اخبار تلخی از لرستان به گوش رسید.
بارانی بارید و به سادگی نامش "سیل" شد. دانشجویی از دانشگاه قصد بیرون آمدن داشت و به سادگی نتوانست از جوی آب بگذرد و...
تنها دلیل فوت دختر دانشجوی ایلامی، بی اهمیت بودن #پیاده_سوار در شهرهای کشور است.
وقتی تمام توجه مسئولین شهری و حتی شهروندان به تردد روان خودروهای شخصی است:
.
1⃣◀️ شهر جایی برای معلولین یا تردد کالسکه کودکان نخواهد داشت.
.
2⃣◀️ امنیت عابرین تامین نشده و به سادگی آمار تلفات پیاده در تصادفات شهری بالا خواهد بود.
.
3⃣◀️ هرگاه به هر دلیل، کوچکترین تغییری در وضعیت شهر رخ دهد، بیشترین آسیب متوجه عابرین، به ویژه سالمندان و کودکان خواهد بود.
.
4⃣◀️ صحبت از امید به زندگی در شهرهایی که عامل مرگ می تواند یک بارندگی ساده باشد و نزول نعمت الهی، بحران خوانده شود، جز شعاری تلخ نخواهد بود.
.
هموطن، این من و شماییم که خواستگاهمان خودروی شخصی و خیابان های عریض و بزرگراه های فراخ است. مسئولین این کشور، هموطنان ما و همراهان این جریان هستند.
تلاش اصلی پویش #سه_شنبه_های_بدون_خودرو تغییر در این جریان است.
بیایید تا بیش از این دیر نشده، به فکر شهر بدون خودرو، شهری امن برای ساکنین پیاده اش باشیم.
.
تصویر افتادن مرحوم خانم فروزان مرادپور، دانشجوی زیست شناسی اهل ایلام و هم دانشگاهی ایشان خانم نسرین محمدی که دانشجوی شهرسازی و اهل اصفهان است، در فضای مجازی پخش شده است که به دلیل درگیر نمودن عواطف جمعی، از انتشار آن در کانال معذوریم.
همگی دعا می کنیم خانم نسرین محمدی که هم اکنون در بخش مراقبت ویژه بیمارستان عشایر خرم آباد بستری هستند، هرچه زودتر سلامتی خود را به دست آورند.
.
باران، بلا نیست. رحمت است. چیزی که بلاست، بی تدبیری ما برای درک رحمت الهی است.

بسیاری بر #سه_شنبه_های_بدون_خودرو خرده می‌گیرند که نوک پیکان آلودگی را به سمت شهروندان گرفته است.
در شب سه‌شنبه‌ای دیگر و در شرایطی که تهران در مرز هشدار آلودگی به سر می‌برد، نهیبی به مسئولین می زنیم:

مسئولین محترم، کفه ی ترازوی مسئولیت قطعا به سمت شما سنگینی می کند.
اگر پویش در تلاش است تا مردم را دعوت به تغییر در رفتار و فرهنگ حمل‌ونقل کند، صرفا از دو منظر است:

ابتدا اینکه بهانه از مسئولین بستاند که می گویند "مردم می خواهند که ما خیابان بکشیم و خودرو بفروشیم"
.
2. کفه ترازو را بیش از پیش به سمت آن دسته از مسئولین سنگین نماید که یکی بر نعل و یکی بر میخ می زنند و گاه از آخور می‌خورند و گاه از توبره.
.
🔸کیفیت پایین سوخت مصرفی
🔸 آلایندگی بالای خودروهای تولیدی
🔸 کندی در نوسازی خودروهای عمومی و دولتی
🔸 کمبودهای اساسی در حوزه حمل‌ونقل عمومی روسطحی و زیرسطحی
🔸عدم وجود امنیت کافی برای #پیاده_سوار ها
🔸 روند کند تحقق خدمات الکترونیکی در کشور و کاهش نیاز به سفرهای درون شهری
🔸 عدم تامین سرویس برای ادارات دولتی
🔸 توزیع نامناسب مراکز خدماتی در سطح شهرها و ایجاد مقاصد پراکنده و غیر ضروری شهری
و بسیاری موارد دیگر که هریک به تنهایی می‌تواند سنگی بزرگ پیش پای یک پویش فرهنگ ساز و مردمی باشد.
بنابراین مسئولین محترم بر آنیم که شما را به این باور برسانیم:
"من خود یک شهروندم. شهر بر من و من بر شهر حقی دارم"
.
لطفا بیدار و همراه باشید...
.
@BishehGroup
@Seshaanbe

بدون خودرو باشیم یا با خودرو، همه اهل یک شهریم و حقوقمان برابر. برابری‌ای که باعث می‌شود نگاهمان به حقوق همه باشد. به لطفا خدا و با نگاهی جدید به قوانین، از امروز قانونی جهانی در ایران نیز اجرا می‌شود:
#قانون_عصای_سفید
.
جریمه در حالی در انتظار عدم توجه به حقوق #پیاده_سوار هاست که در صحبت‌های رییس پلیس راهور ناجا این جملات در تغییر نگاه و رویکرد همه ما به بحث بدون خودروها (#سه_شنبه_های_بدون_خودرو) می‌بایست اثرگذار باشد:
👇👇👇
.
"پیاده‌هایی که بدون استفاده از هر گونه وسیله نقلیه موتوری و غیرموتوری حرکت می‌کنند یا فردی که از صندلی چرخ‌دار استفاده می‌کند یا مبادرت به جابجایی با صندلی چرخ‌دار، کالسکه یا سبدهای چرخ دار می‌کند جزو افراد خاص محسوب شده و در صورت مشاهده این افراد رانندگان باید حق تقدم عبور را به آنها دهند.

سلامت نیوز: تسهیل تردد معلولان در سطح شهر/ قانون عصای سفید از امروز اجرا می‌شود"
.
@BishehGroup
@Seshaanbe
@Earthhour
.
متن کامل را بخوانید👇
http://www.ghatreh.com/news/nn39590808/%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84-%D8%AA%D8%B1%D8%AF%D8%AF-%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%86-%D8%B3%D8%B7%D8%AD-%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D9%82%D8%A7%D9%86%D9%88%D9%86-%D8%B9%D8%B5%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%81%DB%8C%D8%AF-%D8%A7%D9%85%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%A7

شهر چالش‌برانگیز ما...
.
↔️ لطفا برای دیدن فیلم و تصاویر دیگر به اینستاگرام گروه (لینک زیر) مراجعه نمایید...
.
.
اینجا که می‌بینید:
.
❌ نه محلی کم تردد
.
❌ نه حومه شهر
‌.
❌ نه بافت فرسوده
.
❌ نه اردوگاه کار اجباری
.
و نه هیچ ناکجا آباد دیگری است.
.
اینجا تهران است. خروجی ایستگاه مترو شهید زین‌الدین، جایی که نسبت #حق_به_شهر خودروهایش به مردم طوری است که به واقع "سواره از پیاده بی خبر است".
.
اینجا جایی است که اگر خروجی طویله بود، قطعا برای پشم‌چینی گوسفندان مسیر مناسبی بود. یا حتی برای داغ زدن گاوها و اسب‌ها. ولی اینکه به عنوان خروجی مترو، چه کاربری برای انسان دارد، تنها گزینه که به آن رسیدیم، روبرو شدن با یک چالش فلسفی است با این مضمون:
ز کجا آمده‌ام، به کجا خواهم رفت؟
.
🛑 پروژه خروجی خیابان گیلان به بزرگراه صیادشیرازی جنوب و همت غرب، یکی از شرم‌آورترین پروژه‌های معاصر شهری است که چنان در خفا و همزمان با تکمیل خروجی ایستگاه پیش رفت که گروه فرهنگی بیشه ( @BishehGroup ) با همراهی شورایاری محله تنها پس از برچیدن دیوار کارگاه و پیشرفت بیش از ۸۰ درصدی پروژه، توانست وارد عمل شده و نزدیک به ۴ ماه پروژه را متوقف کند اما قدرت ... بیش از این‌ها بود و امروز بیش از یکسال است که چنین وضعی است:
.
۱‌. تلاقی مسیر عابر پیاده با خودرو و لاجرم بودن عبور از میان خیابان
.
۲. دور بودن ایستگاه تاکسی و درنتیجه تمایل مسافرین به استفاده از شخصی‌های در دسترس به جای تاکسی دور از دست (زمینی که می‌توانست در اختیار ایستگاه تاکسی باشد، به خروجی اختصاص یافت)
.
۳. از بین رفتن مسیر مستقیم دسترسی محلی به دو کوچه که توسط خروجی ایجاد شده نیمه بن‌بست شده‌اند.
‌.
۴. کاهش قابل توجه مساحت بوستان محلی که بخشی از آن به ساخت خروجی اختصاص یافت (به دلیل کاربری فضای سبز، اجازه تاسیس پایانه تاکسی داده نشده بود)
.
۵. از بین رفتن عقب‌نشینی ایستگاه اتوبوس همجوار مترو و در نتیجه انتقال ایستگاه اتوبوس به پایانه تاکسی در سمت دیگر بزرگراه صیاد شیرازی
.
۶. ایجاد تلاقی بین خروجی صیاد جنوب به همت غرب و خروجی گیلان به صیاد جنوب و خطر آفرینی تقاطع ایجاد شده.
.
۷. اجبار به ایجاد کندرو برای کاهش خطر فوق (برای رفع بخشی از ایرادات وارد به پروژه که منجر به توقف شده بود) و در نتیجه تغییر موقعیت خروجی صیاد جنوب به همت غرب و ایجاد مشکل در تعیین مسیر خودروها
.
* توجه بفرمایید که طبق نقشه زیر، دسترسی به بزرگراه صیاد شیرازی جنوب و همت غرب در فاصله کمتر از یک کیلومتری (در جهت موافق حرکت بزرگراه) پیش از این پروژه نیز وجود داشته است.
.
مسئولین محترم شهری، پویش #سه_شنبه_های_بدون_خودرو ، همان‌طور که سال گذشته حضورا عرض شد، نیازی به بیلبورد تبلیغاتی و نمایش‌هایی تحت عنوان "فرهنگ‌سازی" ندارد. اگر همراه هستید، بسم‌الله...
شهر را مهیای حضور انسان کنید و راه را برای #پیاده_سوار ها باز کنید...
.
↔️ لطفا برای دیدن فیلم و تصاویر دیگر به اینستاگرام گروه (لینک زیر) مراجعه نمایید...
.
https://www.instagram.com/p/BeDGep3H-LR/