Трансмашхолдинг
6.14K subscribers
3.26K photos
376 videos
3 files
1.11K links
ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей. tmholding.ru
Download Telegram
"Развитие локомотивостроения связано с внедрением новых технологий"
 
Заместитель генерального директора по развитию локомотивостроения АО "ТМХ", генеральный директор группы компаний "ЛокоТех" Андрей Власенко в интервью "Ъ-Иннопрому" рассказал о перспективах обновления парка локомотивов и инфраструктуры на фоне модернизации Восточного полигона и увеличения перевозок по БАМу.

@tmh_global
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В приоритете — безопасность и комфорт
 
В конце 2023 года в структуре Трансмашхолдинга была создана новая компания — «ТМХ Городской транспорт». В ее ведении находятся разработка и производство поездов метро и наземного рельсового транспорта как для внутреннего рынка, так и для внешних заказчиков. Об особенностях этого направления, основных трендах и перспективных разработках рассказала генеральный директор компании «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку.
 
@tmh_global
Заместитель генерального директора по техническому развитию ТМХ Михаил Рожков принял участие в панельной дискуссии «Глобальный инжиниринг, создание масштабных промышленных объектов», которая состоялась на полях выставки XIV международной промышленной выставки «Иннопром-2024» в Екатеринбурге.

В мероприятии участвовали ведущие эксперты в области цифровизации, такие как директор департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга России Алексей Матушанский, проректор по цифровой трансформации Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Алексей Боровков и др.

Участники сессии обсудили проблематику инженерного кадрового голода и роль цифровых инновационных решений в трансформации отечественной промышленности.

Михаил Рожков отметил, что человеческий капитал является первоочередным для любой промышленной компании. Потенциал холдинга базируется на его инженерном ресурсе, столпами которого являются «ТМХ Инжиниринг» и Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ. Во многом благодаря этому ресурсу Трансмашхолдинга был и остается одним из мировых лидеров в железнодорожном транспорте.

Также Михаил Анатольевич отметил, что ТМХ активно внедряет технологии 1D-моделирования, что позволяет повышать качество разработки новой техники и снижать время её вывода на рынок.
 
@tmh_global
На международной промышленной выставке «Иннопром» состоялась сессия «Низкоуглеродный рынок в России: вызовы, предложения, перспективы роста», в которой приняли участие представители органов власти, энергетики, российской и зарубежной промышленности – ТМХ, Сибур, Северсталь, Emirates Steel и др.

Принятая в прошлом году климатическая доктрина предполагает достижение углеродной нейтральности России до 2060 года, активно развивается регулирование на уровне федерального законодательства и в рамках международной повестки. Поставленная на государственном уровне цель побуждает бизнес к поиску вариантов решений проблем развития производственных мощностей и компетенций в условиях сохранения мировых трендов на повышение требований к экологии и энергоэффективности.

Участники дискуссии говорили о новых правовых нормах, работе по повышению энергоэффективности предприятий и учете выбросов парниковых газов, формировании рынков углеродных единиц и атрибутов генерации в России и зарубежных странах (в том числе в рамках БРИКС+), передовых практиках компаний.

ТМХ на сессии представлял директор по безопасности производственной деятельности и устойчивому развитию Павел Морозов. В своем выступлении он отметил, что ТМХ ориентируется на лучшие практики устойчивого развития, поделился с коллегами опытом работы по повышению энергоэффективности предприятий холдинга и ее результатами - снижение на 20% потребления электроэнергии за пять лет, снижение на 20% выбросов парниковых газов за 3 года.

Также на примере поезда «Иволга» рассмотрены результаты работы по оценке углеродного следа продукции ТМХ, ее соответствие лучшим мировым образцам, весомый вклад производимой техники в улучшении экологии в России и в развитии низкоуглеродной экономики.

Рейтинговое агентство Expert присвоило ТМХ рейтинг ESG-II (С) со стабильным прогнозом. Компания ведет системную работу по минимизации воздействия производственных процессов и выпускаемой продукции на окружающую среду.

@tmh_global
Кирилл Липа: «Все решает совместное с государством долгосрочное планирование»
 
Развитие транспорта зависит не только от инвестиций, но и от своевременного планирования и научно-технического задела. Как такой подход помогает «Трансмашхолдингу» (ТМХ) наращивать компетенции в двигателестроении, выпускать современные локомотивы и вагоны, развивать беспилотные технологии и готовиться к внедрению водородных, рассказал гендиректор компании член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа в интервью «Ведомости. Промышленность».
 
@tmh_global
Завод «Трансмаш» выведен из состава ТМХ

Трансмашхолдинг продал расположенный в г. Энгельсе Саратовской области завод «Трансмаш», который является производителем грузовых вагонов и снегоуборочной техники. В результате совершенной сделки, основным акционером АО «Трансмаш» стал Концерн «Тракторные заводы».

Ранее, в июне, «Тракторные заводы» приобрели у ТМХ также брянский завод «Бежицкая сталь».

Холдинг намерен сосредоточиться на разработке и производстве сложной железнодорожной техники, предоставив заниматься развитием производства грузовых вагонов и литья профессиональной команде менеджеров, которая специализируется на соответствующей тематике.
 
@tmh_global
Во вторую субботу июля в столице традиционно отмечается День Московского транспорта!

Ежедневно огромное количество жителей и гостей города используют метро, трамваи, автобусы, электробусы. Этот год стал знаковым для истории московского трамвая, в апреле ему исполнилось 125 лет.

В обновлении рельсового транспорта столицы большую роль играет совместная работа Трансмашхолдинга, РЖД, Московского метрополитена, правительства столицы. Для метрополитена Москвы ТМХ построил уже более 4000 вагонов, в том числе новейших – модели «Москва 2024».

Для сообщения с пригородными районами Москвы успешно эксплуатируются электропоезда, произведенные на Тверском вагоностроительном и Демиховском машиностроительном заводах. За период сотрудничества Центральная ППК получила порядка 2000 вагонов модели ЭП2Д и более 500 вагонов поезда «Иволга».

Поздравляем с праздником всех горожан! Желаем приятных поездок!

@tmh_global
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг устойчивого развития АО «ТМХ» на уровне ESG-II(c) и впервые присвоило рейтинг на уровне ESG-A в соответствии со шкалой Банка России. Он означает очень высокий уровень соблюдения интересов в области устойчивого развития при принятии ключевых решений. Прогноз по рейтингу – стабильный.

Традиционно работа холдинга оценивалась по трем блокам – влияние на окружающую среду и общество, а также корпоративное управление. Оценка происходила в три этапа: анкетирование, посещение предприятия и интервью с представителями компании. В этом году, в рамках второго этапа, сотрудники дирекции по безопасности производственной деятельности и устойчивому развитию совместно с представителями агентства посетили Коломенский завод, где смогли познакомиться с работой предприятия, в том числе с мероприятиями по минимизации воздействия производственных процессов и выпускаемой продукции на окружающую среду.

«Несмотря на усложняющиеся методологии, увеличение количества оцениваемых критериев и появление новых направлений оценки, ТМХ в очередной раз подтвердил очень высокий уровень соблюдения интересов в области устойчивого развития и обеспечил минимальное воздействие на окружающую среду», – прокомментировал присвоение новых рейтингов директор по безопасности производственной деятельности и устойчивому развитию ТМХ Павел Морозов.

@tmh_global
На Тверском вагоностроительном заводе прошел аудит операционной системы АО «ТМХ» (TOS). По его итогам предприятие продемонстрировало прогресс и достигло оценки 3.53, превысив результат предыдущего аудита – 3.39.

Аудит по дорожной карте развертывания операционной системы ТВЗ, которым руководил управляющий директор ТМХ по качеству и надежности Валоги Сухинин, проходил на предприятии в течение двух дней – 11-12 июля.

Группы аудиторов детально разбирали каждый раздел дорожной карты развертывания операционной системы непосредственно на производственных участках и в структурных подразделениях в тесном контакте с директорами ТВЗ по направлениям.

После общения с персоналом и анализа всех документов аудиторы выставили оценки по разделам операционной системы, о чем они рассказали на итоговом совещании с участием генерального директора ТВЗ Артема Овеляна.
Сегодня Брянский машиностроительный завод отмечает 151 год со дня основания!

Благодаря упорному труду многих поколений рабочих и инженеров, БМЗ является одним из крупнейших системообразующих предприятий российского транспортного машиностроения. Сегодня это единственный в России завод, который производит магистральные тепловозы, востребованные как в нашей стране, так и за ее пределами.

Новейший тепловоз БМЗ – 3ТЭ28. Он способен перевозить до 7100 тонн грузов в условиях сложного рельефа Байкало-Амурской магистрали и Транссиба.

Мы уверены, что накопленный кадровый и производственный потенциал БМЗ станет залогом будущих успехов. Сохраняя верность традициям и внедряя передовые технологии, вы уверенно смотрите в будущее.

Поздравляем сотрудников Брянского машиностроительного завода с праздником! Желаем крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, вдохновения и новых достижений! Пусть впереди нас ждут только успехи и высокие показатели!

@tmh_global
🚇 Почти каждый второй поезд метро — состав серий «Москва».

Как уточнил Максим Ликсутов, уже 46% подвижного состава метро являются современными поездами серий «Москва», «Москва-2020», «Москва-2024». С 2017 года мы закупили более 3 тыс. вагонов. Благодаря этому пассажиры уже 8 линий метро совершают поездки на самых комфортных составах.

Вот чем отличаются составы семейства «Москва»:

🔹 Широкие двери, сквозной проход сквозь все вагоны.
🔹 Большое количество информационных табло, USB-зарядки.
🔹 Улучшенная шумоизоляция и мощные климатические системы.
🔹 Адаптивное освещение салона.

«С 2010 года началась масштабная программа обновления подвижного состава. Сейчас в метро уже 75% поездов современного поколения. Составы типа «Москва» мы начали закупать с 2017 года, и с тех пор обновляем их каждые несколько лет в соответствии с пожеланиями пассажиров. С марта этого года по Замоскворецкой линии начали курсировать новейшие поезда серии «Москва-2024». По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина продолжается улучшение подвижного состава метрополитена, совместно с производителем уже ведем работу над поездом «Москва-2026», — сообщил Максим Ликсутов.

👍 Дептранс Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня особенный день для всех, кто посвятил свою жизнь нелегкому и благородному труду в металлургической отрасли. Выражаем глубокую благодарность всем, кто причастен к этой сфере.

Работа металлургов крайне важна для предприятий машиностроительной отрасли и в целом для развития нашей страны. Благодаря труду не одного поколения металлургов, Трансмашхолдинг использует в производстве продукции только высококачественное сырье.

От лица всего коллектива ТМХ хотим пожелать вам крепкого здоровья, семейного благополучия. Пусть счастье и успех всегда остаются вашими непременными спутниками!

@tmh_global
Повысить безопасность работы железнодорожного транспорта, а в перспективе максимально автоматизировать процессы управления подвижным составом позволяет система обнаружения препятствий, которую разработали специалисты компании «ТМХ Интеллектуальные системы».

Ранее технология, основанная на искусственном интеллекте, уже доказала свою эффективность на маневровых локомотивах, следующим этапом стало ее успешное тестирование на электропоезде ЭГ2Тв «Иволга».
 
Подробнее по ссылке
 
🧿 ТМХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM