете представить мои ощущения. Я не видел, куда еду». Тем не менее после первой попытки Легрис установил новый британский рекорд, разогнавшись до 110 миль в час (177 км/ч). Но когда он готовился ко второму заезду, чтобы побить мировое достижение... зарядил дождь. Пришлось отменить заезд (на следующий день трасса была вновь открыта для движения машин). Мировое достижение не было установлено, но британский рекорд скорости простоял 27 лет, пока не был побит Гаем Мартином (Guy Martin), у которого Легро выступил консультантом.

После рекорда велик был передан в веломузей Харлоу (Ле Грис говорит на временное хранение). «Музей закрылся и продал экспонаты музею в Корнуолле. Я выследил байк и сказал, что это мой велосипед. Мне возразили, что купили его законно. У меня не было документов, чтобы доказать, что он принадлежит мне. Клифф Шрабб и Рон Китчинг, ребята, которые его построили, отдали мне его в рамках попытки рекорда. Позже я узнал, что велик уехал за границу. Теперь его продают в Берлине – нынешний владелец тоже купил его законно». Британцы решили вернуть велик на родину и запустили краудфандинговую компанию, уже собрали более 1000 фунтов. Ле Грис планирует выставить велосипед на всеобщее обозрение и говорит, что любые дополнительные средства, собранные кампанией, будут пожертвованы благотворительной организации по борьбе с раком простаты. 67-летний Legro до сих пор гоняет и тренирует, рекомендую его сайт.