Чому транспорт Чернівців краще за полтавський — розповідаю по пунктах, як стрімко розвивається ГТ на Буковині.
Але Ви краще про це почитайте в новому блозі за посиланням😁
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
Але Ви краще про це почитайте в новому блозі за посиланням😁
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поки Полтава думає, що робити з "Фарго", підкинемо місту одну чудову ідею з оплатою проїзду, яку минулого місяця запровадив Миколаїв.
І це...оплата через QR-код. Здавалося б, що у цьому варіанті такого, що змушує задуматися над впровадженням системи? Пояснюю. Миколаїв одразу схопив три плюшки:
• дана оплата через кюар доступна для ВСІХ банків України (відрізняється лише сам процес оплати кожного банку)
• також доступна пересадка, як і карток "Фарго", але увага, протягом 60 хвилин! (зручно пересідати між видами транспорту, або у разі поломки безкоштовно сісти в інший)
• безкоштовне запровадження проекту, яке реалізував monobank — Миколаїв не заплатив за це жодної копійки!
Полтава, чим ти гірша за Миколаїв? Пишіть свої думки в коментарі👇
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
І це...
• дана оплата через кюар доступна для ВСІХ банків України (відрізняється лише сам процес оплати кожного банку)
• також доступна пересадка, як і карток "Фарго", але увага, протягом 60 хвилин! (зручно пересідати між видами транспорту, або у разі поломки безкоштовно сісти в інший)
• безкоштовне запровадження проекту, яке реалізував monobank — Миколаїв не заплатив за це жодної копійки!
Полтава, чим ти гірша за Миколаїв? Пишіть свої думки в коментарі👇
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
Неочікуваний поворот стосовно банкруства заводу «Богдан» в Луцьку.
Днями у соцмережах, під час екскурсії одного з навчальних закладів, був помічений новенький тролейбус Т701 у лівреї Івано-Франківська у цехах заводу.
Транспортники кажуть, що це нове замовлення на 30 автономників, в якому бере участь нова ТОВка (і юрособа «Богдана») «Бас мотор».
Чудова новина для майбутніх замовлень підприємств, зокрема, й для Полтави теж.
#досвід_інших_тп #фото_відео_тп
Instagram • Facebook
Днями у соцмережах, під час екскурсії одного з навчальних закладів, був помічений новенький тролейбус Т701 у лівреї Івано-Франківська у цехах заводу.
Транспортники кажуть, що це нове замовлення на 30 автономників, в якому бере участь нова ТОВка (і юрособа «Богдана») «Бас мотор».
Чудова новина для майбутніх замовлень підприємств, зокрема, й для Полтави теж.
#досвід_інших_тп #фото_відео_тп
Instagram • Facebook
У Кременчуці тим часом встановили акумулятори на ще один "Богдан" — №026. Це вже 21-ий переобладнаний, а загальна к-сть автономників у кременчуцькому депо сягає 29 одиниць.
Фото Олександра Калініченка
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
Фото Олександра Калініченка
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
Кременчук оголосив тендер на 20 тролейбусів із автономним ходом не менше ніж 20 км.
Тролейбуси мають бути випущені не раніше 2023 року, перевозити не менше 80 пасажирів, з яких щонайменше 26 — сидячих. Розпочатись поставка має не пізніше ніж через 20 тижнів з дати зарахування авансового платежу, а завершитись не пізніше ніж за 44 тижні. Пропозиції будуть прийматись до 25 квітня 2024 року.
Вже навіть жарти про Огнівку набридли, враховуючи ситуацію з маршрутками...
#досвід_інших_тп, фото: Олександра Калініченка
Instagram • Facebook
Тролейбуси мають бути випущені не раніше 2023 року, перевозити не менше 80 пасажирів, з яких щонайменше 26 — сидячих. Розпочатись поставка має не пізніше ніж через 20 тижнів з дати зарахування авансового платежу, а завершитись не пізніше ніж за 44 тижні. Пропозиції будуть прийматись до 25 квітня 2024 року.
Вже навіть жарти про Огнівку набридли, враховуючи ситуацію з маршрутками...
#досвід_інших_тп, фото: Олександра Калініченка
Instagram • Facebook
Транспорт Полтави
Кременчук оголосив тендер на 20 тролейбусів із автономним ходом не менше ніж 20 км. Тролейбуси мають бути випущені не раніше 2023 року, перевозити не менше 80 пасажирів, з яких щонайменше 26 — сидячих. Розпочатись поставка має не пізніше ніж через 20 тижнів…
У Кременчуці планують створити нові маршрути після приходу кредитних тролейбусів:
• посилити потоківський напрямок — запустити комунальний маршрут до с. Придніпрянського(можливо, це буде №117А+😂)
• додати декілька машин на маршрут №26А+ вул. Молодіжна — вул. Герасимовича(запустити маршрут із 6-ма тролейбусами, прибрати 2 і знову героїчно додати🫡)
• забезпечити альтернативний зв'язок між вул. Молодіжною та Петрівкою — для цього хочуть побудувати нову дорогу
Окрім цього, декількома місяцями раніше мер Кременчука говорив про заміну маршруток на електробуси на маршрутах №№15Б, 18 та 30. Можливо, місто ще тричі передумає стосовно маршрутів, але радує як мінімум два факти: перший — у Кременчуці таки оголосили тендер на тролейбуси, другий — влада періодично говорить про транспорт, ба більше, про його комуналізацію.
Полтава ж поки що готує проект нерентабельної лінії на Огнівку...
#досвід_інших_тп фото: Олександра Калініченка
Instagram • Facebook
• посилити потоківський напрямок — запустити комунальний маршрут до с. Придніпрянського
• додати декілька машин на маршрут №26А+ вул. Молодіжна — вул. Герасимовича
• забезпечити альтернативний зв'язок між вул. Молодіжною та Петрівкою — для цього хочуть побудувати нову дорогу
Окрім цього, декількома місяцями раніше мер Кременчука говорив про заміну маршруток на електробуси на маршрутах №№15Б, 18 та 30. Можливо, місто ще тричі передумає стосовно маршрутів, але радує як мінімум два факти: перший — у Кременчуці таки оголосили тендер на тролейбуси, другий — влада періодично говорить про транспорт, ба більше, про його комуналізацію.
Полтава ж поки що готує проект нерентабельної лінії на Огнівку...
#досвід_інших_тп фото: Олександра Калініченка
Instagram • Facebook
Транспорт Полтави
КОМУНАЛЬНІ МАРШРУТКИ У РІВНОМУ — РЕАЛЬНІСТЬ? Поки Полтава стає в позу перед "Вежею-1", Рівне планує зробити ще більш геніальну маячню — департамент інфраструктури РМР ні до чого кращого не додумався як створити програму "розвитку" автомобільного транспорту…
У РІВНОМУ РОЗПОЧАЛИ РОБОТУ КОМУНАЛЬНІ МАРШРУТКИ — на маршрут №6 сьогодні вийшло два Атамани, які працюватимуть разом з приватним перевізником.
Раніше рівненські активісти говорили, чому програма розвитку комунальних маршруток — дно та які вона матиме наслідки для міста.
Полтавська міська рада, будь ласка, не йдіть шляхом Рівного! Полтаві потрібні великі комунальні автобуси, а не Атамани.
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
Раніше рівненські активісти говорили, чому програма розвитку комунальних маршруток — дно та які вона матиме наслідки для міста.
Полтавська міська рада, будь ласка, не йдіть шляхом Рівного! Полтаві потрібні великі комунальні автобуси, а не Атамани.
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
Новини громадського транспорту України за останній час:
• 🫠Дніпро планує придбати аж один 5-вагонний склад метрополітену із запасними частинами за €7,36 млн. Логіка закупівлі вагонів метро нам незрозуміла. Окрім цього, місто також купує орієнтовно 5 нових 26-27 метрових трамваїв зі 100% низькопідлоговістю.
• 🫡У Львові в планах модернізація 5-8 трамвайних вагонів моделі KT4SU, згідно з якою передбачається будівництво нової секції з низькою підлогою. Загальна довжина вагону має зрости до мінімум 24 метрів. На це передбачено €3 млн.
• 🤡Харків оголосив тендер на купівлю 30-ти 12-метрових електробусів. Загальна сума проекту разом із зарядними станціями становить €15 млн. «Мені до вподоби Тереховоди»
• 🤝У Миколаєві став відомий переможець тендеру на поставку 31 тролейбуса із збільшеним автономним ходом. Ним стала компанія «PTS». Також місто шукає додаткове фінансування, щоб придбати ще 9 тролейбусів з ЗАХ для загальної к-сті у 40 одиниць.
Варто зазначити, що всі вищезазначені проекти фінансуються кредитними коштами від ЄБРР та ЄІБ.
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
• 🫠Дніпро планує придбати аж один 5-вагонний склад метрополітену із запасними частинами за €7,36 млн. Логіка закупівлі вагонів метро нам незрозуміла. Окрім цього, місто також купує орієнтовно 5 нових 26-27 метрових трамваїв зі 100% низькопідлоговістю.
• 🫡У Львові в планах модернізація 5-8 трамвайних вагонів моделі KT4SU, згідно з якою передбачається будівництво нової секції з низькою підлогою. Загальна довжина вагону має зрости до мінімум 24 метрів. На це передбачено €3 млн.
• 🤡Харків оголосив тендер на купівлю 30-ти 12-метрових електробусів. Загальна сума проекту разом із зарядними станціями становить €15 млн. «Мені до вподоби Тереховоди»
• 🤝У Миколаєві став відомий переможець тендеру на поставку 31 тролейбуса із збільшеним автономним ходом. Ним стала компанія «PTS». Також місто шукає додаткове фінансування, щоб придбати ще 9 тролейбусів з ЗАХ для загальної к-сті у 40 одиниць.
Варто зазначити, що всі вищезазначені проекти фінансуються кредитними коштами від ЄБРР та ЄІБ.
#досвід_інших_тп
Instagram • Facebook
Миколаїв сьогодні отримав перші три тролейбуси PTS-12309 зі збільшеним автономним ходом.
Всього партія передбачає 31 тролейбус, які згодом поєднають віддалені райони міста без побудови контактної мережі. Першочергово машини пройдуть обкатку на існуючих маршрутах (без використання ЗАХ).
Але для того щоб запустити тролейбуси PTS до Корабельного району, місто повинно отримати щонайменше 10 тролейбусів аби мати адекватні інтервали на маршруті.
Ні, тут не буде вже підколів про Полтаву
#досвід_інших_тп #фото_відео_тп
Instagram • Facebook
Всього партія передбачає 31 тролейбус, які згодом поєднають віддалені райони міста без побудови контактної мережі. Першочергово машини пройдуть обкатку на існуючих маршрутах (без використання ЗАХ).
Але для того щоб запустити тролейбуси PTS до Корабельного району, місто повинно отримати щонайменше 10 тролейбусів аби мати адекватні інтервали на маршруті.
#досвід_інших_тп #фото_відео_тп
Instagram • Facebook