#вЭтотДень@razvitie_metro_msk
15 февраля 2016 года открылась 200-я станция метро «Саларьево» на Сокольнической линии. Графиковый же оборот поездов по ней был начат чуть раньше - после открытия станции «Румянцево».
📷 редакторов нашего проекта
#Саларьево@razvitie_metro_msk
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
15 февраля 2016 года открылась 200-я станция метро «Саларьево» на Сокольнической линии. Графиковый же оборот поездов по ней был начат чуть раньше - после открытия станции «Румянцево».
📷 редакторов нашего проекта
#Саларьево@razvitie_metro_msk
#Сокольническая_линия@razvitie_metro_msk
Монолитные работы на станции метро 🚇 «Лианозово» выполнены на 70%
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, монолитные работы по сооружению первого вестибюля уже завершены, во втором вестибюле они продолжаются.
«Монолитные работы ведутся на платформенной части станции, они выполнены наполовину. Также строители приступили к отделочным работам, в том числе к отделке путевой стены. В ближайшее время начнется монтаж инженерных систем», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что параллельно со станцией «Лианозово» строятся два подземных пешеходных перехода к одноименной платформе первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) и через Дмитровское шоссе.
«Выемка грунта в зоне строительства перехода к МЦД-1 завершена в двух котлованах из трех. Разработка грунта в оставшемся котловане начнется после бетонирования основных конструкций второго вестибюля станции, где уже ведутся монолитные работы», – уточнил Юрий Кравцов.
Он добавил, что в зоне строительства перехода через Дмитровское шоссе один из двух запланированных котлованов уже разработан и забетонирован, разработка второго начнется в ближайшее время.
Напомним, на строящемся участке продления Люблинско-Дмитровской, помимо «Лианозово», появятся еще две станции: «Яхромская» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также поселка Северный – их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу.
Продление салатовой линии разгрузит Дмитровское шоссе и северные участки Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.
📹-обзор станционного комплекса от АО "Мосинжпроект"
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#Бочкарев_сказал@razvitie_metro_msk
🎥 Станция метро «Лианозово»: монолит готов на 70%
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, монолитные работы по сооружению первого вестибюля уже завершены, во втором вестибюле они продолжаются.
«Монолитные работы ведутся на платформенной части станции, они выполнены наполовину. Также строители приступили к отделочным работам, в том числе к отделке путевой стены. В ближайшее время начнется монтаж инженерных систем», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что параллельно со станцией «Лианозово» строятся два подземных пешеходных перехода к одноименной платформе первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) и через Дмитровское шоссе.
«Выемка грунта в зоне строительства перехода к МЦД-1 завершена в двух котлованах из трех. Разработка грунта в оставшемся котловане начнется после бетонирования основных конструкций второго вестибюля станции, где уже ведутся монолитные работы», – уточнил Юрий Кравцов.
Он добавил, что в зоне строительства перехода через Дмитровское шоссе один из двух запланированных котлованов уже разработан и забетонирован, разработка второго начнется в ближайшее время.
Напомним, на строящемся участке продления Люблинско-Дмитровской, помимо «Лианозово», появятся еще две станции: «Яхромская» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также поселка Северный – их жители смогут сэкономить до 20 минут при поездках по городу.
Продление салатовой линии разгрузит Дмитровское шоссе и северные участки Серпуховско-Тимирязевской и Замоскворецкой линий метро.
📹-обзор станционного комплекса от АО "Мосинжпроект"
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
#Бочкарев_сказал@razvitie_metro_msk
🎥 Станция метро «Лианозово»: монолит готов на 70%
Vk
Станция метро «Лианозово»: монолит готов на 70%
Платформа станции #Лианозово Люблинско-Дмитровской линии построена наполовину. Идет сооружение двух подземных переходов: к платформе #МЦД-1 и через Дмитровское шоссе.
#Мосинжпроект – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного…
#Мосинжпроект – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного…
👀ПанорамаРМТМ
🚇«Академическая» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
📷 1: Общий вид на площадку со стороны Профсоюзной улицы.
📷 2: Западный торец площадки - демонтажная камера для уже идущей сюда пары щитов от «Вавиловской». Пока что этот торец мало похож на демонтажную камеру, однако к моменту выхода щитов (напоминаем, планируется в декабре месяце) строители пока что ещё вполне успевают с подготовкой котлована.
📷 3: Кроме того, выход щитов вполне могут перенести и на январь, если метрополитен вдруг не согласует перекрытие КРЛ в декабре месяце. По другую сторону Профсоюзной улицы - захватка для выноса очередной из многочисленных тяжёлых коммуникаций, (конкретно здесь - газа), попавших в зону строительства станции.
📷 4: Продолжаем осматривать площадку. Вид на серединную часть площадки и т.н. „Генеральский дом“ (Дмитрия Ульянова, 24).
📷 5: Формируется каркас обвязочной балки для внезапной поперечной стены в грунте примерно в середине будущего большого котлована станции. Скорей всего, это - восточный торец демонтажной камеры для щитов от «Вавиловской», который будет демонтирован на следующем этапе строительства станции.
📷 6: Вид в сторону восточной половины площадки. Слева - вторая захватка для выноса тяжёлой коммуникаций (газа) из пятна строительства станции.
📷 7: Восточный торец будущего котлована - монтажная камера для монтажа пары щитов до «Крымской». Нечто похожее на буровую геологоразведки занимается водопонижающими мероприятиями.
📷 8: За восточным торцом площадки, поликлиники - ещё одна захватка выноса тяжёлых коммуникаций (на сей раз - канализации от „Генеральского“ дома).
📷 9: Общий вид на площадку станции с её восточного торца.
📷 10: Общий вид с большой высоты. Осторожно, двери закрываются. Следующая станция - «Вавиловская».
☝Больше фотографий — в альбоме: https://vk.com/album-150643822_282561278
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Академическая@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТНЛ@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🚇«Академическая» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
📷 1: Общий вид на площадку со стороны Профсоюзной улицы.
📷 2: Западный торец площадки - демонтажная камера для уже идущей сюда пары щитов от «Вавиловской». Пока что этот торец мало похож на демонтажную камеру, однако к моменту выхода щитов (напоминаем, планируется в декабре месяце) строители пока что ещё вполне успевают с подготовкой котлована.
📷 3: Кроме того, выход щитов вполне могут перенести и на январь, если метрополитен вдруг не согласует перекрытие КРЛ в декабре месяце. По другую сторону Профсоюзной улицы - захватка для выноса очередной из многочисленных тяжёлых коммуникаций, (конкретно здесь - газа), попавших в зону строительства станции.
📷 4: Продолжаем осматривать площадку. Вид на серединную часть площадки и т.н. „Генеральский дом“ (Дмитрия Ульянова, 24).
📷 5: Формируется каркас обвязочной балки для внезапной поперечной стены в грунте примерно в середине будущего большого котлована станции. Скорей всего, это - восточный торец демонтажной камеры для щитов от «Вавиловской», который будет демонтирован на следующем этапе строительства станции.
📷 6: Вид в сторону восточной половины площадки. Слева - вторая захватка для выноса тяжёлой коммуникаций (газа) из пятна строительства станции.
📷 7: Восточный торец будущего котлована - монтажная камера для монтажа пары щитов до «Крымской». Нечто похожее на буровую геологоразведки занимается водопонижающими мероприятиями.
📷 8: За восточным торцом площадки, поликлиники - ещё одна захватка выноса тяжёлых коммуникаций (на сей раз - канализации от „Генеральского“ дома).
📷 9: Общий вид на площадку станции с её восточного торца.
📷 10: Общий вид с большой высоты. Осторожно, двери закрываются. Следующая станция - «Вавиловская».
☝Больше фотографий — в альбоме: https://vk.com/album-150643822_282561278
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Академическая@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#ТНЛ@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
VK
«Академическая» 10.02.2022 – 22 photos
«Академическая» 10.02.2022 - «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» © - 22 photos
🚇«Кленовый Бульвар» 💍Большой Кольцевой линии. Восточный торец котлована оборотных тупиков с пунктом технического осмотра подвижного состава - демонтажная камера для ТПМК „Лилия“
Продолжается монтаж портального крана для подъёма ТПМК S-956 „Лилия”. Ранее этим же краном осуществлялся подъём аналогичного щита-гиганта ТПМК „Виктория“ на поверхность из демонтажной камеры на соседней станции «Корабельная» (проектн. «Нагатинский Затон»).
📸: Михаил Дмитриев
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Лилия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
Продолжается монтаж портального крана для подъёма ТПМК S-956 „Лилия”. Ранее этим же краном осуществлялся подъём аналогичного щита-гиганта ТПМК „Виктория“ на поверхность из демонтажной камеры на соседней станции «Корабельная» (проектн. «Нагатинский Затон»).
📸: Михаил Дмитриев
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Лилия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🔥Премьера в рубрике 👀ПанорамаРМТМ!
🏡Троицкая линия, 👨🎓„Академический“ участок. 🚇 Перегон «Вавиловская» - «Академическая». Площадка 4 (установка тоннельной вентиляции на Бульваре Дмитрия Ульянова)
Ведутся работы по стене в грунте котлована будущего притоннельного сооружения. Начались подготовительные работы к строительству вентиляционного ствола. Строителям предстоит сооружение ростверка для монтажа вертикального стволопроходческого комплекса VSM-10000.
🤓 Подробнее о технологии сооружения стволов при помощи стволопроходческих комплексов Вы можете узнать здесь: https://vk.com/wall-150643822_209776
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#ПритоннельныеСооружения@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🏡Троицкая линия, 👨🎓„Академический“ участок. 🚇 Перегон «Вавиловская» - «Академическая». Площадка 4 (установка тоннельной вентиляции на Бульваре Дмитрия Ульянова)
Ведутся работы по стене в грунте котлована будущего притоннельного сооружения. Начались подготовительные работы к строительству вентиляционного ствола. Строителям предстоит сооружение ростверка для монтажа вертикального стволопроходческого комплекса VSM-10000.
🤓 Подробнее о технологии сооружения стволов при помощи стволопроходческих комплексов Вы можете узнать здесь: https://vk.com/wall-150643822_209776
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Академический_участок@razvitie_metro_msk
#ПритоннельныеСооружения@razvitie_metro_msk
#ЖСКРАН@razvitie_metro_msk
#Гагаринский@razvitie_metro_msk
#Академический@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🚇 «Внуково» 🛫 Солнцевской линии
Началось раскрытие участка котлована в северной части котлована - со стороны станции «Пыхтино».
Напомним, это последняя часть котлована станции, раскрытие которой до сих пор не велось.
Благодарим очевидца событий за 📹!
#Внуково@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🎥 «Внуково» - раскрытие котлована
Началось раскрытие участка котлована в северной части котлована - со стороны станции «Пыхтино».
Напомним, это последняя часть котлована станции, раскрытие которой до сих пор не велось.
Благодарим очевидца событий за 📹!
#Внуково@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🎥 «Внуково» - раскрытие котлована
😱#ШокКонтентвРМТМ
Видеозапись встречи жителей ЖСК РАН (Дмитрия Ульянова, 4к2) и представителей АО „Мосинжпроект“ по поводу установки геодезических меток, необходимых для проведения мониторинга с целью предотвращения просадок и деформаций здания в процессе проходки (закрытым способом при помощи тоннелепроходческих комплексов) пары перегонных тоннелей между станциями «Вавиловская» и «Академическая».
Кратко, результат „встречи“: обследовать фундамент не пустили, геодезические метки установить не дали🤷♂️
🎥 Встреча жителей ЖСК РАН с Мосинжпроектом
Видеозапись встречи жителей ЖСК РАН (Дмитрия Ульянова, 4к2) и представителей АО „Мосинжпроект“ по поводу установки геодезических меток, необходимых для проведения мониторинга с целью предотвращения просадок и деформаций здания в процессе проходки (закрытым способом при помощи тоннелепроходческих комплексов) пары перегонных тоннелей между станциями «Вавиловская» и «Академическая».
Кратко, результат „встречи“: обследовать фундамент не пустили, геодезические метки установить не дали🤷♂️
🎥 Встреча жителей ЖСК РАН с Мосинжпроектом