Ещё один латиноамериканский Трамп
В Аргентине президентские выборы завершились победой правого популиста-либертарианца Хавьера Милей. В должность он вступит 10 декабря. Из планов: перевести страну на доллары, приватизировать здравоохранение и образование, а также "осушить болото" аргентинской политики.
Из международного: ненависть к коммунистам-социалистам (Бразилии, Китаю), любовь к Трампу (США с Израилем, вплоть до обещания принять иудаизм после президентства), неприятие БРИКС, поддержка Украины.
Лично для нас - приятного мало, но от самых крайностей Милея удержат сдержки и противовесы.
#политика #аргентина
В Аргентине президентские выборы завершились победой правого популиста-либертарианца Хавьера Милей. В должность он вступит 10 декабря. Из планов: перевести страну на доллары, приватизировать здравоохранение и образование, а также "осушить болото" аргентинской политики.
Из международного: ненависть к коммунистам-социалистам (Бразилии, Китаю), любовь к Трампу (США с Израилем, вплоть до обещания принять иудаизм после президентства), неприятие БРИКС, поддержка Украины.
Лично для нас - приятного мало, но от самых крайностей Милея удержат сдержки и противовесы.
#политика #аргентина
Популисты притягиваются
Президент Аргентины Милей планирует передать свои купленные в 2019 году самолеты Super Etandar Украине. Но, как водится с западной помощью, есть нюанс. Аргентинские ВВС и так не знали куда их деть, но тут на выручку пришла Дания с продажей ее сильно б/у американских F-16. И да, к французским самолетам даже есть небольшой набор запчастей, в том числе двигатели, и симулятор. Но летную годность им никто не даст. Прогоняли только работу движков.
Поэтому Аргентина передает свои пять самолетов во Францию, в обход британского эмбарго, Франция их приведет в божеский вид (да, как VABы) и передаст Украине. Аргентина же что-то выторгует у Франции из военного снаряжения (скорее всего политическое убежище и особняк на Лазурном берегу для Милея).
В любом случае, для нас - ничего критичного, но и ничего приятного. Возможно эти первые шаги по воспрепятствованию нашего судоходства в Черном море
#франция #аргентина #авиация
Президент Аргентины Милей планирует передать свои купленные в 2019 году самолеты Super Etandar Украине. Но, как водится с западной помощью, есть нюанс. Аргентинские ВВС и так не знали куда их деть, но тут на выручку пришла Дания с продажей ее сильно б/у американских F-16. И да, к французским самолетам даже есть небольшой набор запчастей, в том числе двигатели, и симулятор. Но летную годность им никто не даст. Прогоняли только работу движков.
Поэтому Аргентина передает свои пять самолетов во Францию, в обход британского эмбарго, Франция их приведет в божеский вид (да, как VABы) и передаст Украине. Аргентина же что-то выторгует у Франции из военного снаряжения (скорее всего политическое убежище и особняк на Лазурном берегу для Милея).
В любом случае, для нас - ничего критичного, но и ничего приятного. Возможно эти первые шаги по воспрепятствованию нашего судоходства в Черном море
#франция #аргентина #авиация
Добавьте остренького
Аргентинское правительство все ближе к новому кредиту. Страна и так не очень богатая, а потратить планируется 2 миллиарда долларов. А на что могут тратить такие деньги власти страны, у которых около 55 процентов населения живут за чертой бедности?
На новые подводные лодки. Сейчас идут переговоры с Францией по поводу условий кредите для приобретения трех дизельных лодок типа Scorpene. Еще неизвестно, о приобретении какой модификации идет речь, но вполне возможно что будет аналог бразильской версии S-BR с увеличением длины до 71 метра (вместо 62) с размещением большего числа аккумуляторных батарей. В настоящий момент лодки этого проекта на службе у Чили, Малайзии, Индии, Бразилии.
Дело в том, что две лодки S-41 и S-31 построенные в 1984 и 1973 годах находятся слегка в нерабочем состоянии. 31 бортовой находится в состоянии корабля отстоя с 2020 года, а 41 хоть и числится на службе, не может погрузиться, и морякам приходиться отправляться в "туры обмена" к перуанцам, чтоб не растерять навыки службы. На фото как раз свидетельство такого обмена у лодки BAP Angamos.
Другое дело, что если французы не дадут хорошие условия, вполне возможно страна откажется от покупки новых лодок вообще или будет искать и приобретать б/у из европейских стран.
В общем, тут живое свидетельство того, что бедность в стране это плохо для всех, и флота в том числе, пнятненько?
#аргентина #франция #флот
Аргентинское правительство все ближе к новому кредиту. Страна и так не очень богатая, а потратить планируется 2 миллиарда долларов. А на что могут тратить такие деньги власти страны, у которых около 55 процентов населения живут за чертой бедности?
На новые подводные лодки. Сейчас идут переговоры с Францией по поводу условий кредите для приобретения трех дизельных лодок типа Scorpene. Еще неизвестно, о приобретении какой модификации идет речь, но вполне возможно что будет аналог бразильской версии S-BR с увеличением длины до 71 метра (вместо 62) с размещением большего числа аккумуляторных батарей. В настоящий момент лодки этого проекта на службе у Чили, Малайзии, Индии, Бразилии.
Дело в том, что две лодки S-41 и S-31 построенные в 1984 и 1973 годах находятся слегка в нерабочем состоянии. 31 бортовой находится в состоянии корабля отстоя с 2020 года, а 41 хоть и числится на службе, не может погрузиться, и морякам приходиться отправляться в "туры обмена" к перуанцам, чтоб не растерять навыки службы. На фото как раз свидетельство такого обмена у лодки BAP Angamos.
Другое дело, что если французы не дадут хорошие условия, вполне возможно страна откажется от покупки новых лодок вообще или будет искать и приобретать б/у из европейских стран.
В общем, тут живое свидетельство того, что бедность в стране это плохо для всех, и флота в том числе, пнятненько?
#аргентина #франция #флот