Страховой случай
19.8K subscribers
1.19K photos
103 videos
3 files
1.52K links
Всё про страхование и тех, кто на нём зарабатывает:
- события, которые нельзя пропустить
- секреты и ловушки в договорах
- регулирование и надзор
- ключевые игроки и персоны

ИД НОМ idnom.ru
По вопросам сотрудничества или для связи с редакцией - @id_nom
Download Telegram
Отзыв лицензии и признание банкротом Нефтепромбанка может пагубно сказаться на компании «АрсеналЪ». У компании с банком одни владельцы.

И хотя общей экосистемы у структур не было, обычно на практике складывается так, что проблемы одного бизнеса (банка) затрагивают все проекты акционеров. В данной ситуации, долг банка в 346 млн руб. - лакмусовая бумажка о грустных событиях, грядущих для страховой компании.

Дело в том, что банк и «АрсеналЪ», со старта работы в конце нулевых, связывают с одним человеком, бывшим главой таможни Андреем Бельяниновым.

Ещё в апреле, после отзыва лицензии банка, «Эксперт РА» поставил рейтинг компании под наблюдение. Интересно, как сейчас аналитики рейтингового агентства оценят риски у «АрсеналЪ». ЦБ о мерах публично пока не заявлял.
Совместить лицензии страховщикам жизни и НПФ пообещала сегодня глава ЦБ Эльвира Набиуллина. По ее словам, все соображения и доводы на этот счет банк приведет в докладе, который обещает выпустить на днях.

Если коротко, то регулятор предлагает изменить правила выхода на рынок для новых участников. Выдавая лицензии не по виду деятельности, а по группам услуг. Также должны появиться смешанные лицензии на разные виды деятельности.

Рынку НПФ суждено прирасти к страховщикам жизни, ведь, как считают в ЦБ, оба рынка представляют, по сути, совпадающие услуги. И те и другие получают деньги на срок для дальнейшей выплаты, и там и там есть страховое событие, приводящее к выплате.

Для каждой из групп или смешанных лицензий ЦБ подготовит свои процедуры допуска и требования к должностным лицам, владельцам, собственным средствам, внутренней документации.

От лицензирования до регулирования – один шаг. Если так пойдет и дальше, скоро под страховое регулирование попадут и банки: деньги на вклад они также (как НПФ и страховщики жизни) берут на время и есть дата наступления срока выплаты. Только фиксированная, в отличие от НПФ и страхования, где рисковое событие может произойти раньше обозначенного в договоре срока.

Главное, чтобы попытка скрещивания ежей и ужей не была свидетельством нехватки кадров в надзорных подразделениях ЦБ. И не объяснялась недостаточностью фондов оплаты труда на содержание двух подразделений вместо одного.
В«Альфастраховании» размышляют, какие новые полисы ДМС смогут продать агенты компании и кому. И уже даже начали опрашивать агентов, что им лучше продавать.

В компании сейчас изучают взгляды клиентов, бизнеса, андеррайтеров на медстрахование. Сообщают, что покупатели все чаще обращают внимание на здоровье и продукты, которые позволяют его сохранить.

Поэтому компания планирует предложить новую линейку полисов ДМС, способную закрыть потребность клиентов в заботе о здоровье.

На чей бюджет и KPI будет падать результат от продаж, в медицинский блок или розничный, пока неизвестно. Для решения этих и многих других сопутствующих вопросов пока, вместо новых полисов, создают рабочую группу, чтобы «продукты для продавцов создавали продавцы».

Когда начнут разрабатывать и выпускать продукты для клиентов, в «Альфастраховании» пока не говорят. Но в ЦБ уже начинают осматриваться, и видят, что страховщиками некоторые из полисов создаются совсем не для клиентов. О чем вчера открыто заявила глава регулятора Эльвира Набиуллина.
Интересно, как россияне узнают о нюансах страхования, и какие эмоции испытывают.

Вот совладелец косметической компании Letique Артем Чекалин, по совместительству insta-блогер с 3,8 млн подписчиков, искренне удивлён, что три года доплачивал за GAP покупая каско для своего Lamborghini.
 
GAP (guaranteed asset protection) - гарантия сохранности стоимости имущества. Обычно выплаты по каско при потере автомобиля (полной гибели или угоне) производятся с учётом амортизации. GAP-покрытие убирает амортизационный износ и считает его равным 0% даже через несколько лет эксплуатации.

Данные полисы были популярны среди автодилеров и приносили свою маржу долгие годы. Пока Верховный суд с начала 2010-ых не начал принимать решения, что платить нужно без учета амортизации.

Будьте такими же внимательными, как Артем. Тогда и вы также быстро поймете, как ЦБ, что многие продукты на страховом рынке созданы исключительно для продавцов и получения комиссии, а не для клиентов, которым приходится только платить за ненужные риски.
ЦБ заподозрил руководство «Спасские ворота-М» в выводе активов. Но лишь после того, как прежние владельцы успели ликвидировать половину компаний, на которые были записаны капитал и акции медстраховщика.
 
Страховая группа "Спасские ворота-М" была основана в 1992 году и входила в одноименную группу Бориса Хаита. После продажи группы Банку Москвы ОМС-бизнес был оторван от группы, конечные владельцы были неизвестны.
 
На конец 2019 года компания страховала более 3,3 млн человек по ОМС. Акционерами страховщика указаны компании "Иверс Экспорт" (35%), "Тагатай" (30%), "Вэлтис" (25%) и "Абсида" (10%).
 
В начале прошлого года компания сама отказалась от добровольного страхования, а лицензию на ОМС у «Спасских ворот-М» забрали 11 декабря из-за нарушений требований инвестирования активов и собственных средств, установленных регулятором.
 
Спустя еще семь месяцев регулятор выяснил, что должностные лица «Спасских ворот-М» различными способами выводили активы компании. Бывшие управленцы смогли продать земельный участок без денег, покупали объекты недвижимости по завышенной стоимости и продавали транспорт по нерыночной цене. Также не были найдены бланки строгой отчетности. Материалы переданы в Генпрокуратуру и Следственный департамент МВД.
 
В судебном определении указано, что по состоянию на декабрь 2020 года реальная стоимость активов компании, которыми она может покрыть возникшую кредиторскую задолженность, лишь 33,8 млн руб., при долге перед кредиторами в 105,5 млн руб.
 
Две из четырех компаний владевших страховщиком, «Вэлтис» и «Абсида», уже ликвидированы. Владелец «Тагатая» - региональная общественная организация инвалидов «Полдень» с капиталом в 20 тыс. руб., у «ИверсЭкспорта» уставный капитал в 8,4 тыс. руб. Взыскание недостающих средств может стать проблемой даже для правоохранительных органов. Как и поиск реальных владельцев «Спасских ворот-М».
Сегодня 1 июля, а значит, исполнилось 18 лет, как в России заработало ОСАГО. Видимо в честь дня рождения этого вида страхования «Росгосстрах» снизил комиссионное вознаграждение агентам за продажу ОСАГО в крупнейших по числу автомобилей регионах страны.

Размер агентской комиссии за «автогражданку» снижен в большинстве крупных регионов. Например, в Москве, Санкт-Петербурге и соседних областях. Вознаграждение также снизили еще в 24 регионах, включая Челябинскую и Новосибирскую области, Якутию и Хабаровский край.

Больше заработать на ОСАГО смогут только агенты «Росгосстраха» продающие в Архангельской, Астраханской, Нижегородской, Самарской, Свердловской и Тюменской областях и еще в 12 регионах, включая Ставрополье и Татарстан.

Другие компании не так активны с мотивацией агентов в ОСАГО. «Согласие» тоже сократила для агентов размер вознаграждения за ОСАГО, но пока только в Нижнем Новгороде.
Кажется, мы воочию увидим, как наступает долгожданное «после дождичка в четверг». Администрация утонувшего три недели назад Крыма нашла время для обсуждения региональной программы страхования жилья с ВСС.

Пока стороны лишь приступили к переговорам. Как сообщил президент ВСС Игорь Юргенс, именно паводок в регионе подтолкнул местные власти к диалогу. Раньше они не очень спешили даже думать про страхование.

Последний паводок не принес больших убытков страховщикам. Число пострадавших и застрахованных объектов недвижимости неизвестно. Как и количество жителей Ялты, пострадавших от расплывшихся по южному берегу Крыма крокодилов.

Паводок в Крыму и циклон в Москве еще раз продемонстрировали слабость коммуникаций и пиара страхового рынка. Ни одна компания, и даже ВСС, не рассказали в публичной коммуникации жителям Крыма, как им поступать при паводке и куда обращаться.

Циклон, докатившийся во вторник до Москвы, смог вырвать столичный пиар из объятий сна. Первыми проснулись в «Росгосстрахе». Сразу после дождя, 29 июля, опубликовали в канале на сто подписчиков сообщение о том, что принимают заявки на урегулирование убытков. Еще спустя сутки сообщили, что всем пострадавшим в столичном регионе и около «доступен зеленый коридор». Другими словами, справку из Гидромета можно не нести с собой.

Потом опомнился «Ингосстрах». И написали такой релиз, где после третьего абзаца пропадает любое желание урегулировать убыток. Но, может, и цель была такой. Положительный финансовый результат сам себя не нарисует.

На фоне разницы между столицей и Крымом, остается лишь пожелать местным «держаться».
Светлана Сухинина возглавила дирекцию развития страхования «МАКСа» вместо ушедшего в «Согласие» Сергея Печникова. И теперь в шаге от правления страховщика.
 
Место Сухинина заняла замечательное. До нее дирекцию развития страхования в «МАКСе» занимала Светлана Гусар, вице-президент ВСС. После Алексей Володяев, позже Сергей Печников.
 
Последний в начале июня сбежал из-под крыла Надежды Васильевны Мартьяновой к мандариновому обаянию Майи Тихоновой из «Согласия», где и стал директором по корпоративному андеррайтингу.
 
Сухинина работала в Федеральной службе страхового надзора на заре становления страхового рынка, где занималась лицензированием страховщиков с 1997 по 2005 год. После ушла в бизнес, отвечала за методологию в страховой компании «Транснефть».
 
На посту главы дирекции «МАКСа» она будет отвечать за стратегии развития видов страхования, внедрение инноваций, методологию и продукт-менеджмент, а также андеррайтинг по различным видам обязательного и добровольного страхования, актуарные расчёты и перестрахование.
 
Как отмечают собеседники «СС» в на рынке и в «МАКСе», должность и опыт Сухининой вполне годятся, чтобы ее фото и биография в скором времени появились в разделе «руководство компании» на сайте страховщика. Но пока, чтобы попасть туда, к чину не хватает приставки «заместитель генерального директора». Как у главы дирекции регионального развития Татьяны Куликовой.
Пять месяцев на дорогах страны можно ездить на чем угодно, потому что с августа по март никто в России не сможет проверить наличие диагностической карты (ДК) у водителя автотранспорта.

Страховщики больше не обязаны это делать при продаже ОСАГО. А полиция сможет штрафовать за отсутствие ДК лишь с марта, отметил комитет по экономической политике Совфеда в замечаниях к ФЗ-343, отвязавшему ДК от ОСАГО.
 
Поправки, внесенные ранее ко второму чтению в Госдуме, исключили с 22 августа ДК из перечня документов, которые владелец транспорта должен был предоставить при покупке ОСАГО.
 
Штрафы за отсутствие ДК и полномочия проверять ее наличие у МВД появятся только с 1 марта 2022 года, отметили сенаторы.
 
Получается, что законодатели перед выборами разрешили ездить на автомобиле в любом техническом состоянии. С такими подходами сократить число жертв на дорогах до четверых на 100 тыс. населения, как мечтает новый глава ГИБДД, не получится. Зато легко уменьшить поголовье избирателей в ДТП из-за технических неисправностей.
«РЕСО-гарантия» сольется с «Юните Ре» в одном юрлице. Решение еще в апреле приняли акционеры компаний братья Саркисовы. Завершить процедуру присоединения планируют в 3 квартале.

Специализированный перестраховщик «Юнити Ре» появился на рынке в 2006 г. В него «РЕСО» переименовало купленную в 2004 году «Северо-Западную страховую компанию».

«Юните ре» стала «перестраховочным центром РЕСО», координировала покупку защиты для сестринской компании и других страховых дочек «РЕСО» в странах СНГ, включая ретроцессию.

Акции перестраховщика записаны на ЗПИФ долгосрочных инвестиций АПИ управляющей компании «Аврора Капитал Менеджмент», которую еще в мае купила компания «РЕСО Финансовые рынки».

2020 год сложно назвать успешным для перестраховочного бизнеса «Юнити Ре». Но, при сборах за прошлый год в 140 млн и выплатах в 186 млн руб, чистая прибыль в 224 млн руб. намекает, что перестрахование для группы «РЕСО» было прибыльным бизнесом. В 2019 году «Юнити Ре» принесла владельцам 140 млн руб. чистой прибыли.
Российские туристы могут попытаться вылечиться от ковида в Египте и Польше бесплатно, а в Турции и Германии начиная от 1000 евро, утверждают в компании «Балт Асситанс».
 
Оказывается, в государственных клиниках Египта помощь туристам с ковидом оказывают бесплатно, но можно столкнуться с нехваткой мест. Аналогично в Польше, где государство оплачивает лечение ковида найденного после ПЦР, если ковид установлен клинически, местные больницы имеют право выставлять счета на оплату.
 
Если не сможете найти места в государственных клиниках и пойдете в частные, то и цены будут уже другими. В Египте от $500 за сутки в стационаре, и это без стоимости лекарств. В Польше стационар на десять дней обойдется в 4,4 тыс. злотых или около 89 тыс. руб.
 
Дешевле заболеть в Болгарии, где вызов врача на дом или за консультацию в клинике попросят 280 евро, однако госпитализация на девять дней обойдется уже в 2200 евро.
 
В Турции ковид-стационар для легких больных на три-пять дней стоит от 1000 до 2 000 евро. Но если заболели с осложнениями и попали на неделю - две в больницу, стоит заранее запастись деньгами. Цена услуги уже в районе 3000 - 6000 евро.
 
Дороже в Германии, где средняя стоимость стационарного лечения пациента с COVID-19 уже в районе 5 000 евро.
 
В США - как обычно, с местными ценами проще самому прийти ногами в больницу или лечиться дома, чем вызывать врачей. У «Балт Ассиста» есть случай, когда полтора суток в стационаре стоили клиенту $30 тыс.
 
Цены на услуги медиков демонстрируют, что средний лимит ВЗР в $30 тыс. после появления ковида уйдет в прошлое, как и полисы для туристов без включенного в него одноименного риска. Также должны уйти и цены на страхование от 30 центов в сутки, что при текущем размере турпотока не могут нивелировать реальную убыточность.
 
Иначе ЦБ снова придется вспоминать, что не все полисы одинаково полезны для клиентов. Особенно, если вспомнить бесконечные жалобы российских туристов на качество медицины и услуг по ВЗР от российских страховщиков до ковида.
РАТСП снова пропустил дедлайн запуска страхования от телефонного терроризма. Вместо обещанной 1 июля долгожданной презентации столь актуального для России покрытия, пул запустил рекламную кампанию самого себя.

Есть подозрение, что читателям канала «Незыгарь» абсолютно все равно, какой лимит покрытия у пула, насколько он вырос или упал.

Уместнее будет рассказать об успешной деятельности и выплатах. Но пока не получится – история пула о новых выплатах умалчивает. А старых очень немного. Если точнее – всего три.
«РЕСО-гарантия» приобрела один из крупнейших бизнес-центров Санкт Петербурга - «Балтийский деловой центр» на Гаккелевской улице, 21. В нем долгие годы располагались местные филиалы страховщика и принадлежащей ему клиники MedSwiss.

БДЦ – масштабный проект класса «А» на западе города, 21-этажный комплекс в 52 325 кв. м включает офисные и торгово-выставочные помещения, кафе, ресторан, многоуровневый паркинг на 250 мест. На верхнем этаже – VIP-офисы с террасой вдоль фасада в сторону Финского залива.

По документам купили его еще в декабре прошлого года, исключительно в инвестиционных целях. Это не первое приобретение «РЕСО-гарантии». Компания заработала на сдаче офисов в России и Беларуси в прошлом году 217 млн руб.

Весной стоимость всей инвестиционной недвижимости страховщика была 6,66 млрд руб. Здание в Санкт-Петербурге - самое крупное, из тех что записаны на саму компанию. Цена до 3,7 млрд руб. Как писали СМИ, этой весной "Россети Ленэнерго" рассматривало покупку БДЦ за 6,8 млрд руб.
«Ингосстрах» добавил строителей-отделочников в экосистему. Оказывается, у компании есть неожиданное решение для недвижимости – ремонт квартир после страхового случая.

С весны прошлого года компания продает 13 продуктов по экспресс-страхованию квартир, то есть без осмотра. По цене от 2,7 тыс. до 18,2 тыс. руб., и лимитами в 1,35 - 18 млн руб.

Описание урегулирования убытков к продуктам производит впечатление. Это один из первых внятных примеров, как компания будет урегулировать убыток. Что оплачивается ремонт не только пострадавшей части, например стены, но и вся стена целиком доводится до состояния «как было». При полной гибели не вычитаются годные остатки.

Но самое интересное, «Ингосстрах» первым на рынке дал возможность выбрать не только выплату, но и ремонт пострадавших застрахованных объектов. Делать его будут заранее отобранные страховщиком строители - партнеры.
Рынок неделю доказывает регулятору через СМИ, что с выплатами за коронавирус все хорошо. Получается не очень – все действуют вразнобой. Зато стало наглядно видно, что основная тяжесть убытков легла на ДМС, а не специализированное антиковидное страхование.

Сразу два издания, «Финмаркет» и «Известия», по очереди попытались подсчитать, сколько в первом квартале российские компании заплатили заболевшим ковидом и его за лечение. Но оценки даны настолько разношерстно, что топ-5 по выплатам пришлось собирать из разных источников:

1. «РЕСО-гарантия» - 2 млрд руб.

2. «Сберстрах» - 1,2 млрд руб.

3. «Альфастрахование» - 235 млн руб.

4. «Согласие» - 11-34 млн руб.

5. «Росгосстрах» - 17,8 млн руб.

Первые два лидера дали цифры с выплатами по ДМС, что повлияло на их положение в топе.

Что можно отметить из трендов.

Растет число обращений и урегулированных убытков. Например, у «Сберстраха» в этом году уже 8,1 тыс. урегулированных убытков против 5 тыс. случаев за весь прошлый год. 

Выросли убытки по неспециализированным продуктам (ДМС, ипотека, от несчастного случая).

Падает спрос на ковид-полисы. У «Сберстраха» сокращение сборов по таким полисам с 74 млн до 6 млн руб. за последний период.
Освобождение контейнеровоза EverGiven из плена администрации Суэцкого канала обойдется страховщикам до $550 млн.

Сначала власти Египта и канала просили свыше $900 млн. за неделю простоя, на покрытие убытков от затора и за расходы на освобождение контейнеровоза.

В итоге торга стороны пришли к соглашению, в среду должны быть пописаны документы, после которых судно снова отправиться снова в путь.

Впрочем, это ещё не окончательный размер убытка от страхового случая. Есть ещё выплаты за недоставленный в срок груз. Их только предстоит сосчитать, когда Ever Given дойдет в порт назначения.
Страховщики ОСАГО все время жалуются на недостаточность тарифов. У водителей России свой взгляд на стоимость «автогражданки» и абсолютно разные возможности по покупке полиса в регионах. Где сложно достать, где запредельно дорого.

Лучше всего проникновение ОСАГО видно по доле автомобилей, которые ездят по дорогам с полисом и без него. Она снижается, несмотря на рост продаж новых автомобилей в прошлом году.
Сегодня стало известно, что на Кубе 150 российских туристов направлены на карантин. Якобы из-за положительных ПЦР-тестов. Просто мало кто знает, что кубинские врачи уже год зарабатывают на ковиде, выставляя счета за пребывание в карантине страховщикам ВЗР.

Да, вы все правильно поняли. С прошлой осени местные доктора взяли за практику, никому не показывая результаты ПЦР регулярно принуждать группы туристов из разных стран отправляться на карантин.

Первые жалобы от российских туристов зазвучали ещё сентября - октябре, когда путешественники и страховщики начали получать счета за пребывание в кубинском карантине. Ведь в случаях, когда покрытия по полису не хватает, разницу в долге «за оказанное лечение на Кубе» просят доплатить отдохнувших.
Страховщикам стоит заранее приготовиться к росту лимитов по договорам «Яндекса» и «Яндекс.Такси». Елена Гращенкова, иск которой в свое время заставил службу вызова такси внедрить страхование, выиграла очередное дело.

В ДТП Гращенкова попала еще в 2016 году, после вызова такси в Санкт-Петербурге. После ДТП, где ей раздробило плечо, таксиста лишили свободы на полтора года и обязали оплатить пассажирке лечение и судебные издержки. В сумме 615 тыс. руб. Плюс страховая компания заплатила ей 75 тыс. руб. за травму руки по ОСАГО. Сама Гращенкова отдала более миллиона за операцию и реабилитацию, но полностью подвижность руки восстановить не удалось.

Но теперь по решению Тушинского суда Москвы «Яндекс» должен заплатить ей три миллиона рублей. Из которых 2,2 млн руб. - за утрату трудоспособности, и 800 тыс. руб. - за отказ от добровольного исполнения требования потребителя.

Кроме того, пострадавшая и ее юридический представитель намерены подать абсолютно аналогичное повторное дело, но уже просить деньги не за временную, а постоянную потерю трудоспособности. Чтобы потом не ездить на медико-социальную экспертизу, где присваивают и подтверждают факт инвалидности.

Иск Гращенковой - первый поданный в рамках ст. 1092 ГК России «Платежи по возмещению вреда» к агрегаторам такси. Если она выиграет в суде в третий раз, о страховании ответственности себя и подрядчиков придется задуматься не только агрегаторам такси, но и других услуг. Или урегулировать любые претензии, как Arbnb, максимально быстро и в досудебной порядке. Иначе очень накладно получится.
ТО в России прошел лишь каждый второй автовладелец, судя по цифрам ГИБДД.

Это не заслуга прошлогоднего моратория на проведение техосмотра. Доля авто без ТО растет год от года, судя по цифрам.

На днях президент подписал ФЗ-343, лишивший страховщиков права проверять наличие техосмотра у транспорта с августа. ГИБДД не сможет проверять его наличие у водителей до марта 2022.

Отметим благоразумие участников страхового рынка. Большинство компаний выпустили внутренние приказы, запрещающие продавать ОСАГО без ТО вплоть до 22 августа.

Ведь только за прошлый год произошло 7,6 тыс. ДТП из-за неисправности транспорта (+13,7%), в которых погибли 1223 (+10%) человека и были ранены 10283 (+5%).
350 млн руб. отдаст братьям Саркисовым «Юнити Ре» до слияния с «РЕСО-гарантией». Объединить компании запланировано до конца третьего квартала. Но до этого момента перестраховщик «Юнити Ре» должен ещё будет выплатить акционерам дивиденды.

Конечные владельцы "Юнити Ре" - Сергей и Николай Саркисовы. Компания принадлежит им через ЗПИФ долгосрочных прямых инвестиций «АПИ» их собственной УК «Аврора Капитал Менеджмент».

Решение о выплате принято еще в апреле. Но до публикации отчетности деньги так и не были отдали владельцам. Слияние двух активов и дивиденды проходят на фоне неуверенности. В отчетности «Юнити Ре» указано, что компании сложно оценить долгосрочное влияние пандемии и успешность мер господдержки.