📃 Глубоко модернизированный вертолет Ка-226Т приступил к летным испытаниям и совершил первый полет на базе летно-испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения "Миль и Камов"

Глубоко модернизированный вертолет Ка-226Т приступил к летным испытаниям и совершил первый полет на базе летно-испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения "Миль и Камов". Это первая российская винтокрылая машина, конструкторская документация которой полностью велась в цифровом виде.

Впервые легкий вертолет был представлен на международном авиакосмическом салоне МАКС-2021, а в рамках предстоящего авиасалона Dubai Airshow 2021, который пройдет с 14 по 18 ноября в Дубае (ОАЭ), состоится международная премьера обновленного Ка-226Т.

Благодаря своей ключевой особенности – приспособленности к полетам в высокогорье – проект модернизации Ка-226Т получил рабочее название "Альпинист" (Climber). От предыдущих моделей семейства Ка-226 его отличает новая конструкция планера и фюзеляжа с существенно возросшими аэродинамическими характеристиками.
Корпус изготовлен с применением современных облегченных материалов. Значительно обновлена и несущая система машины – Ка-226Т получил новую колонку несущего винта, лопасти и главный редуктор, установлена ударопрочная авариестойкая топливная система, соответствующая повышенным требованиям безопасности.

Также вертолет оснащен новым комплексом пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, опционально может быть оборудован кислородным оборудованием, баллонетами, системой кондиционирования и обогрева воздуха.

Машину отличает низкий уровень вибрации, легкость и простота управления, возможность взлета и посадки на площадки минимальных размеров (в том числе, в условиях городской инфраструктуры и на палубы судов), высокая точность висения даже при работе с грузом на внешней подвеске, безопасность посадки пассажиров при работающих винтах.

Серийное производство модернизированного вертолета Ка-226Т планируется начать в 2022 году на Улан-Удэнском авиационном заводе в тесной кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием.
#ВертолетыРоссии #Ка226Т #УУАЗ #КумАПП

📃 Готовимся покорять горные вершины

Готовимся покорять горные вершины. Видео первого полета модернизированного Ка-226Т "Альпинист"
#ВертолетыРоссии #Ка226Т
Video: Модернизированный Ка-226Т совершил первый полет

📃 Первый полет по кругу совершил модернизированный легкий вертолет Ка-226Т "Альпинист" в рамках программы летных испытаний в НЦВ "Миль и Камов"

Первый полет по кругу совершил модернизированный легкий вертолет Ка-226Т "Альпинист" в рамках программы летных испытаний в НЦВ "Миль и Камов".

В небо машину поднял экипаж в составе старшего летчика-испытателя 1 класса Александра Чередниченко и штурмана-испытателя 1 класса Максима Беспалого.

Ка-226Т провел в небе 12 минут, совершив полет по кругу со скоростью порядка 100 км/ч на высоте до 300 метров.

Впервые модернизированный вертолет был представлен на международном авиакосмическом салоне МАКС-2021, зарубежная премьера состоялась на Dubai Airshow 2021. В ноябре 2021 года Ка-226Т "Альпинист" впервые поднялся в воздух, совершив полет в режиме висения
#ВертолетыРоссии #НЦВ #Ка226Т

📃 Первый полет по кругу модернизированного вертолета Ка-226Т "Альпинист"

Первый полет по кругу модернизированного вертолета Ка-226Т "Альпинист"
Подробности: https://www.rhc.aero/media/ka-226t_climber_flight
#ВертолетыРоссии #НЦВ #Ка226Т
Video: Первый полет по кругу модернизированного вертолета Ка-226Т "Альпинист"

📃 "Альпинист" посреди зимней сказки

"Альпинист" посреди зимней сказки. В НЦВ Миля и Камова продолжаются летные испытания модернизированного вертолета Ка-226Т
#ВертолетыРоссии #НЦВ #Ка226Т

📃 Тонкая работа

Тонкая работа. Сборка несущей системы вертолета Ка-226Т "Альпинист" перед началом выставки Dubai Airshow-2021
#ВертолетыРоссии #Ка226Т

📃 Представлен на выставке IDEX в Абу-Даби и легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т. Винтокрылая машина отличается маневренностью и универсальностью – вертолет-трансформер построен по модульной схеме. Превратить пассажирский борт в машину для санавиации или грузоперевозок смогут четыре человека всего за полчаса прямо на аэродроме.

Модернизированный Ка-226Т способен выполнять полеты на высотах до 6500 м над уровнем моря, при этом полезная нагрузка вертолета достигает 1500 кг при максимальной полетной массе до 3800 кг.

Еще одно важное преимущество Ка-226Т – фирменная двухвинтовая соосная схема, которая существенно упрощает технику пилотирования, обеспечивает высокую маневренность и устойчивость вертолета даже при повышенных ветровых нагрузках как в полете, так и при посадке.

Вертолет оснащен авариестойкой топливной системой и современным цифровым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования с дисплейной индикацией («стеклянная кабина»), адаптированным для использования очков ночного видения.
#ВертолетыРоссии #IDEX2023 #Ка226Т

📃 ‎Ка-226Т в новейшей модификации станет основным вертолетом для агропромышленного комплекса России. Соглашение о создании сельскохозяйственной версии этой винтокрылой машины мы подписали с авиационным альянсом «Аэрохимфлот». ‎

‎Легкая машина Ка-226Т наилучшим образом подходит для такой работы: ‎

‎• У Ка-226Т лучшее в классе соотношение взлетной массовой и перевозимого груза – так называемая «весовая отдача». Больше бак с химикатами = больше обработанная площадь. ‎

‎• Модульная схема не позволит Ка-226Т «простаивать» в межсезонье. За полчаса вертолет прямо на аэродроме можно переоборудовать в санитарный, поисково-спасательный или пассажирский, просто поменяв один модуль на другой. ‎

‎Первые поставки сельскохозяйственных Ка-226Т с отечественными двигателями запланированы на 2025 год. Прорабатывается вопрос о производстве до 80 таких вертолетов до 2030 года

‎#ВертолетыРоссии@russianhelicopters #Аэрохимфлот@russianhelicopters #Ка226Т@russianhelicopters‎

📃 На статической экспозиции холдинга «Вертолеты России» на «Армии-2023» демонстрируем легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т.

В чем его особенности?

Одно из главных преимуществ винтокрылой машины – модульная схема конструкции. В аэродромных условиях вертолет можно оперативно конвертировать в пассажирский, грузовой, санитарный или поисково-спасательный вариант с помощью замены одного модуля на другой. Причем трансформация может занять всего полчаса.

Соосная схема обеспечивает компактность и высокую маневренность. Вертолет устойчив к боковому ветру и обладает высокой скороподъемностью. Ка-226Т может садиться на крайне ограниченные по размерам площадки, в том числе на морские суда.

Что еще улучшается?

Машина продолжает совершенствоваться. Идет выпуск конструкторской документации для новой импортозамещенной модификации Ка-226Т. При этом проектирование ведется исключительно в цифровом формате.
Сейчас Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова проводит статические испытания узлов и агрегатов машины. Планируется, что новые двигатели ВК-650В отечественной разработки и производства поступят в третьем квартале 2023 года для адаптации и испытаний на вертолете.
#ВертолетыРоссии #Ка226Т #Армия2023