Начальника Читинской таможни Константина Стародубцева ротировали в Омск на аналогичную должность. Соответствующий приказ был подписан Булавиным 21 ноября. Исполнять обязанности начальника Читинской таможни до 28 февраля будет первый зам, капитан (!) Денис Власкин.
ФТС приступила к реализации эксперимента по таможенному аудиту. Согласно приказу №960, пилот продлится до 30 апреля 2022 года, но, компании, желающие поучаствовать в проекте, должны об этом заявить в ФТС до 1 декабря.
По решению совещания, прошедшего в ФТС 16 ноября, до 17 декабря компании-аудиторы направят в ФТС перечень проверяемых ими лиц, а до 30 ноября – методики и технологии проведения аудита, которые ГУТППВТ изучит до 14 февраля.
По решению совещания, прошедшего в ФТС 16 ноября, до 17 декабря компании-аудиторы направят в ФТС перечень проверяемых ими лиц, а до 30 ноября – методики и технологии проведения аудита, которые ГУТППВТ изучит до 14 февраля.
Категорирование для участников ВЭД дошло до Кыргызстана. Кабмин КР своим постановлением определил «зеленый» (меры по минимизации рисков не применяются), «желтый» (документальная проверка) и «красный» (+досмотр) коридоры в рамках СУР. Порядок отнесения к категориям определят отдельным документом.
Кроме того, сроки выпуска для участников ВЭД зеленого сектора ограничены до 30 минут.
Кроме того, сроки выпуска для участников ВЭД зеленого сектора ограничены до 30 минут.
Минтранс создает систему мониторинга в морских портах, отражающую движение грузов, их наличие и готовность к отправке. Она будет поэтапно вводиться на базе ФГУП «Росморпорт». Первый этап внедрения намечен на февраль следующего года.
Постановлением правительства от 24.11.2021 № 2021 утверждены Правила подтверждения наличия оснований для предоставления отсрочки или рассрочки уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и составления заключений федеральных органов исполнительной власти о наличии оснований для предоставления отсрочки или рассрочки уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов.
Документ вступит в силу 27.12.2021.
Документ вступит в силу 27.12.2021.
Правительство планирует с 1 февраля 2023 г. запустить обязательную маркировку кресел-колясок, относящихся к медицинским изделиям. Проект постановления, утверждающий правила маркировки, устанавливает последовательность внедрения:
С 1 сентября 2022 года – предоставление кодов маркировки на платной основе участникам оборота;
До 15.03.2022 – разрешен выпуск немаркированных кресел-колясок в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления;
До 1 мая 2023 – разрешено хранение и транспортировка немаркированных остатков по состоянию на 01.02.2023.
С 1 сентября 2022 года – предоставление кодов маркировки на платной основе участникам оборота;
До 15.03.2022 – разрешен выпуск немаркированных кресел-колясок в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления;
До 1 мая 2023 – разрешено хранение и транспортировка немаркированных остатков по состоянию на 01.02.2023.
Минфин совместно с ФТС установит случаи, когда должна обеспечиваться уплата таможенных пошлин, налогов при временном хранении товаров в местах разгрузки и перегрузки (перевалки) товаров в пределах территории морского (речного) порта.
Соответствующий проект приказа Минфина размещен на портале проектов нормативных актов.
Соответствующий проект приказа Минфина размещен на портале проектов нормативных актов.
regulation.gov.ru
Нормативные правовые акты - Официальный сайт для размещения информации о подготовке нормативных правовых актов и результатах их…
Официальный сайт для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения
Навигационные пломбы станут навешивать в Евросоюзе.
Пилотный проект запустят до конца этого года при участии «Центр развития цифровых платформ» и АНО «Дирекция международных транспортных коридоров». С той стороны партнером выступит финский оператор Vediafi Oy. Электронная навигационная пломба будет установлена на фуру с несанкционным грузом в Финляндии и снята на таможенном пункте пропуска Торфяновка. Информация о перевозке и электронной навигационной пломбе будет зарегистрирована в информационной системе ЦРЦП, где отследят передвижение транспортного средства на всем маршруте следования.
По мнению авторов проекта, это позволит существенно ускорить доставку грузов, за счет ускоренного прохождения таможенных процедур.
Пилотный проект запустят до конца этого года при участии «Центр развития цифровых платформ» и АНО «Дирекция международных транспортных коридоров». С той стороны партнером выступит финский оператор Vediafi Oy. Электронная навигационная пломба будет установлена на фуру с несанкционным грузом в Финляндии и снята на таможенном пункте пропуска Торфяновка. Информация о перевозке и электронной навигационной пломбе будет зарегистрирована в информационной системе ЦРЦП, где отследят передвижение транспортного средства на всем маршруте следования.
По мнению авторов проекта, это позволит существенно ускорить доставку грузов, за счет ускоренного прохождения таможенных процедур.
Деятельность рабочей группы по проведению досмотров в Московской областной таможне высоко оценили на состоявшемся в пятницу Консультативном совете с участниками внешнеэкономической деятельности при МОТ.
По мнению всех собравшихся товарищей, группа показала большую мобильность и высокую производительность труда. Регулярный мониторинг и прогнозирование ситуации позволили перераспределять инспекторов на посты в зависимости от загруженности, благодаря чему сократились сроки проведения досмотров. В 2022 году эксперимент распространят и на другие посты таможни.
По мнению всех собравшихся товарищей, группа показала большую мобильность и высокую производительность труда. Регулярный мониторинг и прогнозирование ситуации позволили перераспределять инспекторов на посты в зависимости от загруженности, благодаря чему сократились сроки проведения досмотров. В 2022 году эксперимент распространят и на другие посты таможни.
Грузооборот китайских портов за 10 месяцев т.г. составил 12,87 млрд тонн, что на 7,8% больше аналогичного периода прошлого года. За этот же период объем контейнерных перевозок в портах страны вырос на 8,4% до 235,48 млн ТEU.
На вчерашнем заседании Коллегии ЕЭК принято решение, направленное на приведение в соответствие Порядка заполнения декларации на товары с изменениями, вносимыми с 1 января 2022 года в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Союза.
Решение вступит в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования, но не ранее 1 января 2022 г.
Решение вступит в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования, но не ранее 1 января 2022 г.
На западных границах Беларуси в очередях скопилось более 4 тыс фур. Вчера вечером не могли въехать на территорию Литвы 2,4 тыс. грузовиков, в Латвию – 940, в Польшу – почти 900. На украинском направлении очередей нет. Причинами является мигрантский кризис и усиленный в связи с этим пограничный контроль на автопереходах.
По состоянию на 26 ноября реестр уполномоченных экономических операторов насчитывает 169 российских организаций. У восьми из них деятельность приостановлена.
В 2021 году статус УЭО получило 15 компаний.
В 2021 году статус УЭО получило 15 компаний.
Правительство установило с 1 января новые ставки экспортных пошлин на лом и отходы черных металлов в размере 5%, но не менее €100 за 1 тонну.
Также со 2 января по 31 декабря будут действовать повышенные ставки на экспорт отдельных видов лесоматериалов влажностью более 22% и толщиной и шириной более 10 см: для хвойных пород древесины - в размере €200 за кубический метр, для ценных лиственных пород (дуб, бук, ясень) - от €250 до €370 за кубометр.
Также со 2 января по 31 декабря будут действовать повышенные ставки на экспорт отдельных видов лесоматериалов влажностью более 22% и толщиной и шириной более 10 см: для хвойных пород древесины - в размере €200 за кубический метр, для ценных лиственных пород (дуб, бук, ясень) - от €250 до €370 за кубометр.
Евразийский ж/д перевозчик ОТЛК ЕРА с начала года отправил по маршруту Китай-Европа и обратно более 6000 тыс. поездов.
За 10 месяцев перевезено 572,3 тыс. TEU, что на 30,8% больше, чем годом ранее. Из Китая в Европу перевезено 358,6 тыс. TEU (+26,9%), в обратном направлении 213,7 тыс. TEU (+37,9%).
За 10 месяцев перевезено 572,3 тыс. TEU, что на 30,8% больше, чем годом ранее. Из Китая в Европу перевезено 358,6 тыс. TEU (+26,9%), в обратном направлении 213,7 тыс. TEU (+37,9%).
Forwarded from Телеграмма РЖД
⚡️ Срочные сообщения от китайской стороны: погранпереходы Гродеково — Суйфэньхэ и Забайкальск — Маньчжурия прекращают приём всех грузов, кроме контейнерных, с 30 ноября и 1 декабря.
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято в приграничных китайских городах Маньчжурия и Суйфэньхэ в рамках усиления мер по профилактике и контролю над эпидемиологической ситуацией.
Такие же меры с 1 декабря будут действовать на погранпереходе Эрлянь – Дзамын-Ууд на границе Китая и Монголии.
В связи с этим РЖД введено ограничение на погрузку в адрес этих погранпереходов.
На сети железных дорог находится 6,2 тыс. вагонов с грузами, подпадающими под ограничения.
❗️ РЖД готовы оказать клиентам необходимую поддержку, в том числе по перенаправлению грузов. Грузоотправители могут рассмотреть возможность контейнеризации отправок, доставки товаров альтернативным путём, например, через порты и далее морским транспортом, либо вернуть груз.
Будем следить за ситуацией и сообщим, когда всё наладится.
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято в приграничных китайских городах Маньчжурия и Суйфэньхэ в рамках усиления мер по профилактике и контролю над эпидемиологической ситуацией.
Такие же меры с 1 декабря будут действовать на погранпереходе Эрлянь – Дзамын-Ууд на границе Китая и Монголии.
В связи с этим РЖД введено ограничение на погрузку в адрес этих погранпереходов.
На сети железных дорог находится 6,2 тыс. вагонов с грузами, подпадающими под ограничения.
❗️ РЖД готовы оказать клиентам необходимую поддержку, в том числе по перенаправлению грузов. Грузоотправители могут рассмотреть возможность контейнеризации отправок, доставки товаров альтернативным путём, например, через порты и далее морским транспортом, либо вернуть груз.
Будем следить за ситуацией и сообщим, когда всё наладится.
Наблюдательные участники ВЭД обнаружили изменения в порядковой нумерации ДТ: вместо привычного первого нуля в регистрационном номере стала присутствовать цифра 3. Знающие люди пояснили нашему каналу, что со 2 ноября в ФТС действует новый алгоритм проверки ДТ и теперь проверка на соответствие условиям авторегистрации и автовыпуска осуществляется на уровне ФТС. Таким образом, «троечка» присваивается всем декларациям, прошедшим верхний уровень централизации. Для участников ВЭД это никакой роли не играет.