#توریل: قیمت مناسب خرید:190، هدف: 245، حد ضرر 179
______________________________________
💢 @Tahlilonline_com 💢
______________________________________
💢 @Tahlilonline_com 💢
#توریل
توریل به عنوان تنها دارنده واگن 6 محوره در کشور شناخته و از این لحاظ انحصاری محسوب می شود. این شرکت دارای 1640 واگن لبه بلند 6 محوره است و هر واگن 105 تن ظرفیت حمل بار دارد که تقریبا دو برابر ظرفیت واگن های 4 محوره لبه بلند است. توریل مالک 100 درصد دو شرکت آسیا سیر ارس و توکا کشش می باشد که شرکت آسیا سیر ارس در نوبت عرضه اولیه قرار دارد. شرکت آسیا سیر ارس که به دنبال خرید 600 واگن جدید می باشد، در حال حاضر مجموعا 1360 واگن در اختیار دارد. با در نظر گرفتن 1062 واگن تحت اختیار شرکت توکا کشش، جمع کل واگن های تحت مالکیت توریل 4062 واگن می شود. در طرف مقابل، حریل مالک 1024 واگن لبه بلند 4 محوره می باشد. به عبارتی، از نظر ظرفیت، یک چهارم واگن های گروه توریل را در اختیار دارد. شایان ذکر است که تا پایان سال 93 مجموع واگن های باری کشور 22466 دستگاه بوده که 97 درصد از آن ها در اختیار بخش خصوصی قرار داشته و در این بین، واگن های لبه بلند حدود 44 درصد از کل واگن های حمل بار را به خود اختصاص داده است. به عبارتی، حدود 18 درصد از واگن های باری کشور تحت مالکیت گروه توکاریل است.
توریل به عنوان تنها دارنده واگن 6 محوره در کشور شناخته و از این لحاظ انحصاری محسوب می شود. این شرکت دارای 1640 واگن لبه بلند 6 محوره است و هر واگن 105 تن ظرفیت حمل بار دارد که تقریبا دو برابر ظرفیت واگن های 4 محوره لبه بلند است. توریل مالک 100 درصد دو شرکت آسیا سیر ارس و توکا کشش می باشد که شرکت آسیا سیر ارس در نوبت عرضه اولیه قرار دارد. شرکت آسیا سیر ارس که به دنبال خرید 600 واگن جدید می باشد، در حال حاضر مجموعا 1360 واگن در اختیار دارد. با در نظر گرفتن 1062 واگن تحت اختیار شرکت توکا کشش، جمع کل واگن های تحت مالکیت توریل 4062 واگن می شود. در طرف مقابل، حریل مالک 1024 واگن لبه بلند 4 محوره می باشد. به عبارتی، از نظر ظرفیت، یک چهارم واگن های گروه توریل را در اختیار دارد. شایان ذکر است که تا پایان سال 93 مجموع واگن های باری کشور 22466 دستگاه بوده که 97 درصد از آن ها در اختیار بخش خصوصی قرار داشته و در این بین، واگن های لبه بلند حدود 44 درصد از کل واگن های حمل بار را به خود اختصاص داده است. به عبارتی، حدود 18 درصد از واگن های باری کشور تحت مالکیت گروه توکاریل است.
حمایت های نزدیک بعضی سهم های مهم بازار:
#خساپا: 106
#خودرو:302
#شبندر 480
#شتران: 303
#ولصنم:150
#فولاد:119
#فخوز:242
#خاور:115
#فاراک:280
#آکنتور: 4285
#توریل:215
https://telegram.me/tahlilonline_com
#خساپا: 106
#خودرو:302
#شبندر 480
#شتران: 303
#ولصنم:150
#فولاد:119
#فخوز:242
#خاور:115
#فاراک:280
#آکنتور: 4285
#توریل:215
https://telegram.me/tahlilonline_com
Telegram
TahlilOnline.Com®
مرجع تخصصی تحلیل بین بازاری
ارتباط با ادمین:
@Bsabokrooh
@Dr_Yazdani
https://zil.ink/tahlilonline
ارتباط با ادمین:
@Bsabokrooh
@Dr_Yazdani
https://zil.ink/tahlilonline
#توریل نزدیک به 10 میلیون صف خرید دارد. توریل یکی از سهم های بنیادین بود که در گزوه vip به دید میان مدت معرفی شده بود.
#توریل
معاونت مالی و اقتصادی شرکت توکاریل گفت : قرار است 2.200 واگن باری به ناوگان ریلی کشور اضافه شود اما این مهم، منوط به بهسازی زیرساخت های ریلی می باشد که هنوز در این زمینه اقدام عملی صورت نگرفته است. در غیر این صورت، لازمه به کارگیری واگن های جدید این است که واگن های فرسوده از رده خارج شوند. با توجه به این که هنوز جزئیات این خبر مشخص نشده، در مورد آثار احتمالی فعلا نمیتوان اظهار نظر کرد. وی در خاتمه افزود: توریل جهت تمدید قراردادهای فعلی، با طرف های مقابل وارد مذاکره شده است؛ به محض انعقاد قرارداد جدید و یا هر رویداد تاثیرگذاری، اطلاع رسانی خواهیم کرد.
معاونت مالی و اقتصادی شرکت توکاریل گفت : قرار است 2.200 واگن باری به ناوگان ریلی کشور اضافه شود اما این مهم، منوط به بهسازی زیرساخت های ریلی می باشد که هنوز در این زمینه اقدام عملی صورت نگرفته است. در غیر این صورت، لازمه به کارگیری واگن های جدید این است که واگن های فرسوده از رده خارج شوند. با توجه به این که هنوز جزئیات این خبر مشخص نشده، در مورد آثار احتمالی فعلا نمیتوان اظهار نظر کرد. وی در خاتمه افزود: توریل جهت تمدید قراردادهای فعلی، با طرف های مقابل وارد مذاکره شده است؛ به محض انعقاد قرارداد جدید و یا هر رویداد تاثیرگذاری، اطلاع رسانی خواهیم کرد.
تحلیل بنیادین #توریل (توکا ریل - بازار دوم فرا بورس) :
✅ توریل در حالی سود خالص خود را در پیش بینی 6 ماهه تغییر نداده که 9% در درآمد خود تعدیل منفی اعلام کرده و با سود مربوط به سرمایه گذاری های خود ، سود خالص را بدون تغییر نگه داشته است.
این شرکت با سرمایه گذاری های مختلف در صنعت ریلی در حال تبدیل شدن به یک هلدینگ در صنعت حمل و نقل می باشد.
🔹توریل تنها یک قرارداد حمل بار با شرکت "فولاد مبارکه اصفهان" دارد و طی سال های گذشته با کاهش درآمد عملیاتی روبرو بوده ، به دلیل تک بعدی بودن فعالیت شرکت تا کنون سود سازی شرکت افزایش نداشته است - البته این شرکت در سرمایه گذاری در دیگر شرکت ها هم مشغول است و بخشی از سود سازی خود را از این طریق انجام میدهد.
🔹در قرارداد شرکت با فولاد مبارکه اصفهان تاریخ پایان قرارداد 01/07/1396 بوده است و هنوز قرار داد جدیدی اعلام نشده است.
🔹طی 4 سال گذشته شرکت فقط 16% افزایش درآمد داشته و به دلیل افزایش بهای تمام شده خود میزان 35% در درآمد عملیاتی خود کاهش داشته است.
🔹میزان 35% از درآمدهای شرکت ناشی از سرمایه گذاری های آن است. 87% از سهام "حآسا" در اختیار "توریل" است - "حآسا" بزرگترین زیر مجموعه توریل است.
🔹در 4 سال گذشته سود های واقعی شرکت همیشه کمتر از سود های پیش بینی اولیه بوده است.
🔹 شرکت در شش ماه اول سال توانسته است 50 درصد درآمد خود را پوشش دهد و با این که افزایش 2% درآمد را برای سال 96 پیش بینی کرده است ولی با این وجود در 6 ماهه اول هیچ افزایش درآمدی نسبت به سال 95 نداشته است.
🔹 از سهامداران عمده توریل، شرکت سرمایه گذاری توکا فولاد با 40 درصد سهم و شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی نیرو های مسلح با 33 درصد سهم است.
🔸موضوع فعالیت : حمل ونقل و جابجايي بار و انواع کالا و مسافر با استفاده از امکانات حمل و نقل ريلي.
👤علی صادقی /تحلیلگر بنیادین/عضو گروه تحلیل آنلاین
@Sadeghi_Fundamental
—----------------------------
لینک عضویت در کانال تحلیل آنلاین
♨️@tahlilonline_com
✅ توریل در حالی سود خالص خود را در پیش بینی 6 ماهه تغییر نداده که 9% در درآمد خود تعدیل منفی اعلام کرده و با سود مربوط به سرمایه گذاری های خود ، سود خالص را بدون تغییر نگه داشته است.
این شرکت با سرمایه گذاری های مختلف در صنعت ریلی در حال تبدیل شدن به یک هلدینگ در صنعت حمل و نقل می باشد.
🔹توریل تنها یک قرارداد حمل بار با شرکت "فولاد مبارکه اصفهان" دارد و طی سال های گذشته با کاهش درآمد عملیاتی روبرو بوده ، به دلیل تک بعدی بودن فعالیت شرکت تا کنون سود سازی شرکت افزایش نداشته است - البته این شرکت در سرمایه گذاری در دیگر شرکت ها هم مشغول است و بخشی از سود سازی خود را از این طریق انجام میدهد.
🔹در قرارداد شرکت با فولاد مبارکه اصفهان تاریخ پایان قرارداد 01/07/1396 بوده است و هنوز قرار داد جدیدی اعلام نشده است.
🔹طی 4 سال گذشته شرکت فقط 16% افزایش درآمد داشته و به دلیل افزایش بهای تمام شده خود میزان 35% در درآمد عملیاتی خود کاهش داشته است.
🔹میزان 35% از درآمدهای شرکت ناشی از سرمایه گذاری های آن است. 87% از سهام "حآسا" در اختیار "توریل" است - "حآسا" بزرگترین زیر مجموعه توریل است.
🔹در 4 سال گذشته سود های واقعی شرکت همیشه کمتر از سود های پیش بینی اولیه بوده است.
🔹 شرکت در شش ماه اول سال توانسته است 50 درصد درآمد خود را پوشش دهد و با این که افزایش 2% درآمد را برای سال 96 پیش بینی کرده است ولی با این وجود در 6 ماهه اول هیچ افزایش درآمدی نسبت به سال 95 نداشته است.
🔹 از سهامداران عمده توریل، شرکت سرمایه گذاری توکا فولاد با 40 درصد سهم و شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی نیرو های مسلح با 33 درصد سهم است.
🔸موضوع فعالیت : حمل ونقل و جابجايي بار و انواع کالا و مسافر با استفاده از امکانات حمل و نقل ريلي.
👤علی صادقی /تحلیلگر بنیادین/عضو گروه تحلیل آنلاین
@Sadeghi_Fundamental
—----------------------------
لینک عضویت در کانال تحلیل آنلاین
♨️@tahlilonline_com