ProUAV
1.6K subscribers
539 photos
25 videos
5 files
1.28K links
Пространство идей: новинки, внедрения и тренды в области летающих беспилотников (БЛА, БАС, дроны). Поддержка: @ABloud

Подарок автору: https://yoomoney.ru/to/41001141065612
Download Telegram
🇷🇺 Применение беспилотников. Инвентаризация склада

В логистическом центре METRO задействовали решение UVL Robotics

В логистическом центре METRO (75 тыс.кв.м) задействованы управляемые операторами летающие беспилотники. Они сканируют штрих-коды товаров на стеллажах, программа собирает их в один файл. Этот файл после завершения облета экспортируют в систему учета склада, которая сверяет собранную информацию с той, что числится в базе данных с тем, чтобы выявить возможные отклонения.

Задействовано решение UVL Robotics. С его помощью удалось повысить точность и скорость проведения инвентаризации.

Подробнее: vc.ru

👉 Подробнее о решениях на базе беспилотников, предназначенных для инвентаризации складов

#инвентаризация #применениебеспилотников #БЛА #БПЛА
🇬🇧 🇧🇬 Доставка грузов беспилотниками

Black Swan - бюджетный трансграничный конвейер фабричных грузов

Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и складские комплексы. Первоочередная задача курьерских БЛА - быстрая автономная транспортировка критически-важных модулей и комплектующих.

В октябре 2022 года Dronamics заключили соглашение с немецким производителем авиационных комплектующих Cotesa - партнерство призвано обеспечить старт коммерческих операций Dronamics в Европе уже в этом году и подготовить компанию к развертыванию сервисов в Австралии в 2023 году. Ранее, партнерские соглашения с Dronamics заключили DHL и Hellmann Worldwide Logistics.

Видение компании предусматривает развертывание флотилий из тысяч дронов, способных транспортировать грузы весом порядка 350 кг на расстояния до 2,5 тыс. км.

В октябре 2022 года представители Dronamics анонсировали развертывание базы на Мальте - первый коридор должен будет соединить страну с Италией, затем сеть поэтапно охватит другие средиземноморские страны.

Беспилотники Dronamics не автономны в полном смысле этого слова: аппараты следуют по запрограммированному заранее маршруту и не умеют ни обнаруживать преграды, ни, тем более, уклоняться от столкновений. Подход напоминает диспетчирование классической авиалинии с возможностью вмешаться в полет и перевести дрон в режим ручного управления по спутниковому каналу.

Аппараты Dronamics получили название Black Swan - грузовой отсек дронов спроектирован для работы с паллетами, а в идеале - для обслуживания нескольких заказчиков в рамках одного полета. По словам представителей компании, дронизация воздушных грузоперевозок сократит стоимость перелета по меньшей мере на 50%. Речь идет, в частности, о сокращении стоимости перевозки 1 кг груза до менее чем €5. Black Swan летает на высоте порядка 6,7 км со скоростью около 200 км/ч.

Dronamics развертывает свою сеть в Европе, однако видит потенциал в масштабировании идеи на Африку и бедные страны со слаборазвитой инфраструктурой.

В июле 2021 года мы уже говорили о планах Dronamics по подготовке свыше 4 тысяч грузовых дронов к 2030 году. К 2027 году компания рассчитывает минимизировать углеродный след и перевести аппараты на синтетическое топливо (предположительно - ZERO SynAVGAS).
В июле 2021 года Dronamics заключили партнерские соглашения с 39 аэропортами в 12 странах.
Грузовые дроны не заменят классические рейсы кораблей и фур - речь идет не о футуристическом “воздушном конвейере”, а об оптимизации логистики “средней мили” и формировании бюджетного сервиса трансграничных перевозок срочных грузов.

👉 Доставка грузов беспилотниками http://robotrends.ru/robopedia/dostavka-bespilotnikami-gruzov

#логистика #доставкабеспилотниками #БЛА #БПЛА
🇷🇺 Регулирование. Запреты полетов

Рынок коммерческих полетов беспилотников в России оказался под угрозой

Уже в трех регионах России запретили полеты гражданских беспилотников: в Саратовской, Нижегородской и Тульской областях, есть вероятность расширения этого списка. В Ассоциации Аэронекст уверены, что из-за этого рынок недосчитается 10 млрд рублей в год в виде невыполненных контрактов и непроданного оборудования, сократятся налоговые выплаты. Потери заказчиков услуг могут оказаться еще выше, т.к. использование БВС чаще всего экономило средства этих заказчиков или улучшало качество собираемых данных.

В России действует не менее 40 компаний, предоставляющих разнообразные услуги на базе беспилотной авиации, в том числе предприятиям таких важных отраслей, как нефтегазовая, энергетическая, строительная и горнодобывающая. Запреты на полеты делают невозможным выполнение своих обязательств для этих компаний. Об этом рассказывает сегодня КоммерсантЪ.

Если запреты распространятся и на другие территории, потери возрастут. Что, например, будут делать люди, которые сейчас выполняют функции пилотов? Станут ждать отмены запретов, займутся переквалификацией или пополнят ряды безработных?

Опасения властей в отношении беспилотников понятны - велик риск пропустить "незваного гостя", но как бы с мыльной водой не выплеснуть и ребенка? Тотальный запрет, это, конечно, проще, чем попытка наладить контроль воздушного пространства.

С другой стороны, это тот случай, когда опасения властей понятны - беспилотники слишком легко использовать в военных или террористических целях. В текущей ситуации рецепт - "увидел - сбивай", может оказаться единственно действенным, как минимум, если речь идет о территориях, прилегающих к объектам критической инфраструктуры, военным объектам и т.п. Но одно дело конкретные "зоны", а другое - полный запрет на полеты.

Ситуация сложная, но решать ее следует взвешенно, с учетом текущих технических возможностей. Возможно сейчас стала окончательно понятна необходимость масштабного запуска системы контроля беспилотного движения, чтобы можно было, что называется, отличать зерна от плевел, а не грести всех под одну гребенку запрета.

👉 Обнаружение и противодействие беспилотникам

#регулирование #БЛА #БПЛА
🇺🇸 🇸🇦 Тяжелые грузовые беспилотники. Контракты

Саудовская ADMC закупает американские грузовые БЛА с технологией VTOL

Калифорнийский производитель БЛА Sabrewing поставит саудовской ADMC 53 грузовых дронов-тяжеловесов вертикального взлета и посадки Rhaegal-A “Alpha”. Аппараты способны переносить грузы весом до 450 кг со скоростью порядка 370 км/ч на расстояние до 670 км, поднимаясь на высоту около 6,7 км.

Кроме того, ADMC заказали 128 дронов Rhaegal-B Bravo. Эффективные всепогодные аппараты не нуждаются в ВПП, просты в обслуживании и могут нести на борту порядка 2,45 тонн грузов, развивая скорость до 407 км/ч. Дополнительные “фичи” дронов - автоматизированные складные крылья и оптимизированный грузовой отсек, исключающий потребность в дополнительном погрузочном оборудовании.

Sabrewing готовит поставки первых Alpha в третьем квартале 2023 года.

👉 Беспилотники с высокой (сотни и тысячи кг) грузоподъемностью

RoboTrends

#грузоперевозки #логистика #БЛА #БПЛА #дроны #беспилотники #сверхтяжелыебеспилотники #грузовыебеспилотники #VTOL
🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками

В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами

На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие беспилотники для перевозки грузов. Об этом сообщает Business FM со ссылкой на Минэкономразвития. Это пока что все существенные подробности.

Новость позитивная, тема - актуальная, особенно на фоне активной подготовки к таким перевозкам в других странах.

👉 bfm.ru - источник

Подробнее по теме:

👉 доставка грузов беспилотниками

#беспилотники #БЛА #БПЛА #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #логистика #испытания #беспилотнаяавиация
🇷🇺 Беспилотники для экстремальных условий эксплуатации. Арктика

Беспилотник из Санкт-Петербурга испытают в Арктике

Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного центра прикладной электродинамики" и компании ПАО "Интелтех".

Работа прототипа беспилотника уже была показана представителям Росатома и Росгидромета. Это устройство для мониторинга ледовой обстановки. Сейчас идет подготовка к испытаниям в декабре 2022 года прототипов на ледоколе Атомфлота в декабре 2022 года. Беспилотник оборудован РЛС и оптоэлектронными устройствами, а также радиолинком для передачи собираемой информации на судно.

Источник: spbdnevnik.ru

👉 Российские разработчики и производители беспилотников

#беспилотники #БЛА #БПЛА #Арктика #испытания
🇬🇧 Беспилотники и телеком. Мониторинг инфраструктуры

BT задействует дроны для мониторинга инфраструктуры

BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования беспилотников для мониторинга инфраструктуры сетей сотовой связи в стране.

Консорциум действует в рамках программы Британского исследовательского института (UKRI), официального национального агентства по исследованиям и инновациям.

Впрочем, если проект окажется успешным, то дроны планируется задействовать также в портах и на автомагистралях. В портах они помогут контролировать операции на море, на автомагистралях - обеспечивать максимальную безопасность движения.

Варианты использования дронов будут включать развертывание ИИ и аналитики данных. Дроны будут передавать данные в режиме реального времени, что станет "большим преимуществом" для конечных пользователей.

В BT уверены, что внедрение дронов поможет сэкономить на поддержании работы инфраструктуры по сравнению с использованием обычных автомобилей с дизельным двигателем.

Пока что трудно сказать - является ли это просто данью моде со стороны оператора, или в BT всерьез намерены активно задействовать дроны для контроля состояния инфраструктуры.

Это далеко не первый случай, когда телеком операторы интересуются возможностями применения дронов.

👉 Подробнее почитать о вариантах применения беспилотников в телекоме можно здесь

#дроны #БЛА #БПЛА #беспилотники #телеком
🇷🇺 Управление движением беспилотников. Мониторинг беспилотников

В Сколково испытали платформу Небосвод

Научно-исследовательский центр "Аэроскрипт" показал работу платформы "Небосвод" для организации полетов БАС. Целью тестов было отработать механизмы автоматизации взаимодействия внешних пилотов и разрешающих полет организаций в выделенном воздушном пространстве.

В ходе тестирования НИЦ "Аэроскрипт" обеспечивал имитацию воздушной обстановки, включая смоделированные полеты участвующих в демонстрации компаний, а также показывал перспективные сценарии применения БВС, в том числе в условиях города.

Платформа "Небосвод" визуализует зоны ограничений для беспилотников, полеты над которыми не рекомендованы и рискованны.

В испытаниях принимали участие такие компании как ЦУГАМ, НРТБ, Авиателекоминвест, ЮВЛ Роботикс и Азимут. БВС участников были оснащены трекерами LTE разработки Аэроскрипт. Благодаря этим компактным ответчикам (транспондерам АЗН-В), платформа Небосвод получала данные для отображения позиций БВС.

В 2022 году Аэроскрипт разработал концепцию новой аэромобильности России RuAM, которая ориентирована на организацию безопасного воздушного движения беспилотной авиации в городских агломерации и между ними.

👉 Также по теме - системы контроля и диспетчеризации трафика беспилотников

#управлениедвижением #Аэроскрипт #Небосвод #БЛА #БПЛА #БВС #БАС
🔔 Страхование

Можно ли застраховать свой квадрокоптер?

Да, такую услугу предлагают "Ренессанс страхование" и "Небосвод" в рамках партнерского проекта. Страховой полис можно приобрести по цене от 130 рублей, страхуется ответственность внешнего пилота.

Страховая защита предлагается по таким рискам как:

🔸 перед третьими лицами за причинение вреда жизни/здоровью и ущерба имуществу третьих лиц (физических или юридических)
🔸 падение беспилотного летательного аппарата, произошедшее из-за его вывода из строя (в том числе с использованием радиолокационных систем) в полете правоохранительными органами, службами специального назначения, службами безопасности, частными охранными предприятиями

Актуально с учетом текущей ситуации.

#БЛА #БПЛА #страхование #услуги #Ренессансстрахование #Небосвод
🇺🇸 Доставка грузов беспилотниками. Доставка товаров беспилотниками

MK30 - сравнительно тихий курьерский гексакоптер от Amazon

В 2024 году Amazon заменит часть курьерских дронов новыми легкими, тихими и сравнительно небольшими гексакоптерами MK30, способными выдерживать суровые погодные условия. По словам представителей компании, улучшенные пропеллеры сокращают уровень шума более чем на 25% по сравнению с актуальной версией беспилотников - MK27-2.

MK30 получит улучшенные бортовые системы, обеспечивающие уклонение от столкновений с препятствиями, включая другие дроны, людей и домашних животных.

Amazon планирует довести время доставки беспилотниками широкого ассортимента продуктов до 30 минут. К концу десятилетия американский гигант рассчитывает ежегодно доставлять дронами до 500 млн посылок, обслуживая миллионы потребителей в густонаселенных пригородных районах. Ожидается, что дроны смогут действовать автономно в неконтролируемом воздушном пространстве, а сама доставка окажется более безопасной, чем поездка в супермаркет.

По материалам: techcrunch.com

👉 Amazon и его проекты в области роботов и БЛА

👉 Доставка грузов беспилотниками

#БЛА #беспилотники #гексакоптеры #Amazon #БПЛА #дроны #доставкабеспилотниками #доставкагрузов #логистика #грузоперевозки
🇦🇺 Доставка беспилотниками. Доставка еды

Wing запустили доставку DoorDash курьерскими дронами

DoorDash и подразделение Alphabet Wing инициировали совместный проект экспресс-доставки продуктов и предметов первой необходимости беспилотниками в Логане, Австралия.

Речь идет о весьма амбициозной инициативе DoorDash Air, в рамках которой клиентам предлагается доставка, осуществляемая в пределах 15 минут с момента размещения заказа. Дроны Wing летают со скоростью порядка 110 км/ч и доставляют грузы весом порядка 1 кг. Дроны не перехватят существующие курьерские доставки, но дополнят их ассортимент и обеспечат некоторое сокращение дорожного трафика.

Видео: youtu.be

Услуга доступна ограниченному числу домохозяйств, однако ее охват будет расширяться в ближайшие месяцы. Кроме того, Wing готовится развернуть свои сервисы в Ирландии, уже работает в США и Финляндии.

Wing готовится к поэтапной интеграции своих услуг в сторонние приложения и стремительно расширяет свой охват.

DoorDash последовательно проявляет интерес к автоматизации. Ранее компания приобрела калифорнийского разработчика "салатных роботов" Chowbotics. Теперь, как видим, осваивает дрон-доставку.
Проект Wing принадлежит Alphabet, в 2016 году ходили слухи о его закрытии, но, как видим, он жив и похоже востребован.

👉 Доставка беспилотниками товаров

#Wing #DoorDash #доставкабеспилотники #доставкагрузов #БЛА #БПЛА #беспилотник #логистика #доставкаеды
🇷🇺 Развитие беспилотной авиации

Кластеры беспилотной авиации помогут популяризации этой технологии в России?

Вот такой оптимистичной инфографикой делится "БПЛА-Информ"

"А моторы будут?", - спрашивают из заднего ряда.

#БЛА #БПЛА
🇧🇷 Беспилотники с высокой грузоподъемностью. Беспилотники вертикального взлета и посадки

Бразильская Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны

Бразильская компания Tupan Aircraft разрабатывает высокоскоростные автономные грузовые дроны Tupan 1000, Tupan 2000 и Tupan 3000 вертикального взлета и посадки, сочетающие электрическую тягу с небольшими турбовентиляторными двигателями, разработанными Turbomachine.

При собственном весе порядка 16 кг, двигатели развивают тягу в 180 кг с коэффициентом свыше 2,5 к 1. Кроме того, разработчики отмечают низкий уровень производимого шума.

На момент подготовки материала, Tupan Aircraft представили телеуправляемый прототип Tupan RC 300, способный нести на борту грузы весом до 2,5 кг и летать со скоростью порядка 150 км/ч.

Tupan-1000, как ожидается, сможет поднять на борт посылки весом до 140 кг, Tupan-2000 – грузы весом до 280 кг. Самый крупный дрон серии, Tupan-3000, сможет переносить до 600 кг грузов на расстояния до 1200 км со скоростью порядка 850 км/ч. Разработчики допускают коммерциализацию аппаратов для борьбы с пожарами и работы в агропроме.

Взлет и посадку обеспечивают электродвигатели, стабильность и скорость реакции которых существенно превосходит реактивные аналоги. Разработчики отмечают технологию, обеспечивающую безопасную посадку даже в случае отказа всех четырех турбин.

В случае успеха проекта речь пойдет о развитии ниши быстрых реактивных дронов-посыльных дальнего действия. Аппараты опередят морские грузоперевозки по скорости и превзойдут классическую авиацию с точки зрения затрат на транспортировку.

👉 Беспилотники вертикального взлета и посадки

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью

#беспилотники #дроны #UAV #БЛА #БПЛА #БВС #БАС #грузоперевозки #логистика #Бразилия
🇨🇭 Доставка беспилотниками медицинских товаров

Автономный воздушный коридор объединит несколько цюрихских больниц и лабораторий

Калифорнийский разработчик курьерских БЛА, компания Matternet запустил испытания внутригородской логистической сети в Швейцарии: автономные беспилотники займутся транспортировкой медицинских образцов между больницами Триемли и Вайда, а также несколькими медицинскими лабораториями в Цюрихе. Протяженность маршрута составит всего 5 км, длительность одной доставки – около 7 минут. Особенность этого эксперимента - весь маршрут расположен над городом.

Несмотря на малую дальность транспортировки, речь идет об одном из крупнейших фиксированных внутригородских маршрутов, обслуживаемых дронами. Внедрение БЛА позволит отказаться от курьерского грузовика, который традиционно ожидал накопления образцов, а затем единовременно “обрушивал” их на лабораторный персонал.

В ближайшие годы можно ожидать формирования схожих курьерских систем в странах Европы и в США: дроны оптимизируют ритм поставок, ускорят ряд логистических процессов и минимизируют себестоимость.

Matternet уже запускала в Швейцарии в марте 2017 года доставку беспилотниками медицинских образцов в 2017 году совместно с Почтой Швейцарии. После двух аварий в 2019 году компания была вынуждена прекратить испытания, швейцарцы потребовали, в частности, доработку системы аварийной посадки, т.к. их не устраивало, что во второй аварии 12-кг дроны просто упал, едва не задев детей на земле. Первая авария была связана с аппаратной ошибкой системы GPS, которая вызвала активацию аварийной системы, дрон тогда сел на парашюте. В январе 2020 года эксперименты в Швейцарии возобновились и теперь, как видим, расширяются.

👉 Доставка беспилотниками - новости из разных стран

#Matternet #дроны #беспилотники #доставка #доставкагрузов #БЛА #БПЛА #логистика #грузоперевозки
🇷🇺 Дронопорты

Разработано в России - дронопорт HIVE

Компания Дронопорт в ноябре представила свою разработку - дронопорт HIVE на выставке Аэронет 2035.

Дронопорты - это системы, позволяющие использовать БЛА для каких-то повторяющихся миссий практически без участия человека.

Станция HIVE способна заменить аккумуляторы беспилотника менее, чем за 3 минуты. Благодаря HIVE беспилотник готов к вылету практически непрерывно. Кроме того, она передает данные, снятые с беспилотника на сервер.

Дронопорт заряжает одновременно до 4-х пар АКБ. HIVE может передавать данные, собранные дроном, на сервер.

В 2022 году проведены испытания HIVE на объектах ГК СИБУР. Ранее дронопорт испытывала московская городская поисково-спасательная служба на водных объектах.

В 2020 году началось использование дронопорта HIVE в Иннополисе, Татарстан.

👉 Больше о дронопортах

#дронопорты #БЛА #БПЛА #летающиебеспилотники #беспилотники #HIVE
🇺🇸 Доставка беспилотниками. Доставка товаров

Дроны Walmart: свыше 6 тысяч доставленных посылок в 2022 году

В 2022 году дроны Walmart доставили клиентам свыше 6 тысяч посылок – на момент подготовки материала 36 американских магазинов гиганта, расположенные в Аризоне, Арканзасе, Флориде, Северной Каролине, Техасе, Юте и Виргинии, получили собственные “дронопорты”, обеспечивающие работу сервиса доставок грузов по воздуху. Walmart заключил партнерские соглашения с DroneUp, Flytrex и Zipline.

Опция воздушной доставки охватывает ассортимент из 20 тысяч товаров – большинство клиентов заказывают печенье, мороженное, цыплят-гриль и бумажные полотенца. Несмотря на очевидные ограничения сервиса, связанные с малым предельным весом посылки и небольшим территориальным охватом, услуга пользуется спросом – потребители оценили высокую скорость выполнения заказа. Время доставки посылки не превышает 30 минут с момента размещения заказа.

В Аризоне, Флориде и Техасе территориальный охват дронопортов Walmart не превышает радиуса в 1,6 км от магазина. Ранее Walmart анонсировал амбициозный план по наращиванию числа ежегодных воздушных доставок до 1 млн в год и охват сервисом 4 млн домохозяйств на территории 6 штатов.

👉 Автоматическая (автономная) доставка летающими беспилотниками

#доставкабеспилотниками #дрондоставка #логистика #БЛА #БПЛА
📈 Прогнозы. Рынок коммерческих беспилотников

Fact.MR: рынок коммерческих услуг на основе дронов достигнет $23 млрд к 2033 году

По прогнозам Fact.MR среднегодовой прирост объемов рынка коммерческих услуг на основе дронов составит 14,8% в период с 2023 по 2033 год. Общий объем рынка в 2023 году оценивается в $5,8 млрд, к концу рассматриваемого периода рынок достигнет отметки в $23 млрд. Один из ключевых драйверов роста – ускорение процесса получения операторами разрешений от государственных регуляторов развитых стран.

Порядка 30% рынка придется на отрасли строительства и энергетики. Лидером рынка станет Северная Америка – на США придется 29% от общего объема рынка.

Рынок съемок при помощи дронов вырастет с $274,4 млн в 2023 году до $1,36 млрд под конец 2033 года со среднегодовым темпом на уровне 17,4%.

Рынок аренды БЛА вырастет с $91,9 млн в 2023 году до $472,8 млн в 2033 году (CAGR составит 17,8%). Средняя стоимость дня аренды БЛА в США составляет $25-75 и доходит до $100 в некоторых городах. Рынок “дронов как услуги” достигнет $6,6 млн в 2023 году и $25,2 млн к 2033 году.

#прогнозы #БЛА #БПЛА
🇷🇺 Производители беспилотников

Альбатросы начнут массово производить в Алабуге

ООО Альбатрос планирует развернуть производство летающих беспилотников в республике Татарстан, в ОЭЗ "Алабуга", резидентом которой стала компании.

Частично производство уже началось, но полное развертывание производства на площадях до 2,2 тыс кв.м планируется ближе к концу 1q2023. К 2037 году компания надеется выйти на объемы выпуска до 1000 БЛА в год.

Планируемые инвестиции - 990 млн руб. Ожидается, что налоговые отчисления "Альбатрос" составят 1.5 млрд рублей в год.

Компания ожидает основной спрос как со стороны тех, кому интересен мониторинг линейных объектов, так и от военных - порядка 25%.

В Алабуге планируют, в частности, развернуть производство базовой модели Альбатрос М5, а также небольших дронов. До 70% из 300 наименований необходимых компонентов - российского производства. Двигатели, сервоприводы и камеры пока что - из Китая. Материалы для корпуса - "Алабуга Волокно". Радиооборудование - московской компании АО "Сет-1".

Планируется создать в Алабуге до 400 новых рабочих мест. У компании "Альбатрос" сейчас есть производственная площадка в Королеве.

Подробнее о модели Альбатрос M5, краткие технические характеристики:

• Тип аппарата - самолет
• Схема аппарата - летающее крыло
• Размах крыла - 3.3 м
• Тип двигателя - тянущий, электрический (бесколлекторный)
• Система позиционирования - GPS / Глонасс
• Аккумуляторные батареи - Li-Ion (4 шт.)
• Максимальное время полета - 4.5 ч
• Площадь аэрофотосъемки за полет - до 20 км²
• Крейсерская скорость полета - 72 км/ч
• Диапазон рабочих высот - 80-1000 м
• Диапазон скоростей полета - 65-120 км/ч
• Максимальная высота полета - не менее 5000 м
• Максимальная длина маршрута - 300 км
• Максимальная взлетная масса - 15 кг
• Максимальная масса полезной нагрузки - 5 кг
• Частота радиолинии - 915 МГц
• Бортовая запись данных телеметрии - непрерывная в ходе полета
• Метод взлета - с помощью катапульты (эластичной/пневматической)
• Метод посадки - парашютный в полуавтоматическом режиме
• Габариты площадки для взлета/посадки - от 100x100 м
• Устойчивость к ветру - до 18 м/с
• Диапазон эксплуатационных температур - -30ºC … +50ºC
• Степень защиты - IP56
• Время развертывания - 10 мин
• Транспортировочные габариты - 1200x800x150 мм
• Крепление полезной нагрузки - универсальное (тип 1)
• Предотвращение повреждений при посадке - отсоединение крыльев
• Система аварийного поиска - автономный GPS трекер/радиомаяк
• Система отцепа строп парашюта после посадки - есть
• Ресурс корпуса - не менее 300 циклов взлет/посадка
• Дальность работы в прямой радиовидимости - до 90 км
• Полет в условиях отсутствия связи - есть

Видео: youtu.be

👉 Производители беспилотников - Россия

#Альбатрос #производителибеспилотников #БЛА #БПЛА
🇨🇭 Беспилотники и строительство

В Швейцарии научили дрон работать с электроинструментом на высоте

Прежде всего, в Швейцарской высшей технической школе Цюриха было опробовано применение перфоратора с борта летающего беспилотника.

За основу была взята мультироторная схема - квадрокоптер Aithon. Роторы используются для того, чтобы после подъема на заданную высоту, создать прижимную силу 100Н, направленную к плоскости стены под углом 90 градусов. Внутри рамы движется аккумуляторный перфоратор Hiliti TE 2-A22 в рабочей зоне 60х60 см.

Эксперименты показали жизнеспособность концепта. Разработчики уверены, что эта же конструкция позволит использовать на высоте и другие электроинструменты.

👉 Больше информации о применении беспилотников в строительстве

#дроны #БЛА #беспилотники #строительство #БПЛА
🇺🇸 Логистика. Грузоперевозки

Pelican Cargo – автономный дрон-курьер самолетного типа от калифорнийской Pyka

Калифорнийский стартап Pyka (читается Пика) представил электрический грузовой дрон самолетного типа Pelican Cargo: аппарат из композитных материалов доставляет грузы весом до 181 кг на расстояние до 320 км. Компания рассчитывает приступить к коммерциализации аппарата до конца 2023 года: БЛА предназначен для ускорения логистики, обслуживания жителей сельской местности и удаленных сообществ.

«Под капотом» дрона — 3 дублирующих друг друга литий-ионных аккумулятора емкостью 50 кВт*ч, 3 электродвигателя мощностью по 25 кВт. Винты фиксированного шага расположены - два на передней части крыла, один - сзади.

Груз загружается в выдвижной лоток, размещенный в носовой части аппарата. Для взлета и посадки дрону требуется ВПП размером 183х15 м с твердым покрытием, будь то гравий, грунт или трава. Крейсерская скорость аппарата достигает порядка 148-167 км/ч. БЛА оснащен лидаром, радаром и GPS – по словам разработчиков, операторы смогут управлять дроном, получив минимальную подготовку. Pyka уже получили свыше 80 предзаказов на дроны Pelican Cargo от трех якорных клиентов, один из которых — британский оператор Skyports Drone Services.

Pyka, хотя и считается стартапом, уже отметилась в 2019 года разработкой трехроторного дрона Egret самолетного типа с полезной нагрузкой до 200 кг для опыления сельхозкультур.

Больше по теме:

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью

#БЛА #БПЛА #БАС #БВС #летающиебеспилотники #грузоперевозки #логистика #Pyka