Перед посадкой японский аппарат SLIM прислал снимки поверхности Луны
Аппарат готовится совершить прилунение уже 20 января. Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) опубликовало чёрно-белые подробные изображения с аппарата SLIM (Smart Lander for Investigating Moon).
SLIM был запущен 6 сентября, затем отправился на эллиптическую орбиту Луны, делая вокруг неё оборот каждые 6,4 часа. Минимальное расстояние до Луны на этой орбите составляет 600, максимальное — 4000 км.
Япония рассчитывает стать пятой страной, сумевшей мягко посадить аппарат на Луну (это уже удалось сделать СССР, США, Китаю и Индии).
Аппарат готовится совершить прилунение уже 20 января. Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) опубликовало чёрно-белые подробные изображения с аппарата SLIM (Smart Lander for Investigating Moon).
SLIM был запущен 6 сентября, затем отправился на эллиптическую орбиту Луны, делая вокруг неё оборот каждые 6,4 часа. Минимальное расстояние до Луны на этой орбите составляет 600, максимальное — 4000 км.
Япония рассчитывает стать пятой страной, сумевшей мягко посадить аппарат на Луну (это уже удалось сделать СССР, США, Китаю и Индии).
Свой последний рекорд совершила первая ступень SpaceX Falcon 9 — 19 запусков подряд. Посмотрите что от неё осталось
За свою почти 4-летнюю историю этот ускоритель вывел на орбиту двух астронавтов и 860 спутников общим весом более 260 тонн. Во время возвращения после 19-го запуска, ступень успешно села на платформу, но не смогла справиться с сильным ветром и опрокинулась.
На опубликованных фотографиях видно, что от ускорителя остался только нижний сегмент, при этом все девять двигателей Merlin целы. Специалисты оценивают возможность использования двигателей и другого ценного оборудования.
Первый полет этой ступени состоялся 30 мая 2020 года в рамках миссии SpaceX Demo-2 (DM-2) с двумя астронавтами на борту капсулы Crew Dragon Endeavour.
Инженеры SpaceX поясняют, что авария произошла так как не была оснащена модифицированными опорами для противостояния сильному ветру, что было исправлено в последующих модификациях.
За свою почти 4-летнюю историю этот ускоритель вывел на орбиту двух астронавтов и 860 спутников общим весом более 260 тонн. Во время возвращения после 19-го запуска, ступень успешно села на платформу, но не смогла справиться с сильным ветром и опрокинулась.
На опубликованных фотографиях видно, что от ускорителя остался только нижний сегмент, при этом все девять двигателей Merlin целы. Специалисты оценивают возможность использования двигателей и другого ценного оборудования.
Первый полет этой ступени состоялся 30 мая 2020 года в рамках миссии SpaceX Demo-2 (DM-2) с двумя астронавтами на борту капсулы Crew Dragon Endeavour.
Инженеры SpaceX поясняют, что авария произошла так как не была оснащена модифицированными опорами для противостояния сильному ветру, что было исправлено в последующих модификациях.
Уникальная операция совершена роботом-биопринтером, он напечатал мягкие ткани прямо на ране
Первая операция на человеке была проведена в Главном Военном Клиническом Госпитале им. академика Н. Н. Бурденко. Робот самостоятельно восстановил повреждение мягких тканей пациента непосредственно на ране. Операция проходила под присмотром опытного хирурга.
Система была разработана в НИТУ МИСИС совместно с компанией 3Д Биопринтинг Солюшенс. В качестве роботизированного манипулятора использовалось решение белорусской компании Rozum Robotics.
Ранее для лечения подобных повреждений приходилось выращивать ткани отдельно в стерильных условиях, что требовало времени и затрат. Роботизированный комплекс смог сразу, в процессе операции, просканировать рану, создать её 3D-модель и корректировать заполнение с учётом перемещений тела, например, в процессе дыхания. Для «чернил» использовалась смесь высокоочищенного концентрированного стерильного раствора коллагена и клеток костного мозга пациента.
Первая операция на человеке была проведена в Главном Военном Клиническом Госпитале им. академика Н. Н. Бурденко. Робот самостоятельно восстановил повреждение мягких тканей пациента непосредственно на ране. Операция проходила под присмотром опытного хирурга.
Система была разработана в НИТУ МИСИС совместно с компанией 3Д Биопринтинг Солюшенс. В качестве роботизированного манипулятора использовалось решение белорусской компании Rozum Robotics.
Ранее для лечения подобных повреждений приходилось выращивать ткани отдельно в стерильных условиях, что требовало времени и затрат. Роботизированный комплекс смог сразу, в процессе операции, просканировать рану, создать её 3D-модель и корректировать заполнение с учётом перемещений тела, например, в процессе дыхания. Для «чернил» использовалась смесь высокоочищенного концентрированного стерильного раствора коллагена и клеток костного мозга пациента.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Испытан ротационный детонационный двигатель для ракет
Новый двигатель от NASA построен на принципах ротационной (вращающейся) детонации. На статичных огневых испытаниях аппарат отработал больше 4 минут (251 с) и создал тягу до 2,63 тс (тонна-сила). Значительная часть деталей двигателя была напечатана на 3D-принтере. Задача испытаний заключалась в проверке работы на повышенных мощностях. В NASA намерены продумать систему масштабирования камер сгорания ротационных детонационных ракетных двигателей для целого спектра работ от использования в ускорителях до посадочных модулей и космических кораблей. Повышенный КПД позволит брать с собой меньше топлива и больше полезной нагрузки.
Детонационное сгорание топлива переводит в энергию движения до 80 % энергии взрыва, тогда как обычное сгорание редко доходит по этому показателю до 30 %.
Новый двигатель от NASA построен на принципах ротационной (вращающейся) детонации. На статичных огневых испытаниях аппарат отработал больше 4 минут (251 с) и создал тягу до 2,63 тс (тонна-сила). Значительная часть деталей двигателя была напечатана на 3D-принтере. Задача испытаний заключалась в проверке работы на повышенных мощностях. В NASA намерены продумать систему масштабирования камер сгорания ротационных детонационных ракетных двигателей для целого спектра работ от использования в ускорителях до посадочных модулей и космических кораблей. Повышенный КПД позволит брать с собой меньше топлива и больше полезной нагрузки.
Детонационное сгорание топлива переводит в энергию движения до 80 % энергии взрыва, тогда как обычное сгорание редко доходит по этому показателю до 30 %.
Испытания двигателя на перекиси водорода в России
В НИИ машиностроения НПО Энергомаша, входит в «Роскосмос», начались испытания ракетного двигателя для перспективного пилотируемого космического корабля, работающего на перекиси водорода. Сам двигатель разработан Ракетно-космической корпорацией «Энергия» имени С.П. Королева (входит в «Роскосмос»). НИИ машиностроения разработали для него электрогидроклапан. Первые конструкторские испытания прошли в мае 2023 года.
Ещё три года назад НИИ машиностроения приступил к работам по изготовлению и испытанию управляющих ракетных двигателей, а также испытанию системы исполнительных органов спуска, рабочим телом которых является 85 % перекись водорода. «Роскосмос» сообщает о проведении доводочных испытаниях и одновременно изготавливаются двигатели для комплектации огневого макета системы исполнительных органов спуска и других макетов.
На изображении, предоставленном «Роскосмосом», российский ракетный двигатель на перекиси водорода.
В НИИ машиностроения НПО Энергомаша, входит в «Роскосмос», начались испытания ракетного двигателя для перспективного пилотируемого космического корабля, работающего на перекиси водорода. Сам двигатель разработан Ракетно-космической корпорацией «Энергия» имени С.П. Королева (входит в «Роскосмос»). НИИ машиностроения разработали для него электрогидроклапан. Первые конструкторские испытания прошли в мае 2023 года.
Ещё три года назад НИИ машиностроения приступил к работам по изготовлению и испытанию управляющих ракетных двигателей, а также испытанию системы исполнительных органов спуска, рабочим телом которых является 85 % перекись водорода. «Роскосмос» сообщает о проведении доводочных испытаниях и одновременно изготавливаются двигатели для комплектации огневого макета системы исполнительных органов спуска и других макетов.
На изображении, предоставленном «Роскосмосом», российский ракетный двигатель на перекиси водорода.
Интересные миссии NASA в следующем году
Самым ожидаемым событием будет отправка миссии Artemis II, когда четыре астронавта облетят Луну и приблизятся к ней до 130 км. Попутно на Луну будут отправлены спускаемые аппараты и луноходы, особенно важным станет высадка ровера VIPER. Этот аппарат будет искать залежи водяного льда.
Для изучения спутников Юпитера будет отправлена миссия Europa Clipper. Это будет один из первых шагов по углублённому изучению подлёдных океанов ледяных спутников Сатурна и Юпитера.
NASA продолжит поддерживать перекрестные полёты на МКС и проведение научных исследований в космосе. А от космической обсерватории «Джеймс Уэбб» ждут новых открытий.
В ноябре будет запущен корабль Orion на ракете Space Launch System (SLS). Ракета повторит программу беспилотного полёта «Ориона», но уже с людьми на борту.
Самым ожидаемым событием будет отправка миссии Artemis II, когда четыре астронавта облетят Луну и приблизятся к ней до 130 км. Попутно на Луну будут отправлены спускаемые аппараты и луноходы, особенно важным станет высадка ровера VIPER. Этот аппарат будет искать залежи водяного льда.
Для изучения спутников Юпитера будет отправлена миссия Europa Clipper. Это будет один из первых шагов по углублённому изучению подлёдных океанов ледяных спутников Сатурна и Юпитера.
NASA продолжит поддерживать перекрестные полёты на МКС и проведение научных исследований в космосе. А от космической обсерватории «Джеймс Уэбб» ждут новых открытий.
В ноябре будет запущен корабль Orion на ракете Space Launch System (SLS). Ракета повторит программу беспилотного полёта «Ориона», но уже с людьми на борту.
В следующем году на парижской Олимпиаде будут работать электрические аэротакси
Компания Volocopter запустит свою службу такси на летней Олимпиаде 2024 году. Планируется открыть несколько маршрутов между аэропортами и Версалем. План уже одобрен, а сама компания продолжает разрабатывать свои аппараты во Флориде, Нью-Йорке и Осаке.
Скорее всего, в ближайшие несколько лет сразу несколько компаний начнут оказывать подобные услуги. Так Joby Aviation недавно провела совместно с NASA моделирование управления воздушным движением и начала строить посадочные площадки по всей Японии. В Нью-Йорке Joby планирует начать работу в 2025 году. Аналогичную службу запустит в Чикаго компания Archer Aviation совместно с United Airlines. Но лидером является Китай, где власти уже разрешили EHang Holdings перевозить пассажиров в Синьцзяне и Шэньчжэне. Американское Федеральное управление гражданской авиации (FAA) подготовило предложения по запуску eVTOL на коротких маршрутах к 2028 году.
Компания Volocopter запустит свою службу такси на летней Олимпиаде 2024 году. Планируется открыть несколько маршрутов между аэропортами и Версалем. План уже одобрен, а сама компания продолжает разрабатывать свои аппараты во Флориде, Нью-Йорке и Осаке.
Скорее всего, в ближайшие несколько лет сразу несколько компаний начнут оказывать подобные услуги. Так Joby Aviation недавно провела совместно с NASA моделирование управления воздушным движением и начала строить посадочные площадки по всей Японии. В Нью-Йорке Joby планирует начать работу в 2025 году. Аналогичную службу запустит в Чикаго компания Archer Aviation совместно с United Airlines. Но лидером является Китай, где власти уже разрешили EHang Holdings перевозить пассажиров в Синьцзяне и Шэньчжэне. Американское Федеральное управление гражданской авиации (FAA) подготовило предложения по запуску eVTOL на коротких маршрутах к 2028 году.