🚇 «Народное Ополчение»/«Карамышевская» (проект. «Проспект Маршала Жукова») 💸 Рублево-Архангельской линии
Завершается сборка ТПМК для проходки правого перегонного тоннеля до «Звенигородской». Готов в бетоне бетонный "куб" вокруг щита - дополнительный пригруз при старте ТПМК, "перестраховка" во избежание возможного прорыва плывуна в щитовую камеру, деформации СВГ и прочих недугов, которые могут возникнуть в условиях не очень благоприятных грунтов.
ТПМК NFM 1331/342/0920 "Натали" по левому тоннелю продолжает проходку - на 📹 видно, что из тоннеля выдаются бадьи с грунтом.
Также на площадке появился китайский кран.
Благодарим нашего читателя за 📷 и 📹!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk
🎥 «Проспект Маршала Жукова» 12.11.2021
Завершается сборка ТПМК для проходки правого перегонного тоннеля до «Звенигородской». Готов в бетоне бетонный "куб" вокруг щита - дополнительный пригруз при старте ТПМК, "перестраховка" во избежание возможного прорыва плывуна в щитовую камеру, деформации СВГ и прочих недугов, которые могут возникнуть в условиях не очень благоприятных грунтов.
ТПМК NFM 1331/342/0920 "Натали" по левому тоннелю продолжает проходку - на 📹 видно, что из тоннеля выдаются бадьи с грунтом.
Также на площадке появился китайский кран.
Благодарим нашего читателя за 📷 и 📹!
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk
🎥 «Проспект Маршала Жукова» 12.11.2021
Vk
«Проспект Маршала Жукова» 12.11.2021
vk.com video
💸Рублёво-Архангельская линия
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова», официально - «Карамышевская»):
⚡Строители приступили к установке ограждения под полноценную стройплощадку станционного комплекса (📷 1-2).
☝Напоминаем, на сегодняшний день стройплощадка станции освоена лишь в обьемах монтажно-щитовой камеры для проходки тоннелей в сторону «Звенигородской» (📷 3).
Также в северном торце будущей стройплощадки проводится уточняющая геологоразведка (📷 4-5).
🚇«Бульвар Карбышева»:
Аналогичные работы по установке ограждения стройплощадки начнутся в начале декабря: с 4 числа ликвидируется проезд автотранспорта на улице Маршала Тухачевского на протяжении от дома 37 до дома 49 (📷 7). Напоминаем, согласно материалам с публичных слушаний, в этом месте размещаются оборотные тупики, а сама станция будет сооружаться в котловане напротив 33-39 домов (📷 8).
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова», официально - «Карамышевская»):
⚡Строители приступили к установке ограждения под полноценную стройплощадку станционного комплекса (📷 1-2).
☝Напоминаем, на сегодняшний день стройплощадка станции освоена лишь в обьемах монтажно-щитовой камеры для проходки тоннелей в сторону «Звенигородской» (📷 3).
Также в северном торце будущей стройплощадки проводится уточняющая геологоразведка (📷 4-5).
🚇«Бульвар Карбышева»:
Аналогичные работы по установке ограждения стройплощадки начнутся в начале декабря: с 4 числа ликвидируется проезд автотранспорта на улице Маршала Тухачевского на протяжении от дома 37 до дома 49 (📷 7). Напоминаем, согласно материалам с публичных слушаний, в этом месте размещаются оборотные тупики, а сама станция будет сооружаться в котловане напротив 33-39 домов (📷 8).
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk
💸Рублёво-Архангельская линия
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова», официально - «Карамышевская»)
⚡Началась проходка второго тоннеля Рублёво-Архангельской линии!
ООО "ТМГ" без излишнего пафоса запустили щит по второму тоннелю до «Звенигородской» («Пресни»). ТПМК "Александра" ведет проходку 2-километрового правого перегонного тоннеля. Как сообщает наш очевидец, блоки тоннельной обделки подаются, конвейерная лента щита выдает грунт.
📷 2: Продолжается установка ограждения стройплощадки вдоль всего будущего станционного комплекса.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Проспект Маршала Жукова», официально - «Карамышевская»)
⚡Началась проходка второго тоннеля Рублёво-Архангельской линии!
ООО "ТМГ" без излишнего пафоса запустили щит по второму тоннелю до «Звенигородской» («Пресни»). ТПМК "Александра" ведет проходку 2-километрового правого перегонного тоннеля. Как сообщает наш очевидец, блоки тоннельной обделки подаются, конвейерная лента щита выдает грунт.
📷 2: Продолжается установка ограждения стройплощадки вдоль всего будущего станционного комплекса.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
💸 Рублёво-Архангельская линия. Схемы размещения строительных площадок.
Часть 2: «Народное Ополчение» и «Бульвар Карбышева».
📷 1: Станционный комплекс «Народное Ополчение»/«Карамышевская»/«Проспект Маршала Жукова» (Площадка №2). Согласно схеме, предполагается первоочередное сооружение монтажно-щитовых камер для проходки тоннелей в обе стороны от станции (первую, в сторону «Звенигородской» – уже соорудили и из неё уже вовсю ведётся проходка). Обратите внимание на форму и размер площадки - по проекту строители должны занять всю свободную площадь у дома 17к1 (сейчас там деревья) и освободить занимаемое сейчас бытовым городком свободное место между станцией БКЛ и жилыми домами.
📷 2: Схема с отмеченным прогрессом проходки тоннелей до «Звенигородской».
📷 3: Общеувязочная с другими подземными сооружениями схема перегона до «Звенигородской». Также отмечена площадка №12 (притоннельные сооружения перегона).
📷 4: Ещё одна интересная схема, на которой видно размещение площадки №13 (притоннельные сооружения перегона до «Бульвара Карбышева») и большая площадка №2 (по всей видимости, актуальная на момент перемещения бытовок – уже расширенная к 17к1 но ещё не уменьшенная у 15го дома).
📷 5: Самое интересное - схема стройплощадки №3 – станционный комплекс «Бульвар Карбышева». Оказывается, объединённая стройплощадка станции и притоннельных сооружений займёт ВСЮ улицу Маршала Тухачевского на всём её протяжении от улицы Народного Ополчения до улицы Генерала Глаголева, а общая длина стройплощадки составит около 1.1км (при общей длине котлована станционного комплекса около 700 метров).
К сожалению, несмотря на то что при строительстве станции БКЛ были оставлены заделы для двух обособленных пересадок, реализована будет только одна, в виде перехода из восточного вестибюля БКЛ в Южный вестибюль РАЛ. Также изначально планировался общий подземный пешеходный переход под ул. Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова, однако судя по опубликованным схемам – от него также отказались.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
Часть 2: «Народное Ополчение» и «Бульвар Карбышева».
📷 1: Станционный комплекс «Народное Ополчение»/«Карамышевская»/«Проспект Маршала Жукова» (Площадка №2). Согласно схеме, предполагается первоочередное сооружение монтажно-щитовых камер для проходки тоннелей в обе стороны от станции (первую, в сторону «Звенигородской» – уже соорудили и из неё уже вовсю ведётся проходка). Обратите внимание на форму и размер площадки - по проекту строители должны занять всю свободную площадь у дома 17к1 (сейчас там деревья) и освободить занимаемое сейчас бытовым городком свободное место между станцией БКЛ и жилыми домами.
📷 2: Схема с отмеченным прогрессом проходки тоннелей до «Звенигородской».
📷 3: Общеувязочная с другими подземными сооружениями схема перегона до «Звенигородской». Также отмечена площадка №12 (притоннельные сооружения перегона).
📷 4: Ещё одна интересная схема, на которой видно размещение площадки №13 (притоннельные сооружения перегона до «Бульвара Карбышева») и большая площадка №2 (по всей видимости, актуальная на момент перемещения бытовок – уже расширенная к 17к1 но ещё не уменьшенная у 15го дома).
📷 5: Самое интересное - схема стройплощадки №3 – станционный комплекс «Бульвар Карбышева». Оказывается, объединённая стройплощадка станции и притоннельных сооружений займёт ВСЮ улицу Маршала Тухачевского на всём её протяжении от улицы Народного Ополчения до улицы Генерала Глаголева, а общая длина стройплощадки составит около 1.1км (при общей длине котлована станционного комплекса около 700 метров).
К сожалению, несмотря на то что при строительстве станции БКЛ были оставлены заделы для двух обособленных пересадок, реализована будет только одна, в виде перехода из восточного вестибюля БКЛ в Южный вестибюль РАЛ. Также изначально планировался общий подземный пешеходный переход под ул. Демьяна Бедного и проспекта Маршала Жукова, однако судя по опубликованным схемам – от него также отказались.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#БульварКарбышева@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
💸Рублёво-Архангельская линия. Площадка №12 (притоннельные сооружения перегона «Народное Ополчение» - «Звенигородская»)
📷 1: Общий вид в сторону «Народного Ополчения».
📷 2: Несколько необычная по своей форме стройплощадка расположится в правой части кадра, между огороженной территорией и Звенигородским Шоссе. С площадки планируется сооружение двух вертикальных стволов, один из которых разместится под съездом с Звенигородского шоссе на 3-й Силикатный проезд, а второй - у небольшого красного здания (проходной на заброшенную территорию) между двумя рекламными щитами.
📷 3: Около 10 лет назад на этом пустыре планировалось строительство многофункционального высотного комплекса, была возведена часть стены в грунте для котлована фундамента, после чего строительство по каким-то причинам заморозили. В наше время эта стена в грунте помешала проложить трассу тоннелей по более прямому маршруту, из-за чего тоннели новой линии метро в этом месте будут построены с небольшими радиусами поворота под Звенигородское шоссе и обратно.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
📷 1: Общий вид в сторону «Народного Ополчения».
📷 2: Несколько необычная по своей форме стройплощадка расположится в правой части кадра, между огороженной территорией и Звенигородским Шоссе. С площадки планируется сооружение двух вертикальных стволов, один из которых разместится под съездом с Звенигородского шоссе на 3-й Силикатный проезд, а второй - у небольшого красного здания (проходной на заброшенную территорию) между двумя рекламными щитами.
📷 3: Около 10 лет назад на этом пустыре планировалось строительство многофункционального высотного комплекса, была возведена часть стены в грунте для котлована фундамента, после чего строительство по каким-то причинам заморозили. В наше время эта стена в грунте помешала проложить трассу тоннелей по более прямому маршруту, из-за чего тоннели новой линии метро в этом месте будут построены с небольшими радиусами поворота под Звенигородское шоссе и обратно.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#Пресня@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚇Перегон «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
Поступили новые актуальные данные о проходке первых перегонных тоннелей РАЛ, которая ведется силами "ГСИ-2" (оно же "ТМГ", дочерняя компания "Объединение Ингеоком"):
Левый перегонный тоннель пройден более чем на треть: ТПМК "Натали" (NFM 1331/342/0920) преодолел 665 из 1751 метров (38℅).
Окончание проходки по плану: сентябрь 2022 г.
Проходка правого перегонного тоннеля началась позже: ТПМК "Александра" (Robbins EPB-2016-377) преодолел 229 из 1745 метров (13℅).
Окончание проходки по плану: октябрь 2022 г.
Напоминаем, проходка этого перегона ведётся в обратную от возрастания пикетажа линии сторону, поэтому, при взгляде на свежие тоннели из монтажной камеры, ЛПТ находится справа, а ППТ - слева.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
🚇Перегон «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
Поступили новые актуальные данные о проходке первых перегонных тоннелей РАЛ, которая ведется силами "ГСИ-2" (оно же "ТМГ", дочерняя компания "Объединение Ингеоком"):
Левый перегонный тоннель пройден более чем на треть: ТПМК "Натали" (NFM 1331/342/0920) преодолел 665 из 1751 метров (38℅).
Окончание проходки по плану: сентябрь 2022 г.
Проходка правого перегонного тоннеля началась позже: ТПМК "Александра" (Robbins EPB-2016-377) преодолел 229 из 1745 метров (13℅).
Окончание проходки по плану: октябрь 2022 г.
Напоминаем, проходка этого перегона ведётся в обратную от возрастания пикетажа линии сторону, поэтому, при взгляде на свежие тоннели из монтажной камеры, ЛПТ находится справа, а ППТ - слева.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
Ход работ на 🚇 перегоне «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
https://vk.com/wall-150643822_243015
На новой Рублево-Архангельской линии метро ведутся активные работы. Ближе к новому году должен стартовать основной этап строительства
Если на БКЛ до запуска движения в полном объеме осталось совсем немного, то возведение Рублево-Архангельской ветки еще в самом начале. Там пока идёт проходка щитов, а еще готовятся площадки и перекладываются коммуникации.
Рублёво-Архангельская линия соединит "Москва-Сити" с районами Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Строгино и протянется до территории Рублёво-Архангельское. Первая её станция с пересадкой на Большую кольцевую линию уже построена. Это "Шелепиха". Остальное будут возводить в два этапа.
"На сегодняшний день работы ведутся в рамках первого этапа строительства Рублево-Архангельской линии. Длина участка первого - это всего 6 станций и перегонные тоннели между ними - составляет около 12,6 километра. Скорость проходки на сегодняшний день составляет порядка 6 колец в сутки, либо 7 метров", - рассказал заместитель руководителя проекта службы строительства метрополитена Никита Власов.
Работать строителям приходится в сложных гидрологических условиях: породы меняются с песка на известняк и глину. Встречаются и участки с обводненными грунтами. Тем не менее, строительство первых трёх станций – "Звенигородской", "Народного ополчения" и "Бульвара Генерала Карбышева" идет по графику.
Станция "Народное ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии пока в самом начале своего строительства. Но уже сейчас можно увидеть ее очертания. Это станция мелкого заложения: глубина котлована здесь 20 метров. Платформа между двумя путями будет классическая - островного типа. А в длину вся станция 200 метров.
В перспективе станцию "Народное ополчение" Рублево-Архангельского направления сделают пересадочной на одноимённую станцию, которая сейчас уже действует в составе участка БКЛ. Проект примыкания двух линий метрополитена сейчас в разработке.
"В данный момент проходка в сторону станции "Звенигородская" двух тоннелей, также разработка грунта станционного котлована станции "Народное ополчение" и устройство распорного крепления. Также выполняется устройство монтажно-щитовой камеры для подготовки к проходческим работам в сторону станции "Бульвар Генерала Карбышева", - рассказал ведущий инженер АО "Мосинжпроект" Евгений Чернов.
Строительства нового метро очень ждали жители районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Для них время в пути сократится в полтора раза. К тому же, новая линия поможет разгрузить соседние Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую.
"На 6 станциях вот этого первого участка, который от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща", начаты подготовительные работы. В основном, ведется подготовка площадок, вынос коммуникаций, размещение необходимых объектов, для того, чтобы уже интенсивно стартовать в конце этого года - в начале следующего со строительством основного этапа", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
В будущем, когда строительство завершится, новую линию в центральной части города планируют соединить со строящейся Бирюлёвской. Тогда и у метро Москвы может появиться собственный первый диаметр, который соединит новые районы города в обход центральных колец подземки.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
https://vk.com/wall-150643822_243015
На новой Рублево-Архангельской линии метро ведутся активные работы. Ближе к новому году должен стартовать основной этап строительства
Если на БКЛ до запуска движения в полном объеме осталось совсем немного, то возведение Рублево-Архангельской ветки еще в самом начале. Там пока идёт проходка щитов, а еще готовятся площадки и перекладываются коммуникации.
Рублёво-Архангельская линия соединит "Москва-Сити" с районами Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Строгино и протянется до территории Рублёво-Архангельское. Первая её станция с пересадкой на Большую кольцевую линию уже построена. Это "Шелепиха". Остальное будут возводить в два этапа.
"На сегодняшний день работы ведутся в рамках первого этапа строительства Рублево-Архангельской линии. Длина участка первого - это всего 6 станций и перегонные тоннели между ними - составляет около 12,6 километра. Скорость проходки на сегодняшний день составляет порядка 6 колец в сутки, либо 7 метров", - рассказал заместитель руководителя проекта службы строительства метрополитена Никита Власов.
Работать строителям приходится в сложных гидрологических условиях: породы меняются с песка на известняк и глину. Встречаются и участки с обводненными грунтами. Тем не менее, строительство первых трёх станций – "Звенигородской", "Народного ополчения" и "Бульвара Генерала Карбышева" идет по графику.
Станция "Народное ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии пока в самом начале своего строительства. Но уже сейчас можно увидеть ее очертания. Это станция мелкого заложения: глубина котлована здесь 20 метров. Платформа между двумя путями будет классическая - островного типа. А в длину вся станция 200 метров.
В перспективе станцию "Народное ополчение" Рублево-Архангельского направления сделают пересадочной на одноимённую станцию, которая сейчас уже действует в составе участка БКЛ. Проект примыкания двух линий метрополитена сейчас в разработке.
"В данный момент проходка в сторону станции "Звенигородская" двух тоннелей, также разработка грунта станционного котлована станции "Народное ополчение" и устройство распорного крепления. Также выполняется устройство монтажно-щитовой камеры для подготовки к проходческим работам в сторону станции "Бульвар Генерала Карбышева", - рассказал ведущий инженер АО "Мосинжпроект" Евгений Чернов.
Строительства нового метро очень ждали жители районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Для них время в пути сократится в полтора раза. К тому же, новая линия поможет разгрузить соседние Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую.
"На 6 станциях вот этого первого участка, который от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща", начаты подготовительные работы. В основном, ведется подготовка площадок, вынос коммуникаций, размещение необходимых объектов, для того, чтобы уже интенсивно стартовать в конце этого года - в начале следующего со строительством основного этапа", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
В будущем, когда строительство завершится, новую линию в центральной части города планируют соединить со строящейся Бирюлёвской. Тогда и у метро Москвы может появиться собственный первый диаметр, который соединит новые районы города в обход центральных колец подземки.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
Ход работ на 🚇 перегоне «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
На новой Рублево-Архангельской линии…
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
На новой Рублево-Архангельской линии…
Официально завершена проходка 🚇 правого перегонного тоннеля от «Народного Ополчения» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») до «Звенигородской» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
ТПМК "Виктория" (Robbins EPB-2016-377) преодолел 1745 метров за 12 месяцев.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Виктория» завершил строительство правого перегонного тоннеля от станции «Народное Ополчение» до «Звенигородской» строящейся Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Два месяца назад был пройден первый тоннель Рублёво-Архангельской линии, а сегодня завершена проходка соседнего тоннеля перегона между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская» протяженностью более 1,7 тыс. метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, трасса тоннеля пролегла от пересечения улицы Демьяна Бедного с проспектом Маршала Жукова до 1-го Силикатного проезда под плотной городской застройкой и инфраструктурными объектами района Хорошёво-Мнёвники.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что ТПМК «Виктория» вела работу на глубине до 35 метров в глинах и суглинках, а также водонасыщенных песках мелкой и средней крупности.
«По дороге щит прошел над действующими тоннелями Большой кольцевой линии метро от станции «Хорошёвская» до «Народного Ополчения», – добавил Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга подчеркнул, что ранее этот щит использовался на строительстве перегонов первого пускового участка Большого кольца метро между станциями «ЦСКА», «Хорошёвская» и «Шелепиха», а также оборотных тупиков за «Деловым центром», пройдя в Москве в совокупности порядка 5 км.
Первый участок строящейся Рублёво-Архангельской линии длиной свыше 12,6 км с шестью станциями свяжет активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском со станциями БКЛ метро.
Его ввод обеспечит транспортное обслуживание новой застройки в Рублёво-Архангельском, улучшит доступность районов Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники.
📹 из аккаунта АО "Объединение Ингеоком"
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#Карамышевская
#Звенигородская
#РАЛ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра
https://vk.com/video-150643822_456246413
ТПМК "Виктория" (Robbins EPB-2016-377) преодолел 1745 метров за 12 месяцев.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Виктория» завершил строительство правого перегонного тоннеля от станции «Народное Ополчение» до «Звенигородской» строящейся Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Два месяца назад был пройден первый тоннель Рублёво-Архангельской линии, а сегодня завершена проходка соседнего тоннеля перегона между станциями «Народное Ополчение» и «Звенигородская» протяженностью более 1,7 тыс. метров», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заммэра, трасса тоннеля пролегла от пересечения улицы Демьяна Бедного с проспектом Маршала Жукова до 1-го Силикатного проезда под плотной городской застройкой и инфраструктурными объектами района Хорошёво-Мнёвники.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (Группа компаний – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов уточнил, что ТПМК «Виктория» вела работу на глубине до 35 метров в глинах и суглинках, а также водонасыщенных песках мелкой и средней крупности.
«По дороге щит прошел над действующими тоннелями Большой кольцевой линии метро от станции «Хорошёвская» до «Народного Ополчения», – добавил Юрий Кравцов.
Глава инжинирингового холдинга подчеркнул, что ранее этот щит использовался на строительстве перегонов первого пускового участка Большого кольца метро между станциями «ЦСКА», «Хорошёвская» и «Шелепиха», а также оборотных тупиков за «Деловым центром», пройдя в Москве в совокупности порядка 5 км.
Первый участок строящейся Рублёво-Архангельской линии длиной свыше 12,6 км с шестью станциями свяжет активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском со станциями БКЛ метро.
Его ввод обеспечит транспортное обслуживание новой застройки в Рублёво-Архангельском, улучшит доступность районов Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники.
📹 из аккаунта АО "Объединение Ингеоком"
#СтроительствоМетро
#НародноеОполчение
#ПроспектМаршалаЖукова
#Карамышевская
#Звенигородская
#РАЛ
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра
https://vk.com/video-150643822_456246413
VK Видео
Завершена проходка ППТ «Народное Ополчение» - «Звенигородская» РАЛ
Watch Завершена проходка ППТ «Народное Ополчение».. 41 s from 6 December 2022 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 5546. Likes: 107.
🚇«Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская») 💸Рублëво-Архангельской линии
Мы продолжаем публиковать утверждённые архитектурные решения для строящихся станций первой очереди Рублëво-Архангельской линии.
Архитектурное решение этой станции было выбрано ранее, проводился международный конкурс на оформление. Правда, для конкурса использовали ещё предпроектное наименование станции – «Проспект Маршала Жукова». Позже, станцию официально переименовали в «Карамышевскую» – именно такое наименование используется в проектной документации и указано на путевых стенах на представленном рендере. Позже, переименовали и первую «Карамышевскую». Теперь обе станции узла – «Народное Ополчение» 😁 Однако, несмотря на всю эту чехарду с наименованиями, дизайн станции, по видимому, останется без изменений.
#НародноеОполчение
#Карамышевская
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#Рендер
Мы продолжаем публиковать утверждённые архитектурные решения для строящихся станций первой очереди Рублëво-Архангельской линии.
Архитектурное решение этой станции было выбрано ранее, проводился международный конкурс на оформление. Правда, для конкурса использовали ещё предпроектное наименование станции – «Проспект Маршала Жукова». Позже, станцию официально переименовали в «Карамышевскую» – именно такое наименование используется в проектной документации и указано на путевых стенах на представленном рендере. Позже, переименовали и первую «Карамышевскую». Теперь обе станции узла – «Народное Ополчение» 😁 Однако, несмотря на всю эту чехарду с наименованиями, дизайн станции, по видимому, останется без изменений.
#НародноеОполчение
#Карамышевская
#ПроспектМаршалаЖукова
#РАЛ
#Рендер
💸Рублёво-Архангельская линия. Площадка №12 (притоннельные сооружения перегона «Народное Ополчение» - «Звенигородская»)
Стройплощадка огорожена, установлен соответствующий инфощит.
📸: Kirgam (ФНТ)
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#РАЛ
#Карамышевская
#ПроспектМаршалаЖукова
#НародноеОполчение
Стройплощадка огорожена, установлен соответствующий инфощит.
📸: Kirgam (ФНТ)
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#РАЛ
#Карамышевская
#ПроспектМаршалаЖукова
#НародноеОполчение