Мораторий на ограничение ВПД для новых участников ВЭД продлят до 2029 г.
Речь идет о норме, которая запрещает использовать временное периодическое таможенное декларирование компаниям, ведущим внешнеэкономическую деятельность менее одного года и совершившим менее 12 операций по ввозу или вывозу товаров (ст.102). Это ограничение было приостановлено с ноября 2024 г., чтобы упростить работу участникам ВЭД в условиях перестройки логистических цепочек и выхода на новые рынки. Предполагалось, что мораторий будет действовать до 1 января 2027 г., внесенная поправка продлевает его до 1 января 2029 года.

Кроме того, согласно новым поправкам, внесенным ко второму чтению в законопроект, ФТС будет предоставлено право на использование специальных средств при угрозе нападения беспилотников всех видов на объекты инфраструктуры.

Совет по вопросам агропромышленного комплекса и природопользования при Совете Федерации порекомендует правительству повысить до 35% ввозные пошлины на импортное оборудование для пищевой и перерабатывающей промышленности из недружественных стран, аналоги оборудования из которых производятся в РФ. Для дружественных стран предлагается установить ставку, установленной соглашением с ВТО.

Отмену режима нулевой ставки пошлины предлагается рассмотреть также в отношении ирригационных систем, элеваторного оборудования и комплексов для подработки зерна, производство которого уже освоено и успешно осуществляется российскими предприятиями, а из федеральных и региональных мер поддержки - исключить субсидирование закупок импортной техники.

Мы в МАХ / Тенчат

Пресс-служба ФТС подготовила ответ на публикацию Forbes по поводу доначисления пошлин на товары происхождения из недружественных стран, ввозимые из стран ЕАЭС.

В связи с публикациями СМИ о начислении бизнесу повышенных пошлины на ввозимые из Евразийского экономического союза товары, которые были произведены в недружественных странах, направляем разъяснения ФТС России:

Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2022 г. № 2240 (далее – Постановление № 2240) установлены повышенные ставки ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории, предпринимающие меры, которые нарушают экономические интересы Российской Федерации.

Согласно требованиям Постановления № 2240 ввоз на территорию Российской Федерации товаров, страной происхождения которых являются недружественные страны, должен осуществляться с уплатой таможенных пошлин по повышенным ставкам.

Обход введенных ограничений путем переориентирования товаропотоков через страны ЕАЭС создает неравные конкурентные условия и влечет поступление денежных средств в федеральный бюджет не в полном объеме.

Через три недели вступят в силу изменения в приказ Минфина 45-н, вводящие в практику распределение ДТ по ЦЭДам по принципу «свободной кассы». Цель — равномерное распределение нагрузки на таможенные посты, минимизация влияния часовых поясов и нештатных ситуаций, а также исключение коррупционной составляющей. Не берусь оценивать, насколько выбранный подход соответствует этим целям, но думаю, что не очень.

Пока результаты ползучего распространения этого принципа в порядке эксперимента на регионы ЦТУ, ЮТУ, ПТУ, СТУ не дают однородной картины. Где-то комментаторы дают весьма гневные оценки авторам этой непродуманной инициативы, где-то выжидающе помалкивают, а кто-то пытается доказать, что не все так уж и плохо, и надо только подождать, когда все устаканится и придет к общему знаменателю. Думаю, что уполномоченные лица в ФТС тоже внимательно отслеживают все эти реакции и записывают себе в блокнотики.
В этой связи – наш опрос. 👆

РЖД: погрузка экспортных грузов по сети "Российских железных дорог" в адрес морских портов увеличилась в марте на 4,7% к аналогичному периоду 2025 года и составила 28 млн тонн.

"Всего за I квартал 2026 года в направлении морских торговых портов отправлено свыше 79 млн тонн экспортных грузов, что соответствует показателю за аналогичный период прошлого года".

Строго говоря, эти разъяснения ФТС мало что разъясняют бизнес-сообществу. Мотивировка понятна, а вот аргументация слабовата.

«Согласно требованиям Постановления № 2240 ввоз на территорию Российской Федерации товаров, страной происхождения которых являются недружественные страны, должен осуществляться с уплатой таможенных пошлин по повышенным ставкам».

Постановление 2240 вовсе не требует от ФТС довзыскивать разницу в пошлинах, там вообще нет ни слова про уплату платежей. Почитайте и убедитесь сами: …утвердить ставки ввозных пошлин…, дальше длинный текст про установление происхождения товаров, и в конце – ФТС обеспечить контроль исполнения всего этого.

Главный вопрос – как именно обеспечить контроль, в рамках чего? Какой статус у товаров, это еще товары ЕАЭС или уже НВТ? Кто плательщик? Когда наступает срок уплаты и возникает обязанность по уплате? И т.д. и т.п…

В общем, вопросов тьма, ответов нет. Бизнес не против правил, но они должны быть понятны и прозрачны, и уж точно не пост-фактум: получите-распишитесь...

Ни в ФТС, ни в Минфине не готовы комментировать то, каким образом они обеспечивают контроль пп2240. Круговая порука.

Ну наконец-то. Туалет в автомобиле запатентовала китайская компания – планируется, что он будет скрыт под задним сиденьем или в багажнике, пишут СМИ.

Новинка включает вакуумную систему слива, ультрафиолетовую стерилизацию и автоматическую дезинфекцию. Туалет будет выдвижным - обещают способность выдерживать нагрузку до 150 кг.

Первую модель с инновационной технологией планируют выпустить уже в этом году.

Всем привет. ВЭД-обзор событий прошлой недели.

Инициативы

Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) начнет действовать с 1 июня. Соответствующие законы подписаны Путиным на прошлой неделе.

Госдума приняла в первом чтении поправки в закон о международных автоперевозках и Устав железнодорожного транспорта, которые законодательно закрепляют обязательное применение навигационных пломб при международных автомобильных и железнодорожных перевозках отдельных категорий товаров по территории России.

Минфин приказом №25н определил порядок совершения таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых с использованием карнетов АТА.

Ассоциация компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ) обратилась к правительству с предложением ввести полный НДС (22%) на трансграничную электронную торговлю, обнулить порог 200 евро, распространить требования по маркировке и безопасности товаров.
Крупные производители шин инициировали в ЕЭК проведение специального защитного расследования в отношении импортируемых в ЕАЭС легковых и легкогрузовых шин.

Мораторий на ограничение ВПД для новых участников ВЭД продлят до 2029 г.

Цифры

По данным ГТУ КНР, товарооборот между Китаем и Россией за 1 квартал вырос на 14,8% до $61,2 млрд. Экспорт из КНР в РФ составил $33,6 млрд (+9,5%), импорт из РФ $27,7 млрд (+22,1%).

Согласно свежим данным Destatis, товарооборот Германии и России за февраль увеличился на 3,3% до 730 млн.евро.

Экспорт российской сельхозпродукции в Китай в I квартале 2026 г. достиг 2,7 млн т в натуральном выражении и $2,4 млрд в денежном (+29% и +43% соответственно).

Перевалка в морских портах за первый квартал 2026 года выросла на 0,6% до 210,1 млн тонн.

Грузовой трафик через трансграничный мост Благовещенск – Хэйхе в первом квартале вырос вдвое, по сравнению с прошлогодним периодом.

Объемы параллельного импорта будут сохраняться в размере $1-1,5 млрд. ежемесячно.

ФТС

Замглавы ФТС Татьяна Меркушова приняла участие в 24-м заседании Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Азербайджаном.

Кадры
Начальником Луганской таможни назначен Хачатур Хрхрян, Краснодарской таможни - Сергей Петриди, начальником Управления внутреннего аудита Антонина Уразова.

Коррупция
Бывший и.о.замначальника Шереметьевской таможни Юлия Башкатова осуждена на 4,5 года колонии общего режима по трем статьям УК РФ.

Бывший начальник Благовещенского таможенного поста Хабаровской таможни осужден на 3 года и 4 месяца за превышение должностных полномочий и фальсификацию доказательств по административному делу.

Прокуратура потребовала обратить в доход государства имущество на 500 млн рублей у бывшего главы Московской областной таможни Вячеслава Романовского.

Хорошей недели!

Минэк предложил поэтапное снижение ставки НДС для социальных товаров, ввозимых в рамках трансграничной торговли: 3% в 2027 г., 6% – в 2028 г., 10% – с 2029 г.

Напомним, в последней версии законопроекта, предложенного Минфином, ставки НДС для импортных товаров e-commerce предлагается установить следующим образом: с 2027 г. – 7%, с 2028 г. – 14%, с 2029 г. – переход на общеустановленную ставку 22%. При таком подходе установление пониженных ставок для социальных товаров чиновники видят более справедливым.
Стоит, однако, заметить, что Минпромторг выступает против поэтапности, и предлагает уже с 1 января следующего года ввести 22% НДС на всю трансграничную электронную торговлю. Какое решение примет правительство – пока неясно.

Мы в МАХ / Тенчат

Правительством подготовлены поправки в приложение 18 к пп 353.
В частности, проектом постановления предусматривается исключение возможности нанесения маркировки после ввоза для продукции, в отношении которой не применяется упрощенный порядок ввоза, предусмотренный пунктом 6 приложения № 18, а также ввоза такой продукции на территорию Российской Федерации без предъявления документов об оценке соответствия или подтверждения права их использования.

Коллегия ЕЭК приняла решение применить триггерную защитную меру в отношении отдельных видов одежды из Вьетнама, включая трикотаж: вместо нулевой таможенной пошлины в течение полугода будет взиматься ввозная пошлина согласно действующей ставке ЕТТ ЕАЭС.
Основанием стало превышение триггерного уровня импорта товара из Вьетнама, предусмотренного соглашением, по итогам 2025 года.

Мы в МАХ

Россия и Беларусь создали рабочую группу по внедрению СПОТ. Задачами группы является выработка решений, способствующим органичному вписыванию СПОТ в системы контроля и прослеживаемости.

«Мы понимаем, что у нас нет как таковой границы. И теперь нам необходимо, чтобы введение этой системы... не стало дополнительным барьером, который потребует проверки товара на границе, дополнительных ресурсов, чтобы все это выполнять»,

- заявил посол РБ в РФ Юрий Селиверстов.

Участники ВЭД не довольны результатами проводимого ФТС эксперимента по диспетчеризации. Большинство опрошенных нами подписчиков (из числа проголосовавших по существу) просит развернуть ситуацию обратно.

Кроме ожидаемого отсутствия единообразия в ЦЭДах, многие выражают недоумение по поводу направления ДТ из центральных в восточные ЦЭДы под конец рабочего дня, что автоматически ведет к задержкам грузов, особенно критичных при оформлении скоропорта.

У калининградцев возмущение по поводу некомпетентности инспекторов, никогда не работавших с особенностями выпуска товаров ОЭЗ.

Некоторые отмечают отсутствие рвения у «чужих» инспекторов по выпуску свалившихся деклараций с других регионов, усматривая в этом некий саботаж. Хотя такой взгляд может и выглядеть чересчур субъективным, но мы сами столкнулись с тем, что четырежды получили отказы в регистрации ДТ с процедурой уничтожения в трех разных ЦЭДах.

Возможно, ситуация на самом деле и не выглядит так ужасающе, как драматизируют наши комментаторы, но пока ни одного сигнала от ФТС о том, что все происходящее внимательно отслеживается, анализируется и оперативно отрабатывается, мы не слышали. Пока складывается впечатление, что одна из заявленных целей диспетчеризации – ускорение выпуска, (как создание благоприятных условий для участников ВЭД), успешно провалена.

Мы в МАХ

ФТС подготовлена форма предписания о выезде транспортного средства с находящимися в нем товарами за пределы Российской Федерации. Документ разработан в целях реализации закона о СПОТ.
Предписание будут оформлять сотрудники таможенного органа при отсутствии у водителя QR-кода, ДОПП или в случае выявления несоответствия сведений в представленных документах.

Замминистра финансов Алексей Сазанов, глава ФТС Валерий Пикалёв, недавно назначенный замглавы ФТС Дмитрий Жуков, курирующий тыловые вопросы, и ряд других товарищей прибыли с рабочим визитом на Дальний Восток, где посетили стройку на МАПП Пограничный.

Сейчас это основной автопереход в регионе на границе с Китаем, который ежедневно пересекает порядка 350 фур (за 1 квартал – более 28 тыс). Две недели назад с контрольными функциями здесь побывал также замглавы ФТС Алексей Тимофеев. Внимание чиновников к стройке вполне понятно – новый МАПП должны запустить в текущем квартале, его строительная готовность составляет 95%.

Участники осмотрели выполненный объем строительных работ, обсудили вопросы внедрения интегрированной системы пункта пропуска и сроки ее реализации. А также рассмотрели возможность организации иного места прибытия на территории действующего пункта пропуска, что позволит сократить время проведения контроля в пункте пропуска, увеличить количество стояночных мест и создать благоприятные условия для водителей, ожидающих оформления,

- сообщает пресс-служба ФТС.