📃 Более 200 промышленных двигателей ПД-14ГП-1

Более 200 промышленных двигателей ПД-14ГП-1/-2 произведет ОДК-Авиадвигатель до 2030 года.
В основе агрегата — газогенератор самого современного российского авиационного двигателя ПД-14. Новинка будет на 6-8% экономичнее действующих установок, а ее ресурс вырастет до 200 000 часов.

Свою инновационную разработку ОДК представила на Пермском инженерно-промышленном форуме. Она будет использоваться в газоперекачивающих агрегатах и газотурбинных электростанциях Газпрома.
#ОДК #ПД14 #лидирующий #современный #передовой #ОДК_Авиадвигатель #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация Komsomolskiy prospekt, Perm

📃 А вы знаете

А вы знаете, как испытывают авиадвигатели?
Сегодня у вас есть редкая возможность увидеть этот процесс!
На видео испытания ПД-14 — двигателя, разработанного для пассажирского лайнера МС-21-310
⠀
Испытания – обязательный шаг на пути к полету для любого двигателя – нового, или прошедшего обслуживание.

⠀
Теперь специалисты ОДК будут испытывать и двигатели семейства CFM56 для гражданских самолётов.
Уже стартовали подготовительные работы, устанавливается дополнительное оборудование в «ОДК-Сатурн»
⠀
Российские авиакомпании используют около 800 двигателей CFM56-5B/7B. Они установлены на Boeing и Airbus.
Испытания двигателей, отремонтированных компанией S7 Technics, начнутся на испытательных стендах ОДК с 2022 года.
Для обслуживания их больше не придется везти в Швейцарию или Германию.
Переход на российскую базу сократит сроки обслуживания воздушных судов
⠀
Видео: ОДК-Пермские моторы
⠀
#ОДК #ПД14 #ОДК_ПермскиеМоторы #ОДК_Сатурн #ОДК_Авиадвигатель #s7technics #ОбьединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Испытания ПД-14

📃 untitled

Помните полеты МС-21 на авиасалоне МАКС?
Российский лайнер подняли в воздух новые двигатели ПД-14 производства Объединённой двигателестроительной корпорации
Мы идём дальше и уже реализуем мощный потенциал нашей разработки для применения на земле

В этом видео — промышленный двигатель ПД-14, созданный на базе газогенератора пятого поколения.
ПД-14ГП-1/-2 предназначен для применения в газоперекачивающих агрегатах.
Газотурбинный двигатель в модификациях 12 и 16 МВт будет обладать рекордным ресурсом в 200 тыс. часов и окажет минимальное воздействие на экологию благодаря малоэмиссионной камере сгорания
Серийное производство ПД-14ГП-1/-2 начнется уже в 2024 году
Лучшее в воздухе способно быть лучшим и на земле!
Видео: ОДК
#ОДК #ПД14ГП1 #ПД14ГП2 #ОДК_Авиадвигатель #ПМГФ2021 #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Промышленный двигатель ПД-14ГП-1/ГП-2 на базе газогенератора 5 поколения.

📃 untitled

Объединённая двигателестроительная корпорация завершила сборку демонстрационного газогенератора двигателя ПД-35.
Раньше отечественные авиационные двигатели в классе тяги 35 тонн не создавались.
Вы только посмотрите на географию — всего за 18 месяцев детали и узлы двигателя-гиганта создали в кооперации на предприятиях ОДК:

ротор компрессора высокого давления — в Уфе на «ОДК-УМПО»;
статорную часть компрессора высокого давления, камеру сгорания и турбину высокого давления — на пермских «ОДК-Авиадвигатель» и «ОДК-ПМ», а также на подмосковном «НФМЗ»;
центральный привод — на производственном комплексе «Салют» в Москве;
агрегаты системы автоматического управления— на пермском «ОДК-СТАР».
А уже 1 октября испытания на стенде показали стабильную работу газогенератора ПД-35.
Следующие испытания— моделирование работы газогенератора в составе двигателя. Для этого на стенд подают нагретый воздух под давлением
#ОДК #ПД35 #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ОДК_УМПО #ПК_Салют #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 ПД-14 не страшны вулканы

ПД-14 не страшны вулканы!
Объединенная двигателестроительная корпорация проверила на прочность вулканическим пеплом газогенератор двигателя ПД-14, и он не ударил в грязь лицом! 
Никаких нежелательных последствий или ухудшения характеристик не выявлено. Кстати, до нас в российской истории никто так сурово свои силовые установки не проверял.
 
Двигатель показал себя крепким орешком, не дав даже шанса усомниться в своей надежности и безопасности. 
Такие экстремальные проверки двигателей – обязательное требование европейских и российских авиационных регуляторов. 
ПД-14 – первый турбовентиляторный двигатель, созданный с нуля в современной российской истории. Изначально будет устанавливаться на новейший среднемагистральный лайнер МС-21, но в перспективе им можно будет оснастить любой аналогичный современный самолет.
#ОДК #ПД14 #ОДК_Авиадвигатель #ЦИАМ #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 Узнаете этого красавца? Новейший лайнер МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 в Международном аэропорту Аль-Мактум Дубая после пятичасового перелета

Узнаете этого красавца? Новейший лайнер МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 в Международном аэропорту Аль-Мактум Дубая после пятичасового перелета!
Поздравляем с международной премьерой
Теперь с нетерпением будем ждать следующую неделю, когда МС-21-310 с ПД-14 впервые примет участие в летной программе Dubai Airshow.
Напомним, ПД-14 – первый турбовентиляторный двигатель, созданный с нуля в современной российской истории. Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации производят двигатель в тесной кооперации.
#ОДК #ПД14 #МС21310 #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_ПермскиеМоторы #ОДК_УМПО #ОДК_СТАР #ПО_Салют #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 Немного о ближайшем будущем

Немного о ближайшем будущем
Лайнер МС-21 с новейшим российским двигателем ПД-14 завершит сертификационные испытания до конца 2022 года! А уже в 2024 году начнутся первые коммерческие поставки.
Уже можно быть уверенными в том, что новая силовая установка производства Объединенной двигателестроительной корпорации состоялась не только как изделие, но и как полноценный продукт!
Напомним, что ПД-14 – первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. При его создании применялись передовые технологии и отечественные материалы.
Отработанные в ходе его создания решения применяются при создании других силовых установок – ПД-8 для «Суперджета» и ПД-35 для широкофюзеляжных лайнеров.
Видео: https://www.youtube.com/channel/UCI2Tj1A3E2litfptZZ9W..
#ОДК #ПД14 #ПД8 #ПД35 #МС21 #SuperJet #ОДК_ПермскиеМоторы #ОДК_Авиадвигатель #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Новейшие российские двигатели ПД—14 под крылом лайнера МС-21-310

📃 И снова с вами рубрика об испытаниях двигателей

И снова с вами рубрика об испытаниях двигателей!
Как вы уже знаете, на огромной высоте и при очень высокой влажности самолётный двигатель может обледенеть. Но что насчет перегрева?
Любая силовая установка при определенных неблагоприятных условиях может перегреться, будь то авиационный двигатель или двигатель от автомобиля. Очень важно, чтобы при перегреве система автоматического управления двигателем не выдавала команд на выключение двигателя или наоборот его раскрутку.
Поэтому мы согласно стандартам EASA проверяем агрегат на огнестойкость. И делаем это максимально суровым образом – сжигаем его в печи и следим, чтобы всё продолжало работать как положено. Это гарантирует безопасность в полёте в самых сложных ситуациях.
Такие жёсткие испытания прошла и система автоматизированного управления двигателя ПД-14, которую создали на пермском предприятии «ОДК-СТАР». Почти как в сказке, но только совершенно реально САУ ПД-14 выдержала огонь, лёд и медные трубы длительных испытаний. Впереди у этой красавицы славный трудовой путь и большое небо.
#ОДК #ПД14 #EASA #испытание_двигателей #ОДК_СТАР #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_ПермскиеМоторы #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 А про нас

А про нас – кино!
Завтра состоится премьера первого фильма про Объединённую двигателестроительную корпорацию!
Ждите подробностей!
#ОДК #ОДК_Климов #ОДК_Сатурн #ОДК_Кузнецов #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ММП_Чернышева #ОДК_Салют #ОДК_ГазовыеТурбины #ОДК_УМПО #ААРЗ #570АРЗ #712АРЗ #218АРЗ #ОМО_Баранова #ОКБ_Люльки #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: А про нас – кино!

📃 День премьеры

День премьеры!
Сегодня на телеканале НТВ смотрите первый фильм об Объединённой двигателестроительной корпорации! Он про двигатели и людей, которые их создают! Много уникального материала, интересных фактов и историй!
Премьера – в 23:20 на НТВ! Приятного просмотра!
#ОДК #ОДК_Климов #ОДК_Сатурн #ОДК_Кузнецов #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ММП_Чернышева #ОДК_Салют #ОДК_ГазовыеТурбины #ОДК_УМПО #ААРЗ #570АРЗ #712АРЗ #218АРЗ #ОМО_Баранова #ОКБ_Люльки #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 День премьеры

День премьеры!

Представляем вам фильм об Объединённой двигателестроительной корпорации!

ОДК – это огромная промышленная компания, десятки тысяч сотрудников по всей России. Мы своим примером доказываем, что наша страна – это не только нефть и газ, но и высокие технологии и современные предприятия. Создаваемые нами газотурбинные двигатели – это произведения искусства, сложнейшая техника, которую могут производить лишь несколько стран. И Россия в их числе.

Но этот фильм не только о корпорации и наших двигателях, это в первую очередь настоящий разговор о людях. Потому что наша главная сила – это коллектив увлечённых профессионалов, живущих своим делом.

Приятного просмотра!

#ОДК #ОДК_Климов #ОДК_Сатурн #ОДК_Кузнецов #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ММП_Чернышева #ОДК_Салют #ОДК_ГазовыеТурбины #ОДК_УМПО #ААРЗ #570АРЗ #712АРЗ #218АРЗ #ОМО_Баранова #ОКБ_Люльки #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация
Video: Документальный фильм «Настоящий разговор»

📃 Дорогие друзья

Дорогие друзья!
Вот и подошел к концу 2021 год! Мы очень надеемся, что каждому из вас он принёс что-то хорошее, оставил в памяти тёплые и радостные моменты.
Для нас этот год получился очень насыщенным и продуктивным. Чего только стоит начало серийного производства первого в истории современной России турбовентиляторного двигателя ПД-14.
В уходящем году мы активно модернизировали производство, запускали новые цеха, активно работали над созданием силовых установок практически для всех существующих и перспективных отечественных самолётов и вертолётов.
Конечно, далеко не все намеченные планы ещё выполнены, не все вершины завоёваны! В этом мы и видим свою мотивацию на 2022 год, перед Объединённой двигателестроительной корпорацией стоят амбициозные цели и задачи, и мы сделаем всё от себя зависящее, чтобы через год мы снова могли гордиться своими результатами.
Мы желаем вам в новом году реализации ваших планов, благополучия и счастья! Пусть 2022 год станет для вас годом больших и маленьких побед, личных и коллективных достижений!

#ОДК #сновымгодом #ММП_Чернышева #ОДК_ГазовыеТурбины #ОДК_Сатурн #ОДК_Кузнецов #ОДК_Авиадвигатель #ОДК_СТАР #ОДК_ПермскиеМоторы #ОДК_Климов #ОДК_УМПО #ААРЗ #570АРЗ #712АРЗ #218АРЗ #ОМО_Баранова #ОКБ_Люльки #ОДК_Салют #ОбъединеннаяДвигателестроительнаяКорпорация

📃 Зачем на авиадвигателях рисуют разноцветные спирали?

Зачем на авиадвигателях рисуют разноцветные спирали?
Эмаль желтого и белого цвета на обтекателе вентилятора двигателя выглядит как гипнотизирующий орнамент.
А вот на птиц он оказывает отпугивающее действие и позволяет избежать столкновение с самолетом. Все потому, что при вращении ротора возникает иллюзия живого орлиного глаза.
При взлете и посадке самолета, а также при эксплуатации на земле это помогает отпугивать птиц и повышать безопасность полетов.
Кстати, знали ли вы, что такую окраску впервые в истории отечественной авиации применили на двигателях ПС-90А? Эти силовые установки разработаны и производятся пермским предприятием Объединенной двигателестроительной корпорации.
Название у такой окраски очень привлекательное – «Мерцающий орлиный глаз». Летная проверка знака проводилась в аэропортах Шереметьево и Внуково на самолетах Ил-96-300 и Ту-204 – они были рабочими лошадками на регулярных рейсах.
После всех испытаний в 1996 году было решено знак «мерцающий орлиный глаз» запустить в серийное производство, с тех пор все двигатели выпускаются с «орлиным глазом».
https://t.me/uecrus_official
#одк #одк_авиадвигатель #одк_пм #ПС90А #ОбъединённаяДвигателестроительнаяКорпорация Объединённая двигателестроительная корпорация t.me

📃 Перед отечественной авиационной промышленностью стоит непростая задача: в течение нескольких лет заменить авиапарк самолетов импортного производства российскими аналогами.

Смотрите в видео как собирают новые российские лайнеры, как идут испытания новейших двигателей и на чем будут готовить пилотов.