Как стать агро дронопасом 🤣
Кстати, сегодня научился полностью в ручном режиме летать: взлёт, посадка и полёт по сложной траектории на такой штуке.
@dronexcom #ulsk
Спасибо @sandrkin за коллаж!
Кстати, сегодня научился полностью в ручном режиме летать: взлёт, посадка и полёт по сложной траектории на такой штуке.
@dronexcom #ulsk
Спасибо @sandrkin за коллаж!
Passenger.
Мы ласково зовём его «Сыч» — наш в @dronexcom дрон для облёта и оцифровывания полей. Для «сычевания», в общем. За неделю на коленке собрали и получился простой, очень надёжный, неубиваемый аппарат.
Мы ласково зовём его «Сыч» — наш в @dronexcom дрон для облёта и оцифровывания полей. Для «сычевания», в общем. За неделю на коленке собрали и получился простой, очень надёжный, неубиваемый аппарат.
Timofeev Tales
Passenger. Мы ласково зовём его «Сыч» — наш в @dronexcom дрон для облёта и оцифровывания полей. Для «сычевания», в общем. За неделю на коленке собрали и получился простой, очень надёжный, неубиваемый аппарат.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ночью оцифровывать поля не очень удачная затея. Но стоило попробовать.
Прожектор тут не поможет, а ИК-камеру пока не поставили.
@dronexcom
Прожектор тут не поможет, а ИК-камеру пока не поставили.
@dronexcom
Оцифровывание и обработка полей агродронами @dronexcom.
Ещё в мае 2024 года это был набор запчастей.
После быстрой сборки прототипа в несколько итераций и серии тестов минуя кучу стадий разработки мы сразу пошли в product и испытания в реальных условиях в полях. За меньше чем 25 дней мы на двух прототипах налетали и обработали в общей сложности 1396 га. Это примерно 87,3 лётных часа. Если говорить про обработку, это очень мало. Но! У нас нулевой сезон. 4 месяца назад аппараты были на стадии чертежей и схем, через 2 месяца впервые полетело, ещё через месяц уже реальные испытания в полях и выполнение задач.
Разработка прототипа обходится дорого. Но оно того стоит!
Но работать круглосуточно в полях это жёстко. Бывало всякое. Самый большой плюс такого опыта, что ты в поле можешь пересобрать упавший аппарат за час и снова пустить на задание. Поставил распечатанную запчасть, оттестировал в поле, сломал, исправил недочёты, распечатал новую и снова в поле. И так циклично и постоянно. А уж ремонтировать в полях это мне капец как нравится! И не важно это iPhone или дроне 🤣
#ulsk
Ещё в мае 2024 года это был набор запчастей.
После быстрой сборки прототипа в несколько итераций и серии тестов минуя кучу стадий разработки мы сразу пошли в product и испытания в реальных условиях в полях. За меньше чем 25 дней мы на двух прототипах налетали и обработали в общей сложности 1396 га. Это примерно 87,3 лётных часа. Если говорить про обработку, это очень мало. Но! У нас нулевой сезон. 4 месяца назад аппараты были на стадии чертежей и схем, через 2 месяца впервые полетело, ещё через месяц уже реальные испытания в полях и выполнение задач.
Разработка прототипа обходится дорого. Но оно того стоит!
Но работать круглосуточно в полях это жёстко. Бывало всякое. Самый большой плюс такого опыта, что ты в поле можешь пересобрать упавший аппарат за час и снова пустить на задание. Поставил распечатанную запчасть, оттестировал в поле, сломал, исправил недочёты, распечатал новую и снова в поле. И так циклично и постоянно. А уж ремонтировать в полях это мне капец как нравится! И не важно это iPhone или дроне 🤣
#ulsk
Думаю, прикольно работать в таком шикарном месте и каждый день нечто подобное наблюдать.
Linkedin
Yunus Ahtemov on LinkedIn: #spacex #starbase
Another beautiful sunset
#spacex
#starbase
#spacex
#starbase
Научно-фантастическое будущее 🤝 Реальное будущее.
I, Robot: 2035
We, Robot: 2024
I, Robot: 2035
We, Robot: 2024