📃 Первый офшорный Ми-171А3 поднялся в воздух

Первый офшорный Ми-171А3 поднялся в воздух

Двигатели ВК-2500ПС-03 разработки ОДК-Климов впервые подняли в воздух российский вертолёт Ми-171А3. Эту машину ещё называют «офшорным вертолётом» – они способны работать вдали от берега и использоваться для перевозки людей и грузов на шельфовых месторождениях нефти и газа.

Вертолёт провел в режиме висения 15 минут, пилоты выполнили серию коротких вертикальных манёвров, а также развороты и перемещение в стороны на различных скоростях.

Новейшие двигатели ОДК отработали штатно, никаких претензий!

Двигатель ВК-2500ПС-03 применяется на семействе многоцелевых вертолётов и может использоваться в любом климате, будь то тропики или Арктика, и практически при любой погоде – в жару, в морозы, на море и на суше, в условиях воздействия морского тумана и воды. Высокое качество силовой установки по праву оценили и за границей, в частности, в Индии, Южной Корее и Колумбии.

#ОДК #ВК2500ПС03 #Ми171А3 #вертолетыроссии #ОДК_Климовм #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Двигатели ВК-2500ПС-03 разработки ОДК-Климов впервые подняли в воздух российский вертолет Ми-171А3.

📃 Четыре сердца для медведя

Четыре сердца для медведя
Знаете ли вы, что турбовинтовые двигатели НК-12 для стратегических Ту-95 до сих пор не имеют аналогов в своём классе по мощности и экономичности? 
Смотрите новый выпуск на канале «Звезда» в это воскресенье. 
В чём особенность НК-12, как регулируется скорость и как «поддать газу», сколько совершенствований внесено в конструкцию двигателя? Ищите ответы в видео!
#ОДК #НК12 #Ту95 #ВоеннаяПриемка  #ОДК_Кузнецов #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 Последний пуск 2021 года

Последний пуск 2021 года!
Завершаем год на мажорной ноте! Наши ракетные двигатели отправили в космос ракету «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 телекоммуникационными спутниками OneWeb.
Запуск состоялся сегодня в 16:10 по московскому времени со стартового комплекса «Восток» площадки № 31 космодрома Байконур.
Перед запуском наши специалисты провели монтаж и проверку систем двигателей. Установленные на I и II ступенях ракеты космического назначения двигатели РД-107А/108А производства «ОДК-Кузнецов» отработали штатно.
Это 22 и последний в текущем году старт ракеты-носителя «Союз», который обеспечили серийные силовые установки Объединённой двигателестроительной корпорации с космодромов Байконур, Восточный, Куру и Плесецк.
#ОДК #РД107А #РД108А #OneWeb #Союз21б #космодром_Байконур #космодром_Восточный #космодром_Куру #космодром_Плесецк #ОДК_Кузнецов #ОбьединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Запуск ракеты «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» с двигателями РД-107А/108А

📃 А про нас

А про нас – кино!
Завтра состоится премьера первого фильма про Объединённую двигателестроительную корпорацию!
Ждите подробностей!
#ОДК #ОДК_Климов #ОДК_Сатурн #ОДК_Кузнецов #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ММП_Чернышева #ОДК_Салют #ОДК_ГазовыеТурбины #ОДК_УМПО #ААРЗ #570АРЗ #712АРЗ #218АРЗ #ОМО_Баранова #ОКБ_Люльки #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: А про нас – кино!

📃 День премьеры

День премьеры!
Сегодня на телеканале НТВ смотрите первый фильм об Объединённой двигателестроительной корпорации! Он про двигатели и людей, которые их создают! Много уникального материала, интересных фактов и историй!
Премьера – в 23:20 на НТВ! Приятного просмотра!
#ОДК #ОДК_Климов #ОДК_Сатурн #ОДК_Кузнецов #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ММП_Чернышева #ОДК_Салют #ОДК_ГазовыеТурбины #ОДК_УМПО #ААРЗ #570АРЗ #712АРЗ #218АРЗ #ОМО_Баранова #ОКБ_Люльки #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 День премьеры

День премьеры!

Представляем вам фильм об Объединённой двигателестроительной корпорации!

ОДК – это огромная промышленная компания, десятки тысяч сотрудников по всей России. Мы своим примером доказываем, что наша страна – это не только нефть и газ, но и высокие технологии и современные предприятия. Создаваемые нами газотурбинные двигатели – это произведения искусства, сложнейшая техника, которую могут производить лишь несколько стран. И Россия в их числе.

Но этот фильм не только о корпорации и наших двигателях, это в первую очередь настоящий разговор о людях. Потому что наша главная сила – это коллектив увлечённых профессионалов, живущих своим делом.

Приятного просмотра!

#ОДК #ОДК_Климов #ОДК_Сатурн #ОДК_Кузнецов #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ММП_Чернышева #ОДК_Салют #ОДК_ГазовыеТурбины #ОДК_УМПО #ААРЗ #570АРЗ #712АРЗ #218АРЗ #ОМО_Баранова #ОКБ_Люльки #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Документальный фильм «Настоящий разговор»

📃 Дорогие друзья

Дорогие друзья!
Вот и подошел к концу 2021 год! Мы очень надеемся, что каждому из вас он принёс что-то хорошее, оставил в памяти тёплые и радостные моменты.
Для нас этот год получился очень насыщенным и продуктивным. Чего только стоит начало серийного производства первого в истории современной России турбовентиляторного двигателя ПД-14.
В уходящем году мы активно модернизировали производство, запускали новые цеха, активно работали над созданием силовых установок практически для всех существующих и перспективных отечественных самолётов и вертолётов.
Конечно, далеко не все намеченные планы ещё выполнены, не все вершины завоёваны! В этом мы и видим свою мотивацию на 2022 год, перед Объединённой двигателестроительной корпорацией стоят амбициозные цели и задачи, и мы сделаем всё от себя зависящее, чтобы через год мы снова могли гордиться своими результатами.
Мы желаем вам в новом году реализации ваших планов, благополучия и счастья! Пусть 2022 год станет для вас годом больших и маленьких побед, личных и коллективных достижений!

#ОДК #сновымгодом #ММП_Чернышева #ОДК_ГазовыеТурбины #ОДК_Сатурн #ОДК_Кузнецов #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ОДК_Климов #ОДК_УМПО #ААРЗ #570АРЗ #712АРЗ #218АРЗ #ОМО_Баранова #ОКБ_Люльки #ОДК_Салют #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

«Настоящий разговор»: двигатель – это «сердце» самолета
Ростех (VK)

Большая кинопремьера от ОДК

Объединенная двигателестроительная корпорация представляет фильм «Настоящий разговор». Он посвящен созданию авиационных двигателей, производством которых в России занимаются предприятия корпорации.

Главные герои — летчики, генеральные директора, главные конструкторы, начальники цеха и другие специалисты. Они рассказывают, насколько сложными и технологичными являются разработка и производство современных авиадвигателей.

Это разговор молодых людей о возможностях авиамоторов нового поколения, который разбавлен рассказами опытных специалистов ОДК о процессе создания и уникальности этих разработок.

📃 Создаём движение!

Сегодня наша постоянная рубрика - календарь на 2022 год о деятельности предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации и выпускаемым нашими предприятиями двигателям.

Героем января стал двигатель SaM146, используемый на самолетах SuperJet 100.

SaM146 - компактный, надежный и экологичный двигатель, созданный на основе сочетания опыта и новых технологий. Производится на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн». Общая наработка парка двигателей на текущий момент превысила 2 миллиона летных часов или 1,22 миллиона полетных циклов!

📃 ОДК будет готовить инженеров-технологов по программе «Крылья Ростеха»

ОДК будет готовить инженеров-технологов по программе «Крылья Ростеха»

Как вы знаете, в этом году Объединенная двигателестроительная корпорация совместно с рядом лучших вузов страны начала готовить инженеров-конструкторов в рамках образовательной программы «Крылья Ростеха».


Мы решили расширить набор и подготовить инженеров-технологов, которые будут обладать нужными нам компетенциями и мыслить в новой технологической парадигме. Им предстоит переосмыслить технологические подходы к созданию современных газотурбинных двигателей.

Для их подготовки «ОДК-Сатурн» и Рыбинский государственный авиационный технологический университет им. П. А. Соловьева в 2022 году наберут по программе «Крылья Ростеха» 40 студентов. Обучающихся разделят на две группы - с конструкторским и технологическим профилем обучения.

Если вы хотите связать свою жизнь с высокими технологиями и авиацией, то рекомендуем посетить сайт https://rostekhwings.ru и узнать подробнее о поступлении.
#ОДК #инженер_конструктор #ОДК_Сатурн #Крылья_ростеха #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация Geotag, Rybinsk

📃 Перспективный

Перспективный, композитный, легкий

Именно такие инновационные решения должны будут вобрать в себя новейшие вертолетные силовые установки. И мы уже активно работаем в этом направлении.

ОДК еще несколько лет назад сформировала для себя такие критерии силовых установок будущего. При этом пусть мы и говорим, что такие двигатели будут предназначаться для вертолетов, ничего не мешает использовать их и в беспилотной авиации.

На сегодняшний день отдельные из озвученных принципов реализуются в самых последних наших разработках – двигателях ВК-1600В, ВК-650В и гибридной силовой установке.

Петербургское предприятие ОДК-Климов обладает всеми компетенциями, чтобы использовать при создании своей продукции новые конструктивные решения, современные технологии и материалы.
#ОДК #lгибритнаясиловаяустановка #BK1600В #ВК650В #ОДК_Кузнецов #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация Palace Square, Saint Petersburg
Video: Сборка двигателей вертолётов ОДК- Климов

📃 Двигатели высшего пилотажа

Двигатели высшего пилотажа!
Уникальная маневренность, серия мировых рекордов по скороподъемности и дальности полета, возможность выполнять сложнейшие пилотажные элементы – это все о всемирно известном двигателе АЛ-31Ф.
Сегодня эта силовая установка производится на уфимском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации и применяется на истребителях Су-27, Су-30, Су-30МК, Су-34.
АЛ-31Ф заслужил репутацию сверхнадежного двигателя, в том числе при работе в экстремальных условиях, что высоко оценили летчики пилотажной группы «Русские витязи». Пилотажная группа начала свой путь в небе 5 апреля 1991 года – в день своего рождения мастера высшего пилотажа летали именно на истребителях Су-27 с двигателями АЛ-31Ф.

Интересный факт! Работа над АЛ-31Ф дала большой толчок всему УМПО - в объединении появился уникальный участок вакуумной сварки в среде высокоочищенного аргона, освоено титановое литье, впервые использованы методы ионной имплантации и ионно-плазменного азотирования.
#ОДК #АЛ_31Ф #силоваяустановка #русскиевитязи #УМПО #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация Ufa

📃 Двигатели ОДК подняли в небо новый Ту-160М

Двигатели ОДК подняли в небо новый Ту-160М!

Изготовленные на самарском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации двигатели НК-32 серии 02 подняли в небо первый вновь изготовленный Ту-160М.

Полёт проходил на высоте 600 метров и длился около 30 минут. Все прошло штатно, экипаж выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолёта в воздухе.

Серийные поставки новых двигателей НК-32 серии 02 для глубоко модернизированного ракетоносца Ту-160М начались в 2020 году. В прошлом году ОДК заключила два долгосрочных контракта на десятки таких силовых установок.


#ОДК #двигатель_НК32
#ТУ160 #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация Galaktionovskaya Ulitsa, Samara
Video: Новый Ту-160М поднялся в небо

📃 ОДК помогает астрофизикам ловить нейтрино

ОДК помогает астрофизикам ловить нейтрино
Нет, наши двигатели не запустили в космос новый телескоп. В данном случае мы помогаем датчикам Байкальского глубоководного нейтринного телескопа бороться с искажениями, вызываемыми магнитным полем Земли.
Этого удается добиться за счет экранов из особого сплава, которые обжигаются в специальных вакуумных печах большого объема. Такие уникальные компетенции есть у специалистов производственного комплекса «Салют».
За два года мы поставим ученым еще 2100 таких экранов. Это позволит увеличить чувствительность телескопа на 50%, и он станет настоящим гигантом даже в мировых масштабах.
Интересный факт: чтобы ловить высокоэнергетические нейтрино, прилетающие к нам из самых отдаленных уголков Вселенной, датчики телескопа опускаются в холодную и прозрачную воду Байкала на глубину 1 километра!
#одк #космос #нейтринныйтелескоп #байкал #вакуумныепечи #объединеннаядвигателестроительнаякорпорация Lake Baikal

📃 Почему так много работы вручную?

Почему так много работы вручную?!

Задумывались ли вы когда-нибудь, сколько систем самолета обеспечивают его безопасную работу в небе? Одна из таких – система автоматического управления, которая без вмешательства человека решает, сколько топлива подавать в двигатель.

Агрегат состоит из электронного регулятора, отдающего команды, и насоса-регулятора, ежесекундно подающего топливо в двигатель.
Только в насос-регулятор входят до нескольких тысяч деталей. Например, НР-90, использующийся в двигателях самолетов ТУ-204 и ТУ-214, состоит из 6489 деталей!

Для создания такого агрегата, как САУ, который сможет работать надежно и бесперебойно, требуется подгонка деталей с особой точностью, которую может обеспечить только ручная работа. Специалисты ОДК-СТАР имеют высокий уровень мастерства и вручную собирают каждый агрегат – деталь за деталью. Благодаря этому обеспечивается безопасная работа системы.
#ОДК #ОДК_СТАР #ТУ204 #ТУ214 #системаавтоматическогоуправления #Объединеннаядвигателестроительнаякорпорация ulitsa Kuybysheva, Perm
Video: ОДК-СТАР - Системы Топливопитания и Автоматического Регулирования

📃 Работаем по-умному

Чтобы достичь максимальной производственной эффективности, требуются современные решения на базе промышленного интернета вещей и BigData. Объединенная двигателестроительная корпорация начала внедрять платформу «умный цех» на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн».

При переходе к «умному цеху» будут созданы 60 высокотехнологичных автоматизированных рабочих мест, к нему подключат 10 единиц металлургического оборудования. Кроме того, к промышленному интернету вещей предприятия уже подключены около 500 станков.

Все это позволит автоматизированно собирать и обрабатывать данные. Фактически ОДК создает в Рыбинске интеллектуального помощника для принятие управленческих решений, которым сможет пользоваться и мастер, и генеральный директор!

📃 Что будет с самолетным двигателем

Что будет с самолетным двигателем, если в него попадет град?
Именно этим вопросом задаются испытатели, когда проверяют наши силовые установки на воздействие кристаллическим льдом. Да, с вами снова наша небольшая рубрика об испытаниях самолетных двигателей!
Опасность ледяных кристаллов в том, что они, сталкиваясь в компрессоре двигателя с нагретыми деталями, прилипают к ним и формируют наросты.
Таким образом, лед может накапливаться в глубине двигателя, где нет специальной защиты от обледенения. Это снижает характеристики силовой установки и может нести опасность.
Именно поэтому на специальном открытом стенде в двигатель забрасывается град, каждый кристалл которого имеет диаметр 12,5 миллиметров, в результате чего проверяется стойкость силовой установки.
В следующем году на базе «ОДК-Сатурн» в Полуево двигатель ПД-14 пройдет сертификационные испытания кристаллами льда, и мы уверены, что он их завершит успешно!
#ОДК #ПД14 #ледяные_кристаллы #самолетныйдвигатель #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 Просто о сложном

Просто о сложном

Сколько весят детали, напечатанные на 3D-принтере, какие материалы используются для синтеза и как они выглядят, а также зачем нужна печь для деталей, изготовленных с помощью аддитивных технологий?

Ответы на все эти вопросы подготовлены в познавательном ролике для ютуб-канала «Химия - Просто». Автор канала побывал в Центре аддитивных технологий Ростеха, где печатаются сложнейшие детали для новейших российских двигателей, в том числе ПД-14, и расскажет вам обо всем, что там увидел!

Приятного просмотра!
#ОДК #ПД14 #ЦАТ #аддитивныетехнологии #3Dпечать #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация Geotag, Moscow
Video: Авиадвигатель для порошка

📃 Как это сделано?

Как это сделано?

Наверняка у вас возникал такой вопрос. Теперь как минимум на один из них у вас точно будет ответ – ютуб-канал «Как это сделано» при поддержке Объединенной двигателестроительной корпорации подготовил видеоролик о том, как собираются вертолетные двигатели.

Из сюжета вы узнаете, на каких предприятиях делают современные вертолетные двигатели ВК-2500ПС и ТВ7-117В, какие испытания они проходят и каким образом поднимаем в воздух машину.
Кроме того, вы увидите и ряд исторических образцов, установленных на предприятии «ОДК-Климов» в Петербурге.

Приятного просмотра!
#ОДК #ВК_2500ПС #ТВ7_117В #ОДК_Климов #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация Palace Square, Saint Petersburg
Video: Производство вертолетных двигателей на предприятии ОДК-Климов