Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#ev#Норвегия#
Информационный совет по дорожному движению Норвегии опубликовал данные о продажах автомобилей в стране в марте 2021 г. За месяц было продано 15321 новых легковых автомобилей, что на 23,1% больше, чем в марте прошлого года. Доля «чистых» электромобилей (BEV) без двигателя внутреннего сгорания (ДВС) достигла 56,3% (в 2020 г — 54,3%).
Доля заряжаемых гибридов (PHEV) составила 28,6%.
Таким образом, доля электрических авто [BEV (battery electric vehicles) + PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles), которые относят к категории «подключаемых» или «заряжаемых от розетки», Plug-in; Plugins] составила 84,9%.
Кроме того, есть ещё электрифицированные машины с ДВС («мягкие гибриды»), оснащённые небольшим аккумуляторным блоком и электромотором, но которые не заряжаются от сети. Их доля в мартовских продажах составила 5,7%.
То есть, доля «электрифицированных» машин превысила 90%, а с ДВС составила менее 10%.
5 самых продаваемых марок автомобилей в марте 2021 г: Тесла, Тойота, Вольво, Фольксваген, БМВ.
RenEn.ru
Информационный совет по дорожному движению Норвегии опубликовал данные о продажах автомобилей в стране в марте 2021 г. За месяц было продано 15321 новых легковых автомобилей, что на 23,1% больше, чем в марте прошлого года. Доля «чистых» электромобилей (BEV) без двигателя внутреннего сгорания (ДВС) достигла 56,3% (в 2020 г — 54,3%).
Доля заряжаемых гибридов (PHEV) составила 28,6%.
Таким образом, доля электрических авто [BEV (battery electric vehicles) + PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles), которые относят к категории «подключаемых» или «заряжаемых от розетки», Plug-in; Plugins] составила 84,9%.
Кроме того, есть ещё электрифицированные машины с ДВС («мягкие гибриды»), оснащённые небольшим аккумуляторным блоком и электромотором, но которые не заряжаются от сети. Их доля в мартовских продажах составила 5,7%.
То есть, доля «электрифицированных» машин превысила 90%, а с ДВС составила менее 10%.
5 самых продаваемых марок автомобилей в марте 2021 г: Тесла, Тойота, Вольво, Фольксваген, БМВ.
RenEn.ru
Forwarded from Поисковик ЗВИ
🇳🇴🇪🇺Истощение водохранилищ Норвегии усугубляет энергетический кризис в Европе.
Норвегия – одна из важнейших альтернатив российским энергоносителям в Европе. После начала Россией СВО Евросоюз резко увеличил импорт электроэнергии и природного газа из скандинавской страны. Но, несмотря на свои значительные запасы и выработку электроэнергии, Норвегия оказалась не такой стабильной, как хотелось бы.
Столкнувшись с низким уровнем воды для гидроэлектростанций и опасаясь нехватки электроэнергии внутри страны, Осло рассматривает возможность сокращения поставок электроэнергии в Европу, что может привести к нормированию расхода электроэнергии и повышению цен в Европе этой зимой.
#Норвегия #ЕС #Экономика
Норвегия – одна из важнейших альтернатив российским энергоносителям в Европе. После начала Россией СВО Евросоюз резко увеличил импорт электроэнергии и природного газа из скандинавской страны. Но, несмотря на свои значительные запасы и выработку электроэнергии, Норвегия оказалась не такой стабильной, как хотелось бы.
Столкнувшись с низким уровнем воды для гидроэлектростанций и опасаясь нехватки электроэнергии внутри страны, Осло рассматривает возможность сокращения поставок электроэнергии в Европу, что может привести к нормированию расхода электроэнергии и повышению цен в Европе этой зимой.
#Норвегия #ЕС #Экономика
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#газ #ЕС #Россия #Норвегия #Алжир #Азербайджан #Ливия
ФСЭГ опубликовал статистику по импорту природного газа в Европейский Союз за первое полугодие 2023 года и в динамике за последние 5 лет.
Доля России сократилась на 84,4% до 12 млрд м3 к уровню аналогичного периода 2022 года.
Эта диаграмма - наглядный пример слома матрицы бизнеса Газпрома, который, уже порядка 50 лет продавал в Европу 1/3 своих объемов добычи и получал оттуда 2/3 суммарной выручки (за исключением отдельных лет и периодов).
Относительно стабильным остается уровень поставок из Норвегии. Хотя в этом году поставки пониже, чем в 2022 году. Причина, я полагаю, в том, что хранилища ЕС заполнены по итогам зимы, как никогда полно.
Можно увидеть, что с 2019 года доля Азербайджана стала заметной в объеме импорта в ЕС. В 2023 году Азербайджан и Ливия поставили в ЕС 7 млрд м3.
ФСЭГ опубликовал статистику по импорту природного газа в Европейский Союз за первое полугодие 2023 года и в динамике за последние 5 лет.
Доля России сократилась на 84,4% до 12 млрд м3 к уровню аналогичного периода 2022 года.
Эта диаграмма - наглядный пример слома матрицы бизнеса Газпрома, который, уже порядка 50 лет продавал в Европу 1/3 своих объемов добычи и получал оттуда 2/3 суммарной выручки (за исключением отдельных лет и периодов).
Относительно стабильным остается уровень поставок из Норвегии. Хотя в этом году поставки пониже, чем в 2022 году. Причина, я полагаю, в том, что хранилища ЕС заполнены по итогам зимы, как никогда полно.
Можно увидеть, что с 2019 года доля Азербайджана стала заметной в объеме импорта в ЕС. В 2023 году Азербайджан и Ливия поставили в ЕС 7 млрд м3.