#پالایشگاه
#طرح_توسعه
#شاوان: طرحهای افزایش کیفیت و ظرفیت پالایشگاه لاوان با هدف افزایش عدد اکتان بنزین، کاهش گوگرد گازوئیل و دیگر فرآورده‌های نفتی، تولید گاز مایع به ۲۰۰ تن، بنزین به بیش از ٢ میلیون و ۸۰۰ هزار لیتر، نفت‌گاز به سه میلیون لیتر در روز، سوخت جت به یک میلیون و نفت‌کوره به سه میلیون لیتر در روز اجرا شده است. با اجرای این طرح از نیمه دوم سال جاری، ظرفیت تولید بنزین یورو 4 کشور به 8میلیون لیتر می رسد.
#شبندر: پروژه افزایش ظرفیت پالایشگاه بندرعباس در مرحله پیش راه‌اندازی است و تا نیمه دوم امسال بنزین تولیدی در این پروژه وارد بازار می‌شود. با اجرای این پروژه روزانه سه میلیون لیتر افزایش ظرفیت را در این پالایشگاه شاهد خواهیم بود و از لحاظ کیفیت هم هشت میلیون لیتر از بنزین تولیدی روزانه پالایشگاه بندرعباس یورو ٤ می‌شود. پروژه کاهش تولید مازوت در پالایشگاه بندرعباس سرمایه‌گذاران زیادی دارد و با اجرای این پروژه مقدار تولید مازوت این پالایشگاه به زیر ١٠ درصد می‌رسد و همه فرآورده‌های پالایشگاه بندرعباس به بنزین و نفت‌گاز بدل می‌شود.( تولید و فروش مازوت، زیان ده است )
#شپنا: شرکت دایلم کره جنوبی پروژه کاهش مازوت پالایشگاه اصفهان را هفته گذشته با امضای قرارداد به دست گرفت که برای اجرای این پروژه ٢,٥ تا سه میلیارد دلار اعتبار نیاز است. توافقنامه اجرای این طرح هفته گذشته دوشنبه (٢٨ تیرماه) به صورت EPC مشروط به تامین فایناس با شرکت دایلم کره جنوبی، پالایشگاه اصفهان و شرکت ملی مهندسی و ساختمان به عنوان مجری طرح امضا شد. پیش‌بینی می‌شود تا پایان امسال شرایط برای آغاز دوباره طرح فراهم و همکاری دولت بویژه وزارت امور اقتصادی و دارایی در صدور ضمانتهای دولتی در این زمینه راهگشا باشد و راه برای شتاب بخشیدن به آغاز دوباره پروژه هموار شود. کاهش روزانه ١٦ هزار بشکه ای خوراک پالایشگاه، کاهش روزانه ١٠ میلیون لیتری نفت‌کوره تولیدی پالایشگاه اصفهان با بکارگیری فناوریهای نو، افزایش روزانه ٨,٥ میلیون لیتری تولید بنزین از دستاوردهای مهم این طرح است.
#شتران: روژه کاهش مازوت در پالایشگاه شهیدتندگویان در مرحله مطالعه قرار دارد و شرکت ژاپنی جی جی سی مطالعات اولیه آن را انجام می‌دهد. الایشگاه تهران درباره اجرای پروژه کاهش نفت‌کوره با شرکت جی جی سی وارد مذاکره شده و کار به امضای یادداشت تفاهم (MOU) انجامید. در چند سال اخیر مدیران پالایشگاه تهران با بررسیها و تحقیقات وسیع دو پروژه تقلیل بنزن بنزین و واحد جدید سی سی آر CCR را تعریف کردند که اجرای پروژه تقلیل بنزن و واحد جدید سی سی آر هم اکنون در مرحله برگزاری مناقصه میان چند شرکت خارجی برای دریافت دانش فنی این واحد است که بزودی در مورد آن تصمیم‌گیری خواهد شد و مذاکره برای امضای قرارداد با صاحب دانش فنی آغاز می‌شود. هم اکنون بنزین تولیدی شرکت پالایش نفت تهران نزدیک به استانداردهای بنزین پاک است، گوگرد موجود در بنزین تولیدی این پالایشگاه با یورو ٤ مطابقت می‌کند و حتی بهتر از آن است ؛ اما میزان بنزن موجود در آن هنوز به سطح استاندارد یورو ٤ نرسیده است. در این پالایشگاه هم اکنون روزانه ٦,٥ میلیون لیتر بنزین با گوگرد بسیار کم و ١٢ میلیون لیتر گازوئیل در حد یورو ٥ در حال تولید است که پیش‌بینی می‌شود تا ٣,٥ سال دیگر این واحدها به بهره‌برداری برسند و کیفیت بنزین تولیدی پالایشگاه تهران مانند نفت‌گاز به یورو ٤ ارتقا یابد.
#تاپیکو: فاز یک پالایشگاه ستاره خلیج فارس ٩٠ درصد رشد داشته است و تولید بنزین این مجتمع تا پایان سال آغاز می شود. پروژه ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس با هدف پالایش ٣٦٠ هزار بشکه در روز میعانات گازی پارس جنوبی، تولید فرآورده های مطابق استانداردهای کیفی اروپا، ایجاد ارزش افزوده بیشتر بر میعانات گازی تولیدی در پالایشگاه های گازی پارس جنوبی، جلوگیری از صادرات مواد خام و تبدیل آن به فرآورده‌های با ارزش تر، اشتغالزایی بیشتر در کشور و تبدیل ایران به صادرکننده بنزین به صورت طراحی، خرید و ساخت (EPC ) در حال اجراست. این طرح عظیم پالایشگاهی در زمان تکمیل همه واحدهای آن ظرفیت تولید روزانه ٣٦ میلیون لیتر بنزین و ١٥ میلیون لیتر گازوئیل را دارد که هم اکنون پیشرفت اجرایی این مجتمع پالایشی به بیش از ٩٠ درصد رسیده است و پیش‌بینی می‌شود نخستین فاز پالایشگاهی آن تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد. با بهره برداری از فاز نخست این پروژه تا پایان امسال حدود ۱۲ میلیون لیتر بنزین و ۵ میلیون لیتر نفت گاز به توان تولید کشور اضافه می‌شود.
*خلاصه برداری شده است.
@validhelalat 😉
#طرح_توسعه
#شاوان: طرحهای افزایش کیفیت و ظرفیت پالایشگاه لاوان با هدف افزایش عدد اکتان بنزین، کاهش گوگرد گازوئیل و دیگر فرآورده‌های نفتی، تولید گاز مایع به ۲۰۰ تن، بنزین به بیش از ٢ میلیون و ۸۰۰ هزار لیتر، نفت‌گاز به سه میلیون لیتر در روز، سوخت جت به یک میلیون و نفت‌کوره به سه میلیون لیتر در روز اجرا شده است. با اجرای این طرح از نیمه دوم سال جاری، ظرفیت تولید بنزین یورو 4 کشور به 8میلیون لیتر می رسد.
#شبندر: پروژه افزایش ظرفیت پالایشگاه بندرعباس در مرحله پیش راه‌اندازی است و تا نیمه دوم امسال بنزین تولیدی در این پروژه وارد بازار می‌شود. با اجرای این پروژه روزانه سه میلیون لیتر افزایش ظرفیت را در این پالایشگاه شاهد خواهیم بود و از لحاظ کیفیت هم هشت میلیون لیتر از بنزین تولیدی روزانه پالایشگاه بندرعباس یورو ٤ می‌شود. پروژه کاهش تولید مازوت در پالایشگاه بندرعباس سرمایه‌گذاران زیادی دارد و با اجرای این پروژه مقدار تولید مازوت این پالایشگاه به زیر ١٠ درصد می‌رسد و همه فرآورده‌های پالایشگاه بندرعباس به بنزین و نفت‌گاز بدل می‌شود.( تولید و فروش مازوت، زیان ده است )
#شپنا: شرکت دایلم کره جنوبی پروژه کاهش مازوت پالایشگاه اصفهان را هفته گذشته با امضای قرارداد به دست گرفت که برای اجرای این پروژه ٢,٥ تا سه میلیارد دلار اعتبار نیاز است. توافقنامه اجرای این طرح هفته گذشته دوشنبه (٢٨ تیرماه) به صورت EPC مشروط به تامین فایناس با شرکت دایلم کره جنوبی، پالایشگاه اصفهان و شرکت ملی مهندسی و ساختمان به عنوان مجری طرح امضا شد. پیش‌بینی می‌شود تا پایان امسال شرایط برای آغاز دوباره طرح فراهم و همکاری دولت بویژه وزارت امور اقتصادی و دارایی در صدور ضمانتهای دولتی در این زمینه راهگشا باشد و راه برای شتاب بخشیدن به آغاز دوباره پروژه هموار شود. کاهش روزانه ١٦ هزار بشکه ای خوراک پالایشگاه، کاهش روزانه ١٠ میلیون لیتری نفت‌کوره تولیدی پالایشگاه اصفهان با بکارگیری فناوریهای نو، افزایش روزانه ٨,٥ میلیون لیتری تولید بنزین از دستاوردهای مهم این طرح است.
#شتران: روژه کاهش مازوت در پالایشگاه شهیدتندگویان در مرحله مطالعه قرار دارد و شرکت ژاپنی جی جی سی مطالعات اولیه آن را انجام می‌دهد. الایشگاه تهران درباره اجرای پروژه کاهش نفت‌کوره با شرکت جی جی سی وارد مذاکره شده و کار به امضای یادداشت تفاهم (MOU) انجامید. در چند سال اخیر مدیران پالایشگاه تهران با بررسیها و تحقیقات وسیع دو پروژه تقلیل بنزن بنزین و واحد جدید سی سی آر CCR را تعریف کردند که اجرای پروژه تقلیل بنزن و واحد جدید سی سی آر هم اکنون در مرحله برگزاری مناقصه میان چند شرکت خارجی برای دریافت دانش فنی این واحد است که بزودی در مورد آن تصمیم‌گیری خواهد شد و مذاکره برای امضای قرارداد با صاحب دانش فنی آغاز می‌شود. هم اکنون بنزین تولیدی شرکت پالایش نفت تهران نزدیک به استانداردهای بنزین پاک است، گوگرد موجود در بنزین تولیدی این پالایشگاه با یورو ٤ مطابقت می‌کند و حتی بهتر از آن است ؛ اما میزان بنزن موجود در آن هنوز به سطح استاندارد یورو ٤ نرسیده است. در این پالایشگاه هم اکنون روزانه ٦,٥ میلیون لیتر بنزین با گوگرد بسیار کم و ١٢ میلیون لیتر گازوئیل در حد یورو ٥ در حال تولید است که پیش‌بینی می‌شود تا ٣,٥ سال دیگر این واحدها به بهره‌برداری برسند و کیفیت بنزین تولیدی پالایشگاه تهران مانند نفت‌گاز به یورو ٤ ارتقا یابد.
#تاپیکو: فاز یک پالایشگاه ستاره خلیج فارس ٩٠ درصد رشد داشته است و تولید بنزین این مجتمع تا پایان سال آغاز می شود. پروژه ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس با هدف پالایش ٣٦٠ هزار بشکه در روز میعانات گازی پارس جنوبی، تولید فرآورده های مطابق استانداردهای کیفی اروپا، ایجاد ارزش افزوده بیشتر بر میعانات گازی تولیدی در پالایشگاه های گازی پارس جنوبی، جلوگیری از صادرات مواد خام و تبدیل آن به فرآورده‌های با ارزش تر، اشتغالزایی بیشتر در کشور و تبدیل ایران به صادرکننده بنزین به صورت طراحی، خرید و ساخت (EPC ) در حال اجراست. این طرح عظیم پالایشگاهی در زمان تکمیل همه واحدهای آن ظرفیت تولید روزانه ٣٦ میلیون لیتر بنزین و ١٥ میلیون لیتر گازوئیل را دارد که هم اکنون پیشرفت اجرایی این مجتمع پالایشی به بیش از ٩٠ درصد رسیده است و پیش‌بینی می‌شود نخستین فاز پالایشگاهی آن تا پایان امسال به بهره‌برداری برسد. با بهره برداری از فاز نخست این پروژه تا پایان امسال حدود ۱۲ میلیون لیتر بنزین و ۵ میلیون لیتر نفت گاز به توان تولید کشور اضافه می‌شود.
*خلاصه برداری شده است.
@validhelalat 😉
#پتروشیمی #طرح_توسعه #شجم #شکبیر #مارون #جم
شرکت ها به واسطه رشد نرخ دلار، با افزایش سود اسمی مواجه می شوند و عمدتا اندکی بیش از بازده دلار، بازده ایجاد می کنند اما اگر شرکتی ازین صنایع باشد که رشد مقدار تولید یا بهبود فرآیند داشته باشد، می تواند سود واقعی را نیز بالا ببرد و مجموع رشد سود و طبعا بازده آن از بازده نرخ ارز و متوسط بازار بهتر خواهد بود البته باید P.e نسبی را نیز مد نظر قرار داد.
در این میان چهار شرکت هستند با مارکت های متفاوت که چنین موقعیتی دارند:
#جم طرح ABS/Rubber را دارد که می تواند باعث رشد 260هزار تنی تولید شود و طبعا سود شرکت به این واسطه رشد می کند.
#شجم طرح مخازن کروی را دارد که باعث ذخیره سازی خوراک شده و کنترل نرخ مواد اولیه را به دست شرکت می دهد. این مساله باعث می شود تا شاهد تقویت حاشیه سود باشیم که رویداد مثبتی تلقی می شود.
#شکبیر با دریافت خوراک بیش از سنوات قبل تولید را بالا می برد لذا در چنین فضایی در مقام مقایسه باید سود بهتر و طبعا p.e fw بهتری بگیرد.
#مارون هم پتروشیمی #بوشهر را در زیرمجموعه ها خود دارد که فاز تولید متانول آن به بهره برداری رسیده و فاز اولفین آن در مرحله ساخت است.
در مطلب فوق، چهار شرکت پتروشیمی با P.e fw منطقی را مشاهده می کنید که قادر هستند علاوه از نفع بردن از رشد نرخ ارز، از محل تقویت فرآیند تولید را رشد تولید، سود بیشتری ببرند.
@validhelalat
شرکت ها به واسطه رشد نرخ دلار، با افزایش سود اسمی مواجه می شوند و عمدتا اندکی بیش از بازده دلار، بازده ایجاد می کنند اما اگر شرکتی ازین صنایع باشد که رشد مقدار تولید یا بهبود فرآیند داشته باشد، می تواند سود واقعی را نیز بالا ببرد و مجموع رشد سود و طبعا بازده آن از بازده نرخ ارز و متوسط بازار بهتر خواهد بود البته باید P.e نسبی را نیز مد نظر قرار داد.
در این میان چهار شرکت هستند با مارکت های متفاوت که چنین موقعیتی دارند:
#جم طرح ABS/Rubber را دارد که می تواند باعث رشد 260هزار تنی تولید شود و طبعا سود شرکت به این واسطه رشد می کند.
#شجم طرح مخازن کروی را دارد که باعث ذخیره سازی خوراک شده و کنترل نرخ مواد اولیه را به دست شرکت می دهد. این مساله باعث می شود تا شاهد تقویت حاشیه سود باشیم که رویداد مثبتی تلقی می شود.
#شکبیر با دریافت خوراک بیش از سنوات قبل تولید را بالا می برد لذا در چنین فضایی در مقام مقایسه باید سود بهتر و طبعا p.e fw بهتری بگیرد.
#مارون هم پتروشیمی #بوشهر را در زیرمجموعه ها خود دارد که فاز تولید متانول آن به بهره برداری رسیده و فاز اولفین آن در مرحله ساخت است.
در مطلب فوق، چهار شرکت پتروشیمی با P.e fw منطقی را مشاهده می کنید که قادر هستند علاوه از نفع بردن از رشد نرخ ارز، از محل تقویت فرآیند تولید را رشد تولید، سود بیشتری ببرند.
@validhelalat