В Норвегии сменился глава рыбного ведомства. Второй раз за полгода.

Новым министром рыболовства внутри Министерства торговли, промышленности и рыболовства (в нем же сидит отдельно министр торговли и промышленности) стала 50-летняя Марианна Сивертсен Нэсс – в прошлом преподаватель в университетах Осло и Тромсё, а также мэр города Хаммерфестан. С 2021 года – член парламента, занималась вопросами в области энергетики и охраны окружающей среды. При этом, по словам СМИ, госпожа Нэсс хорошо разбирается в рыбном хозяйстве и его проблемах.

В отличие от ее предшественницы Сесилии Мюрсет, которая проработала на должности министра рыбхоза Норвегии с октября 2023 года. Та не имела практического опыта в рыбной отрасли (кроме опыта на посту официального представителя Рабочей партии по вопросам рыболовства), что, видимо, отразилось на эффективности ее работы, после чего ее решили заменить на Нэсс.

Ожидается, что новый министр будет уделять особое внимание вопросам природоохраны и здоровья рыбы, выращиваемой на фермах. Давно пора, а то по миру вот-вот зашагает лососевый зомби-апокалипсис…

Страйк.

Девелопер решил попробовать в рыбный бизнес.

Краснодарский застройщик Dogma ввел в структуру новое производственное подразделение, которое займется созданием агропромышленных комплексов. В ближайших планах – строительство агропромпарка для разведения рыбы.

У Dogma довольно диверсифицированный бизнес. Помимо непосредственно возведения жилья, компания также сейчас строит под себя три предприятия: завод по производству ПВХ-изделий, завод металлоизделий и автотранспортное предприятие.

На этом фоне перспективный рыбозавод смотрится весьма и весьма интересно. В целом шансы на успех у проекта есть – в силу масштабных ресурсов компании. Плюс для разведения рыбы отлично подходит климат Краснодарского края. Очень надеемся, что проект скоро обрастет подробностями и как-то материализуется в пространстве.

#РыбДизайн Лучшим дизайном упаковки для мидий в масле читатели "Рыбхоза" признали вариант от "Балтийского берега" – за него проголосовало 28%. Мидии на голубом фоне напоминают нам, уж извините, снежинки. И нам это нравится.

Второе место заняло "Русское море" (19%), а третье – его сестра "Санта Бремор" (16%). На четвертом и пятом – "Делси" (13%, 108 голосов) и "Вкусное Море" (13%, 107), а на шестом – Vici (11%).

Дедлайн сдачи судов под инвестквоты хотят сдвинуть до 2030 года.

Коллеги из РБК узнали, что в правительстве сейчас обсуждают перенос крайнего срока сдачи рыбопромышленникам рыболовных судов, заказанных в рамках первого этапа инвестиционных квот. Судя по тому, что информацию так аккуратно слили в РБК, решение уже давно приняли.

По данным Минпромторга, из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе, заказчикам передано только 14. До конца 2027 года предполагается сдача еще 44 судов. Судьба оставшихся шести неизвестна. Видимо, из-за них дедлайн и хотят перенести на 2030 год. А может, всё намного хуже и достраиваться до конца декады будет гораздо больше судов.

Как бы ни старалось правительство, верфи, в основном принадлежащие ОСК, не вывозят. Недавно им, например, продлили максимальные сроки строительства рыболопромысловых судов на два года – с пяти до семи лет (и плюс один дополнительный год). Но все без толку. ОСК за 10 лет так и не научилась жить под санкциями.

В любом случае от всего этого безобразия страдают рыбаки, которые а) понабрали кредитов, чтобы поучаствовать в навязанной им чудо-программе инвестиционных квот, б) рискуют не получить в итоге заветные инвестквоты, если проекты по строительству судов не будут вовремя закончены. Потому законодательно и потребовалось перенести предельные сроки их сдачи на 2030 год.

А тем временем в России идет заявочная кампания на участие во втором этапе инвестиционных квот. На Рождественском бульваре, похоже, кто-то грабли обронил.

❗️У "Русского Краба" сменился гендиректор.

Группу компаний с сегодняшнего дня возглавила Юлия Юрова, ранее занимавшая позицию заместителя гендиректора по коммерческим вопросам (продвижение продукции на мировых рынках).

На должности главы "Русского Краба" она сменила Александра Сапожникова, который возглавлял компанию с 2020 года. В пресс-службе сообщают, что он завершил свою работу в связи c истекающим трудовым договором.

Субсидированию ж/д перевозок лососевых и иваси быть.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков дал понять, что правительство вот-вот выпустит соответствующее постановление. Если это всё-таки правда, то новость хорошая.

Но что опять по срокам? Президент же дал поручение сделать это до 15 апреля.

Осьминог просто хотел подружиться. Ну, либо съесть. А когда понял, что добыча ему "не по зубам", решил слинять.

На "Капитане Хазане" подняли флаг.

Находкинский судоремонтный завод завершил строительство краболова проекта CCa5712LS, заказанного ГК "Антей".

"Капитан Хазан" стал первым сданным краболовом в серии из восьми судов, заказанной компанией у Находкинской верфи.

Олега Кана приговорили к 17 годам строгача. Заочно.

В этом конкретном случае "крабовый король" обвиняется в организации убийства предпринимателя Валерия Пхиденко в 2010 году. Тот тоже занимался рыбным промыслом.

Следствие считает, что Олег Кан подозревал Пхиденко в причастности к покушению на свою жизнь – 29 марта 2005 года в Южно-Сахалинске около входа в офис ООО "Кондор-транспорт" в Кана несколько раз стреляли. Бизнесмен получил ранения грудной клетки и брюшной полости, но выжил. После этого он, вероятно, встал на путь вендетты.

В обвинительном заключении говорится, что Кан за вознаграждение "приискал исполнителя убийства и пособника". Последний пригласил Пхиденко на переговоры по вопросам "развития коммерческой деятельности и покровительства силовыми ведомствами". Когда бизнесмен прибыл на место встречи к ресторану "Три богатыря" во Владивостоке, киллер застрелил его в салоне автомобиля тремя выстрелами в голову и грудь.

Ранее защита Кана настаивала на его невиновности, т.к. у него "отсутствовали мотивы для организации убийства <...> и было достаточно ресурсов для решения вопросов в правовом поле". Но Приморский краевой суд эти доводы не впечатлили.

Впрочем, решение суда в этом деле ни на что не влияет – о местоположении Кана неизвестно как минимум с февраля 2020-го, когда его заочно арестовали. То ли он улетел в Японию, то ли находится в Лондоне, то ли вообще умер. В общем, личность легендарная. Фантомас отдыхает.

▪️В ЯНАО рыбаки перепутали нефть и водоросли.

В Ямало-Ненецком автономном округе рыбаки пожаловались на абсолютно черную жидкость в проруби на реке Салета. Темный цвет сразу же приняли за признак утечки нефтепродуктов или самого черного золота.

К счастью, все оказалось куда как проще. После того как снимки начали распространяться по соцсетям, местные власти отправили на реку комиссию, которая никакой утечки не обнаружила. Выяснилось, что вода стала черной из-за скопления водорослей, которые принесло в реку подводным течением.

Отличить реальную нефть от водорослей достаточно просто: после высыхания от одноклеточных останется зеленое пятно, от нефтепродуктов, если они вообще высохнут, – черное.

Не все нефть, что черное.

По лососю дали прогноз на 2024 год.

В этом году прогнозируемый объем вылова лососевых на Дальнем Востоке определен на уровне 320 тыс. тонн, сообщили во ВНИРО. Показатель выше, чем в таком же четном 2022 году – тогда было добыто под 280 тыс. тонн. Но, опять-таки, это всего лишь прогноз.

Основу уловов в 2024-м по традиции будет формировать горбуша – 193 тыс. тонны. Лидером по объемам вылова должны стать Камчатский край (167 тыс. тонн), а также Сахалинская область (90 тыс. тонн) и Хабаровский край (52 тыс. тонн). Суммарный объем вылова для Приморского края, Чукотской автономной области и Магаданской области составит 11 тыс. тонн.

Производство испанских консервов Los Perepetes, да еще и под классическую музыку, – что может быть лучше?

Аркадий Пинчевский приобрел 50% ООО "Геотэкс".

"Геотекс" владеет контрольными долями в компаниях, связанных с портовой деятельностью ОАО "Владморрыбпорт", – ООО "Владивостокский морской контейнерный терминал", ООО "Владивостокский Рыбный Терминал", ООО "Терминал Авто-ВМРП" и др. Господин Пинчевский выкупил долю у Сергея Дарькина и ООО "ТИГР-Инфраструктура", которым до сделки, по данным сервиса проверки контрагентов Rusprofile, принадлежало 22,01% и 67,99%. Как в итоге распределились доли – пока непонятно.

"Владморрыбпорт" – универсальный перегрузочный комплекс в морском порте Владивостока с грузооборотом более 5 млн тонн. Общая площадь – более 370 тыс. кв. м, 150 тыс. кв. м из которых используется под открытые складские площадки для работы с грузами северного завоза. На территории комплекса также расположен рефрижераторный терминал, предназначенный в т.ч. для хранения и перевалки рыбопродукции. Ее-то и планируют активно развивать, сообщили участники сделки.

Параллельно экс-вице губернатор Сахалина Пинчевский, напомним, собирается построить еще один рыбный порт во Владивостоке на полуострове Назимова – участок под его строительство в мае 2023 года выиграла его компания "Евразийский рыбный центр" (ЕРЦ). Появиться порт должен до 2026 года – на его территории планируют создать почти всё то же самое, что и во "Владморрыбпорте", но в меньших мастшабах. Из нового – комплекс бассейнов для передержки крабов, так как один из бенефициаров проекта компания "Антей север".