🚇 «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублёво-Архангельской линии

В восточном торце площадки началась разработка котлована демонтажно-щитовой камеры для приема двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК), сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

«Камера строится на глубине более 16 метров, она необходима для приема ТПМК «Натали» и «Виктория» диаметром шесть метров, которые выполняют проходку левого и правого перегонных тоннелей между строящимися станциями «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева», – сказал Василий Десятков.

Для создания камеры потребуется произвести выемку порядка 11 тыс. кубометров грунта. Разработка ведется с помощью грейфера, экскаваторов и кранов, которые используются для устройства распорной системы, необходимой для укрепления стенок котлована. На сегодня разработано 10% необходимого объема грунта.

«После выхода и демонтажа щитов в месте соединения перегонных тоннелей и станционного комплекса «Бульвар Генерала Карбышева» будут устроены основные монолитные конструкции сбойки», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков.

Строительство станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» ведется на ул. Маршала Тухачевского, в районе пересечения с бульваром Генерала Карбышева и ул. Генерала Глаголева.

Для перекладки инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства станции «Бульвар Генерала Карбышева», выполнена вырубка зеленых насаждений на ул. Маршала Тухачевского.

Работы выполняются в соответствии с разрешительной документацией и выданными Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы порубочными билетами.

На сегодня работы по вырубке выполнены в полном объеме, после завершения строительных работ будет выполнено компенсационное озеленение в объемах, превышающих вырубленный фонд.

Сейчас от места размещения будущей станции до ближайшей действующей станций метро «Народное Ополчение» Большой Кольцевой линии более 1 км, а до станции «Октябрьское Поле» Таганско-Краснопресненской линии – около 2 км. С вводом объекта в эксплуатацию жители района получат станцию подземки в шаговой доступности.

📷 3-7: Продолжается активное раскрытие котлована станции.

📸: Елена Ивлева, Валентина Онищенко

#СтроительствоМетро
#БульварКарбышева
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#ХорошевоМневники
#УлицаМаршалаТухачевского

🚇 Перегон «Народное Ополчение» - «Бульвар Генерала Карбышева» 💸Рублëво-Архангельской линии. Площадка строительства притоннельного сооружения

Напротив д. 19 по ул. Маршала Тухачевского продолжается освоение площадки, ведётся вынос коммуникаций.

📹: Анастасия К

#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#БульварГенералаКарбышева
#РАЛ
#УлицаМаршалаТухачевского
#ПритоннельноеСооружение

Сегодняшний старт ТПМК «Лилия» в 📹-репортаже телеканала Москва 24

#СтроительствоМетро
#БульварГенералаКарбышева
#Живописная
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_Лилия
#ПроходкаТоннелей

Дополнительную металлоизоляцию применят для гидрозащиты при строительстве 🚇 перегонного тоннеля между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный Бор» 💸 Рублёво-Архангельской линии

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Он уточнил, что работы будут вестись на глубине около 20 м.

«На ряде участков со сложными водонасыщенными грунтами и водосточными коммуникациями строители планируют использовать, помимо стандартных резиновых уплотнителей для железобетонных блоков, металлические элементы с завариванием стыков: таким образом будет образована своеобразная труба внутри тоннеля. Для применения данного способа защиты было утверждено дополнительное проектное решение. Проходка займет около пяти месяцев», – сказал Владимир Ефимов.

Работы будут вестись в сложных грунтах – тугопластичных суглинках (песчано-глинистая порода), обводненных песках и полутвердых глинах. Такая гидрогеология трассы тоннеля требует дополнительной металлической гидроизоляции для усиления защиты от подземных грунтовых вод.

Напомним, 21 октября началась проходка двухпутного тоннеля длиной 850 метров от строящейся станции «Бульвар Генерала Карбышева» до «Серебряного Бора». Щит «Лилия» диаметром 10 метров пройдет под ул. Маршала Тухачевского, Генерала Глаголева, Паршина, Живописная и под кварталом 86 района Хорошёво-Мнёвники.

«Лилия» – «ветеран» столичного метростроения, этот тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) уже работал на строительстве Некрасовской линии метро и двух участков Большой кольцевой линии.

«Помимо «Лилии», для проходки перегонных тоннелей Рублёво-Архангельской линии в настоящее время задействованы три тоннелепроходческих щита диаметром шесть метров: «София», соединяющая станции «Звенигородская» и «Шелепиха», а также «Натали» и «Виктория», прокладывающие тоннели между «Народным Ополчением» и «Бульваром Генерала Карбышева», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.

📝📷: Градостроительный комплекс Москвы

#РАЛ
#БульварГенералаКарбышева
#СеребряныйБор
#ТПМК_Лилия
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей