This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Навстречу пролете самолёт метрах в 400 от нас… Это нормально так близко? Потом ещё встретил, и ещё.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Картинка за окном шикарная!
Покрывало из облаков вам в ленту. Разное и всегда красивое.
Радуга 🌈 вокруг солнца. Эффект Гало. Над облаками.
Санкт-Петербург. Tesla Model X 2017 75D. Надо перегнать её в Ульяновск. Предстоит более 1500 километров пути.
А на улице не лето, температура -5°С! Вроде как должно потеплеть, но возможны снег и прочие прелести зимней дороги. Авто на летней резине. 51000 км пробега, в такую погоду машина может проехать около 350 км на одном заряде при 80-90 км/ч.
Маршрут Санкт-Петербург-Тверь-Владимир-Нижний Новгород-Чебоксары-Ульяновск.
От Питера до Москвы на платной дороге каждые 100 км стоят зарядные станции Россетей (работают/не работают — это лотерея), а дальше по ходу дела буду разбираться. Вроде как уже быстрых зарядок понаставили.
Следите за новостями тут!
А на улице не лето, температура -5°С! Вроде как должно потеплеть, но возможны снег и прочие прелести зимней дороги. Авто на летней резине. 51000 км пробега, в такую погоду машина может проехать около 350 км на одном заряде при 80-90 км/ч.
Маршрут Санкт-Петербург-Тверь-Владимир-Нижний Новгород-Чебоксары-Ульяновск.
От Питера до Москвы на платной дороге каждые 100 км стоят зарядные станции Россетей (работают/не работают — это лотерея), а дальше по ходу дела буду разбираться. Вроде как уже быстрых зарядок понаставили.
Следите за новостями тут!
В Питере машину настроил под себя: сидение, климат, зеркала, включил все экорежимы, чтоб машина ехала дальше.
Самое сложное в дороге оказалось привыкнуть не к габаритам машины как многие думают, не то, что по сравнению с Лифом это зверь, а банально… левый-правый руль! Вернее, не само расположение руля, сколько зеркальные подрулевые переключатели! За всю дорогу я так и не смог привыкнуть и очень часто вместо поворотников переключал передачу на нейтраль))) Либо вместо поворотников менял лимит скорости круиз-контроля)
Скажу честно, это никак не влияло на безопасность, ибо тут же очухивался и переключал как надо всё, но лишнее внимание. Поэтому ездил медленно.
И ещё вещь, к которой невозможно привыкнуть — американские увеличивающие зеркала. Вот это вообще дичь! Ты как слепой котёнок. На какое-то время я вывел картинку с задней камеры на экран, чтоб хоть что-то видеть сзади.
Салонное зеркало красивое миниатюрное, но настолько маленькое, что реально бесполезное. Короче, с зеркалами на американцах прям бяда)
Скажу честно, это никак не влияло на безопасность, ибо тут же очухивался и переключал как надо всё, но лишнее внимание. Поэтому ездил медленно.
И ещё вещь, к которой невозможно привыкнуть — американские увеличивающие зеркала. Вот это вообще дичь! Ты как слепой котёнок. На какое-то время я вывел картинку с задней камеры на экран, чтоб хоть что-то видеть сзади.
Салонное зеркало красивое миниатюрное, но настолько маленькое, что реально бесполезное. Короче, с зеркалами на американцах прям бяда)