Жадный всегда платит дважды
Забавная история случилась на Варшавском шоссе во время реконструкции. Все работы были завершены, но один дед никак не хотел отдавать землю под дорогу.
Его обвиняли в жадности, мол, слишком большую компенсацию затребовал, на самом деле жадными оказались власти.
Вместо собственного дома и земельного участка, где он жил со своим взрослым сыном, деду предлагали в качестве компенсации… однокомнатную квартиру. По цене тоже самое, но по существу это было насмешкой. Бодание продолжалось несколько лет и закончилось в пользу деда.
Мораль простая: если вкладываете миллиарды в дорогу - не надо жалеть пару миллионов на выкуп земли. 😉
#дорожныепарадоксы #реализованное
Забавная история случилась на Варшавском шоссе во время реконструкции. Все работы были завершены, но один дед никак не хотел отдавать землю под дорогу.
Его обвиняли в жадности, мол, слишком большую компенсацию затребовал, на самом деле жадными оказались власти.
Вместо собственного дома и земельного участка, где он жил со своим взрослым сыном, деду предлагали в качестве компенсации… однокомнатную квартиру. По цене тоже самое, но по существу это было насмешкой. Бодание продолжалось несколько лет и закончилось в пользу деда.
Мораль простая: если вкладываете миллиарды в дорогу - не надо жалеть пару миллионов на выкуп земли. 😉
#дорожныепарадоксы #реализованное
🅿️ Почему в Москве мало подземных парковок?
В США и Европе паркинги на каждом шагу, а у нас нет. А все потому, что платная парковка пришла в Штаты в 30е годы прошлого века, а в европейские страны в 60е. Это создало спрос на внеуличные парковки, постепенно их и построили.
У нас ещё 10 лет назад можно было бросить машину на тротуаре Тверской, вернуться через месяц и без штрафа и эвакуации поехать дальше.
Сейчас порядок с парковкой начал создавать спрос на платные паркинги и их появляется все больше: в пределах Садового кольца уже больше 20 штук, наполняемость пока не выше 50%.
Бизнесу нужен спрос на услуги, он сформирован. Теперь постепенно придут инвесторы и начнут строить новые паркинги.
В США и Европе паркинги на каждом шагу, а у нас нет. А все потому, что платная парковка пришла в Штаты в 30е годы прошлого века, а в европейские страны в 60е. Это создало спрос на внеуличные парковки, постепенно их и построили.
У нас ещё 10 лет назад можно было бросить машину на тротуаре Тверской, вернуться через месяц и без штрафа и эвакуации поехать дальше.
Сейчас порядок с парковкой начал создавать спрос на платные паркинги и их появляется все больше: в пределах Садового кольца уже больше 20 штук, наполняемость пока не выше 50%.
Бизнесу нужен спрос на услуги, он сформирован. Теперь постепенно придут инвесторы и начнут строить новые паркинги.
Нашли интересные данные аналитиков Авто.ру за 2021 год, которые выяснили какой штраф получают водители чаще всего. Попробуйте угадать за какой проступок?
Какой самый популярный штраф у водителей?
Anonymous Quiz
2%
движение по обочине
1%
проезд на красный светофор
83%
превышение скорости на 20-40 км/ч
10%
науршение разметки или знаков
5%
заезд за стоп-линию
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Какие бывают перекрёстки
Отличное залипалово, как можно организовать движение бесконечным числом способов.
Отличное залипалово, как можно организовать движение бесконечным числом способов.
Нужно ли отобрать бесплатную парковку у депутатов Госдумы?
♿️ Все должны парковаться одинаково справедливо. Льготы могут быть у тех, кому финансово или физически тяжело (инвалиды), но депутаты ни к одной из этих категорий не относятся.
В самом центре города на Охотном ряду, где парковок не хватает для обычных людей - огорожена часть улицы и организована бесплатная парковка для депутатов и их помощников сразу на 100 мест!
🅿️ Вчера разговорился с одним депутатом и он довольный говорит, что у него на работе проблем с парковкой нет. Понятное дело, зато у обычных людей есть.
🗳 Скоро выборы и это отличный шанс депутатам отказаться от своих льгот. Готовим письмо к председателю Госдумы Володину.
♿️ Все должны парковаться одинаково справедливо. Льготы могут быть у тех, кому финансово или физически тяжело (инвалиды), но депутаты ни к одной из этих категорий не относятся.
В самом центре города на Охотном ряду, где парковок не хватает для обычных людей - огорожена часть улицы и организована бесплатная парковка для депутатов и их помощников сразу на 100 мест!
🅿️ Вчера разговорился с одним депутатом и он довольный говорит, что у него на работе проблем с парковкой нет. Понятное дело, зато у обычных людей есть.
🗳 Скоро выборы и это отличный шанс депутатам отказаться от своих льгот. Готовим письмо к председателю Госдумы Володину.
Что делать с парковкой депутатов Госдумы?
Anonymous Poll
46%
Запретить, улица должна принадлежать всем
49%
Сделать платной по 380 р/ч
5%
Депутаты имеют право на льготы
Факт: в США для борьбы с пробками потратили $500 млрд. Что из этого вышло?
Transportation For America опубликовали отчет, посвященный причинам пробок в США.
За 24 года в Америке построили 30511 км дополнительных полос 🤯 и… пробки увеличились на 144%!
❗️Люди чаще начали ездить на машинах, ведь дорог стало больше, и появилось много мест, куда люди хотят поехать на машине.
По этому примеру мы видим, что увеличение дорог для борьбы с пробками не работает. Пробки не уходят, зато уходят гигантские суммы на содержание новых дорог.
От себя: чтобы реально уменьшить пробки, нужна мотивация не использовать автомобиль при каждом случае. Для этого сближать расстояния (по возможности до пешей доступности), развивать велоструктуру и делать дороги платными
Transportation For America опубликовали отчет, посвященный причинам пробок в США.
За 24 года в Америке построили 30511 км дополнительных полос 🤯 и… пробки увеличились на 144%!
❗️Люди чаще начали ездить на машинах, ведь дорог стало больше, и появилось много мест, куда люди хотят поехать на машине.
По этому примеру мы видим, что увеличение дорог для борьбы с пробками не работает. Пробки не уходят, зато уходят гигантские суммы на содержание новых дорог.
От себя: чтобы реально уменьшить пробки, нужна мотивация не использовать автомобиль при каждом случае. Для этого сближать расстояния (по возможности до пешей доступности), развивать велоструктуру и делать дороги платными
Ещё одно «ограждение от глупости»
Так как впереди мост. На нижнем фото, как раз вид из кабины ГАЗели.
📍Москва, Складочная улица
Присылайте свои «парадоксы» @maxx3113
Кто не в курсе – мост глупости
Так как впереди мост. На нижнем фото, как раз вид из кабины ГАЗели.
📍Москва, Складочная улица
Присылайте свои «парадоксы» @maxx3113
Кто не в курсе – мост глупости
🚘Какие госномера отпугивают ДПС?
👆🏻Серии "непростых" номеров Москвы на фото. (Обновленный список)
Автомобили властей, которых гаишники не останавливают.
Также для МО:
АМО750 - УФСВНГ, МВД
АММ190 - различные ГУП и ФГБУ МО, частники
АММ150 - различные ГУП и ФГБУ МО, частники
АМР190 - МВД по МО, частники
АМР150 - МВД по МО, частники
АММ90 - ГУП МО «Автозозяйство»
АММ50 - ГУП МО «Автозозяйство»
ММР190 - МВД по МО
ММР150 - МВД по МО
👆🏻Серии "непростых" номеров Москвы на фото. (Обновленный список)
Автомобили властей, которых гаишники не останавливают.
Также для МО:
АМО750 - УФСВНГ, МВД
АММ190 - различные ГУП и ФГБУ МО, частники
АММ150 - различные ГУП и ФГБУ МО, частники
АМР190 - МВД по МО, частники
АМР150 - МВД по МО, частники
АММ90 - ГУП МО «Автозозяйство»
АММ50 - ГУП МО «Автозозяйство»
ММР190 - МВД по МО
ММР150 - МВД по МО
Сделаем удобный съезд
Из-за интенсивного поворотного потока с Калужского на Варшавское шоссе перекресток всегда загружен.
Чтобы разгрузить этот участок дороги, предлагаем обустроить направленный съезд с Калужского на Варшавское шоссе.
#дорожныепарадоксы #предложения
Из-за интенсивного поворотного потока с Калужского на Варшавское шоссе перекресток всегда загружен.
Чтобы разгрузить этот участок дороги, предлагаем обустроить направленный съезд с Калужского на Варшавское шоссе.
#дорожныепарадоксы #предложения
⚡️Сергей Собянин планирует внести в Мосгордуму законопроект, в котором за нарушение тишины автомобилистов будут наказывать минимальным штрафом 5 тыс. рублей и привязывать его к мощности машины🚘
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новая идея - луч, ведущий по пешеходному переходу.
В Красногорске установили инновационный пешеходный переход: камеры подсвечивают зебру в темное время суток, а когда пешеход наступает на проезжую часть, появляется яркий луч, который движется вместе с ним.
В Красногорске установили инновационный пешеходный переход: камеры подсвечивают зебру в темное время суток, а когда пешеход наступает на проезжую часть, появляется яркий луч, который движется вместе с ним.
Как вы относитесь к такому новшеству?
Anonymous Poll
55%
Круто, так безопаснее
45%
Очередной распил денег
💥Новое видео на канале Пробок.нет
Рассказываем про частые ловушки на дороге, в которые может попасть каждый 🤫
Как распознать ловушку и не попасться на крючок?
Все лайфхаки внутри 👉🏼 https://www.youtube.com/watch?v=55xfixYU7iY
Рассказываем про частые ловушки на дороге, в которые может попасть каждый 🤫
Как распознать ловушку и не попасться на крючок?
Все лайфхаки внутри 👉🏼 https://www.youtube.com/watch?v=55xfixYU7iY
YouTube
ВАЖНО ЗНАТЬ каждому! Лайфхаки для водителей.
На улицах города есть множество ловушек, не зная о них, можно нарваться на штрафы или создать аварийную обстановку.
Я неоднократно сам в них попадал, после чего стал глубже изучать эту тему и собрав информацию решил записать для вас видео с лайфхаками для…
Я неоднократно сам в них попадал, после чего стал глубже изучать эту тему и собрав информацию решил записать для вас видео с лайфхаками для…
Какой участок МКАД самый опасный?
Как и прежде, самой опасной магистралью в Москве считается МКАД. Всего за первые 7 месяцев 2021 года на кольцевой произошло 379 аварий, что на 6,8% меньше показателей прошлого года.
По данным ГИБДД чаще всего аварии в этом году происходили на южном и юго-западном участке трассы.
#статистика
Как и прежде, самой опасной магистралью в Москве считается МКАД. Всего за первые 7 месяцев 2021 года на кольцевой произошло 379 аварий, что на 6,8% меньше показателей прошлого года.
По данным ГИБДД чаще всего аварии в этом году происходили на южном и юго-западном участке трассы.
#статистика