Почему в Узбекистане снова начали открываться заправки «Лукойл»
В 2018 году открылась первая заправка «Лукойл».
Тогда она сильно выделялась на общем фоне, потому что была с магазином, кафе, туалетом и даже Wi-Fi. Цены кусались, но своего клиента АЗС нашла.
На днях открылась вторая заправка. Да, спустя 6 лет.
Однако теперь дело пойдет быстрее, потому что «Лукойл» начал развивать в Узбекистане франчайзинг АЗС.
Первая заправка была построена с нуля. Та, которая сейчас открылась, уже давно работала, просто получила новый вид и бренд.
Предприниматель, создавший её, так и останется владельцем, но теперь он будет платить «Лукойлу» роялти (обычно это какой-то процент валовой прибыли).
Успешная франшиза это win-win. Но бывает и lose-lose
Франчайзинг крутая тема, от которой могут выиграть обе стороны.
«Лукойл» получает возможность быстро создать в Узбекистане большую сеть, с которой стабильно капают деньги.
Да, если бы компания сама строила или покупала заправки, то денег получала бы больше, но тогда и траты были бы совсем другие.
Кроме того, в таких договорах обычно прописывается запрет на продажу другого топлива. Это означает «привет, каналы сбыта продукции!».
Владелец заправки получает возможность работать под известным брендом, доступ к поставщикам, консультации экспертов, стандарты и, в целом, готовый проверенный бизнес.
Классический win-win.
Но, конечно, от франшизы могут и пострадать обе стороны. Например, так было в прошлом году с Buka Fit Sergeli.
Почему «здесь и сейчас»
Франшиза «Лукойла» существует аж с 1998 года, но пришла она в Узбекистан только в 2023 году.
Может быть, это потому, что санкции закрыли доступ на другие рынки, а, может быть, и нет. Там уж попробуй разбери.
Зато ясно, что перерыва в 6 лет между новыми открытиями больше не будет.
Так что, не удивляйтесь, если вдруг заправки, которые вы уже давно знаете, одна за другой начнут превращаться в «Лукойл».
Фото: Lukoil
@skartariss
#lukoil #компании #ситуация
В 2018 году открылась первая заправка «Лукойл».
Тогда она сильно выделялась на общем фоне, потому что была с магазином, кафе, туалетом и даже Wi-Fi. Цены кусались, но своего клиента АЗС нашла.
На днях открылась вторая заправка. Да, спустя 6 лет.
Однако теперь дело пойдет быстрее, потому что «Лукойл» начал развивать в Узбекистане франчайзинг АЗС.
Первая заправка была построена с нуля. Та, которая сейчас открылась, уже давно работала, просто получила новый вид и бренд.
Предприниматель, создавший её, так и останется владельцем, но теперь он будет платить «Лукойлу» роялти (обычно это какой-то процент валовой прибыли).
Успешная франшиза это win-win. Но бывает и lose-lose
Франчайзинг крутая тема, от которой могут выиграть обе стороны.
«Лукойл» получает возможность быстро создать в Узбекистане большую сеть, с которой стабильно капают деньги.
Да, если бы компания сама строила или покупала заправки, то денег получала бы больше, но тогда и траты были бы совсем другие.
Кроме того, в таких договорах обычно прописывается запрет на продажу другого топлива. Это означает «привет, каналы сбыта продукции!».
Владелец заправки получает возможность работать под известным брендом, доступ к поставщикам, консультации экспертов, стандарты и, в целом, готовый проверенный бизнес.
Классический win-win.
Но, конечно, от франшизы могут и пострадать обе стороны. Например, так было в прошлом году с Buka Fit Sergeli.
Почему «здесь и сейчас»
Франшиза «Лукойла» существует аж с 1998 года, но пришла она в Узбекистан только в 2023 году.
Может быть, это потому, что санкции закрыли доступ на другие рынки, а, может быть, и нет. Там уж попробуй разбери.
Зато ясно, что перерыва в 6 лет между новыми открытиями больше не будет.
Так что, не удивляйтесь, если вдруг заправки, которые вы уже давно знаете, одна за другой начнут превращаться в «Лукойл».
Фото: Lukoil
@skartariss
#lukoil #компании #ситуация