🚶Пересадки на 🚇 станциях «Авиамоторная», «Электрозаводская», «Текстильщики», второй вестибюль 🚇 «Печатников» БКЛ и второй выход в город 🚇 станции «Кленовый Бульвар» планируется открыть в декабре этого года

Об этом сообщает Дирекция строящегося метрополитена в ответ на обращение одного из основателей РМТМ.

#Пересадка
#Авиамоторная
#Электрозаводская
#Текстильщики
#Печатники
#КленовыйБульвар
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен

Завершены работы по ликвидации водопроявлений и ремонту железобетонных конструкций перекрытия пешеходного перехода на 🚇 станции «Лубянка» Сокольнической линии

Строительные работы выполнены за год силами подрядной организации АО «Мосметрострой» – «Тоннель-2001».

📝: «Мосметрострой»

#Лубянка
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен

#Навигация

Дептранс впервые показал, как наносятся новые станции на схему метро

"Осенью открылась новая конечная станция «Потапово» Сокольнической линии и первый участок Троицкой линии. Чтобы отобразить на схеме новые транспортные объекты, мы:

🔹 изменили геометрию у Сокольнической и Солнцевской линий
🔹 изменили расположение Калужско-Рижской, Солнцевской линий и D4.

Всего в Московском транспорте насчитывается более 35 тыс. схем.

«Продолжаем расширять систему столичного метрополитена по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. Пока участок Троицкой линии от «Тютчевской» до «Новомосковской» не будет открыт, на навигационном элементе мы разместили временный желтый стикер. Позже его снимут, чтобы схема метро стала актуальной. На цифровых экранах на станциях и в поездах указываем только запущенный участок «Новаторская» — «Тютчевская», — отметил Максим Ликсутов."

📝📹: Дептранс Москвы

#МосковскийМетрополитен

🚇 Перегон «Рассказовка» - «Пыхтино» 🛫 Солнцевской линии

На площадке №2 (у парка Рассказовка) завершена отделка киоска тоннельной вентиляции на перегоне. Заасфальтирован технический заезд к венткиоску, демонтировано ограждение площадки.

📷: ЖК Солнцево Парк

#Солнцевская_линия
#Рассказовка
#Пыхтино
#ПритоннельноеСооружение
#МосковскийМетрополитен

Продолжается ликвидация последствий водопроявлений на 🚇 станции «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии

Благодарим нашего читателя за 📷!

#НовыеЧеремушки
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен

☔ Водопроявления в пересадочном коридоре 🚇станций «Новаторская» 🏡Троицкой и 💍 Большой Кольцевой линии

Благодарим за 📸 нашего читателя!

#Новаторская
#Троицкая_линия
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен

Совсем юной она пришла по комсомольской путевке работать в шахту метро, работала наравне с мужчинами на самых тяжелых специальностях - бетонщицей, проходчицей, крепильщицей, чеканщицей.

Была избрана депутатом Верховного Совета СССР в 22 (!) года, причем принялась выполнять свои общественные обязанности также усердно. Не удивительно, что ее лицо постоянно мелькает в печати 1930-х годов. А в 1946 г. Федорову отправляют делегатом в Париж на Всемирный конгресс женщин.

Татьяна Викторовна была начальником шахты, начальником СМУ, она дослужилась до заместителя начальника Метростроя.

Виктор Полтавский. Герой социалистического труда Татьяна Викторовна Фёдорова - заместитель начальника Московского метростроя. 1977. "РОСИЗО"

Хотя нет свидетельств, что Е. Лансере изобразил на своем панно в аванзале "Комсомольской" реальных людей, но мне кажется, что для центральной героини на правой части панно прототипом была именно Т. В. Фёдорова (📷 10).

Технология изготовления майолики для «Комсомольской» была следующая.

На необожженных плитках был прочерчен контур всего рисунка и выполнен первый обжиг. После этого на плитки нанесена грунтовая белая эмаль. Пока эмаль еще не высохла, художник начинает расписывать фрагменты панно майоликовыми красками, причем в некоторых местах наносится до 3-4 слоев. Что удивительно, так это богатство цветовой гаммы майоликовых красок! Тут не только желтые, коричневые, синие оттенки, но и такие сложные как пурпурные и розовые.

Майоликовое панно на «Комсомольской» выполнено очень профессионально, несмотря на сложность технологии и отсутствие многих необходимых компонентов, а об его художественных достоинствах и говорить не нужно. Но, при ближайшем рассмотрении, на плитках заметны и дефекты при производстве майолики.

Так, на многих плитках заметны пузырьки на поверхности глазурей или эмалей. Они появляются когда при обжиге начинают выходит невыделившиеся газообразные продукты из-за избытка щелочи в составе глазурей, либо если был недостаточно обожжен черепок основания.

Поскольку панно изготавливалось и расписывалось частями, то в его производстве художник явно задействовал помощников.
Видны разные руки, делавшие роспись. А в одном месте даже есть несовпадение контура рисунка.

Но все эти дефекты не слишком вредят общему впечатлению от панно, а воспринимаются скорее как художественные эффекты.

Источник: Телеграм-канал "Авторский надзор"

#Комсомольская
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен

На 🚇 станции «Калужская» Калужско-Рижской линии продолжается замена полушпалков с деревянных на железобетонные LVT – с технологией пониженной вибрации

📷: Артём Ленинский

#Калужская
#КРЛ
#МосковскийМетрополитен

📝 #ДайджестРМТМ

Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за прошедший месяц в нашем блоге на Дзен

https://dzen.ru/a/Zx4T9UmSgBKKSW22

#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#БКЛ
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#ЛДЛ
#АПЛ
#МосковскийМетрополитен

#КакЭтоБыло

1984 год. Строительство станции метро «Орехово» Замоскворецкой линии. Строителей подбадривает лозунг: «40-летию Победы - 40 ударных недель!».

📸: sovmetro

#Орехово
#Замоскворецкая_линия
#МосковскийМетрополитен