🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии

Обзор процесса монтажа щита-гиганта "Лилия" от 📹📝 Сергея Собянина:

🚇 Его диаметр — больше 10 м. Такие щиты предназначены для прокладки двухпутных тоннелей, что значительно сокращает время работ в условиях плотной городской застройки.

"Лилия" пройдёт 849 м под улицами Маршала Тухачевского, Генерала Глаголева, Паршина, Живописной, 86-м кварталом района Хорошёво-Мнёвники до соседней станции "Серебряный Бор". Затем — под акваторией Москвы-реки и Большого Строгинского затона до станции "Строгино".

Рублёво-Архангельская линия станет третьей, которую помогает строить этот щит. "Лилия" уже работала на Некрасовской и Большой кольцевой линиях.

#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК
#ТПМК_Лилия

Подготовка к проходке 🚇 перегона «Бульвар Генерала Карбышева» – «Серебряный Бор» 💸Рублёво-Архангельской линии

📹-сюжет АО «Мосинжпроект»

#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского
#ТПМК
#ТПМК_Лилия

Большой репортаж о 🚇 строительстве станции «Достоевская» Кольцевой линии, ходе монтажа 🚇 ТПМК "Лилия", 🚊 реконструкции Курского вокзала, 🚘 строительстве Московского Скоростного Диаметра и реализации других масштабных транспортных проектов

📹: smotrim.ru

#СтроительствоМетро
#Достоевская
#Суворовская
#ТПМК_Лилия
#СтроительствоМЦД
#Курская
#КурскийВокзал
#ДорожноеСтроительство
#ЮВХ

Сегодняшний старт ТПМК «Лилия» в 📹-репортаже телеканала Москва 24

#СтроительствоМетро
#БульварГенералаКарбышева
#Живописная
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_Лилия
#ПроходкаТоннелей

Дополнительную металлоизоляцию применят для гидрозащиты при строительстве 🚇 перегонного тоннеля между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» 💸 Рублёво-Архангельской линии

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Он уточнил, что работы будут вестись на глубине около 20 м.

«На ряде участков со сложными водонасыщенными грунтами и водосточными коммуникациями строители планируют использовать, помимо стандартных резиновых уплотнителей для железобетонных блоков, металлические элементы с завариванием стыков: таким образом будет образована своеобразная труба внутри тоннеля. Для применения данного способа защиты было утверждено дополнительное проектное решение. Проходка займет около пяти месяцев», – сказал Владимир Ефимов.

Работы будут вестись в сложных грунтах – тугопластичных суглинках (песчано-глинистая порода), обводненных песках и полутвердых глинах. Такая гидрогеология трассы тоннеля требует дополнительной металлической гидроизоляции для усиления защиты от подземных грунтовых вод.

Напомним, 21 октября началась проходка двухпутного тоннеля длиной 850 метров от строящейся станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного Бора». Щит «Лилия» диаметром 10 метров пройдет под ул. Маршала Тухачевского, Генерала Глаголева, Паршина, Живописная и под кварталом 86 района Хорошёво-Мнёвники.

«Лилия» – «ветеран» столичного метростроения, этот тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) уже работал на строительстве Некрасовской линии метро и двух участков Большой кольцевой линии.

«Помимо «Лилии», для проходки перегонных тоннелей Рублёво-Архангельской линии в настоящее время задействованы три тоннелепроходческих щита диаметром шесть метров: «София», соединяющая станции «Звенигородская» и «Шелепиха», а также «Натали» и «Виктория», прокладывающие тоннели между «Народным Ополчением» и «Бульваром Генерала Карбышева», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.

📝📷: Градостроительный комплекс Москвы

#РАЛ
#БульварГенералаКарбышева
#СеребряныйБор
#ТПМК_Лилия
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей