😂 #ЮморвРМТМ
Когда не определился с названием станции «Новомосковская» («Коммунарка»❔)
#Навигация
#Ольховая
#Сокольническая_линия
Когда не определился с названием станции «Новомосковская» («Коммунарка»❔)
#Навигация
#Ольховая
#Сокольническая_линия
#СхемаЛинийМосковскогоМетроРМТМ
Ежемесячное обновление. Версия от 04/10/2024.
1) 💸 Рублёво-Архангельская линия:
- ⚙️ Приступили к проходке участка тоннеля от «Звенигородской» до «Шелепихи». До самой «Шелепихи» ТПМК „София“ не пойдет - щитом строится лишь часть тоннеля, дальше до места врезки в ранее действующий тоннель пойдут горнопроходческим способом.
- 🚜 Освоили площадку и уже приступили к буровым работам по месту строительства вентиляционного узла перегона «Народное Ополчение» - «Генерала Карбышева».
- ✅ На «Генерала Карбышева» завершена подготовка к запуску ТПМК „Лилия“, производится обратная засыпка готовых конструкций оборотных тупиков , а также продолжается раскрытие котлована платформенной части.
- 🚜 Приступили к обустройству стены в грунте для котлована станции «Серебряный Бор».
- 🚧 Продолжается подготовка площадок для строительства станций «Строгино» и «Липовая Роща».
- 🚧 Приступили к подготовке площадки для строительства станции «Ильинская», скорректировано место размещения станции и одноименного электродепо на Схеме.
2) 🏭 Бирюлёвская линия:
- 🚜 Приступили к обустройству стены в грунте для котлована станции «ЗИЛ». В ближайшее время состоится долгожданное перекрытие Проспекта Лихачёва - часть станционного комплекса размещается под проезжей частью.
- 🚧 Установлено ограждение площадки строительства притоннельного сооружения перегона «ЗИЛ» - «Остров Мечты».
- 🚜 Приступили к обустройству стены в грунте для котлована станции «Остров Мечты».
- 🔬 Продолжаются геологоразведочные работы по трассе линии. В сентябре месяце работа буровых геологоразведки фиксировалась на участках от «Липецкой» до «Бирюлёво».
3) 🏡 Троицкая линия, пусковой участок:
- 🎉 Завершена проходка тоннеля служебно-соединительной ветви из электродепо «Столбово». По аналогии с «Тютчевской», щит вновь вышел в нераскрытую камеру - её раскрытие все ещё продолжается.
4) 🏡 Троицкая линия, „Академический“ участок:
- 🏗️ Продолжаются монолитные работы на «Академической».
- 🚜 Продолжается раскрытие котлована «Крымской».
- 👷 Продолжаются отделочные работы на «ЗИЛе».
5) ▶️ Восточный сектор:
- 🚧 Приступили к освоению площадки строительства вентиляционного узла перегона «Щелковская» - «Гольяново» (3️⃣Арбатско-Покровская линия).
- 🔬 В окрестностях проектируемой станции «МГСУ» (1️⃣Сокольническая линия) проводится геологоразведка. По всей видимости, к строительству этого ранее не планируемого участка действительно могут приступить не в столь отдаленном будущем.
#СтроительствоМетро
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Троицкая_линия
#АПЛ
#Сокольническая_линия
Ежемесячное обновление. Версия от 04/10/2024.
1) 💸 Рублёво-Архангельская линия:
- ⚙️ Приступили к проходке участка тоннеля от «Звенигородской» до «Шелепихи». До самой «Шелепихи» ТПМК „София“ не пойдет - щитом строится лишь часть тоннеля, дальше до места врезки в ранее действующий тоннель пойдут горнопроходческим способом.
- 🚜 Освоили площадку и уже приступили к буровым работам по месту строительства вентиляционного узла перегона «Народное Ополчение» - «Генерала Карбышева».
- ✅ На «Генерала Карбышева» завершена подготовка к запуску ТПМК „Лилия“, производится обратная засыпка готовых конструкций оборотных тупиков , а также продолжается раскрытие котлована платформенной части.
- 🚜 Приступили к обустройству стены в грунте для котлована станции «Серебряный Бор».
- 🚧 Продолжается подготовка площадок для строительства станций «Строгино» и «Липовая Роща».
- 🚧 Приступили к подготовке площадки для строительства станции «Ильинская», скорректировано место размещения станции и одноименного электродепо на Схеме.
2) 🏭 Бирюлёвская линия:
- 🚜 Приступили к обустройству стены в грунте для котлована станции «ЗИЛ». В ближайшее время состоится долгожданное перекрытие Проспекта Лихачёва - часть станционного комплекса размещается под проезжей частью.
- 🚧 Установлено ограждение площадки строительства притоннельного сооружения перегона «ЗИЛ» - «Остров Мечты».
- 🚜 Приступили к обустройству стены в грунте для котлована станции «Остров Мечты».
- 🔬 Продолжаются геологоразведочные работы по трассе линии. В сентябре месяце работа буровых геологоразведки фиксировалась на участках от «Липецкой» до «Бирюлёво».
3) 🏡 Троицкая линия, пусковой участок:
- 🎉 Завершена проходка тоннеля служебно-соединительной ветви из электродепо «Столбово». По аналогии с «Тютчевской», щит вновь вышел в нераскрытую камеру - её раскрытие все ещё продолжается.
4) 🏡 Троицкая линия, „Академический“ участок:
- 🏗️ Продолжаются монолитные работы на «Академической».
- 🚜 Продолжается раскрытие котлована «Крымской».
- 👷 Продолжаются отделочные работы на «ЗИЛе».
5) ▶️ Восточный сектор:
- 🚧 Приступили к освоению площадки строительства вентиляционного узла перегона «Щелковская» - «Гольяново» (3️⃣Арбатско-Покровская линия).
- 🔬 В окрестностях проектируемой станции «МГСУ» (1️⃣Сокольническая линия) проводится геологоразведка. По всей видимости, к строительству этого ранее не планируемого участка действительно могут приступить не в столь отдаленном будущем.
#СтроительствоМетро
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#Троицкая_линия
#АПЛ
#Сокольническая_линия
📝 #ДайджестРМТМ
Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за прошедший месяц в нашем блоге на Дзен
https://dzen.ru/a/ZvmgZWzSPE2fRf7G
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#Сокольническая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#БКЛ
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
Подборка главных событий в области метростроения Москвы и развития железнодорожной инфраструктуры за прошедший месяц в нашем блоге на Дзен
https://dzen.ru/a/ZvmgZWzSPE2fRf7G
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#СтроительствоМетро
#Троицкая_линия
#Сокольническая_линия
#РАЛ
#Бирюлевская_линия
#БКЛ
#ЛДЛ
#МосковскийМетрополитен
Дзен | Статьи
Метроновости Москвы за сентябрь 2024г.
Статья автора «РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы» в Дзене ✍: Сентябрь для Москвы - традиционно богатый на транспортные открытия месяц. Не стал исключением и этот год.
Строительство 🚉 электродепо «Столбово» Сокольнической и 🏡Троицкой линий
Вид со спутника от 2 сентября 2024 года.
📷: АО «РКС»
#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
Вид со спутника от 2 сентября 2024 года.
📷: АО «РКС»
#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
Строительство 🚉 электродепо «Столбово» Сокольнической и 🏡Троицкой линий
Готово здание газовой котельной. Продолжаются работы по устройству смотровых канав в отстойно-ремонтном корпусе, монтаж инженерных систем в здании поста электрической централизации. В административно-бытовом и инженерном корпусах, на тягово-понизительной подстанции, очистных сооружениях и в парковом околотке завершили монолитные работы. Сейчас возводят кирпичные перегородки и ведут отделку.
Завершена проходка соединительной ветки. Она позволит обслуживать в электродепо «Столбово» подвижной состав не только Сокольнической, но и Троицкой линии метро.
«Тоннель длиной больше километра проложен на глубине 17 метров под запущенным участком магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Коммунаркой. Из-за перпендикулярного расположения трасс Троицкой и Сокольнической линий щиту пришлось пройти очень сложный участок с радиусом поворота 160 метров. В итоге “Столбово” сможет обслуживать подвижной состав сразу двух линий метро. До тех пор, пока не будет готово депо “Троицкое”, куда переместятся поезда новой, 16-й ветки», — рассказал Мэр Москвы.
Щит «Ольга» прошел рядом с выходом со станции «Новомосковская» красной линии, выполнил крутой поворот в сторону Московской области для примыкания к камере съездов за одноименной станцией Троицкой линии.
Соединительная ветка позволит обслуживать в электродепо «Столбово» подвижной состав не только Сокольнической, но и Троицкой линии метро. В будущем для поездов новой ветки планируют построить электродепо «Троицкое».
Электродепо займет территорию площадью 16 гектаров, где возведут 53 здания и сооружения. После ввода в эксплуатацию здесь смогут работать 1633 специалиста.
📝📷: mos.ru
#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
Готово здание газовой котельной. Продолжаются работы по устройству смотровых канав в отстойно-ремонтном корпусе, монтаж инженерных систем в здании поста электрической централизации. В административно-бытовом и инженерном корпусах, на тягово-понизительной подстанции, очистных сооружениях и в парковом околотке завершили монолитные работы. Сейчас возводят кирпичные перегородки и ведут отделку.
Завершена проходка соединительной ветки. Она позволит обслуживать в электродепо «Столбово» подвижной состав не только Сокольнической, но и Троицкой линии метро.
«Тоннель длиной больше километра проложен на глубине 17 метров под запущенным участком магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Коммунаркой. Из-за перпендикулярного расположения трасс Троицкой и Сокольнической линий щиту пришлось пройти очень сложный участок с радиусом поворота 160 метров. В итоге “Столбово” сможет обслуживать подвижной состав сразу двух линий метро. До тех пор, пока не будет готово депо “Троицкое”, куда переместятся поезда новой, 16-й ветки», — рассказал Мэр Москвы.
Щит «Ольга» прошел рядом с выходом со станции «Новомосковская» красной линии, выполнил крутой поворот в сторону Московской области для примыкания к камере съездов за одноименной станцией Троицкой линии.
Соединительная ветка позволит обслуживать в электродепо «Столбово» подвижной состав не только Сокольнической, но и Троицкой линии метро. В будущем для поездов новой ветки планируют построить электродепо «Троицкое».
Электродепо займет территорию площадью 16 гектаров, где возведут 53 здания и сооружения. После ввода в эксплуатацию здесь смогут работать 1633 специалиста.
📝📷: mos.ru
#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
Строительство вентиляционной установки 🚇 тоннеля служебной соединительной ветви из 🚉 электродепо «Столбово» на 🏡 Троицкую линию
Готов в монолите вентиляционный киоск.
📷: РМТМ
#СтроительствоМетро
#Столбово
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
#ССВ
#ПритоннельноеСооружение
Готов в монолите вентиляционный киоск.
📷: РМТМ
#СтроительствоМетро
#Столбово
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
#ССВ
#ПритоннельноеСооружение
🚇 «Университет» Сокольнической линии
То, что не видит пассажир — планировочные решения станции, включая служебные помещения.
#Университет
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
То, что не видит пассажир — планировочные решения станции, включая служебные помещения.
#Университет
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство 🚉 электродепо «Столбово» Сокольнической и 🏡Троицкой линий в 📹-обзоре АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
#СтроительствоМетро
#Электродепо
#Электродепо_Столбово
#Сокольническая_линия
#Троицкая_линия
На козырьке 🚇 станции «Потапово» Сокольнической линии ведётся устранение срыва панелей отделки
📸: Lion_Beast и barmashev.online
#МосковскийМетрополитен
#Потапово
#Сокольническая_линия
📸: Lion_Beast и barmashev.online
#МосковскийМетрополитен
#Потапово
#Сокольническая_линия
Завершены работы по ликвидации водопроявлений и ремонту железобетонных конструкций перекрытия пешеходного перехода на 🚇 станции «Лубянка» Сокольнической линии
Строительные работы выполнены за год силами подрядной организации АО «Мосметрострой» – «Тоннель-2001».
📝: «Мосметрострой»
#Лубянка
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Строительные работы выполнены за год силами подрядной организации АО «Мосметрострой» – «Тоннель-2001».
📝: «Мосметрострой»
#Лубянка
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Не все переходы 🚇 станции «Потапово» Сокольнической линии выдержали испытание ☔ дождём
📸 нашего читателя Германа Иванова
#МосковскийМетрополитен
#Потапово
#Сокольническая_линия
📸 нашего читателя Германа Иванова
#МосковскийМетрополитен
#Потапово
#Сокольническая_линия
Совсем юной она пришла по комсомольской путевке работать в шахту метро, работала наравне с мужчинами на самых тяжелых специальностях - бетонщицей, проходчицей, крепильщицей, чеканщицей.
Была избрана депутатом Верховного Совета СССР в 22 (!) года, причем принялась выполнять свои общественные обязанности также усердно. Не удивительно, что ее лицо постоянно мелькает в печати 1930-х годов. А в 1946 г. Федорову отправляют делегатом в Париж на Всемирный конгресс женщин.
Татьяна Викторовна была начальником шахты, начальником СМУ, она дослужилась до заместителя начальника Метростроя.
Виктор Полтавский. Герой социалистического труда Татьяна Викторовна Фёдорова - заместитель начальника Московского метростроя. 1977. "РОСИЗО"
Хотя нет свидетельств, что Е. Лансере изобразил на своем панно в аванзале "Комсомольской" реальных людей, но мне кажется, что для центральной героини на правой части панно прототипом была именно Т. В. Фёдорова (📷 10).
Технология изготовления майолики для «Комсомольской» была следующая.
На необожженных плитках был прочерчен контур всего рисунка и выполнен первый обжиг. После этого на плитки нанесена грунтовая белая эмаль. Пока эмаль еще не высохла, художник начинает расписывать фрагменты панно майоликовыми красками, причем в некоторых местах наносится до 3-4 слоев. Что удивительно, так это богатство цветовой гаммы майоликовых красок! Тут не только желтые, коричневые, синие оттенки, но и такие сложные как пурпурные и розовые.
Майоликовое панно на «Комсомольской» выполнено очень профессионально, несмотря на сложность технологии и отсутствие многих необходимых компонентов, а об его художественных достоинствах и говорить не нужно. Но, при ближайшем рассмотрении, на плитках заметны и дефекты при производстве майолики.
Так, на многих плитках заметны пузырьки на поверхности глазурей или эмалей. Они появляются когда при обжиге начинают выходит невыделившиеся газообразные продукты из-за избытка щелочи в составе глазурей, либо если был недостаточно обожжен черепок основания.
Поскольку панно изготавливалось и расписывалось частями, то в его производстве художник явно задействовал помощников.
Видны разные руки, делавшие роспись. А в одном месте даже есть несовпадение контура рисунка.
Но все эти дефекты не слишком вредят общему впечатлению от панно, а воспринимаются скорее как художественные эффекты.
Источник: Телеграм-канал "Авторский надзор"
#Комсомольская
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
Была избрана депутатом Верховного Совета СССР в 22 (!) года, причем принялась выполнять свои общественные обязанности также усердно. Не удивительно, что ее лицо постоянно мелькает в печати 1930-х годов. А в 1946 г. Федорову отправляют делегатом в Париж на Всемирный конгресс женщин.
Татьяна Викторовна была начальником шахты, начальником СМУ, она дослужилась до заместителя начальника Метростроя.
Виктор Полтавский. Герой социалистического труда Татьяна Викторовна Фёдорова - заместитель начальника Московского метростроя. 1977. "РОСИЗО"
Хотя нет свидетельств, что Е. Лансере изобразил на своем панно в аванзале "Комсомольской" реальных людей, но мне кажется, что для центральной героини на правой части панно прототипом была именно Т. В. Фёдорова (📷 10).
Технология изготовления майолики для «Комсомольской» была следующая.
На необожженных плитках был прочерчен контур всего рисунка и выполнен первый обжиг. После этого на плитки нанесена грунтовая белая эмаль. Пока эмаль еще не высохла, художник начинает расписывать фрагменты панно майоликовыми красками, причем в некоторых местах наносится до 3-4 слоев. Что удивительно, так это богатство цветовой гаммы майоликовых красок! Тут не только желтые, коричневые, синие оттенки, но и такие сложные как пурпурные и розовые.
Майоликовое панно на «Комсомольской» выполнено очень профессионально, несмотря на сложность технологии и отсутствие многих необходимых компонентов, а об его художественных достоинствах и говорить не нужно. Но, при ближайшем рассмотрении, на плитках заметны и дефекты при производстве майолики.
Так, на многих плитках заметны пузырьки на поверхности глазурей или эмалей. Они появляются когда при обжиге начинают выходит невыделившиеся газообразные продукты из-за избытка щелочи в составе глазурей, либо если был недостаточно обожжен черепок основания.
Поскольку панно изготавливалось и расписывалось частями, то в его производстве художник явно задействовал помощников.
Видны разные руки, делавшие роспись. А в одном месте даже есть несовпадение контура рисунка.
Но все эти дефекты не слишком вредят общему впечатлению от панно, а воспринимаются скорее как художественные эффекты.
Источник: Телеграм-канал "Авторский надзор"
#Комсомольская
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен