АВИАКОМПАНИИ ROYAL FLIGHT, NORDWIND И PEGAS FLY СОКРАТИЛИ НОРМУ БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА

Авиакомпании Royal Flight, Nordwind и Pegas Fly Airlines с 1 октября устанавливают новое ограничение на норму бесплатного провоза багажа на чартерных рейсах. Изменения коснутся только экономкласса, где лимит снизится с 20 до 10 кг, плюс ручная кладь 5 кг (размер 40*30*20 см). Об этом порталу TourDom.ru сообщили турагенты, получившие соответствующую рассылку от туроператоров.

Данное нововведение уже действует для туров, забронированных с 8 сентября с вылетами в октябре. Партнеры попросили представителей розницы донести эту информацию до своих клиентов и обратить внимание на то, что пассажиры могут заранее приобрести еще два дополнительных места для багажа, каждые последующие 10 кг обойдутся в тысячу рублей. В аэропорту оформление услуги будет стоить дороже.

Как рассказал порталу TourDom.ru источник, близкий к российским перевозчикам, на эту меру авиакомпании пошли вынужденно, чтобы оптимизировать убытки, которые они несут в условиях значительного ограничения на полеты во время пандемии коронавируса. Обещанные правительством субсидии для поддержки авиаотрасли носят совсем условный характер и не способны оказать хотя бы какого-то существенного влияния на финансовое состояние перевозчиков. В сложившейся ситуации оптимизация обслуживания багажа поможет сдержать рост цен на авиабилеты, который неминуемо должен был произойти, если бы компании не стали искать варианты сокращения расходов.

Отметим, что с 10 августа на рейсах в Турции также были введены ограничения для ручной клади. По инициативе турецких авиационных властей ее запрещено брать в салон самолета. Исключение распространяется только на ноутбуки и другую хрупкую технику, а также на пакеты с товарами из duty free.

Источник новости: https://www.tourdom.ru/news/aviakompanii-royal-flight-nordwind-i-pegas-fly-sokratili-normu-besplatnogo-provoza-bagazha.html

#royalflight #nordwind #pegasfly #турция #турциякоронавирус #стамбул #анталия #анталья #кемер #белек #сиде #алания #аланья #мармарис #фетхие #бодрум #отдых #отпуск

ПОЯВИЛСЯ ЕЩЕ ОДИН ВАРИАНТ НЕДОРОГИХ ПЕРЕЛЕТОВ И ТУРОВ В СТАМБУЛ

Из Москвы появилась еще одна недорогая перевозка в Стамбул. Рейсы по этому маршруту с 5 июня из Шереметьево открывает авиакомпания Nordwind.

По информации перевозчика, полеты будут выполняться совместно с авиакомпанией «Икар» на лайнерах Boeing 777-200 с компоновкой 440 пассажирских мест. Также пассажирам доступны трансферные перелеты в Стамбул из Санкт-Петербурга, Махачкалы, Казани и Оренбурга с пересадкой в Шереметьево.

Рейсы Nordwind из Москвы в Стамбул (международный аэропорт Стамбула) будут выполняться два раза в неделю: по понедельникам и четвергам. По понедельникам вылет из Шереметьево в 9:15, прибытие в Стамбул в 14:20. Время в пути — 5 часов 10 минут.

Обратный вылет в российскую столицу в 15:40, прибытие — в 21:40, перелет займет 5 часов. По четвергам вылеты из Москвы в Стамбул стоят в расписании в 2:40, прибытие в 7:50. Обратный вылет в 9:10, прибытие в Москву в 13:55.


ПЕРЕЛЕТЫ ОБОЙДУТСЯ ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ У «ПОБЕДЫ»
Как следует из системы бронирования Nordwind, сейчас для покупки доступны билеты на рейсы Москва-Стамбул-Москва с вылетами до 29 июня.

В июне есть билеты от 12 тыс. р. в одну сторону без багажа на одного пассажира. В первой половине июня перелет туда-обратно с багажом (20 кг) обойдется в среднем от 30 тыс. р. на одного пассажира.

Для сравнения: перелет из Москвы в Стамбул и обратно рейсами «Победы» по безбагажному тарифу обойдется почти в 32 тыс. р. на одного пассажира. Но при этом за багаж при полете лоукостером придется доплатить еще порядка 5 тыс. р.

Билеты на регулярный рейс S7 с багажом — от 46 тыс. р. на одного, на рейс «Аэрофлота» — от 42 тыс. р. на одного пассажира.


СКОЛЬКО СТОЯТ ПАКЕТНЫЕ ТУРЫ В СТАМБУЛ У PEGAS TOURISTIK
На базе регулярных рейсов Nordwind туры в Стамбул предлагает туроператор PEGAS Touristik. Как рассказали «Вестнику АТОР» в компании, туры в Стамбул от 3 до 24 ночей рассчитаны и доступны на сайте к бронированию. В стоимость пакета уже включены страховка, авиабилет, трансфер, отель с питанием/без (по выбору туриста). Экскурсии в Стамбуле туристы могут заказать на месте.

По данным PEGAS Touristik, тур на 7 ночей с вылетом 5 июня (отель 3*, завтраки) обойдется от 87 837 р. на двоих туристов, с питанием полупансион — от 120 447 р. на двоих. Туры на 7 ночей с проживанием в отеле 4* (завтраки) стартуют от 107 846 р., с питанием полупансион — от 137 тыс. р. на двоих; с размещением в отеле 5* (завтраки) — от 166 531 р. на двоих, с питанием полупансион — от 240 тыс. р.

Напомним, что пакетные туры в Стамбул на базе чартерных рейсов турецкой авиакомпании Tailwind реализуют туроператоры ANEX Tour и «Интурист». В первой половине июня туры на 7 ночей с размещением в отеле 3* обойдутся от 76 тыс. р. на двоих. С 25 апреля частота рейсов Tailwind из Москвы в Стамбул увеличена до 5 раз в неделю.

Напомним авиабилеты на рейсы в Турцию можно поискать на Aviasales → https://turktrip.ru/go/aviasales

Источник https://www.atorus.ru/node/52581

#турция #турция2023 #турциястамбул #стамбул #победа #nordwind #нордвинд #tailwind #azimut #азимут #turkishairlines #турецкиеавиалинии #турция🇹🇷

ЗАПРЕТЯТ ЛИ «НЕДРУЖЕСТВЕННЫЕ» ВИНА НА РЕЙСАХ РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ?

Член комитета по экономической политике Сергей Алтухов обратился к коллегам с предложением запретить продажу и продвижение на транспорте импортного алкоголя из «недружественных» стран, чтобы не поддерживать зарубежного производителя. Депутат ненаглядно продемонстрировал свою позицию с помощью бортового журнала.

«Вот журнал крупной российской авиакомпании, где нашим гражданам предлагаются французские, испанские, итальянские вина. Подобная ситуация и в других авиакомпаниях. Фактически мы продвигаем винодельческую продукцию из недружественных нам стран», — сказал парламентарий.

В качестве альтернативы, соответственно, предложена продукция российских виноделов. Инициативу уже поддержал председатель Госдумы Вячеслав Володин.


«АЭРОФЛОТ» ПЕРЕСМОТРЕЛ ВИННУЮ КАРТУ ЗАБЛАГОВРЕМЕННО
На инициативу оперативно отреагировал национальный авиаперевозчик, отчитавшись, что винная карта уже была своевременно пересмотрена.

В пресс-релизе компании сообщается, что новые марки лучших вин отечественного производства появятся в бизнес-классе уже в августе. В «экономе» отечественные вина уже предлагаются.

«Поставщик был определен ранее в ходе открытой конкурсной процедуры. Аэрофлот, являясь крупнейшим авиаперевозчиком страны, всесторонне поддерживает российского производителя. Авиакомпания постоянно расширяет ассортимент отечественных вин на борту. Большинство напитков, представленных в винной карте авиаперевозчика, производятся в России», — объясняют в авиакомпании.

Крупнейшая частная авиакомпания России, S7 Airlines, на прошлой неделе также сообщила, что в эконом-классе на рейсах из Москвы в Иркутск и Новосибирск с 18 июля предлагает вина отечественных производителей. По опыту корреспондента «Вестника АТОР», в бизнес-классе и ранее встречались как отечественные, так и зарубежные алкогольные напитки.

В авиакомпании AZUR air рассказали, что ассортимент бара зависит прежде всего от заказчика рейса.

«Мы подаем алкогольные напитки в экономическом классе на рейсах, которые выполняются в интересах туроператора LOTI: вино и пиво. А пассажирам уникального Black Jet предлагается широкий ассортимент алкогольных напитков, в том числе тихие и игристые вина», — рассказали в пресс-службе компании.

Опять же, по опыту, в основном на борту AZUR air встречалась продукция зарубежных производителей.

Никакой строгой концепции на этот счет не наблюдалось и на борту Nordwind Airlines: какие вина закупались в кейтеринге, такие и были на борту. Генеральный директор туроператора PEGAS Touristik Анна Подгорная напомнила, что напитки на рейсах по некоторым направлениям маршрутной сети авиакомпании доступны за отдельную плату.

«Думаю, наши пассажиры с удовольствием будут пить и отечественные вина», — отметила собеседница «Вестника АТОР».

В компании iFly также пояснили, что на отдельных рейсах авиакомпании также возможна покупка алкогольных напитков. Всю продукцию предоставляет оператор бортового питания: «Аэромар» и другие компании. «Безалкогольные напитки, которые предлагаются на борту, от отечественного производителя», — добавили в пресс-службе компании.

Источник https://www.atorus.ru/node/53408

#аэрофлот #azurair #nordwind #s7

ТУРОПЕРАТОР PEGAS TOURISTIK ЗАВЕРИЛ: ПРОБЛЕМ С АВИАПЕРЕВОЗКОЙ В ТУРЦИЮ НЕ ПРЕДВИДИТСЯ

В ряде федеральных СМИ 12 октября вышли публикации о том, что у турецкой авиакомпании Southwind возникли проблемы с обслуживанием авиадвигателей ее лайнеров. Pratt & Whitney, производитель установленных на лайнерах двигательных установок, закрывал из-за американских санкций доступ перевозчику к своему порталу и приложению для мониторинга работоспособности двигателей. Затем доступ был восстановлен, «однако данные о двигательных установках не передаются», — говорится в сообщениях.

Судя по комментариям в соцсетях, публикации в СМИ о проблемах Southwind вызвали обеспокоенность у туристов и турагентов относительно перспектив полетных программ туроператора Pegas Touristik. Он пользуется, в том числе, и услугами указанной авиакомпании.

Как заверила портал TourDom.ru гендиректор Pegas Touristik Анна Подгорная, опасения беспочвенны. По ее словам, у туроператора несколько партнеров по авиаперевозке на турецком направлении. Основной на сегодня — Turkish Airlines, также поддерживается сотрудничество с Nordwind и Southwind. Все указанные авиакомпании сейчас безукоризненно выполняют свои контрактные обязательства. «Даже если предположить, что у Southwind возникнут сложности с техническим обслуживанием лайнеров, у нас есть выбор альтернативной перевозки», — пояснила руководитель Pegas Touristik.

Источник https://www.tourdom.ru/news/turoperator-pegas-touristik-zaveril-problem-s-aviaperevozkoy-v-turtsiyu-ne-predviditsya.html

#пегас #пегастуристик #нордвинд #nordwind #southwind

СКОЛЬКО РУЧНОЙ КЛАДИ МОЖНО ПРОНЕСТИ В САЛОН ТУРИСТАМ НА ВНУТРЕННИХ И ЗАРУБЕЖНЫХ РЕЙСАХ

ПРАВИЛА ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ У РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ

1. Аэрофлот.
Одно место весом не более 10 кг для экономического класса и весом не более 15 кг — для бизнес-класса. Габариты для всех классов обслуживания одинаковые: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту.

2. Азимут.
Для двух самых бюджетных тарифов в линейке — 5 кг, для остальных — 10 кг, габариты: 55×40×20 см.

3. Победа.
В базовом варианте 36x30x27 см, без ограничений по весу. Либо по правилам, установленными на основе Федеральных авиационных правил.
Не более 5 кг, габариты 36×30×4см. Дополнительно можно взять дамскую сумку или портфель габаритами не более 36×30×23см.

4. Россия.
Для собственных рейсов авиакомпании с нумерацией SU 6001-6999 — не более 10 кг для экономического класса и не более 15 кг для «бизнеса». Для рейсов с нумерацией FV 5501-5999 (обычно чартерные рейсы по курортным направлениям летают под такими) — не более 5 кг в «экономе» и не более 10 — в «бизнесе». Габариты во всех случаях как у «Аэрофлота»: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту.

5. Уральские авиалинии.
1 место до 10 кг для «эконома» и 2 места общим весом до 15 кг для «бизнеса». Габариты — до 55×40×20.

6. AZUR air.
Для экономического класса не более 5 кг, для бизнес-класса не более 10 кг. Габариты 55×40×20 см.

7. iFly.
Допускается провоз одного места ручной клади для одного пассажира массой не более 10 кг, размерами, не превышающими габариты 40×30×20 см.

8. Nordwind.
10 кг, габариты отличаются в зависимости от тарифа: 40×30×20 см для тарифов линейки «Лайт» или «Оптимум», 55×40×20 см, — для тарифа «Эконом-Премиум». На чартерных рейсах (в частности, на Кубу), действует первая норма.

9. Red Wings.
1 место до 10 кг, габариты: 55×40×25 см. Дополнительно — рюкзак с габаритами 40×30×20 см и максимальным весом 3 кг, дамскую сумку или портфель.

10. S7.
До 10 кг в «экономе» и до 15 кг в «бизнесе. Габариты — не больше 55×40×23 см.


ПРАВИЛА ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ У ПОПУЛЯРНЫХ В РОССИИ ЗАРУБЕЖНЫХ АВИАКОМПАНИЙ

1. Air Serbia.
Одно место весом до 8 кг и габаритами до 40×23×55 см в «экономе» или два таких же в бизнесе.

2. China Airlines.
Для экономического класса: 1 сумка весом не более 7 кг и размерами не более 56×36×23 см + 1 личная вещь. «Бизнес» и первый класс: 2 аналогичные сумки + 1 личная вещь.

3. Corendon.
1 место ручной клади весом до 8 кг и габаритами не более 55×40×25 см.

4. Ethiopian Airways.
1 место весом до 7 кг и габаритами до 23×40×55 см в «экономе», 2 таких же в «бизнесе».

5. Emirates.
Для экономического класса — 1 единица весом не более 7 кг размерами не более 55×38×22 см, для «премиум-эконома» — 10 кг, габариты те же. Для «бизнеса» и первого класса — 2 места по 7 кг, где одно — портфель или сумка. Размер портфеля не может превышать 45×35×20 см/, размеры сумочки не могут превышать 55×38×22 см. Есть дополнительные правила для рейсов в Индию и Бразилию, так что лучше все тщательно проверять перед полетом.

6. Flydubai.
1 место весом до 7 кг и габаритами до 55×38×20 см для экономического класса. Два таких же для бизнес-класса.

7. Jazeera Airways.
1 место весом не более 7 кг и габаритами не более 23×40×55 см.

8. Pegasus Airlines.
На сайте обозначено ограничение только по габаритам: 1 место 55×40×20 см.

9. Southwind.
При покупке билета в составе турпакета — 1 место ручной клади до 8 кг и размерами не более 40×30×20 см

10. Turkish Airlines.
В экономическом классе — 1 место весом не более 8 кг и габаритами не более 23×40×55 см, а также можно провезти одну личную вещь (сумку) не более 4 кг весом не более 40×30×15 см. в бизнес-классе 2 единицы по 8 кг и габаритами 23×40×55 каждая. Насчет сумок и портфелей правила те же, что и для эконома.

Источник https://www.atorus.ru/node/54305

#ручнаякладь #turkishairlines #турецкиавиалинии #аэрофлот #пегасус #pegasus #победа #нордвинд #pobeda #nordwind #азимут #azimut #flydubai #флайдубай #с7 #s7