#EV #배터리 #증설

http://naver.me/xYU5pouu

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미국도 증설 박차 가하는 중

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#자동차 #전기차 #EV #배터리 #2차전지 #단상

업계 한 관계자는 "배터리 공급 가격은 낮추고 기술 수준을 높이라는 자동차 업체들의 압박이 커질 것"이라고 말했다. 그는 이어 "국내 업체들은 한국이 잘하는 리튬이온 배터리 기술을 더 끌어올리면서 전고체 등 미래 기술도 확보해야 하는 복합적인 숙제를 안고 있다"며 "최근 주요 그룹이 배터리 투자안을 일제히 내놨는데 정부도 배터리 산업을 어떻게 육성할 수 있을지 함께 고민해야 할 것"이라고 지적했다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0004982958?sid=101

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완성차 업계 관련자가 한 코멘트인거 같은데,

곰곰히 생각해보자.

근 시일내에 5G, IoT 보급은 더 확산되면서 공유경제도 더 커질 것이고, 특히 지금처럼 고금리, 고물가 상황에 '마이카' 시대는 고대의 유물이 되지 않을까?

지금 당장이야 삼원계, LFP 및 4680 등 폼팩터 변화부터 전고체까지 얘기가 다양하지만,

종국엔 소비자에게 소구할 수 있는 차량을 제시할 수 있는 CAR OEM 이 살아남는 시대가 더 빨리 올거 같음.

본문 내용대로, 배터리가 Commodity 화 되어진다는 방향이라고해도, '자가용'이야 말로 대표적인 '내구소비재'임.

차량공유, 자율주행 등이 보편화되는 속도가 배터리 성능향상보다 더 빠를게 자명해보이지 않나.

배터리 업계보고 성능 개선하라고 할 날도 얼마 안남았다고 봄.

정말 팔릴만한 차를 만들 수 있는 업체들만 남게될거고, 오히려 기술변화 속도의 기울기가 줄어드는 배터리보다,

같은 배터리를 쓰고도 더 멀리 주행할 수 있는 '에어로다이나믹스 디자인 & 자율주행 등 편의성 & 실용성 & 경량화 & 안전보강' 을 차별화 할 수 있는 자동차 회사들이 살아남겠지.

by t.me/SelfStudyStock

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#삼성SDI #4680 #2차전지 #EV #배터리

삼성SDI가 테슬라 차세대 배터리 생산에 한 걸음 더 나아갔다. 천안에 파일럿 라인을 마련 중이다. 연내 검증 작업을 마무리한다. 결과물이 성공적 내년 말레이시아에 양산 라인 투자를 시작할 것으로 27일 전해졌다. 구체적인 차세대 원통형 배터리 계획이 외부로 알려진 것은 이번이 처음이다.테슬라향 차세대 배터리는 4680 규격(지름 46㎜, 높이 80㎜) 원통형 배터리다. 현재 두 가지 버전으로 개발 중이다. 오리지널 4680을 포함해 높이를 다양한 형태로 조절한 형태다. 높이 조절을 요구한 고객사는 BMW로 추정된다. 이 회사는 지

via 전자부품 전문 미디어 디일렉 - 전체기사 https://ift.tt/NQajEvl

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최초에 각형(Prismatic)으로 EV 배터리 시작했던 삼성SDI 와 관계가 깊은 CAR OEM은 BMW.

기존에도 삼성SDI 원형으로 IT application 향으로 제조해오던 원통형 배터리 강자임.

최근 CATL Kirin CTP 3.0 과 더불어 Tesla 가 Tab-less로 개발한 4680 format 에 대한 관심도 증가중.

특허가 풀리는 LFP의 blade-type CTP 에 맞서 원통형도 CTB(Cell-To-Body)로 맞서 싸울 수 있어 삼원계 vs. LFP 진영의 양대산맥.

그동안 보수적으로 증설 계획을 발표해왔던 삼성SDI 고객사로 기존 reference가 있는 BMW 외에 테슬라도 가시권에 들어온 점에 주목할 필요 있어보임.

향후 고사양 NCA/NCM/NCMA 쪽은 원통형으로 가고, 중저가 사양은 LFP CTP 으로 양극화된다고 가정한다면,

세부 삼원계 조성비와 별개로, 4680 원통형이 지배적이게 된다고 생각하면, 벤더 다각화는 다양한 수순이고, 이미 알려진 LG에너지솔루션 외에 추가 가능성이 가장 높은 Cell 업체는 삼성SDI 가능성 높아보임.

상기 뉴스들은 새로운게 아님.디테일이 덧붙여져가며 가시성이 높아질 뿐.

삼원계 vs. LFP 이후에는, 전고체 배터리 언급이 시작될텐데, 이 또한 삼성SDI 쪽이 가장 적극적임.

by t.me/SelfStudyStock

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#2차전지 #배터리 #아우디

https://n.news.naver.com/mnews/article/032/0003157265?sid=103

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배터리 재활용은 완성차 단에서 이런식으롷 이뤄지게 될지도...

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#배터리 #EV #점유율

#IPO #2차전지 #배터리

2차전지社 내달 줄상장…IPO 구원투수 되나

https://www.hankyung.com/finance/article/2022072052721

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코스톨라니 할아버지 표현을 빌리면, 공급과잉의 피날레 아닐까.

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#2차전지 #배터리 #CATL #중국

CATL, 미국 배터리 공장 계획 철회…낸시 펠로시 대만 방문 여파

https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2022081007430002717

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단독 기사는 아닌데 출처는 없고, 몇일 전 투자 검토를 잠정중단 내지 딜레이 시킨다는 뉴스는 많았는데, “철회”라는 내용은 처음 봄. 외신 내용과 크로스체크가 필요해 보임.

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#2차전지 #배터리 #테슬라 #TSLA #삼성SDI #LG에너지솔루션

하지만 테슬라는 건식 전극 공정 등에 어려움을 겪고 있다고 했다. 건식 전극 공정은 배터리 전극에 도전재를 코팅할 때 액체가 아닌 고체 상태로 덧씌우는 것으로, 이론상 기존 습식 공정 대비 건조시간 등이 단축돼 생산성이 높아지는 효과가 있다. 다만 현재 기술 수준에서 배터리 에너지 밀도, 출력, 수율 등이 기대만큼 안 나오고 있는 것으로 파악된다.

https://v.kakao.com/v/20220816060005045?from=newsbot

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4680 폼팩터 개념을 처음 들고나온게 테슬라 아니었나?

근데 테슬라가 난항을 겪는건 알겠는데, 국내 업체들이 4680 건식공정 문제없이 양산 돌아가고 있는 상황인지는 따로 체크해봐야할 듯.

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#로봇 #화재 #2차전지 #배터리

소방 관계자는 15일 “서빙로봇에 있던 원통형 배터리를 비롯해 기기가 모두 타 있었다”며 “불에 탄 배터리는 ‘18650 리튬이온 배터리’로 추정하고 있다”고 말했다.

‘18650 리튬이온 배터리’는 전동킥보드나 전기자전거 등 가전제품에 사용되는 가로 약 18mm, 세로 약 65mm 길이의 배터리다.

https://v.daum.net/v/20220915162827780

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18650이면 원통형 삼원계인가...NCA ? 서빙로봇 같은건 걍 실내에서 자주 충전해서 쓰니까 걍 LFP 같은걸로 괜찮지않나...

불이 났어도 다시 사용한다는걸 보니 역시 로봇은 못참지..맨날 지각하고 빵꾸내고 스트레스주는 알바 쓰다 서빙로봇 써보면 안써본 사람은 있어도 한 번만 쓰는 사람은 없을 듯.

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#리튬 #2차전지 #배터리

이래서 오늘 배터리가 좀 약했던건가..

호재 만발이었던 섹터에서, 이제 더 나올 호재가 없으니 호재도 peak-out 관점에서 차익실현 나온거같기도 함

#미국 #IRA #신재생 #2차전지 #배터리 #태양광

산업부, 美 IRA 인센티브 활용 설명회…"배터리·청정에너지 등 기회로 삼아야"

산업연구원은 IRA는 첨단제조 경쟁력을 보유한 우리 기업에게 중장기적 으로뿐만 아니라 단기적으로도 수혜가 될 수 있다고 전망했다. 특히 배터리의 경우 셀 제조와 소재 및 리사이클링 시장까지 진출을 확대하는 기회가 될 수 있다고 설명했다.

또한 경쟁국 대비 기술력은 있었으나 가격경쟁력 확보가 쉽지 않았던 태양광 모듈, 소재 등 태양광 분야 시장도 확대될 수 있을 것으로 기대했다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013516839?sid=104

#2차전지 #배터리 #미국 #투자

#LG에너지솔루션 - 단독 2012년 미시간주에 20GWh 규모의 공장에 대한 증설을 진행 중이며, 2024년 하반기에 애리조나주 생산설비 확보에 1조7000억원 규모의 투자를 검토 중

#SKON - 내년 11.7GWh 규모의 2공장도 가동에 돌입. 미국 포함 헝가리, 중국 등에 2017년 1.6GWh였던 생산능력을 올해 말 기준 77GWh로 확대하고 2030년까지 500GWh 이상 늘릴 방침

#삼성SDI - 스텔란티스와 합작으로 인디애나주 생산공장을 2025년 1분기에 가동할 예정. 최대 31억달러를 투자해 33GWh의 생산능력을 확보할 계획이다. 스텔란티스가 북미지역에 추가 배터리 공장 신설 계획을 공개하면서 협업 가능성 존재.

#포스코케미칼 - 얼티엄캠 GM합작 $4억 투자. 광양하이니켈도 3년간 얼티엄셀즈 양극재, 전구체 공급

#LG화학 - 미국 양극재 공장 ‘25가동 추진.

#에코프로비엠 - SK온 & 포드와 북미 JV

https://v.daum.net/v/20221107063105597

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가장 깔끔하게 정리된 기사같음
내멋대로 요약했으니 본문 참조바람

by t.me/SelfStudyStock

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#핸드셋 #휴대폰 #배터리

아 탈착형 극혐인데..

이 채널 근데 잘하네.
빈집에 수급몰이.

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#TSLA #테슬라 #발화 #2차전지 #배터리

https://cafe.naver.com/noljatravel/581634

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본문 내용 읽어보면, 한국에서 빈번히 발생하고 있는 오류라고하는데..흠...

OTA 업데이트 같은 소프트웨어적인 방식이 아닌 BMS 하드웨어 수리가 필요한 건이라면 굉장히 불편하기도하고, 수리가 이루어진 차량에서 저런 일이 발생하는거라면 정말 특단의 조치가 필요할 듯.

인명사고가 없는 것은 불행중 다행이며, 사태를 알리기 위해 영상을 공유를 허락해준 차주에게는 심심한 위로와 감사의 말씀을 전하고 싶네...

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#삼성SDI #2차전지 #전고체 #배터리

삼성SDI는 30일 실적 콘퍼런스콜에서 “다수의 완성차 기업과 전고체 배터리와 관련해 협력하고 있다”며 “개발 속도를 높여 양산 시기를 앞당길 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 전고체 파일럿 라인을 준공하는 것은 주요 배터리 업체 가운데 처음이다. 삼성SDI는 이 라인에서 먼저 소형 전고체 배터리를 제작해 소재, 부품, 성능 등을 점검한다. 이후엔 고용량 대형 배터리에도 같은 성능을 구현하고, 안정적으로 양산할 수 있는 기술을 개발할 계획이다.

삼성SDI는 완성차 업체와의 북미 신규 합작사 추진 계획과 관련해 “다수 고객과 협의 중”이라고 밝혔다. 업계에서는 제너럴모터스(GM)가 미국에서 네 번째 합작공장을 짓기 위해 삼성SDI에 제안을 했고, 관련 협의를 진행 중인 것으로 보고 있다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004804711?sid=101

#2차전지 #배터리 #볼보

볼보 CEO 내주 방한… 국내 배터리사와 협업 논의 가능성

https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20230305/118183384/1

#미국 #2차전지 #배터리 #IRA

블룸버그는 “이는 핵심 광물과 배터리 부품의 정의를 한국 등에 유리하게 일부 변경한 것이라는 평가가 나오면서 공격적인 생산시설 확장에 나서는 미국 배터리 부품·소재업체들의 불만이 터져 나오고 있다”고 전했다.
 
양극재·음극재는 현재 대부분이 한국·중국·일본에서 생산되고 있지만, 지난해 8월 IRA 제정 이후 발표된 미국 내 양극재·음극재 생산시설 투자 계획만 100억 달러(약 12조9000억원) 이상에 이른다. 그러나 재무부 백서는 이런 미국 내 투자 움직임에 찬물을 끼얹고 있다고 블룸버그는 분석했다.
 
재무부는 다음 주에 IRA의 전기차 관련 세부 지침을 발표할 계획이어서 실제 지침에서 어떻게 구체화할지 주목된다.

https://n.news.naver.com/article/022/0003795578?sid=104