Немного автомобильных впечатлений.

Вчера внимание привлек задний подлокотник в Тойота Камри. Обычно там видишь просто подстаканники, а здесь был отдельный блок управления. Такое встречается только в самых дорогих комплектациях (сейчас это Люкс Safety и Executive Safety).

Выглядит это решение элегантно.
Обычно подобные блоки просто закрывают крышечкой (как в прошлом посте про Ниссан Теана).

Здесь же функционал включается/выключается отдельной кнопкой. То есть случайно ничего не нажмёте, когда рука на подлокотнике, это удобно. Если включили, и ничего не трогаете, всё отключается автоматически через несколько секунд. Но у кнопок есть звук нажатия, и он достаточно своеобразный. Можно ли его отключить, не знаю.
Помимо климата и музыки вы можете управлять задней шторкой и менять угол наклона спинки сидений.

В целом Камри по-прежнему вызывает смешанные чувства. Вроде бы комфортно, и места сзади много. Но всё-таки Камри шумновата, да и подвеска могла бы быть помягче. А таких привычных опций, как цифровая панель приборов, люк или атмосферная подсветка на российских машинах нет.

Прайс-лист на данный момент выглядит так: 2 498 000 – 3 814 000 ₽.

В 2018 году она стоила 1 399 000 – 2 341 000 ₽. Кстати, в моем блоге на Drive2 есть очень хороший текст про Camry, рекомендую. На Дзен его тоже перенесу:

https://www.drive2.ru/users/rvr50

https://zen.yandex.ru/rvr50

На втором фото новый BMW 4 серии Gran Coupe M Sport. В реальности выглядит очень красиво, интересно, насколько удобны эти новые-старые ручки.

Следующая неделя обещает быть наполненной автомобильными событиями – беру машину на обзор, и побываю на интересной презентации. Таков план, по крайней мере)

Хороших вам выходных!

#toyota #camry #bmwт

Новинки из Китая от разных брендов и актуальные цены:

– Volkswagen Tayron. Разновидность длиннобазного Тигуана для Китая. Производит очень приятное впечатление, внутри просторнее Тигуана российской сборки, материалы отделки интереснее + необычное сочетание цветов. Меню только на английском или китайском. Двигатели 1.4 (150 л.с.) и 2.0 (186 л.с.), робот DSG на 7 передач. Но привод только передний. Машины есть в наличии и под заказ, от 3,6 до 4 млн рублей.

– Volkswagen Bora. Замена Polo и Jetta. 2,4-2,5 млн ₽.

– Электрический Москвич 3е. 3,5 млн ₽

– Changan Uni-V. 2,6 млн ₽

– Skywell ET5. 4,5-5 млн ₽

– Dongfeng Fukang ES300. Электрический седан для корпоративных клиентов, ориентировочная цена 3 млн рублей.

– Mazda CX-4. 2,2-3,1 млн рублей

– Toyota Avalon. 3,6-6 млн рублей.

– HiPhi X. 13,9-14,6 млн рублей.

– Kaiyi E5. Ориентировочно 1,6-2,0 млн рублей.

Мне понравились Kaiyi и Tayron, HiPhi поражает своей необычностью.

Интересно, что понравилось вам из этого списка 😉

Фото по порядку, отдельным постом.

#volkswagen #tayron #bora #москвич #changan #univ #skywell #et5 #dongfeng #mazda #cx4 #hiphiX #kaiyiE5 #toyota #avalon