📃 УЗ для композитных деталей

УЗ для композитных деталей

Рыбинское предприятие ПАО «ОДК-Сатурн» внедрило в производство новое оборудование ультразвукового неразрушающего контроля.

Этот метод проверки позволяет выявлять дефекты, не нарушая целостность и эксплуатационную пригодность деталей и комплектующих.

Особенно это важно для выполнения контроля изделий со сложной структурой и формой, например, лопаток вентилятора, изготовленных из полимерных композиционных материалов для двигателей ПД-14 и ПД-35.

Так, внедрённая в Рыбинске автоматизированная система ультразвукового контроля позволяет проверять изделия больших размеров (очень актуально в случае с авиадвигателем-гигантом ПД-35). Она имеет двенадцать осей перемещения, иммерсионную ванну с циркуляцией воды и зону струйного контроля.

Благодаря ультразвуку можно обнаруживать плоскостные дефекты во внутренней структуре деталей и заготовок.
#ОДК #ПД14 #ПД35 #композитныедетали #ОДК_Сатурн #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 Недавно мы вам рассказывали

Недавно мы вам рассказывали, как мы испытывали газогенератор новейшего двигателя ПД-14 пеплом камчатского вулкана Шивелуч. Сегодня же вы узнаете, что такое «птицестойкость». Поехали!
Ситуации, когда самолёт попадает в стаю летящих птиц, не так уж и редки. Поэтому испытания на птицестойкость – одно из обязательных сертификационных требований.

Как проверяется двигатель? Всё просто – силовая установка выводится в рабочий режим, как правило взлётный, и обстреливается тушками птиц из специальной пушки. Чем больше двигатель, тем крупнее должна быть птица. Кроме того, силовая установка «обстреливается» мелкими птицами, а также имитацией стаи.
Кстати, двигатель ПД-14 для авиалайнера МС-21 успешно выдержал подобный «экзамен» в 2018 году.
В следующий раз расскажем вам, как двигатели проверяют льдом.
#ОДК #ПД14 #МС21 #испытаниядвигателей #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Двигатель ПД-14 для авиалайнера МС-21 успешно выдержал экзамен на птицестойкость в 2018 году

📃 Мы вас категорически приветствуем

Мы вас категорически приветствуем!

Директор программ вертолётных двигателей ВК-2500 петербургского предприятия ОДК-Климов Евгений Проданов побывал в гостях у Дмитрия Пучкова в программе «Разведопрос».

Из интервью вы узнаете о текущем состоянии двигателестроения в России, передовых разработках, актуальных трендах и интересных проектах. Кроме того, Евгений рассказал много интересных историй, которых вы больше нигде и ни от кого не услышите.

Например, из первых уст вы узнаете, как высокоточные станки резко помогли улучшить характеристики двигателя, должен ли конструктор обладать даром предвидения, а также кто диктует моду в авиастроении – двигателестроители или производители самолетов.

Крайне интересная беседа, очень рекомендуем к просмотру!

#ОДК #ВК2500 #ВК650В #ВК1600В #ПД14 #двигатели #ОДК_Климов #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Директор программ вертолетных двигателей ВК-2500 «ОДК-Климов» Евгений Проданов в гостях у Дмитрия Пучкова.

📃 Работаем на полную мощность

Работаем на полную мощность!

Рыбинское предприятие Объединённой двигателестроительной корпорации «ОДК-Газовые турбины» в течение следующих пяти лет поставит заказчикам 150 газотурбинных агрегатов на 57 миллиардов рублей.

Оборудование будет поставляться крупнейшим нефтегазовым и генерирующим компаниям и использоваться в важнейших инфраструктурных проектах.

Отметим, что за последние 15 лет мы поставили компаниям ТЭК свыше 400 энергетических установок и газоперекачивающих агрегатов. А это значит, что мы продолжаем работать в высоком темпе и с полной загрузкой мощностей «ОДК-Газовые турбины»!

#ОДК #газотурбинные_агрегаты #ТЭК #энергетические_установки #газоперекачивающие_агрегаты #ОДК_ГазовыеТурбины #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 Подбросили в космос

Подбросили в космос
Сегодня ночью наши серийные двигатели РД-107А/РД-108А обеспечили успешный запуск космической ракеты «Союз-СТ-Б» с двумя космическими аппаратами Galileo FOC с космодрома Куру во Французской Гвиане.
Силовые установки вновь продемонстрировали высочайшую надежность, штатно выведя спутники Европейского космического агентства на орбиту.
Ракеты типа «Союз» с двигателями самарского производства запускаются с Куру с 2011 года. Нынешний старт стал уже двадцать шестым по счету.
#ОДК #РД107А #РД108А #СоюзСТБ #GalileoFOC #космодромКуру #ЕвропейскоеКосмическоеАентство #РакетаСоюз #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Серийные двигатели РД-107А/РД-108А обеспечили запуск ракеты «Союз-СТ-Б» с космодрома Куру во Французской Гвиане

📃 Продолжаем нашу небольшую рубрику об испытаниях авиадвигателей

Продолжаем нашу небольшую рубрику об испытаниях авиадвигателей.
Вы уже знаете, зачем и как проверяют силовые установки вулканическим пеплом и птицами. Пришла очередь узнать, как ОДК испытывает двигатели на обледенение.
По статистике, около 40% авиакатастроф, связанных с климатическими условиями, происходят именно из-за обледенения. В случае с газотурбинными двигателями главная опасность – наросшие на воздухозаборники куски льда, которые могут оторваться и попасть внутрь силовой установки и повредить её.
При проверке на обледенение двигатель устанавливают в специальной камере с морозильной установкой, а в попадающий в силовую установку воздух подмешивают водяной аэрозоль. В результате специалисты могут наблюдать, как двигатель себя ведёт в таких сложных условиях и справляется ли противообледенительная система.
Наша гордость ПД-14 ещё в 2018 году успешно прошёл «крещение льдом» в обледенительной камере.
#ОДК #ПД14 #испытаниедвигателей #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

В 2022 году в ОДК создадут сервисный центр по ремонту двигателей

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 8 декабря. /ТАСС/. Объединенный сервисный центр "ОДК-Сервис" будет создан в 2022 году в рамках Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха (ОДК) на базе АО "218 авиационный ремонтный завод" в Гатчине. Об этом сообщил журналистам управляющий директор "218 АРЗ" Дмитрий Виноградов.

"Мы планируем в 2022 году присоединить к "218 АРЗ" Арамильский АРЗ, находящийся в Свердловской области, в качестве филиала. На этом моменте завершится реорганизация предприятия, будет образован "ОДК-Сервис", - сказал он.

Как пояснил Виноградов, в итоге создания отдельного сервисного центра по ремонту двигателей будут выполнены такие ключевые задачи, как завершение реорганизации авиационных ремонтных заводов, входящих в ОДК, освоение ремонта новых двигателей, число которых превысит 20 типов, увеличение количества восстановленных деталей (с 15 тыс. до 60 тыс.).

"Это позволит нам обеспечить потребности Министерства обороны, государственной авиации РФ, коммерческих заказчиков, а также растущие потребности "Газпрома" и других предприятий топливно-энергетического комплекса страны <…> "ОДК-Сервис" уже к 2025 году увеличит выручку по выпускаемой продукции в 2,5 раза", - сказал управляющий директор предприятия.

Он также уточнил, что часть двигателей (такие как НК-32, ПД-14) будет по-прежнему ремонтироваться на заводах-изготовителях.

https://tass.ru/armiya-i-opk/13140841

📃 Новая миссия

Новая миссия – новый запуск!
Серийные ракетные двигатели РД-107А/РД-108А производства самарского предприятия Объединённой двигателестроительной корпорации отправили к Международной космической станции пилотируемый корабль «Союз МС-20».
К МКС отправилась двадцатая миссия посещения, в том числе командир Александр Мисуркин (Роскосмос) и два космических туриста – президент корпорации Start Today Юсаку Маэзава и его личный ассистент Йозо Хирано.
Ракета стартовала 10:38 по московскому времени с площадки №31 космодрома Байконур. Маршевые двигатели первой и второй ступени отработали без замечаний.
Видео: Роскосмос
#ОДК #РД107А #РД108А #СоюзМС20 #МКС #Роскосмос #StartToday #космодром_Байконур #ОДК_Кузнецов #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Пуск «туристического» корабля «Союз МС-20» с ракетными двигателями РД-107А/РД-108А

📃 Летит ли самолет с четырьмя двигателями быстрее в четыре раза?

Летит ли самолет с четырьмя двигателями быстрее в четыре раза?
Если у вас возникают подобные вопросы, но вы стеснялись или не знали, у кого спросить, то это видео для вас! 
Генеральный конструктор самарского предприятия «ОДК-Кузнецов» Павел Чупин ответил на десять необычных вопросов, подобранных для авиаконструктора.
Из видео можно узнать, можно ли приделать газотурбинный двигатель к поезду, почему нельзя поставить на самолётный двигатель сетку для защиты от птиц и бесит ли что-то авиаконструкторов в работе.
Ну, а если вы ещё выбираете, какой профессии посвятить свою жизнь, или являетесь молодым инженером, то Павел в конце ролика даст вам краткий, но очень полезный совет.
Рекомендуем к просмотру!
#ОДК #авиаконструктор #газотурбинный_двигатель #ОДК_Кузнецов #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Генеральный конструктор «ОДК-Кузнецов» Павел Чупин отвечает на десять необычных вопросов, подобранных для авиаконструктора

📃 Вы знали

Вы знали, что самая сложная деталь при создании авиационного двигателя – это вал?  
И этому есть объяснение. Вал можно сравнить с позвоночником газотурбинного двигателя, на него крепятся все остальные узлы и сборочные единицы. При производстве валов важна идеальная точность вплоть до микронов – любое отклонение может привести к биениям, разбалансировке и разрушению двигателя.
 
Сегодня в рамках трансформации индустриальной модели Объединённая двигателестроительная корпорация создает в Перми центр компетенции «Валы ГТД». На предприятии «ОДК-Пермские моторы» до конца первого квартала 2022 года будет установлено 48 единиц новейшего оборудования. Уже смонтирована уникальная роботизированная ячейка, благодаря которой существенно сократится цикл обработки валов, уменьшится количество дефектов, возникающих под влиянием человеческого фактора. 
Благодаря внедряемой на предприятии современной информационной системе, «ОДК-Пермские моторы» станет первым в стране предприятием, где внедрен комплекс автоматизированного оборудования по производству таких габаритных деталей, как валы. 
После выхода на пиковую пропускную способность предприятие сможет выпускать до 1500 валов ежегодно, в том числе для таких двигателей, как ПД-8, ПД-14 и ПД-35.
#ОДК #ПД8 #ПД14 #ПД35 #ВалГТД #ОДК_ПермскиеМоторы #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 Немного о ближайшем будущем

Немного о ближайшем будущем
Лайнер МС-21 с новейшим российским двигателем ПД-14 завершит сертификационные испытания до конца 2022 года! А уже в 2024 году начнутся первые коммерческие поставки.
Уже можно быть уверенными в том, что новая силовая установка производства Объединенной двигателестроительной корпорации состоялась не только как изделие, но и как полноценный продукт!
Напомним, что ПД-14 – первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. При его создании применялись передовые технологии и отечественные материалы.
Отработанные в ходе его создания решения применяются при создании других силовых установок – ПД-8 для «Суперджета» и ПД-35 для широкофюзеляжных лайнеров.
Видео: https://www.youtube.com/channel/UCI2Tj1A3E2litfptZZ9W..
#ОДК #ПД14 #ПД8 #ПД35 #МС21 #SuperJet #ОДК_ПермскиеМоторы #ОДК_Авиадвигатель #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Новейшие российские двигатели ПД—14 под крылом лайнера МС-21-310

📃 Концентрация интеллекта и высоких технологий

Концентрация интеллекта и высоких технологий!
Отличные новости с утра! На фото – первая выкатка новейшего российского беспилотника С-70 «Охотник», оснащённого двигателем с плоским соплом разработки и производства Объединённой двигателестроительной корпорации.
Наше плоское сопло обеспечивает беспилотнику незаметность для ракет с инфракрасной и радиолокационной головкой.
В «Охотнике» сконцентрированы самые высокие технологии отечественной авиационной промышленности, а его характеристики не только не уступают, а по ряду параметров превосходят возможности очень немногочисленных иностранных аналогов.
#ОДК #Охотник #БПЛА #С70 #ОДК_УМПО #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

"ОДК-СТАР" запустило серийное производство насоса-регулятора НР-2500Кл2

❓Что произошло

АО "ОДК-СТАР" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) завершило работы по постановке на серийное производство насоса-регулятора НР-2500Кл2, ранее выпускаемого малой серией. В 2021 году в соответствии с требованиями ГОСТ проведён полный комплекс испытаний агрегата (стендовые, межведомственные, летные), отработана конструкторская документация. Предприятие готово к серийному выпуску изделия.

❗️Почему это важно

Насос-регулятор НР-2500 создан по техническому заданию "ОДК-Климов" в целях применения на турбовальных двигателях ВК-2500П/ПС новых многоцелевых вертолётов семейства "Ми" и "Ка". Агрегат обеспечивает повышенную надёжность работы двигателя за счет замены гидромеханического управления свободной турбиной на электронный блок управления. Модификация агрегата НР-2500Кл2 "Огнестойкий с селектором Р2" обеспечивает повышение стойкости агрегатов к воспламенению.

📃 ОДК создаёт центр по ремонту двигателей «ОДК-Сервис»

ОДК создаёт центр по ремонту двигателей «ОДК-Сервис»
Объединенный сервисный центр будет создан на базе 218 авиационного ремонтного завода. Это позволит полностью покрыть потребности министерства обороны, госавиации, коммерческих заказчиков и предприятий топливно-энергетического комплекса страны.
Создание отдельного сервисного центра позволит освоить ремонт новых двигателей, в том числе промышленных, а также в несколько раз увеличить количество восстановленных деталей – с 15 тысяч до 60 тысяч.
Кроме того, планируется техперевооружение 218 АРЗ – в реконструкцию и переоснащение предприятия, производственные площадки которого находятся в Гатчине, Ейске Челябинске и Арамиле, будет вложено порядка 4 миллиардов рублей!
Планируем, что к 2025 году «ОДК-Сервис» будет ремонтировать около 700 двигателей ежегодно.
#ОДК #ОДК_Сервис #218АРЗ #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: ОДК создает центр по ремонту двигателей «ОДК-Сервис»

📃 И снова с вами рубрика об испытаниях двигателей

И снова с вами рубрика об испытаниях двигателей!
Как вы уже знаете, на огромной высоте и при очень высокой влажности самолётный двигатель может обледенеть. Но что насчет перегрева?
Любая силовая установка при определенных неблагоприятных условиях может перегреться, будь то авиационный двигатель или двигатель от автомобиля. Очень важно, чтобы при перегреве система автоматического управления двигателем не выдавала команд на выключение двигателя или наоборот его раскрутку.
Поэтому мы согласно стандартам EASA проверяем агрегат на огнестойкость. И делаем это максимально суровым образом – сжигаем его в печи и следим, чтобы всё продолжало работать как положено. Это гарантирует безопасность в полёте в самых сложных ситуациях.
Такие жёсткие испытания прошла и система автоматизированного управления двигателя ПД-14, которую создали на пермском предприятии «ОДК-СТАР». Почти как в сказке, но только совершенно реально САУ ПД-14 выдержала огонь, лёд и медные трубы длительных испытаний. Впереди у этой красавицы славный трудовой путь и большое небо.
#ОДК #ПД14 #EASA #испытание_двигателей #ОДК_СТАР #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_ПермскиеМоторы #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 «Сердце» русского флота

«Сердце» русского флота
Узнаёте «в лицо» новейший российский газотурбинный двигатель? Если нет, то мы вам подскажем – это М90ФР, силовая установка морского назначения.
Настоящее произведение искусства, одна из вершин научно-технического прогресса. Двигатель используется на новейших российских фрегатах проекта 22350. На ближайшие десятилетия наша силовая установка станет «сердцем» для основных кораблей ВМФ дальней морской и океанской зоны.
Силовая установка была создана в кратчайшие сроки – за несколько лет, и отличается топливной эффективностью и надежностью.
#ОДК #М90ФР #проект22350 #ВМФ #корабли #силовая_установка #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Силовая установка морского назначения М90ФР

📃 Энергия в людях

Энергия в людях, энергия в продукции.

Как вы думаете, можно ли за 15 лет стать одним из лидеров рынка, где правят бал крупнейшие игроки? Коллеги из компании «ОДК-Газовые турбины» говорят, что можно!

Предприятие в 2006 году ворвалось в высококонкурентную среду и за 15 лет стало одним из локомотивов в области комплексных решений для ведущих энергетических компаний страны.

Сегодня продукция «ОДК-ГТ» используется при транспортировке и хранении газа, обеспечивают электричеством объекты на газовых и нефтяных месторождениях, подают тепло и свет в города и на промышленные предприятия.

Гордимся коллегами и желаем не останавливаться на достигнутом!

#ОДК #энергетика #газ #электричество #ОДК_ГазовыеТурбины #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: «ОДК-Газовые турбины»: 15 лет дарим людям свою энергию

«ОДК-Сатурн» признано «Авиастроителем года»
Новости (RSS)

Премия вручена за создание лопаток из композитов методом 3D-ткачества

📃 Просто о сложном

Просто о сложном

Тяжелые ли детали, напечатанные на 3D-принтере, какие материалы используются для синтеза и как они выглядят, а также зачем нужна печь для деталей, изготовленных с помощью аддитивных технологий?

Ответы на все эти вопросы подготовлены в очень познавательном ролике для ютуб-канала «Химия – Просто». Автор канала побывал в Центре аддитивных технологий Ростеха, где печатаются сложнейшие детали для новейших российских двигателей, в том числе ПД-14, и расскажет вам обо всём, что там увидел!

Приятного просмотра!

#ОДК #аддитивные_технологии #ПД14 #ВК650В #ВК1600В #Ростех #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Принтер для авиадвигателя

📃 Вводим в строй новые мощности

Вводим в строй новые мощности!
Сегодня мы запустили в Самаре новое производство компрессоров газотурбинных двигателей. Благодаря новому корпусу, оснащённому по последнему слову техники, пропускная способность производства ГТД «ОДК-Кузнецов» вырастет вдвое!
В цехах будет установлено высокотехнологичное, эффективное и экологичное оборудование, размещённое в просторном корпусе площадью 16,5 тысяч квадратных метров. Новое производство будет включать в себя всю технологическую цепочку изготовления деталей – от заготовки до сборки изделия.
В создание нового комплекса инвестировано 4,8 миллиарда рублей, в будущем он войдет в состав центра компетенций «Компрессор и турбина».
Мы не останавливаемся на достигнутом и продолжаем развивать наше самарское предприятие. Уже достроили вторую очередь нового комплекса, смонтировали там оборудование и вводим его в строй!

#ОДК #газотурбинные_двигатели #ОДК_Кузнецов #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация