ВЭД-OFF/ON
10.1K subscribers
1.27K photos
103 videos
186 files
3K links
Мы – информационно - аналитический Канал ВЭДОФОН про международную логистику и таможенное оформление в России и ЕАЭС. Мы активно освещаем все события в мире ВЭД, а также даём им экспертную оценку.
Мы itbrk.com
Связь с админом - @vedoffon
Download Telegram
Сегодня стартовала обязательная маркировка минеральной воды. С 1 марта 2022 года нанесение кодов маркировки станет обязательным для всей прочей упакованной воды.
Сегодня же начинают действовать штрафы за отсутствие цифровой маркировки на тех товарах, для которых она является обязательной: от 50 до 300 тыс. рублей для организаций, предупреждение или штраф от 1 до 10 тыс. рублей для должностных лиц организаций или ИП. За производство и сбыт товаров без кодов маркировки в крупных и особо крупных размерах, а также производство и торговлю товарами с поддельными кодами маркировки в крупных и особо крупных размерах предусмотрены штраф до 1 млн рублей и лишение свободы от 3 до 6 лет.

Оштрафовать могут за непредставление сведений о товарах, подлежащих обязательной маркировке, отсутствие регистрации в системе маркировки в установленные сроки, производство, приобретение, хранение и сбыт товаров с поддельными кодами маркировки, нарушение порядка и сроков представления сведений о товарах, подлежащих обязательной маркировке, представление неполных или недостоверных сведений о товарах, подлежащих обязательной маркировке.
Согласно докладу Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД), опубликованного накануне, в 2021 году объем мировой торговли достигнет около 28 триллионов долларов США, что на 23% больше по сравнению с 2020 годом. По прогнозам, в 2021 году объем торговли товарами достигнет рекордного уровня в $22 трлн, а услугами - $6 трлн, что несколько ниже допандемического уровня.
Прогноз на 2022 год остается неопределенным из-за сбоев в логистике, цен на топливо, дефицита полупроводников и напряженности между некоторыми крупными экономиками.
В ЕЭК рассматривается вопрос о создании в рамках ЕАЭС международного коммерческого арбитража для рассмотрения споров по заявлениям хозяйствующих субъектов.
Глава ТПП РФ Сергей Катырин предложил вместо него использовать национальные международные арбитражные центры при ТПП и иных объединениях предпринимателей, которые уже имеют успешный многолетний опыт.
Лукашенко в очередной раз высказался по поводу угроз Польши закрыть границы.
Цитата.
"Поляки решили закрыть нам границу с Беларусью. Хорошо, закрывайте. Мы не очень-то часто ездим в Евросоюз. Наш интерес сегодня в России, Китае и на Востоке больше всего. А если я закрою? Что будет с этим потоком тогда, который в основном в Россию, Китай идет через нас? Поэтому прежде чем делать с их стороны заявления, надо мозги свои куриные взять в руки и подумать, что ты бряцаешь. Кому ты в ущерб закроешь? Сам себе? А потом, ты закроешь… Тогда вы подумайте, как вы энергоносители будете покупать у России".
Предоставление госуслуги «Ведение таможенного реестра объектов интеллектуальной собственности» будет осуществляться ФТС исключительно в электронном виде. Для этого в следующем году в 57 главу ФЗ-289 внесут соответствующие изменения.
Официально опубликовано решение Совета ЕЭК от 12.11.2021 №130 «О Порядке ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза продукции, подлежащей оценке соответствия на таможенной территории ЕАЭС». Документ вступит в силу через 60 дней, по истечении которых действующее ныне решение Коллегии ЕЭК от 25.12.2012 №294 утратит силу. https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01430678/err_01122021_130
Дважды приостановленный тендер на выполнение работ по развитию системы видеоконференцсвязи ФТС России и расширению ее функциональных возможностей на 87 млн.руб признан несостоявшимся в связи с единственной поданной заявкой от ООО «Инлайн технолоджис», с которой, согласно протоколу комиссии, и будет заключен госконтракт.
Зная, что наш канал мониторят те, кому надо, обращаемся с просьбой к руководству Балтийской таможни, а конкретно ТП Гавань. На подконтрольной вам ПЗТК КТСП находится 5 контейнеров с опасной химией, прибывших из Владивостока по ж/д. Груз был растаможен там же еще 15 ноября. Получатель направил вам письмо еще 27 ноября. Терминал не отдает груз без разрешения таможни, таможня считает, что раз груз не под таможенным контролем, то и разрешать нечего. При этом перемещение товаров и транспортных средств через границы ЗТК без разрешения ТО – верное АП. Решите вопрос, чего людей мурыжить.
Пы.Сы.Если чо, мы к этим контейнерам отношения никакого не имеем, проблемой поделился вчера вечером наш читатель в чате канала.
Власти Кыргызстана ввели на 6 месяцев запрет на вывоз из страны за пределы ЕАЭС древесины и лесоматериалов.
Ассоциация международных перевозчиков в настоящее время разрабатывает платформу для приема заявок от российских грузоперевозчиков, которые желают выехать в КНР. Целью создания является наведение порядка с очередями для проезда в Китай.
Платформу разместят на официальном сайте. Заявки прямо с платформы будут поступать ФГКУ "Росгранстрой", оно и станет формировать списки на въезд в Китай.
По данным Росстата, грузооборот транспорта в России в январе - октябре 2021 года вырос на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 4,984 трлн тонно-километров (т/км). При этом, рост грузооборота составил:
🚂 ж/д транспорт +3,4%
🚛 автотранспорт +5,1%
🚢 морской транспорт -35,7%
✈️ воздушный транспорт +25%
🎺 трубопроводный +8,9%
Роспотребнадзор с сегодняшнего дня приостановил ввоз из Ирана свежего перца (0709). Причина та же, что и ранее с Турцией: наличие в нем пестицидов, превышающих норматив.
Минтранс будет утверждать перспективные модели пунктов пропуска по видам международного сообщения. Соответствующий проект постановления правительства размещен на портале ОРВ.
Перспективная модель пункта пропуска - это совокупность информационных технологий, бизнес-процессов и инфраструктурных элементов на различных этапах осуществления государственного контроля в пунктах пропуска.
В итоге, по реализации моделей, транспортные средства, осуществляющие «безрисковые» поставки, смогут следовать через пункт пропуска практически без остановки.
Вопрос, когда же наступит это счастье? Согласно документу, перспективные модели Минтранс утвердит в течение 6 месяцев с момента вступления в силу постановления. Только вот постановление распространяет свое действие на правоотношения, возникшие в 1 января 2025 года. Потому что раньше ФТС не будет готова. Ну ничего, подождем.
ФТС информирует о количественных ограничениях на вывоз азотных удобрений. Кроме того, сегодня в 13 часов начальник УТОВЭК ФТС России Сергей Шкляев проведен конференцию в прямом эфире по этому поводу. https://customs.gov.ru/press/federal/document/316274
Китайская сторона предупредила о новых ограничениях на автопереходах Маньчжурии. Начиная с завтрашнего дня, приостанавливаются все работы, включая погрузочно-разгрузочные, транспортировка, таможенное оформление и пр.
ФТС информирует участников ВЭД об особенностях декларирования товаров, ввозимых в качестве проб (образцов) для целей оценки их соответствия.
В графе 37 декларации на товары указывается код особенностей перемещения товаров "064", а в графе 44 декларации на товары под кодом вида документа "01410" заявляются сведения о договоре с аккредитованным органом по сертификации (аккредитованной испытательной лабораторией (центром)) или письмо такого аккредитованного органа по сертификации (аккредитованной испытательной лаборатории (центра)), подтверждающие необходимое для целей исследований и испытаний количество (вес и объем) ввозимой в качестве проб и образцов продукции (товаров).
В рамках Союзного государства РФ и РБ планируют создать межгосударственный центр для координации работы по управлению рисками, а также мониторинга таможенных операций. Его финансирование намечено на июль 2022 года. Вопрос предполагается решить в ходе заседания группы высокого уровня Совмина СГ 14 декабря.
Руслан Давыдов видит таможню ускорителем для сквозного движения товаров через границу и по транспортным коридорам.
Цитата.
«Мы прилагаем большие усилия, чтобы таможня была не барьером для сквозного движения товаров через границу и по транспортным коридорам, а своего рода ускорителем этого процесса. В этом нам помогают автоматизация и внедрение цифровых технологий».
Правительство Украины продлило действие ввозных пошлин на российские товары до 31 декабря 2022 года. Пошлины были введены в 2015 году на большую часть товаров из РФ, за исключением угля, кокса, бензина, сжиженного газа и фармацевтику, по максимальным ставкам, предусмотренным ВТО.
Рубрика «из жизни уставших логистов» или «как общаться с Таможней когда им нельзя но нам надо»

В продолжении того неприятного события с изменением и подлогом таможенниками атд без вообще причин. Которая описана выше https://t.me/vedofon/1385

С момента публикации этого Поста ещё два раза прилетал декларанту запрос на внесение изменений в дт согласно атд. И оба раза декларант писал что не будет вносить так как не согласен и хочет 100% настоящего Досмотра. Потом все затихло.
Завтра 10 день. Уже пять дней режим тишины.
Декларант написал не гневное письмо с просьбой прокомментировать данный инцидент и дать ему правовую оценку. Начальнику Таможни. Не упоминая всуе ничего дерзкого типа вышестоящих и контролирующих органов. Вечная попытка не выносить сор.
Хотя конечно все в шоке.
Завтра 10 день. Предполагаю будет отказ.
Будет новая подача. И 100% досмотр. Наверное.
И в принципе может быть и перевес. А может и недовес.
Но дело не в этом. Не в тех 130 кг из 6 тонн груза. И не в ста долларах доплаты возможной.
Дело в отношении к происходящему. Сотрудников. И попытках не думать , потому что так легче. Или потому что так было всегда. Но вы же сами нас всех учите. Про Конктракты с производителями, про прямые поставки, про подтверждения всего и кучу маркировок которые быть должны и столько же которых не должно быть. И мы и вы, в меньшей степени , но все же, понимаем насколько мы излишне забюрократизированнны и сами себе создаём преграды в бизнесе. И сами создаём вот эти все пробки на границах, на всяких там досмотрах на станциях …
Мы много лет в бизнесе этом. Мы знаем и сторону нашу. И сторону вашу. Многие таможенники стали после окончания карьеры одними из нас. И нас не всех надо учить. Но вот десять дней стоит Машина. И перевозчик выставит тысяч 150. Склад выставит. Наверное. Хотя в этой ситуации может и нет. Демередж за ящик наверное уже идёт. Клиент не может оприходовать товар и развезти покупателям.
Устал. Пойду соточку и спать. Завтра снова будет бой. С границами китайцами досмотрами подачами опять китайцами но другими потом с литовцами и белорусами и поляками а вечером Америка проснётся. И снова все пойдёт сначала.