#вЭтотДень
Год назад, 17 февраля 2023 года, навсегда завершилась работа участка «Нижегородская» - «Электрозаводская» в составе 🏬 Некрасовской линии.
С 20 февраля 2023 участок начал эксплуатироваться уже в составе 💍 Большой Кольцевой линии.
#КакЭтоБыло
#Некрасовская_линия
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
Год назад, 17 февраля 2023 года, навсегда завершилась работа участка «Нижегородская» - «Электрозаводская» в составе 🏬 Некрасовской линии.
С 20 февраля 2023 участок начал эксплуатироваться уже в составе 💍 Большой Кольцевой линии.
#КакЭтоБыло
#Некрасовская_линия
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен
#вЭтотДень
В этот день, 10 лет назад, 27 февраля 2014 года, было открыто движение на новом участке Бутовской линии – станциях «Лесопарковая» и «Битцевский парк»
#Бутовская_линия
В этот день, 10 лет назад, 27 февраля 2014 года, было открыто движение на новом участке Бутовской линии – станциях «Лесопарковая» и «Битцевский парк»
#Бутовская_линия
#вЭтотДень
Ровно 1 год с момента начала кольцевого движения по 💍 Большой Кольцевой линии
1 марта 2023 года введены в эксплуатацию два последних участка БКЛ. Для пассажиров открылись станции: «Варшавская» (после реконструкции), «Каширская» (после реконструкции, для Большой Кольцевой линии), «Кленовый Бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники», «Текстильщики», «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща».
📷: Стройкомплекс Москвы
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ВосточныйУчасток
Ровно 1 год с момента начала кольцевого движения по 💍 Большой Кольцевой линии
1 марта 2023 года введены в эксплуатацию два последних участка БКЛ. Для пассажиров открылись станции: «Варшавская» (после реконструкции), «Каширская» (после реконструкции, для Большой Кольцевой линии), «Кленовый Бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники», «Текстильщики», «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща».
📷: Стройкомплекс Москвы
#БКЛ
#СевероВосточныйУчасток
#ВосточныйУчасток
#вЭтотДень
Ровно год назад произошел коллапс в переходе с «Воронцовской» на «Калужскую»
Пересадка не справилась с резко возросшим пассажирским потоком. Впоследствии было принято решение о закрытии северного вестибюля станции «Калужская» для входа пассажиров.
Ровно год назад произошел коллапс в переходе с «Воронцовской» на «Калужскую»
Пересадка не справилась с резко возросшим пассажирским потоком. Впоследствии было принято решение о закрытии северного вестибюля станции «Калужская» для входа пассажиров.
#вЭтотДень
19 марта 1978 года. На северо-востоке Москвы велось активное строительство новых станций Калужско-Рижской линии - «Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково». Все работы планируют завершить досрочно.
📹:Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
#Как_это_было
#Бабушкинская
#Медведково
#КРЛ
https://www.youtube.com/watch?v=7dtr9tCjojE
19 марта 1978 года. На северо-востоке Москвы велось активное строительство новых станций Калужско-Рижской линии - «Ботанический сад», «Свиблово», «Бабушкинская» и «Медведково». Все работы планируют завершить досрочно.
📹:Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД
#Как_это_было
#Бабушкинская
#Медведково
#КРЛ
https://www.youtube.com/watch?v=7dtr9tCjojE
YouTube
Калужско-Рижская линия московского метро. Время. Эфир 19 марта 1978
Новый радиус московского метро. Сюжет о завершении строительства станций "Ботанический сад", "Свиблово", "Бабушкинская" и "Медведково" Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Интервью секретаря парткома "Мосметростроя" Владимира Сахарова. Автор…
#вЭтотДень
60 лет назад – 15 апреля 1964 — Калужский радиус удлинён на 1,4 км, до временной станции «Калужская», разместившейся на территории электродепо.
В последующем, после продления линии далее на юг, станция в депо навсегда закрылась для пассажиров.
60 лет назад – 15 апреля 1964 — Калужский радиус удлинён на 1,4 км, до временной станции «Калужская», разместившейся на территории электродепо.
В последующем, после продления линии далее на юг, станция в депо навсегда закрылась для пассажиров.
#вЭтотДень
25 лет назад – 19 апреля 1999 года — на главных станционных путях станции «Улица 1905 года» включены бесстыковые рельсовые цепи. С этого момента начинается поэтапное внедрение бесстыковых рельсовых цепей на линиях метрополитена.
#МосковскийМетрополитен
25 лет назад – 19 апреля 1999 года — на главных станционных путях станции «Улица 1905 года» включены бесстыковые рельсовые цепи. С этого момента начинается поэтапное внедрение бесстыковых рельсовых цепей на линиях метрополитена.
#МосковскийМетрополитен
#вЭтотДень
65 лет назад – 20 апреля 1959 года – после реконструкции станция метро «Павелецкая» Замоскворецкой линии превратилась из двухзально-пилонной в колонную станцию.
#Павелецкая
65 лет назад – 20 апреля 1959 года – после реконструкции станция метро «Павелецкая» Замоскворецкой линии превратилась из двухзально-пилонной в колонную станцию.
#Павелецкая
#вЭтотДень
🎉 Первый юбилей отмечает Некрасовская линия!
3 июня 2019 был запущен первый участок Некрасовской линии длиной 6,9 км с четырьмя станциями — «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская», «Некрасовка». Таким образом, число станций увеличилось до 228. Также в этот день было введено в эксплуатацию электродепо ТЧ-20 «Руднёво».
#Некрасовская_линия
#Некрасовка
#Лухмановская
#УлицаДмитриевского
#Косино
#Электродепо_Руднево
🎉 Первый юбилей отмечает Некрасовская линия!
3 июня 2019 был запущен первый участок Некрасовской линии длиной 6,9 км с четырьмя станциями — «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская», «Некрасовка». Таким образом, число станций увеличилось до 228. Также в этот день было введено в эксплуатацию электродепо ТЧ-20 «Руднёво».
#Некрасовская_линия
#Некрасовка
#Лухмановская
#УлицаДмитриевского
#Косино
#Электродепо_Руднево
#вЭтотДень
Первый юбилей празднует 🚇 участок Сокольнической линии «Саларьево» – «Коммунарка».
Он был открыт ровно 5 лет назад в это же время.
Как это было: https://vk.com/wall-150643822_43366
#Сокольническая_линия
Первый юбилей празднует 🚇 участок Сокольнической линии «Саларьево» – «Коммунарка».
Он был открыт ровно 5 лет назад в это же время.
Как это было: https://vk.com/wall-150643822_43366
#Сокольническая_линия
#вЭтотДень
Более 70 лет назад, 1 июля 1953 года, вышло постановление Совета Министров Союза СССР № 1640 «О строительстве пятой очереди Московского метрополитена». На следующий день министр путей сообщения СССР товарищ Бещев доводит это постановление до всех, кого оно касается, включая начальника Московского метростроя товарища Губанкова и приказывает начать подготовительные работы.
С этого момента и началось сооружение новой очереди лучшего в мире метро. В списке Фрунзенского радиуса вы можете увидеть такие станции, как «Усачёвская» и «Лужниковская».
Первая стала «Спортивной», а от второй через несколько лет, после проходки ствола, подходных выработок и обустройства площадки, пришлось отказаться. Все выработки были забутованы, так как площадку станции поглотило строительство спортивного комплекса «Лужники», а станцию «Ленинские горы» перенесли на мост. Станция «Лужниковская» уже никак не вписывалась в новую трассу.
Документ хранится в ЦАГМ (Ф. Р-665, Оп. 01, Д. 1302).
#Сокольническая_линия
Более 70 лет назад, 1 июля 1953 года, вышло постановление Совета Министров Союза СССР № 1640 «О строительстве пятой очереди Московского метрополитена». На следующий день министр путей сообщения СССР товарищ Бещев доводит это постановление до всех, кого оно касается, включая начальника Московского метростроя товарища Губанкова и приказывает начать подготовительные работы.
С этого момента и началось сооружение новой очереди лучшего в мире метро. В списке Фрунзенского радиуса вы можете увидеть такие станции, как «Усачёвская» и «Лужниковская».
Первая стала «Спортивной», а от второй через несколько лет, после проходки ствола, подходных выработок и обустройства площадки, пришлось отказаться. Все выработки были забутованы, так как площадку станции поглотило строительство спортивного комплекса «Лужники», а станцию «Ленинские горы» перенесли на мост. Станция «Лужниковская» уже никак не вписывалась в новую трассу.
Документ хранится в ЦАГМ (Ф. Р-665, Оп. 01, Д. 1302).
#Сокольническая_линия
#вЭтотДень
10 лет назад, 15 июля 2014 года в 08:39 (по московскому времени) на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии произошла крупнейшая авария за всю историю Московского метрополитена. В результате катастрофы погибли 24 человека. По официальной версии, причиной стало отсутствие блокировки регулятора стрелочного движения при строительстве Солнцевской линии.
#ПаркПобеды
#АПЛ
#МосковскийМетрополитен
10 лет назад, 15 июля 2014 года в 08:39 (по московскому времени) на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии произошла крупнейшая авария за всю историю Московского метрополитена. В результате катастрофы погибли 24 человека. По официальной версии, причиной стало отсутствие блокировки регулятора стрелочного движения при строительстве Солнцевской линии.
#ПаркПобеды
#АПЛ
#МосковскийМетрополитен
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚎 4 года назад, 25 августа 2020 года, в 3:15 ночи с улиц Москвы ушел последний троллейбус. Но иногда они возвращаются...
На видео – призрак 60 троллейбуса на 🚇 станции «Новые Черёмушки» Калужско-Рижской линии 😱
📹: aloucez
#вЭтотДень
#НовыеЧеремушки
#КРЛ
На видео – призрак 60 троллейбуса на 🚇 станции «Новые Черёмушки» Калужско-Рижской линии 😱
📹: aloucez
#вЭтотДень
#НовыеЧеремушки
#КРЛ
#вЭтотДень
Ровно год назад был торжественно запущен 🚊 МЦД-4
В течение всего года вы присылали нам фото и мемы, посвящённые работе Четвертого Диаметра. Публикуем. 😊
#МЦД4
#D4
#МЦД
Ровно год назад был торжественно запущен 🚊 МЦД-4
В течение всего года вы присылали нам фото и мемы, посвящённые работе Четвертого Диаметра. Публикуем. 😊
#МЦД4
#D4
#МЦД