​​А что еще общего у Берлина и Торонто? Конечно, запах травы, иногда сшибающий с ног.

Поэтому вчерашний всеканадский день лигалайза отмечался в Торонто на широкую ногу. Канада стала второй в мире страной после Уругвая и первой страной «Большой семерки», полностью легализовавшей марихуану. На официальном портале провинции Онтарио сделали отдельный раздел про каннабис, по городу можно было увидеть плакаты: «А что ты будешь делать 17 октября?» (предполагается, что укуришься до потери пульса что ли?), в магазинах продавались бульбуляторы со скидкой, а во многих парках устроили народные празднования. Я, правда, чуть не задохнулась, проходя мимо очередного торжества, но зато почувствовала себя, как в родном Кройцберге.

Еще интересно, что в следующем году в продажу поступят продукты с каннабисом: брауниз, печенья, чупа-чупсы, пиво и даже кофе. Владельцы бизнесов думали, что это произойдет уже сейчас, но пока не утрясены все детали нового проекта.

А полиция Торонто обыграла ситуации, когда люди звонили 911 по надуманным поводам и разработала несколько смешных плакатов, которые призваны остановить звонки по поводу употребления травы соседями или на улице. «Спрашивать, что делать с замороженной едой, если у вас отключилось электричество — не повод для звонка в 911. Запах травы из квартиры вашего соседа — тоже». #trcl_канада

​​Гуляя по Торонто, я прям пожалела, что в Берлине так мало небоскребов, потому что сразу представила, каким бы крутым тогда был фестиваль стритарта «Затекшие шеи гарантированы» (я подробно писала про него здесь http://telegra.ph/Berlin-Mural-Festival-08-01). Если меня впечатляют муралы на невысоких зданиях, то что уж говорить о работах на тридцатиэтажных домах и выше. Смотрится по-настоящему масштабно. #trcl_стритарт

С огромным удивлением узнала, что в Канаде нет не только 13-ого этажа в зданиях, но и 4, 14, 24, 34 и прочих четвертых. Связано это с тем, что в Восточной Азии (в частности, в Китае) число 4 считается таким же несчастливым, как число 13 на Западе. И даже больше, ведь по-китайски 4 произносится как «смерть». Китайская диаспора в Канаде достаточно большая, так что четверкам был объявлен бой.

В 2015 в Ванкувере было принято постановление, что ересь не пройдет, отныне в новых домах обозначаем все этажи по порядку и надеемся, что это не остановит арендаторов от желания там жить. Я там не была и проверить не могу, но вот в Торонто пока все остается по-прежнему.

Мне кажется, что каждый может сходить с ума по-своему, но на глобальном уровне (этажи в отелях и домах, ряды в самолетах) поддаваться абсолютно ненаучной фигне не стоит, потому что это ее легитимизирует. Достаточно дико смотрится панель лифта с этажами 1 2 3 5 6 и т.д, и где сразу после 12-ого идет 15-ый этаж. Особенно с учетом того, что мы вообще-то в 21 веке живем. #trcl_канада

Все самые классные и необычные ивенты проходят в Берлине, когда я не там. Вот и сегодня будет как раз такой, и я очень рекомендую на него сходить тем, кто сейчас в городе. Специально даже пост пишу в несусветную
берлинскую рань, чтобы вы успели билеты купить и позвать всех друзей.

Ивент этот называется Canvas Bar, концепт которого уже был успешно опробован в Лондоне, а теперь вот доехал и до Берлина. Авторы идеи и организаторы — бренд джина Bombay Sapphire.

Canvas Bar — это коктейльная вечеринка-выставка в старом подземном туннеле ветки U3 под Потсдамер Плац (уже одно это нереально круто) с участием художников, которые создают свои работы прямо на глазах у публики. Помимо этого работает коктейльная студия, где джин щедро льется рекой и можно удариться в миксологию и разработать какой-нибудь необычный коктейль. Ну, или выпить то, что предлагают более опытные бармены.

Билеты стоят всего 5 евро, в цену входит три бесплатных коктейля. Canvas Bar работает почти все воскресенье. Обратите внимание, что начало работы с 16:00 до 00:00 (на афише время другое, но это не касается воскресенья). Купить билет можно здесь http://goo.gl/QAB4HK или попробовать прямо на входе.

Напишите мне, если у кого получится сходить! Хоть за других порадуюсь. #trcl_берлин

Poutine в Канаде — это не только фамилия, но и знаменитое блюдо, одно из тех, что обязательно надо попробовать, будучи здесь. Родина его — франкоязычная провинция Канады Квебек, поэтому произносить надо путИн (впрочем, Путин по-французски тоже будет ПутИн и пишется так же). Название, по словам моего близкого друга Саши — кулинарного блогера, супер знатока Канады и автора канала @cookingtimeru, это просто переделанное слово «пуддинг». По еще одной версии это квебекский сленговый вариант слова «беспорядок».

Блюдо, конечно, не самое полезное и необычное, но вкусное, хотя часто такое не поешь. По сути это картошка фри, посыпанная рассольным сыром и политая мясным (часто говяжим или куриным соусом). Поскольку это совсем скучно, то сверху можно добавить свинину, грибы с луком, курицу и т.д.

Интересно, что долгое время квебекцев шеймили путином и издевались из-за него (дескать, что это вообще за еда), а потом внезапно блюдо стало распространяться за пределами провинции Квебек и обрело статус главной национальной канадской еды. В 2016 году его даже подавали в Белом доме на ужине Барака Обамы с премьер-министром Канады Джастином Трюдо.

И вот В Берлине теперь тоже можно попробовать аутентичный квебекский путин с фудтрака Poutine Kitchen в Arminius Markthalle в Моабите. Еще в меню есть рассольный сыр, разные канадские десерты (например, блинчики с кленовым сиропом) и вкусное канадское пиво. #trcl_еда #trcl_канада #trcl_берлин

Я все собиралась опробовать BVG-сервис BerlKönig, запустившийся 7 сентября, но с поездками не было времени, особенно с учетом того, что раньше он работал только по выходным. Слава богу, журналисты Berliner Morgenpost сделали это за меня и подробно описали свой опыт. Резюме: нормальный сервис такси-шэринга, вполне вменяемые цены (поездка в три ночи от Франкфуртер Тор до Нойкельна обошлась автору в 10 евро), скидка на первое использование, удобное приложение и безналичная оплата.

В общем хороший вариант в Берлине, где такси стоит диких денег, а ночной транспорт требует большого количества пересадок. Пока еще не очень много машин (50 штук) и задействованы не все районы, но если сервис будет признан удачным, то планируется увеличение машин и покрытия.

Подробнее про сам сервис я писала здесь https://t.me/travelclever/758, а здесь статья в Берлинер Моргенпост https://www.morgenpost.de/bezirke/neukoelln/article215632925/Selbstversuch-Mit-dem-Berlkoenig-nach-Hause.html.

Перед поездкой в Чили я решила, что пора бы освежить свой испанский, и пошла на курсы. Там была сборная солянка из людей, которые когда-то учили язык в группах, сами или же вообще несколько лет в школе, но давно не занимались и хотят вспомнить, что к чему. Преподавала нам мексиканка, уже 20 лет живущая в Германии и, естественно, прекрасно говорящая по-немецки.

Сама эта учеба стала для меня диким стрессом, потому что я была в группе единственной иностранкой, и между собой все говорили вовсе не по-испански, а по-немецки. А когда я отвечала на испанском, то все равно пытались перетягивать меня на темную сторону. В итоге я за время двух интенсивов прокачалась в немецком чуть ли не больше, чем в испанском, и сделала вывод, что на моем уровне будет полезнее ходить на любые неязыковые курсы (хоть кройки и шитья) и разговаривать с немцами, чем ходить на языковые и слушать речь таких же неумех, как я. Вдруг кому-то этот совет тоже пригодится и поможет сделать супер языковой прорыв.

А еще смешно, что половина моей группы никак не могла нормально произносить испанские слова (хотя что может быть проще?), а я сначала не могла понять почему. Они говорили, например, щунио вместо хунио, щулио вместо хулио и щалапеньо вместо халапеньо. В какой-то момент учительница сказала: "Вы хорошо говорите, но произошение хромает. Каждый раз, когда вы видите в этих словах j, просто произносите немецкое ch, тогда все получится". И тут до меня дошло: они же и произносят немецкое ch, только это те самые люди, которые говорят ищь, мищь и дищь, а не ихь, и поэтому у них получается испанский с относительно диалектным немецким налетом.

Если у вас есть свой телеграм-канал, и он классный, расскажите мне о нем, пожалуйста, в боте @Travelclever_Bot. Мне хочется сделать интересную подборку с каналами своих подписчиков, при этом тематика может быть не связана с трэвелом и немецким (а может быть и связана, конечно, вдруг я какие-то огонь каналы не знаю).

До этого лично я делала всего лишь одну подборку. Тогда это были немецкие каналы, подборка была успешным успехом, так как я, действительно, выбирала только то, что люблю и читаю сама. Сейчас хочу чего-то похожего, но без определенной тематики. К тому же очень любопытно узнать, кто из вас про что пишет.

Условия простейшие: вы подписаны на меня до этого поста, ваш канал должен быть авторским, регулярно обновляемым и не вчера созданным (и даже не позавчера). Я выберу пять самых-самых (на мой субъективный взгляд, конечно) и расскажу о них в подборке, а вы в свою очередь расскажете обо мне. Если мегаинтересных каналов будет больше пяти, значит, сделаю две подборки с перерывом.

Жду ваших каналов здесь @Travelclever_Bot. Давайте немного встряхнем это болотце!

Вы, наверное, заметили, что я не так часто пишут про всякие рестораны-кафешки в Берлине (это не потому, что я не ем!), но если пишу про еду, то почему-то чаще всего поздним вечером. Вот и сейчас.

Уже давно хотела поделиться классным местом, где можно съесть очень вкусный рамен (на сайте нескромно написано, что это лучший рамен в Берлине, но он, и правда, хорош). Ресторан называется Cocolo Ramen, есть один в Митте, и некоторое время назад открылся филиал в Кройцберге прямо на Paul-Lincke Ufer, где так приятно было летом сидеть на веранде и медитировать, глядя на канал.

Если вы любите рамен, то очень рекомендую. На трипэдвайзоре и в гугле 4.5 из 5 звезд, в Митте принимают только наличные, в Кройцберге — наличные и карты. Обычно нужно немного постоять в очереди, в среднем от 15 минут до получаса.

Cocolo Ramen X-berg, адрес Paul-Lincke-Ufer 39-40
Cocolo Ramen Mitte, адрес Gipsstraße 3

#trcl_еда #trcl_берлин

​​Нет времени объяснять, но только завтра можно попасть на закрытую станцию ветки U5 Unter den Linden. Ветка еще строится (а годы идут) и откроется лишь в 2020 году, но на этих выходных проходят единственные вплоть до запуска этого участка U5 дни открытых дверей.

Вход на станцию находится на пересечении Friedrichstraße и Unter den Linden. Посетителей перестают пускать за час до закрытия. День открытых дверей в воскресенье будет с 9 до 14, попасть внутрь можно до 13.

Не пропустите по возможности: очень прикольно побродить по частично построенной станции. Типично берлинское развлечение. Жалко, по туннелю особо походить не дают, только несколько метров.

Я бы написала об этом раньше, если бы знала, а так сама случайно попала. Вот что значит не подготовиться к выходным.

​​Не была на Bergmannstraße с августа, а там, оказывается, теперь делают ультрамодную улицу: с парклетами (это такая уличная мебель на тротуаре, где можно возлежать и наблюдать, как жизнь проходит мимо), клумбами и большей пешеходной зоной, чем сейчас.

Первые парклеты поставили в марте, а в августе появились новые. Все это время представители района собирали мнение жителей о том, что должно быть на улице, и вот с ноября начнется строительство. Продлится 18 месяцев (но мы-то знаем, что может и затянуться). Но сама идея хорошая: Bergmannkiez и без того прекрасный, а станет еще лучше.

Парклеты очень удобные, кстати! Так бы и проводила там выходные. #trcl_берлин

В Берлине есть ресторанчик Max und Moritz с немецкой comfort food (много мяса, рулька, гуляш) и хорошим пивом. У ресторана богатая и сложная история, он существует с 1902 года: здесь встречались художники, устраивались заседания либерально настроенной молодежи и проводились танцы.

"Макс и Мориц" — название самой известной книги Вильгельма Буша, немецкого писателя и художника, считающегося одним из родоначальников жанра комиксов. Ресторан "Макс и Мориц" был открыт в день семидесятилетия Буша, который согласился дать имя таверне с одним условием: владелец заведения должен был каждый четверг кормить бедняков гороховым супом.

Я вот эту книгу в детстве не читала, хотя есть классический перевод Константина Лядова, зато, наконец, решила ознакомиться с ее содержанием. Там в семи небольших историях описываются проделки двух мальчишек-сорванцов, которые осложняют жизнь вдове, портному, пастору, пекарю и т.д. В конце концов они лишают муки фермера, который — внимание — относит Макса и Морица мельнику с просьбой перемолоть их в зерно. Мельника два раза, видимо, просить было не надо, так что он радостно выполняет поручение фермера и скармливает перемолотых Макса и Морица уткам. Конец. Сказка — ложь, да в ней намек, добрым молодцам урок. Теперь непременно прочитаю!

Кстати, Буш не только имени для таверны не пожалел, но и разрешил поместить Макса и Морица в качестве эмблемы. Так что их смешные физиономии (до скармливания уткам, естественно) можно увидеть на бокалах пива, в меню и т.д.

Ресторан открыт ежедневно с 17 часов до полуночи, адрес Oranienstraße 162. #trcl_берлин #trcl_еда #trcl_германия

Дискошары — прошлый век. В Берлине у клуба и ресторана Sage заметила дискобетономешалку.

В прошлую субботу я случайно попала на день открытых дверей строящейся линии метро U5. Станция Unter den Linden работала для посетителей весь уикенд, но многие мне написали, что из-за очередей вход в воскресенье закрыли чуть ли не до 11, хотя официально пускать должны были до часу. Уверена, что это просто все берлинцы хотели воочию посмотреть на эту бесконечно закрытую ветку.

У U5, как у любого берлинского долгостроя, увлекательная история. Сейчас ветка заканчивается в центре на Александр Плац, но в девяностых годах ее задумали продлить до главного вокзала. Казалось бы, это всего лишь шесть лишних станций, которые ну точно можно построить за почти 30 лет, но не тут-то было.

После объединения Германии и переноса правительства из Бонна в Берлин, было решено возвести новый правительственный квартал рядом с Бундестагом, поэтому строительство новой ветки начали как раз отсюда. В 1999 году у Берлина кончились деньги, и в 2004 году город взял их у федерального правительства с тем условием, что ветка откроется в назначенный срок, а иначе долг придется возвращать. Ветка не достроена, отдавать долг нечем, так что городские власти посовещались и решили открыть не всю ветку, а всего лишь три построенные на тот момент станции: Hauptbahnhof, Bundestag, Brandenburger Tor, и объединить их в U55 — самую короткую, малоиспользуемую и бесполезную ветку берлинского метро.

Теперь оставалось только соединить Бранденбургские ворота и Александр Плац с помощью станций Rotes Rathaus, Museuminsel и той самой Unter den Linden, на которой я и была. Строительство этого отрезка началось в 2010 году, должно было закончиться в 2017, потом в 2019 (узнаю Берлин), а сейчас перенесено на 2020 год. Дни открытых дверей устроили, чтобы показать, что вот, почти все готово, осталось буквально парочку переходов построить и открываемся.

В рамках дня открытых дверей можно было посмотреть саму станцию, заглянуть в туннель, а также полюбоваться на то, как по ветке U6 мчится поезд в том месте, где будет переход с U5 на U6. На все про все ну максимум полчаса, ничего особо впечатляющего, так что кто не попал — не переживайте, я сейчас фоточки покажу. И, как написано было на выходе, увидимся на U5 в 2020 году. #trcl_берлин