Aviazione russa - Analisi Difesa
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News, export, storia, curiosità, primati, tecnologia dell'ingegneria aerospaziale sovietico-russa, notizie dal sito Analisi Difesa e tanti contenuti extra ed esclusivi per gli iscritti. Canale nato il 21 aprile 2016.
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Il biplano Antonov An-2 eseguì il suo primo volo nel 1947. Allora, probabilmente, nessuno pensava che questo aereo sarebbe diventato uno dei più grandi successi dell’industria aeronautica dell’Urss. Nel 1992, addirittura, l’aereo finì sul Guinness dei primati come aereo rimato più a lungo in produzione nel mondo intero: circa 45 anni.

Il progetto iniziale classificava il biplano come “Aereo agricolo Antonov”. Sebbene successivamente sia stato usato per il trasporto di passeggeri e merci, per lo spegnimento degli incendi, nelle forze armate e in altre sfere, il soprannome “kukuruznik”, cioè “del mais” (da “kukuruza” che in russo è il “granturco”) gli è rimasto attaccato per sempre. Vorresti saperne di più?

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🖌 Secondo il canale Telegram russo Militarist: - "Un aereo dell'Aeronautica Militare francese è giunto a Rzeszow, in Polonia, dalla Francia per caricare militari e ufficiali dell'intelligence francesi uccisi e feriti in Ucraina."
📄 I primi caccia F-16 potrebbero apparire in Ucraina già a metà di quest’anno. Le autorità si aspettano che 12 piloti completino l'addestramento entro la fine di settembre; lo ha riferito Foreign Policy, citando funzionari europei.

"Penso che li vedremo in Ucraina a giugno" - ha detto il ministro della Difesa lituano Arvydas Anusauskas, citando un programma confermato da un altro funzionario europeo presente a Monaco.

In precedenza, il segretario del Consiglio di sicurezza e difesa nazionale dell'Ucraina, Danilov, ha dichiarato che il paese sta preparando le infrastrutture per l'F-16 e che, secondo lui, il lavoro globale procede nei tempi previsti e secondo i piani.
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📽 Le azioni dei Mil Mi-35M Hind russi sulle postazioni ucraine attraverso l'impiego dei razzi non guidati S-8 in modalità parabolica. Video Min. Difesa russo.
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📷 Cold Hind. Un Mil Mi-24 operativo sottoposto al rigido clima invernale russo.
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Aviazione russa - Analisi Difesa
📄 Chakra di Frolov. Una manovra acrobatica e il chakram, un'arma da lancio di origine indiana (della dinastia Moghul) a forma di cerchio e con un bordo esterno affilato possono sembrare non avere nulla in comune...come al solito si tratta solo di una somiglianza…
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📽 Il "chakra di Frolov" è una rotazione di 360° nel piano di beccheggio con un raggio estremamente piccolo; una sorta di capriola aerea eseguita secondo il nome dell'omonima manovra acrobatica effettuata sull'aereo da caccia - dimostratore - Sukhoi Su-37 del Sukhoi Design Bureau e sotto il controllo del pilota collaudatore, pilota di 1^ classe ed Eroe della Russia Evgeny I. Frolov, il 2 aprile 1996.
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📷 L'elicottero pesante Mil Mi-6 trasporta con un'imbracatura esterna parte della fusoliera di un Boeing 707-321B della compagnia aerea sudcoreana Korean Air Lines, che effettuò un atterraggio di emergenza sul ghiaccio del lago Korpijärvi, vicino al confine finlandese, nella Repubblica socialista sovietica autonoma della Carelia il 20 aprile 1978, dopo essere stato colpito da un missile aria-aria R-98 lanciato da un caccia-intercettore Sukhoi Su-15TM Flagon.
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📽 Ciao! Volete immergervi per 26 minuti nell'atmosfera di lavoro della cabina di pilotaggio del Tupolev Tu-154M, visitare Vladivostok, Kamchatka, Irkutsk e tornare a Tolmachevo?

Ho realizzato un video sulla base di un precedente video del lontano 2008 già montato (dal navigatore di questo equipaggio). Certo, la qualità dell'immagine non è molto buona e le mani dell'operatore non sono ovviamente professionali, ma si può percepire l'atmosfera del grande equipaggio dell'onorato aereo sovietico. Soprattutto nella seconda metà del video, durante il volo da Irkutsk.
E sì, mio padre è il pilota.
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