ПОЯВИЛСЯ ЕЩЕ ОДИН ВАРИАНТ НЕДОРОГИХ ПЕРЕЛЕТОВ И ТУРОВ В СТАМБУЛ
Из Москвы появилась еще одна недорогая перевозка в Стамбул. Рейсы по этому маршруту с 5 июня из Шереметьево открывает авиакомпания Nordwind.
По информации перевозчика, полеты будут выполняться совместно с авиакомпанией «Икар» на лайнерах Boeing 777-200 с компоновкой 440 пассажирских мест. Также пассажирам доступны трансферные перелеты в Стамбул из Санкт-Петербурга, Махачкалы, Казани и Оренбурга с пересадкой в Шереметьево.
Рейсы Nordwind из Москвы в Стамбул (международный аэропорт Стамбула) будут выполняться два раза в неделю: по понедельникам и четвергам. По понедельникам вылет из Шереметьево в 9:15, прибытие в Стамбул в 14:20. Время в пути — 5 часов 10 минут.
Обратный вылет в российскую столицу в 15:40, прибытие — в 21:40, перелет займет 5 часов. По четвергам вылеты из Москвы в Стамбул стоят в расписании в 2:40, прибытие в 7:50. Обратный вылет в 9:10, прибытие в Москву в 13:55.
ПЕРЕЛЕТЫ ОБОЙДУТСЯ ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ У «ПОБЕДЫ»
Как следует из системы бронирования Nordwind, сейчас для покупки доступны билеты на рейсы Москва-Стамбул-Москва с вылетами до 29 июня.
В июне есть билеты от 12 тыс. р. в одну сторону без багажа на одного пассажира. В первой половине июня перелет туда-обратно с багажом (20 кг) обойдется в среднем от 30 тыс. р. на одного пассажира.
Для сравнения: перелет из Москвы в Стамбул и обратно рейсами «Победы» по безбагажному тарифу обойдется почти в 32 тыс. р. на одного пассажира. Но при этом за багаж при полете лоукостером придется доплатить еще порядка 5 тыс. р.
Билеты на регулярный рейс S7 с багажом — от 46 тыс. р. на одного, на рейс «Аэрофлота» — от 42 тыс. р. на одного пассажира.
СКОЛЬКО СТОЯТ ПАКЕТНЫЕ ТУРЫ В СТАМБУЛ У PEGAS TOURISTIK
На базе регулярных рейсов Nordwind туры в Стамбул предлагает туроператор PEGAS Touristik. Как рассказали «Вестнику АТОР» в компании, туры в Стамбул от 3 до 24 ночей рассчитаны и доступны на сайте к бронированию. В стоимость пакета уже включены страховка, авиабилет, трансфер, отель с питанием/без (по выбору туриста). Экскурсии в Стамбуле туристы могут заказать на месте.
По данным PEGAS Touristik, тур на 7 ночей с вылетом 5 июня (отель 3*, завтраки) обойдется от 87 837 р. на двоих туристов, с питанием полупансион — от 120 447 р. на двоих. Туры на 7 ночей с проживанием в отеле 4* (завтраки) стартуют от 107 846 р., с питанием полупансион — от 137 тыс. р. на двоих; с размещением в отеле 5* (завтраки) — от 166 531 р. на двоих, с питанием полупансион — от 240 тыс. р.
Напомним, что пакетные туры в Стамбул на базе чартерных рейсов турецкой авиакомпании Tailwind реализуют туроператоры ANEX Tour и «Интурист». В первой половине июня туры на 7 ночей с размещением в отеле 3* обойдутся от 76 тыс. р. на двоих. С 25 апреля частота рейсов Tailwind из Москвы в Стамбул увеличена до 5 раз в неделю.
Напомним авиабилеты на рейсы в Турцию можно поискать на Aviasales → https://turktrip.ru/go/aviasales
Источник https://www.atorus.ru/node/52581
#турция #турция2023 #турциястамбул #стамбул #победа #nordwind #нордвинд #tailwind #azimut #азимут #turkishairlines #турецкиеавиалинии #турция🇹🇷
Из Москвы появилась еще одна недорогая перевозка в Стамбул. Рейсы по этому маршруту с 5 июня из Шереметьево открывает авиакомпания Nordwind.
По информации перевозчика, полеты будут выполняться совместно с авиакомпанией «Икар» на лайнерах Boeing 777-200 с компоновкой 440 пассажирских мест. Также пассажирам доступны трансферные перелеты в Стамбул из Санкт-Петербурга, Махачкалы, Казани и Оренбурга с пересадкой в Шереметьево.
Рейсы Nordwind из Москвы в Стамбул (международный аэропорт Стамбула) будут выполняться два раза в неделю: по понедельникам и четвергам. По понедельникам вылет из Шереметьево в 9:15, прибытие в Стамбул в 14:20. Время в пути — 5 часов 10 минут.
Обратный вылет в российскую столицу в 15:40, прибытие — в 21:40, перелет займет 5 часов. По четвергам вылеты из Москвы в Стамбул стоят в расписании в 2:40, прибытие в 7:50. Обратный вылет в 9:10, прибытие в Москву в 13:55.
ПЕРЕЛЕТЫ ОБОЙДУТСЯ ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ У «ПОБЕДЫ»
Как следует из системы бронирования Nordwind, сейчас для покупки доступны билеты на рейсы Москва-Стамбул-Москва с вылетами до 29 июня.
В июне есть билеты от 12 тыс. р. в одну сторону без багажа на одного пассажира. В первой половине июня перелет туда-обратно с багажом (20 кг) обойдется в среднем от 30 тыс. р. на одного пассажира.
Для сравнения: перелет из Москвы в Стамбул и обратно рейсами «Победы» по безбагажному тарифу обойдется почти в 32 тыс. р. на одного пассажира. Но при этом за багаж при полете лоукостером придется доплатить еще порядка 5 тыс. р.
Билеты на регулярный рейс S7 с багажом — от 46 тыс. р. на одного, на рейс «Аэрофлота» — от 42 тыс. р. на одного пассажира.
СКОЛЬКО СТОЯТ ПАКЕТНЫЕ ТУРЫ В СТАМБУЛ У PEGAS TOURISTIK
На базе регулярных рейсов Nordwind туры в Стамбул предлагает туроператор PEGAS Touristik. Как рассказали «Вестнику АТОР» в компании, туры в Стамбул от 3 до 24 ночей рассчитаны и доступны на сайте к бронированию. В стоимость пакета уже включены страховка, авиабилет, трансфер, отель с питанием/без (по выбору туриста). Экскурсии в Стамбуле туристы могут заказать на месте.
По данным PEGAS Touristik, тур на 7 ночей с вылетом 5 июня (отель 3*, завтраки) обойдется от 87 837 р. на двоих туристов, с питанием полупансион — от 120 447 р. на двоих. Туры на 7 ночей с проживанием в отеле 4* (завтраки) стартуют от 107 846 р., с питанием полупансион — от 137 тыс. р. на двоих; с размещением в отеле 5* (завтраки) — от 166 531 р. на двоих, с питанием полупансион — от 240 тыс. р.
Напомним, что пакетные туры в Стамбул на базе чартерных рейсов турецкой авиакомпании Tailwind реализуют туроператоры ANEX Tour и «Интурист». В первой половине июня туры на 7 ночей с размещением в отеле 3* обойдутся от 76 тыс. р. на двоих. С 25 апреля частота рейсов Tailwind из Москвы в Стамбул увеличена до 5 раз в неделю.
Напомним авиабилеты на рейсы в Турцию можно поискать на Aviasales → https://turktrip.ru/go/aviasales
Источник https://www.atorus.ru/node/52581
#турция #турция2023 #турциястамбул #стамбул #победа #nordwind #нордвинд #tailwind #azimut #азимут #turkishairlines #турецкиеавиалинии #турция🇹🇷
ТУРОПЕРАТОР PEGAS TOURISTIK ЗАВЕРИЛ: ПРОБЛЕМ С АВИАПЕРЕВОЗКОЙ В ТУРЦИЮ НЕ ПРЕДВИДИТСЯ
В ряде федеральных СМИ 12 октября вышли публикации о том, что у турецкой авиакомпании Southwind возникли проблемы с обслуживанием авиадвигателей ее лайнеров. Pratt & Whitney, производитель установленных на лайнерах двигательных установок, закрывал из-за американских санкций доступ перевозчику к своему порталу и приложению для мониторинга работоспособности двигателей. Затем доступ был восстановлен, «однако данные о двигательных установках не передаются», — говорится в сообщениях.
Судя по комментариям в соцсетях, публикации в СМИ о проблемах Southwind вызвали обеспокоенность у туристов и турагентов относительно перспектив полетных программ туроператора Pegas Touristik. Он пользуется, в том числе, и услугами указанной авиакомпании.
Как заверила портал TourDom.ru гендиректор Pegas Touristik Анна Подгорная, опасения беспочвенны. По ее словам, у туроператора несколько партнеров по авиаперевозке на турецком направлении. Основной на сегодня — Turkish Airlines, также поддерживается сотрудничество с Nordwind и Southwind. Все указанные авиакомпании сейчас безукоризненно выполняют свои контрактные обязательства. «Даже если предположить, что у Southwind возникнут сложности с техническим обслуживанием лайнеров, у нас есть выбор альтернативной перевозки», — пояснила руководитель Pegas Touristik.
Источник https://www.tourdom.ru/news/turoperator-pegas-touristik-zaveril-problem-s-aviaperevozkoy-v-turtsiyu-ne-predviditsya.html
#пегас #пегастуристик #нордвинд #nordwind #southwind
В ряде федеральных СМИ 12 октября вышли публикации о том, что у турецкой авиакомпании Southwind возникли проблемы с обслуживанием авиадвигателей ее лайнеров. Pratt & Whitney, производитель установленных на лайнерах двигательных установок, закрывал из-за американских санкций доступ перевозчику к своему порталу и приложению для мониторинга работоспособности двигателей. Затем доступ был восстановлен, «однако данные о двигательных установках не передаются», — говорится в сообщениях.
Судя по комментариям в соцсетях, публикации в СМИ о проблемах Southwind вызвали обеспокоенность у туристов и турагентов относительно перспектив полетных программ туроператора Pegas Touristik. Он пользуется, в том числе, и услугами указанной авиакомпании.
Как заверила портал TourDom.ru гендиректор Pegas Touristik Анна Подгорная, опасения беспочвенны. По ее словам, у туроператора несколько партнеров по авиаперевозке на турецком направлении. Основной на сегодня — Turkish Airlines, также поддерживается сотрудничество с Nordwind и Southwind. Все указанные авиакомпании сейчас безукоризненно выполняют свои контрактные обязательства. «Даже если предположить, что у Southwind возникнут сложности с техническим обслуживанием лайнеров, у нас есть выбор альтернативной перевозки», — пояснила руководитель Pegas Touristik.
Источник https://www.tourdom.ru/news/turoperator-pegas-touristik-zaveril-problem-s-aviaperevozkoy-v-turtsiyu-ne-predviditsya.html
#пегас #пегастуристик #нордвинд #nordwind #southwind
TourDom.ru
Туроператор Pegas Touristik заверил: проблем с авиаперевозкой в Турцию не предвидится
Pegas Touristik заверил, что его полетной программе в Турцию ничего не угрожает. Обеспокоенность на туррынке вызвали сообщения в СМИ о проблемах с обслуживанием двигателей самолетов Southwind – авиакомпании, с которой сотрудничает туроператор. Однако в туркомпании…
СКОЛЬКО РУЧНОЙ КЛАДИ МОЖНО ПРОНЕСТИ В САЛОН ТУРИСТАМ НА ВНУТРЕННИХ И ЗАРУБЕЖНЫХ РЕЙСАХ
ПРАВИЛА ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ У РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ
1. Аэрофлот.
Одно место весом не более 10 кг для экономического класса и весом не более 15 кг — для бизнес-класса. Габариты для всех классов обслуживания одинаковые: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту.
2. Азимут.
Для двух самых бюджетных тарифов в линейке — 5 кг, для остальных — 10 кг, габариты: 55×40×20 см.
3. Победа.
В базовом варианте 36x30x27 см, без ограничений по весу. Либо по правилам, установленными на основе Федеральных авиационных правил.
Не более 5 кг, габариты 36×30×4см. Дополнительно можно взять дамскую сумку или портфель габаритами не более 36×30×23см.
4. Россия.
Для собственных рейсов авиакомпании с нумерацией SU 6001-6999 — не более 10 кг для экономического класса и не более 15 кг для «бизнеса». Для рейсов с нумерацией FV 5501-5999 (обычно чартерные рейсы по курортным направлениям летают под такими) — не более 5 кг в «экономе» и не более 10 — в «бизнесе». Габариты во всех случаях как у «Аэрофлота»: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту.
5. Уральские авиалинии.
1 место до 10 кг для «эконома» и 2 места общим весом до 15 кг для «бизнеса». Габариты — до 55×40×20.
6. AZUR air.
Для экономического класса не более 5 кг, для бизнес-класса не более 10 кг. Габариты 55×40×20 см.
7. iFly.
Допускается провоз одного места ручной клади для одного пассажира массой не более 10 кг, размерами, не превышающими габариты 40×30×20 см.
8. Nordwind.
10 кг, габариты отличаются в зависимости от тарифа: 40×30×20 см для тарифов линейки «Лайт» или «Оптимум», 55×40×20 см, — для тарифа «Эконом-Премиум». На чартерных рейсах (в частности, на Кубу), действует первая норма.
9. Red Wings.
1 место до 10 кг, габариты: 55×40×25 см. Дополнительно — рюкзак с габаритами 40×30×20 см и максимальным весом 3 кг, дамскую сумку или портфель.
10. S7.
До 10 кг в «экономе» и до 15 кг в «бизнесе. Габариты — не больше 55×40×23 см.
ПРАВИЛА ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ У ПОПУЛЯРНЫХ В РОССИИ ЗАРУБЕЖНЫХ АВИАКОМПАНИЙ
1. Air Serbia.
Одно место весом до 8 кг и габаритами до 40×23×55 см в «экономе» или два таких же в бизнесе.
2. China Airlines.
Для экономического класса: 1 сумка весом не более 7 кг и размерами не более 56×36×23 см + 1 личная вещь. «Бизнес» и первый класс: 2 аналогичные сумки + 1 личная вещь.
3. Corendon.
1 место ручной клади весом до 8 кг и габаритами не более 55×40×25 см.
4. Ethiopian Airways.
1 место весом до 7 кг и габаритами до 23×40×55 см в «экономе», 2 таких же в «бизнесе».
5. Emirates.
Для экономического класса — 1 единица весом не более 7 кг размерами не более 55×38×22 см, для «премиум-эконома» — 10 кг, габариты те же. Для «бизнеса» и первого класса — 2 места по 7 кг, где одно — портфель или сумка. Размер портфеля не может превышать 45×35×20 см/, размеры сумочки не могут превышать 55×38×22 см. Есть дополнительные правила для рейсов в Индию и Бразилию, так что лучше все тщательно проверять перед полетом.
6. Flydubai.
1 место весом до 7 кг и габаритами до 55×38×20 см для экономического класса. Два таких же для бизнес-класса.
7. Jazeera Airways.
1 место весом не более 7 кг и габаритами не более 23×40×55 см.
8. Pegasus Airlines.
На сайте обозначено ограничение только по габаритам: 1 место 55×40×20 см.
9. Southwind.
При покупке билета в составе турпакета — 1 место ручной клади до 8 кг и размерами не более 40×30×20 см
10. Turkish Airlines.
В экономическом классе — 1 место весом не более 8 кг и габаритами не более 23×40×55 см, а также можно провезти одну личную вещь (сумку) не более 4 кг весом не более 40×30×15 см. в бизнес-классе 2 единицы по 8 кг и габаритами 23×40×55 каждая. Насчет сумок и портфелей правила те же, что и для эконома.
Источник https://www.atorus.ru/node/54305
#ручнаякладь #turkishairlines #турецкиавиалинии #аэрофлот #пегасус #pegasus #победа #нордвинд #pobeda #nordwind #азимут #azimut #flydubai #флайдубай #с7 #s7
ПРАВИЛА ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ У РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ
1. Аэрофлот.
Одно место весом не более 10 кг для экономического класса и весом не более 15 кг — для бизнес-класса. Габариты для всех классов обслуживания одинаковые: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту.
2. Азимут.
Для двух самых бюджетных тарифов в линейке — 5 кг, для остальных — 10 кг, габариты: 55×40×20 см.
3. Победа.
В базовом варианте 36x30x27 см, без ограничений по весу. Либо по правилам, установленными на основе Федеральных авиационных правил.
Не более 5 кг, габариты 36×30×4см. Дополнительно можно взять дамскую сумку или портфель габаритами не более 36×30×23см.
4. Россия.
Для собственных рейсов авиакомпании с нумерацией SU 6001-6999 — не более 10 кг для экономического класса и не более 15 кг для «бизнеса». Для рейсов с нумерацией FV 5501-5999 (обычно чартерные рейсы по курортным направлениям летают под такими) — не более 5 кг в «экономе» и не более 10 — в «бизнесе». Габариты во всех случаях как у «Аэрофлота»: 55 см в длину, 40 см в ширину, 25 см в высоту.
5. Уральские авиалинии.
1 место до 10 кг для «эконома» и 2 места общим весом до 15 кг для «бизнеса». Габариты — до 55×40×20.
6. AZUR air.
Для экономического класса не более 5 кг, для бизнес-класса не более 10 кг. Габариты 55×40×20 см.
7. iFly.
Допускается провоз одного места ручной клади для одного пассажира массой не более 10 кг, размерами, не превышающими габариты 40×30×20 см.
8. Nordwind.
10 кг, габариты отличаются в зависимости от тарифа: 40×30×20 см для тарифов линейки «Лайт» или «Оптимум», 55×40×20 см, — для тарифа «Эконом-Премиум». На чартерных рейсах (в частности, на Кубу), действует первая норма.
9. Red Wings.
1 место до 10 кг, габариты: 55×40×25 см. Дополнительно — рюкзак с габаритами 40×30×20 см и максимальным весом 3 кг, дамскую сумку или портфель.
10. S7.
До 10 кг в «экономе» и до 15 кг в «бизнесе. Габариты — не больше 55×40×23 см.
ПРАВИЛА ПРОВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ У ПОПУЛЯРНЫХ В РОССИИ ЗАРУБЕЖНЫХ АВИАКОМПАНИЙ
1. Air Serbia.
Одно место весом до 8 кг и габаритами до 40×23×55 см в «экономе» или два таких же в бизнесе.
2. China Airlines.
Для экономического класса: 1 сумка весом не более 7 кг и размерами не более 56×36×23 см + 1 личная вещь. «Бизнес» и первый класс: 2 аналогичные сумки + 1 личная вещь.
3. Corendon.
1 место ручной клади весом до 8 кг и габаритами не более 55×40×25 см.
4. Ethiopian Airways.
1 место весом до 7 кг и габаритами до 23×40×55 см в «экономе», 2 таких же в «бизнесе».
5. Emirates.
Для экономического класса — 1 единица весом не более 7 кг размерами не более 55×38×22 см, для «премиум-эконома» — 10 кг, габариты те же. Для «бизнеса» и первого класса — 2 места по 7 кг, где одно — портфель или сумка. Размер портфеля не может превышать 45×35×20 см/, размеры сумочки не могут превышать 55×38×22 см. Есть дополнительные правила для рейсов в Индию и Бразилию, так что лучше все тщательно проверять перед полетом.
6. Flydubai.
1 место весом до 7 кг и габаритами до 55×38×20 см для экономического класса. Два таких же для бизнес-класса.
7. Jazeera Airways.
1 место весом не более 7 кг и габаритами не более 23×40×55 см.
8. Pegasus Airlines.
На сайте обозначено ограничение только по габаритам: 1 место 55×40×20 см.
9. Southwind.
При покупке билета в составе турпакета — 1 место ручной клади до 8 кг и размерами не более 40×30×20 см
10. Turkish Airlines.
В экономическом классе — 1 место весом не более 8 кг и габаритами не более 23×40×55 см, а также можно провезти одну личную вещь (сумку) не более 4 кг весом не более 40×30×15 см. в бизнес-классе 2 единицы по 8 кг и габаритами 23×40×55 каждая. Насчет сумок и портфелей правила те же, что и для эконома.
Источник https://www.atorus.ru/node/54305
#ручнаякладь #turkishairlines #турецкиавиалинии #аэрофлот #пегасус #pegasus #победа #нордвинд #pobeda #nordwind #азимут #azimut #flydubai #флайдубай #с7 #s7
Ассоциация Туроператоров
Сколько ручной клади можно пронести в салон туристам на внутренних и зарубежных рейсах
Европарламент предложил пересмотреть правила провоза ручной клади в самолетах: стандартизировать ее и заодно минимизировать дополнительные расходы на ее провоз. Изучили, как обстоят дела с провозом ручной клади в России – как на внутренних, так и на международных…