Ну что, год подходит к концу, настала пора подводить итоги и рассказать, чем занимались весь этот год.
1️⃣ Запустили новый Технологический конкурс «Пятый уровень», где участники должны разработать беспилотный грузовик, который должен «уметь» перевозить груз от терминала до точки назначения в полностью автоматическом режиме. Испытания Сателлита № 1 конкурса «Пятый уровень» прошли в октябре на территории Испытательного центра НАМИ, где был подготовлен специальный маршрут. Победителем Сателлита № 1 стала команда «АвтоРоботикс», которая показала самый стабильный результат – успешное завершение всех трех конкурсных заездов.
2️⃣ В рамках конкурса «Аэрологистика» в этом году прошли Конкурсы отдельных заданий №2 и №4 для воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, а также испытания Конкурса отдельных заданий №1 для «тяжелых» БАС со взлетной массой более 30 кг. Победителем КОЗ №4 стала команда «ДИАМ-АЭРО», второе место заняла команда «Грузовые беспилотные системы». Первое место КОЗ №1 у команды «Радар ММС».
3️⃣ Также в ноябре был установлен Экспериментальный правовой режим в рамках конкурса «Аэрологистика» для проведения технологических испытаний беспилотных воздушных судов. Это первый ЭПР в стране по тестированию технологий интеграции БВС в общее воздушное пространство. После принятия ЭПР стало возможным проведение КОЗ №1 для «тяжелых» БАС.
4️⃣ Был проведен Технологический конкурс «Экстренный поиск», организованный совместно с добровольческим поисково-спасательным отрядом «ЛизаАлерт» и МФТИ. На первом этапе, который был соревнованием по Data Science, командам было необходимо разработать технологическое решение для поиска людей на изображениях с беспилотников. Для этого был собран крупнейший в мире публичный тематический датасет из 64 тысяч размеченных фотоснимков. Именно на нем участники обучали свои нейросети. Общий объем датасета составил 284 Гб. Лучшим командам, не обладающим собственными беспилотниками, организаторы выдали комплекты БВС для дальнейшего участия.
5️⃣ На следующих этапах участникам было необходимо показать работающее комплексное решение, а в финале преодолеть технологический барьер — создание БВС, которое сможет за ограниченное время в автоматическом режиме найти людей на площади 0,4 км², количество обнаруженных объектов должно составлять не менее 80 % при ложноположительных срабатываниях не более 30%. Команда KurAI полностью преодолела технологический барьер и получила весь призовой фонд – 100 миллионов рублей!
6️⃣ Технологический конкурс НТИ Up Great «Экстренный поиск» удостоился сразу двух Премий Рунета — в номинации «Социальные проекты и благотворительность», а также одержал победу в народном голосовании, в котором приняли участие более 100 тысяч человек, 60 тыс. голосов из которых пришлось за конкурс «Экстренный поиск».
А чтобы вы смогли погрузиться в атмосферу нашего насыщенного года, смотрите видеоролик про три конкурса: «Аэрологистика», «Экстренный поиск» и «Пятый уровень».
#Экстренный_поиск #Пятый_уровень #Аэрологистика
1️⃣ Запустили новый Технологический конкурс «Пятый уровень», где участники должны разработать беспилотный грузовик, который должен «уметь» перевозить груз от терминала до точки назначения в полностью автоматическом режиме. Испытания Сателлита № 1 конкурса «Пятый уровень» прошли в октябре на территории Испытательного центра НАМИ, где был подготовлен специальный маршрут. Победителем Сателлита № 1 стала команда «АвтоРоботикс», которая показала самый стабильный результат – успешное завершение всех трех конкурсных заездов.
2️⃣ В рамках конкурса «Аэрологистика» в этом году прошли Конкурсы отдельных заданий №2 и №4 для воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, а также испытания Конкурса отдельных заданий №1 для «тяжелых» БАС со взлетной массой более 30 кг. Победителем КОЗ №4 стала команда «ДИАМ-АЭРО», второе место заняла команда «Грузовые беспилотные системы». Первое место КОЗ №1 у команды «Радар ММС».
3️⃣ Также в ноябре был установлен Экспериментальный правовой режим в рамках конкурса «Аэрологистика» для проведения технологических испытаний беспилотных воздушных судов. Это первый ЭПР в стране по тестированию технологий интеграции БВС в общее воздушное пространство. После принятия ЭПР стало возможным проведение КОЗ №1 для «тяжелых» БАС.
4️⃣ Был проведен Технологический конкурс «Экстренный поиск», организованный совместно с добровольческим поисково-спасательным отрядом «ЛизаАлерт» и МФТИ. На первом этапе, который был соревнованием по Data Science, командам было необходимо разработать технологическое решение для поиска людей на изображениях с беспилотников. Для этого был собран крупнейший в мире публичный тематический датасет из 64 тысяч размеченных фотоснимков. Именно на нем участники обучали свои нейросети. Общий объем датасета составил 284 Гб. Лучшим командам, не обладающим собственными беспилотниками, организаторы выдали комплекты БВС для дальнейшего участия.
5️⃣ На следующих этапах участникам было необходимо показать работающее комплексное решение, а в финале преодолеть технологический барьер — создание БВС, которое сможет за ограниченное время в автоматическом режиме найти людей на площади 0,4 км², количество обнаруженных объектов должно составлять не менее 80 % при ложноположительных срабатываниях не более 30%. Команда KurAI полностью преодолела технологический барьер и получила весь призовой фонд – 100 миллионов рублей!
6️⃣ Технологический конкурс НТИ Up Great «Экстренный поиск» удостоился сразу двух Премий Рунета — в номинации «Социальные проекты и благотворительность», а также одержал победу в народном голосовании, в котором приняли участие более 100 тысяч человек, 60 тыс. голосов из которых пришлось за конкурс «Экстренный поиск».
А чтобы вы смогли погрузиться в атмосферу нашего насыщенного года, смотрите видеоролик про три конкурса: «Аэрологистика», «Экстренный поиск» и «Пятый уровень».
#Экстренный_поиск #Пятый_уровень #Аэрологистика
RUTUBE
О том, как проходили испытания конкурсов «Аэрологистика», «Экстренный поиск», «Пятый уровень»
12 декабря были подведены итоги конкурса «Экстренный поиск», конкурса отдельных заданий №1 и №4 «Аэрологистика», конкурса отдельных заданий №1«Пятый уровень».
Конкурс «Пятый уровень» был запущен в начале прошлого года. Участникам необходимо разработать беспилотный грузовик, который должен «уметь» перевозить груз от терминала до точки назначения в полностью автоматическом режиме.
Напомним, что испытания Сателлита № 1 прошли в октябре на территории Испытательного центра НАМИ, где был подготовлен специальный маршрут. Победителем Сателлита № 1 конкурса «Пятый уровень» стала команда «АвтоРоботикс», которая показала самый стабильный результат – успешное завершение всех трех конкурсных заездов.
Сателлит №2 конкурса «Пятый уровень» является отборочным этапом для участия в финальных испытаниях. Команды должны разработать беспилотное транспортное средство, которое способно в автономном режиме доставлять груз массой от 0,5 тонн между точками погрузки и разгрузки, с соблюдением определенных условий:
📌 Дистанция между двумя пунктами погрузки и разгрузки груза: 5-20 км;
📌 Соблюдение ПДД;
📌 Наличие на маршруте дорог с различным типом дорожного покрытия (асфальтовые, гравийные, грунтовые дороги);
📌 Скорость беспилотного транспортного средства должна быть аналогичной скорости ТС, управляемого водителем в таких же условиях движения с возможным нестабильным подключением к внешним сетям связи и сервисам навигации.
📍Сателлит №2 конкурса пройдет в особой экономической зоне «Алабуга».
Подать заявку на участие в Сателлите №2 Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень» можно на сайте.
#Пятый_уровень
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚛На прошлой неделе в Республике Татарстан завершился технический допуск к финальным испытаниям Сателлита №2 технологического конкурса «Пятый уровень»
Всего в допуске приняли участие 6 команд из Москвы, Коврова, Ульяновска, Санкт-Петербурга и Казани.
Технический допуск состоял из трех этапов:
1️⃣Осмотр и проверка беспилотного транспорта на соответствие параметрам массы и габаритов;
2️⃣Выполнение заданий на специальной площадке, где беспилотнику было необходимо среагировать (остановиться или объехать) на внезапное препятствие и припарковаться в специальной зоне в автоматическом режиме;
3️⃣На трассе протяженностью 1 км беспилотник должен был выполнить объезд, обгон, проезд на светофор, остановку перед препятствием, пропуск пешехода и тоже припарковаться в специальной зоне в автоматическом режиме. Успешное выполнение заданий на данном этапе было необходимо участникам для проверки того, что их транспортные средства потенциально могут выполнить задание Сателлита №2.
✅Команды «АвтоРоботикс» из Москвы (МАДИ) и «Робоинженеры» из Коврова (КГТА им. В.А. Дегтярёва) прошли технический допуск и допущены до испытаний Сателлита №2.
📦Если в рамках Сателлита №1 беспилотники должны были продемонстрировать способность к движению в ряде типичных дорожных ситуаций на специальной площадке, то задание Сателлита №2 значительно усложнится — это будут логистические задачи в реальных условиях.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_Уровень
Всего в допуске приняли участие 6 команд из Москвы, Коврова, Ульяновска, Санкт-Петербурга и Казани.
Технический допуск состоял из трех этапов:
1️⃣Осмотр и проверка беспилотного транспорта на соответствие параметрам массы и габаритов;
2️⃣Выполнение заданий на специальной площадке, где беспилотнику было необходимо среагировать (остановиться или объехать) на внезапное препятствие и припарковаться в специальной зоне в автоматическом режиме;
3️⃣На трассе протяженностью 1 км беспилотник должен был выполнить объезд, обгон, проезд на светофор, остановку перед препятствием, пропуск пешехода и тоже припарковаться в специальной зоне в автоматическом режиме. Успешное выполнение заданий на данном этапе было необходимо участникам для проверки того, что их транспортные средства потенциально могут выполнить задание Сателлита №2.
✅Команды «АвтоРоботикс» из Москвы (МАДИ) и «Робоинженеры» из Коврова (КГТА им. В.А. Дегтярёва) прошли технический допуск и допущены до испытаний Сателлита №2.
📦Если в рамках Сателлита №1 беспилотники должны были продемонстрировать способность к движению в ряде типичных дорожных ситуаций на специальной площадке, то задание Сателлита №2 значительно усложнится — это будут логистические задачи в реальных условиях.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_Уровень
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚛 На прошлой неделе завершился финальный этап Сателлита №2 Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень».
В рамках Сателлита №2 командам было необходимо разработать беспилотное транспортное средство, которое способно в автономном режиме доставлять груз массой от 0,5 тонн между точками погрузки и разгрузки с соблюдением следующих условий:
📌Плечо перевозки: 5-20 км;
📌Соблюдение ПДД;
📌Преодоление на маршруте дорог с различным типом покрытий (асфальтовые, гравийные, грунтовые дороги);
📌Скорость движения должна быть сравнима со скоростью движения грузовика, движущегося в аналогичных дорожных условиях под управлением водителя.
Мы побывали на площадке финального этапа Сателлита №2 и пообщались с участниками, экспертами и судьями. Посмотрели, как проходят заезды команд, из чего состоит маршрут, по которому должно проехать беспилотное транспортное средство. Про все это и много другое мы будем рассказывать в следующих постах.
👀 Следите за нашими публикациями, чтобы точно ничего не пропустить!
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
В рамках Сателлита №2 командам было необходимо разработать беспилотное транспортное средство, которое способно в автономном режиме доставлять груз массой от 0,5 тонн между точками погрузки и разгрузки с соблюдением следующих условий:
📌Плечо перевозки: 5-20 км;
📌Соблюдение ПДД;
📌Преодоление на маршруте дорог с различным типом покрытий (асфальтовые, гравийные, грунтовые дороги);
📌Скорость движения должна быть сравнима со скоростью движения грузовика, движущегося в аналогичных дорожных условиях под управлением водителя.
Мы побывали на площадке финального этапа Сателлита №2 и пообщались с участниками, экспертами и судьями. Посмотрели, как проходят заезды команд, из чего состоит маршрут, по которому должно проехать беспилотное транспортное средство. Про все это и много другое мы будем рассказывать в следующих постах.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для проведения финальных испытаний Сателлита №2 было специально подготовлено несколько маршрутов, на которых размещены различные упражнения:
🧩 Проезд нерегулируемого пешеходного перехода
🧩 Проезд участка с полным перекрытием проезжей части
🧩 Проезд регулируемого перекрестка
🧩 Имитация ДТП
🧩 Имитация передвижных дорожных работ
🧩 Имитация опасного движения
🧩 Имитация парковки на Терминале
По какому маршруту и какие будут препятствия команда узнавала непосредственно перед заездом путем проведения жеребьевки. Тут она, кстати, интересная! Расскажем о ней в следующих постах, так что следите за новостями.
А пока покажем одно из препятствий — проезд нерегулируемого пешеходного перехода🚶
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
🧩 Проезд нерегулируемого пешеходного перехода
🧩 Проезд участка с полным перекрытием проезжей части
🧩 Проезд регулируемого перекрестка
🧩 Имитация ДТП
🧩 Имитация передвижных дорожных работ
🧩 Имитация опасного движения
🧩 Имитация парковки на Терминале
По какому маршруту и какие будут препятствия команда узнавала непосредственно перед заездом путем проведения жеребьевки. Тут она, кстати, интересная! Расскажем о ней в следующих постах, так что следите за новостями.
А пока покажем одно из препятствий — проезд нерегулируемого пешеходного перехода🚶
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Финальный этап Сателлита №2 Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень» является отборочным этапом для прохождения в Финал.
Всего в финальном этапе Сателлита №2 приняло участие 4 команды:
🚛 MadDrive из Санкт-Петербурга (СПбГЭТУ «ЛЭТИ»)
🚛 Polytech Voltage Machine из Санкт-Петербурга (ФГАОУ ВО «СПбПУ»)
🚛 «АвтоРоботикс» из Москвы (ФГБОУ ВО «МАДИ», ФГАОУ ВО «МФТИ»)
🚛 «Робоинженеры» из Коврова (КГТА им. В.А. Дегтярёва)
Мы поговорили с руководителем команды Polytech Voltage Machine — Плотниковым Дмитрием Георгиевичем. Он рассказал нам про решение команды, как оно разрабатывалось и почему команда решила участвовать в конкурсе. Полное интервью читайте по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Всего в финальном этапе Сателлита №2 приняло участие 4 команды:
🚛 MadDrive из Санкт-Петербурга (СПбГЭТУ «ЛЭТИ»)
🚛 Polytech Voltage Machine из Санкт-Петербурга (ФГАОУ ВО «СПбПУ»)
🚛 «АвтоРоботикс» из Москвы (ФГБОУ ВО «МАДИ», ФГАОУ ВО «МФТИ»)
🚛 «Робоинженеры» из Коврова (КГТА им. В.А. Дегтярёва)
Мы поговорили с руководителем команды Polytech Voltage Machine — Плотниковым Дмитрием Георгиевичем. Он рассказал нам про решение команды, как оно разрабатывалось и почему команда решила участвовать в конкурсе. Полное интервью читайте по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
👀 А также Дмитрий показал нам саму машину и что находится внутри.
1️⃣ Транспортное средство команды Polytech Voltage Machine
2️⃣ Кнопка аварийной остановки
3️⃣ Внешние аккумуляторы
4️⃣ «Мозг» машины
На 5️⃣ фото внутри салона можно увидеть три кнопки, напоминающие светофор. Как думаете, что это?
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
1️⃣ Транспортное средство команды Polytech Voltage Machine
2️⃣ Кнопка аварийной остановки
3️⃣ Внешние аккумуляторы
4️⃣ «Мозг» машины
На 5️⃣ фото внутри салона можно увидеть три кнопки, напоминающие светофор. Как думаете, что это?
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚥 А вот и правильный ответ! На последнем фото изображен пульт управления транспортным средством .
Как он работает и что значит каждая кнопка Дмитрий подробно рассказал нам в видео.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Как он работает и что значит каждая кнопка Дмитрий подробно рассказал нам в видео.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
🤫 Мы обещали рассказать вам про процесс жеребьевки команд перед заездами.
Поговорили с Татьяной Евдокимовой, судьей-секретарем Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень». Она рассказала нам про принцип создания карточек, в чем сложность их составления и как выбирались обозначения. Полное интервью читайте по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Поговорили с Татьяной Евдокимовой, судьей-секретарем Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень». Она рассказала нам про принцип создания карточек, в чем сложность их составления и как выбирались обозначения. Полное интервью читайте по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
🚛 В рамках Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень» участникам предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, который открывает возможности массового применения региональных и междугородних беспилотных логистических перевозок.
Мы поговорили с Техническим директором конкурса «Пятый уровень» Андреем Воробьевым и попросили подробнее рассказать нам про технологический барьер конкурса.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Мы поговорили с Техническим директором конкурса «Пятый уровень» Андреем Воробьевым и попросили подробнее рассказать нам про технологический барьер конкурса.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
🛠 Побывали в технической зоне для команд Технологического конкурса НТИ Up Great «Пятый уровень», чтобы пообщаться с командой «АвтоРоботикс» (ФГБОУ ВО «МАДИ»).
Узнали у Александра Замыцких, руководителя команды, как разрабатывалось транспортное средство, какие задачи ставит перед собой команда и в чем для нее главная ценность конкурса «Пятый уровень».
🔗 Полное интервью читайте по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Узнали у Александра Замыцких, руководителя команды, как разрабатывалось транспортное средство, какие задачи ставит перед собой команда и в чем для нее главная ценность конкурса «Пятый уровень».
🔗 Полное интервью читайте по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
🤯 С помощью специальной камеры засняли, как команда едет полностью в автономном режиме. Видно, что у оператора свободны руки, и он спокойно может пить кофе и разговаривать по телефону во время движения.
Но во время конкурсных испытаний оператор не отвлекается на телефон, а внимательно следит за ситуацией на дороге, чтобы успеть вовремя отреагировать в ручном режиме в случае неполадок в системе. В случае вмешательства оператора во время конкурсных испытаний — команда получает штрафные баллы.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Но во время конкурсных испытаний оператор не отвлекается на телефон, а внимательно следит за ситуацией на дороге, чтобы успеть вовремя отреагировать в ручном режиме в случае неполадок в системе. В случае вмешательства оператора во время конкурсных испытаний — команда получает штрафные баллы.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👀 А еще нам удалось заглянуть внутрь машины команды «АвтоРоботикс» и посмотреть, как там все устроено.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⏱ Каждый день в 10:00 для команд проводится брифинг, а затем перед самим заездом с помощью специальных карточек проходит выбор варианта расположения препятствий, которые будут на маршруте.
На каждую команду-участника отведено по 2 дня испытаний. С 11:00 до 19:00 команда может предпринять попытку проехать маршрут. Каждый заезд включает в себя 3 маршрута, идущих по очереди.
👀 Про сами карточки мы уже писали, а теперь покажем, как проходит выбор препятствий перед заездом в реальности!
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
На каждую команду-участника отведено по 2 дня испытаний. С 11:00 до 19:00 команда может предпринять попытку проехать маршрут. Каждый заезд включает в себя 3 маршрута, идущих по очереди.
👀 Про сами карточки мы уже писали, а теперь покажем, как проходит выбор препятствий перед заездом в реальности!
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤖 Пообщались с еще одной командой, которая принимает участие в Технологическом конкурсе НТИ Up Great «Пятый уровень» — «Робоинженеры» (КГТА им. В.А. Дегтярёва).
Андрей Карпенков рассказал нам, как выглядело транспортное средство команды на старте, почему было принято решение участвовать в конкурсе и в чем его основная ценность для команды. Подробнее читайте в интервью по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Андрей Карпенков рассказал нам, как выглядело транспортное средство команды на старте, почему было принято решение участвовать в конкурсе и в чем его основная ценность для команды. Подробнее читайте в интервью по ссылке.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По итогам Сателлита №2 конкурса «Пятый уровень» в Финал Конкурса прошли 4 команды:
🚛 MadDrive из Санкт-Петербурга (СПбГЭТУ «ЛЭТИ»)
🚛 Polytech Voltage Machine из Москвы (ФГАОУ ВО «СПбПУ»)
🚛 «АвтоРоботикс» из Москвы (ФГБОУ ВО «МАДИ», ФГАОУ ВО «МФТИ»)
🚛 «Робоинженеры» из Коврова (КГТА им. В.А. Дегтярёва)
Для преодоления технологического барьера автомобильная платформа должна пройти маршрут протяженностью до 100 километров с грузом 0,5 тонн. При движении беспилотник должен преодолеть определенные препятствия на маршруте, двигаться со скоростью грузовика, движущегося в аналогичных дорожных условиях под управлением водителя, и показать пятый уровень автономности, то есть вмешательство водителя в процесс управления автомобилем исключено.
На этой неделе стартовал Финал конкурса «Пятый уровень», поэтому предлагаем посмотреть небольшое видео про конкурс, где собрали самые важные и интересные факты.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
🚛 MadDrive из Санкт-Петербурга (СПбГЭТУ «ЛЭТИ»)
🚛 Polytech Voltage Machine из Москвы (ФГАОУ ВО «СПбПУ»)
🚛 «АвтоРоботикс» из Москвы (ФГБОУ ВО «МАДИ», ФГАОУ ВО «МФТИ»)
🚛 «Робоинженеры» из Коврова (КГТА им. В.А. Дегтярёва)
Для преодоления технологического барьера автомобильная платформа должна пройти маршрут протяженностью до 100 километров с грузом 0,5 тонн. При движении беспилотник должен преодолеть определенные препятствия на маршруте, двигаться со скоростью грузовика, движущегося в аналогичных дорожных условиях под управлением водителя, и показать пятый уровень автономности, то есть вмешательство водителя в процесс управления автомобилем исключено.
На этой неделе стартовал Финал конкурса «Пятый уровень», поэтому предлагаем посмотреть небольшое видео про конкурс, где собрали самые важные и интересные факты.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Часть финальных испытаний Технологического конкурса «Пятый уровень» прошла на дорогах общего пользования. В одном транспортном потоке с ни о чем не подозревающими водителями.
📹: участника конкурса на кольцевой развязке подрезал водитель КАМАЗа на скорости 60 км/ч. Система оперативно сбавила скорость, пропустила грузовик и продолжила движение в своей полосе👌
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_Уровень
📹: участника конкурса на кольцевой развязке подрезал водитель КАМАЗа на скорости 60 км/ч. Система оперативно сбавила скорость, пропустила грузовик и продолжила движение в своей полосе👌
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_Уровень
🛠️Пообщались с Екатериной Масленниковой, ассистентом кафедры системы автоматического управления Санкт-Петербургского Государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» и заместителем руководителя одноименной команды-участника конкурса «Пятый уровень».
Екатерина — разработчик системы верхнего уровня. Она решает задачи, связанные с техническим зрением и машинным обучением.
Как лидары «видят» ливень, почему удобный перехват руля важен для тестов на большой скорости и многое другое — по ссылке: https://telegra.ph/Intervyu-s-komandoj-LEHTI-10-10
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_Уровень
Екатерина — разработчик системы верхнего уровня. Она решает задачи, связанные с техническим зрением и машинным обучением.
Как лидары «видят» ливень, почему удобный перехват руля важен для тестов на большой скорости и многое другое — по ссылке: https://telegra.ph/Intervyu-s-komandoj-LEHTI-10-10
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_Уровень
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📺Телеканал НТВ побывал на финальных испытаниях Технологического конкурса «Пятый уровень».
Журналисты пообщались с участниками конкурса, заглянули в кабины ГАЗелей, посмотрели как беспилотники распознают и объезжают аварии, реагируют на выбегающих пешеходов и правильно считывают знаки.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень
Журналисты пообщались с участниками конкурса, заглянули в кабины ГАЗелей, посмотрели как беспилотники распознают и объезжают аварии, реагируют на выбегающих пешеходов и правильно считывают знаки.
Подписывайтесь 👉Технологические конкурсы НТИ Up Great
#Пятый_уровень