#Indy • Palou supera Newgarden no fim e lidera teste coletivo da Indy no oval de Indianápolis.
Álex Palou cravou o melhor tempo da sexta-feira (11) em Indianápolis, em atividade realizada com foco nos motores híbridos.
© grande prêmio
Álex Palou cravou o melhor tempo da sexta-feira (11) em Indianápolis, em atividade realizada com foco nos motores híbridos.
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#Indy • Palou vê incógnita com motor híbrido na Indy 500: “Tem situações que ninguém entende”.
Álex Palou reportou que motores híbridos trarão novidades para as 500 Milhas de Indianápolis. "Vai ser divertido", disse o tricampeão da Indy.
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Álex Palou reportou que motores híbridos trarão novidades para as 500 Milhas de Indianápolis. "Vai ser divertido", disse o tricampeão da Indy.
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#Indy • Apenas algo sobre esse lugar 🥹
#Indy • Newgarden recorda vitória dramática na Indy 500 e diz que O’Ward fez “melhor possível”.
Josef Newgarden se tornou o primeiro a vencer de maneira consecutiva as 500 Milhas de Indianápolis após 22 anos, quando Helio Castroneves conquistou as edições de 2001 e 2002. Em 2024, o bicampeonato na Indy 500 veio com ares dramáticos. O norte-americano foi superado por Pato O’Ward na abertura da última volta, mas conseguiu dar o troco na reta oposta, executando a ultrapassagem por fora na curva 3 sobre o mexicano, apontando para receber a bandeira quadriculada na frente. O representante da Penske enalteceu o rival, declarando que ele fez o melhor possível. Newgarden revelou que viu o replay da última volta das 500 Milhas de Indianápolis por “mais de 25 vezes” e ainda não consegue definir qual foi a decisão correta que o fez bicampeão, apenas que ambos entregaram o melhor na 200ª volta da corrida.
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Josef Newgarden se tornou o primeiro a vencer de maneira consecutiva as 500 Milhas de Indianápolis após 22 anos, quando Helio Castroneves conquistou as edições de 2001 e 2002. Em 2024, o bicampeonato na Indy 500 veio com ares dramáticos. O norte-americano foi superado por Pato O’Ward na abertura da última volta, mas conseguiu dar o troco na reta oposta, executando a ultrapassagem por fora na curva 3 sobre o mexicano, apontando para receber a bandeira quadriculada na frente. O representante da Penske enalteceu o rival, declarando que ele fez o melhor possível. Newgarden revelou que viu o replay da última volta das 500 Milhas de Indianápolis por “mais de 25 vezes” e ainda não consegue definir qual foi a decisão correta que o fez bicampeão, apenas que ambos entregaram o melhor na 200ª volta da corrida.
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#Indy • Lundgaard estreia na McLaren e vê “muitas coisas diferentes” com RLL: “Tem mais ritmo”.
Christian Lundgaard comentou o que parece óbvio: McLaren é mais rápida que RLL na Indy.
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Christian Lundgaard comentou o que parece óbvio: McLaren é mais rápida que RLL na Indy.
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#Indy • Para sempre um campeão. Para sempre em nossos corações. Dan Wheldon 🦁❤️
#Indy • RLL diz que Foster “não é segunda opção” após saída de Lundgaard: “É piloto de ponta”.
Bobby Rahal, um dos sócios da RLL, projetou que Louis Foster tem potencial para brigar pelas primeiras colocações na Indy. "Não há dúvida quanto a isso", disse o dirigente.
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Bobby Rahal, um dos sócios da RLL, projetou que Louis Foster tem potencial para brigar pelas primeiras colocações na Indy. "Não há dúvida quanto a isso", disse o dirigente.
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#Indy • RLL projeta ‘invasão’ de pilotos da Indy NXT e F2 no grid da Indy: “É uma clara oportunidade”.
Bobby Rahal, chefe da RLL, ressaltou que pilotos da Indy NXT terão vantagem sobre os 'formandos' da Fórmula 2 por conhecer os circuitos.
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Bobby Rahal, chefe da RLL, ressaltou que pilotos da Indy NXT terão vantagem sobre os 'formandos' da Fórmula 2 por conhecer os circuitos.
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#Indy • Canapino diz que “faria as coisas diferentes” e sonha com retorno à Indy 500.
Agustín Canapino fez uma reflexão sobre sua passagem pela Indy e admitiu que teria uma outra abordagem na categoria norte-americana. Após uma série de polêmicas durante a temporada 2024, o argentino viu seu contrato ser encerrado com a Juncos, retornando ao país natal para continuar a carreira, mas ainda sonha com um retorno à Indianápolis. Com poucas corridas de monoposto na carreira, realizadas durante o período de base, Canapino foi escolhido pela Juncos para disputar a temporada de 2023. O início foi surpreendente, andando próximo ao companheiro, Callum Ilott, britânico que foi vice-campeão da Fórmula 2 e membro da academia de pilotos da Ferrari.
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Agustín Canapino fez uma reflexão sobre sua passagem pela Indy e admitiu que teria uma outra abordagem na categoria norte-americana. Após uma série de polêmicas durante a temporada 2024, o argentino viu seu contrato ser encerrado com a Juncos, retornando ao país natal para continuar a carreira, mas ainda sonha com um retorno à Indianápolis. Com poucas corridas de monoposto na carreira, realizadas durante o período de base, Canapino foi escolhido pela Juncos para disputar a temporada de 2023. O início foi surpreendente, andando próximo ao companheiro, Callum Ilott, britânico que foi vice-campeão da Fórmula 2 e membro da academia de pilotos da Ferrari.
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#Indy • Prefeitura de São Paulo fala em “conversas avançadas” para receber Indy em 2026.
A Prefeitura de São Paulo avançou no processo para receber a Indy a partir da temporada de 2026. Quem revelou a informação foi Gustavo Pires, presidente da SPTuris, empresa oficial de turismo e eventos da capital paulistana. O dirigente confirmou que as partes fizeram uma reunião recentemente, em que muitos pontos ficaram alinhados sobre uma etapa da categoria americana. Willy Herrmann, representante da Indy no Brasil, também confirmou o avanço. De acordo com Pires, todas as demandas provenientes da Indy são “tranquilas” de serem atendidas pela prefeitura paulistana. Com isso, para o presidente da SPTuris, agora depende da categoria para o desfecho positivo.
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A Prefeitura de São Paulo avançou no processo para receber a Indy a partir da temporada de 2026. Quem revelou a informação foi Gustavo Pires, presidente da SPTuris, empresa oficial de turismo e eventos da capital paulistana. O dirigente confirmou que as partes fizeram uma reunião recentemente, em que muitos pontos ficaram alinhados sobre uma etapa da categoria americana. Willy Herrmann, representante da Indy no Brasil, também confirmou o avanço. De acordo com Pires, todas as demandas provenientes da Indy são “tranquilas” de serem atendidas pela prefeitura paulistana. Com isso, para o presidente da SPTuris, agora depende da categoria para o desfecho positivo.
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#Indy • Kyffin Simpson foi anunciado como piloto do carro número 8 sa Chip Ganassi em 2025.
#Indy • Enzo Fittipaldi fará um teste para a Arrow McLaren na Thermal no final do mês.
#Indy • Felipe Nasr, o campeão da IMSA GTP, fará parte dos testes da IndyCar no dia 19 de novembro pela Penske.
#Indy • Robert Shwartzman foi anunciado como piloto da Prema Racing em 2025 pela Indy.
#Indy, #F1 • Herta mantém sonho de correr na F1, mas admite: “Janela está fechando”.
Colton Herta voltou a ficar em alta na Indy. O americano da Andretti quebrou o jejum de vitórias que durava desde 2022 e conseguiu emplacar a melhor temporada da carreira, fechando com o vice-campeonato e atrás apenas do campeão Álex Palou. Ao total, foram 2 triunfos e 6 pódios em 2024. Com 24 anos, Herta abriu o jogo sobre o sonho da Fórmula 1. Em 2022, a antiga AlphaTauri demonstrou interesse em ter o piloto americano, mas a situação foi barrada pela FIA, já que Colton não tinha os pontos suficientes da superlicença na época, e não ganhou uma exceção da Federação. Curiosamente, o vice de 2024 deu os pontos que faltavam ao americano, mas admite que a janela para uma transferência está se fechando.
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Colton Herta voltou a ficar em alta na Indy. O americano da Andretti quebrou o jejum de vitórias que durava desde 2022 e conseguiu emplacar a melhor temporada da carreira, fechando com o vice-campeonato e atrás apenas do campeão Álex Palou. Ao total, foram 2 triunfos e 6 pódios em 2024. Com 24 anos, Herta abriu o jogo sobre o sonho da Fórmula 1. Em 2022, a antiga AlphaTauri demonstrou interesse em ter o piloto americano, mas a situação foi barrada pela FIA, já que Colton não tinha os pontos suficientes da superlicença na época, e não ganhou uma exceção da Federação. Curiosamente, o vice de 2024 deu os pontos que faltavam ao americano, mas admite que a janela para uma transferência está se fechando.
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#Indy • Ganassi anuncia programa de desenvolvimento de pilotos em parceria com equipe de Palou.
Vencedora de quatro dos últimos cinco campeonatos da Indy, a Ganassi lançou um programa de desenvolvimento de pilotos. No entanto, ao invés de ter uma academia própria e ligação direta com jovens prospectos, a estrutura de Chip Ganassi se aliou a equipes presentes em categorias de base. Neste primeiro momento, a Ganassi fechou parceria com a Palou Motorsport, equipe de Álex Palou na Eurocup-3, e a Kiwi Motorsport, que disputa a Fórmula Regional Américas. Entretanto, a expectativa é que mais times sejam anunciados em breve.
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Vencedora de quatro dos últimos cinco campeonatos da Indy, a Ganassi lançou um programa de desenvolvimento de pilotos. No entanto, ao invés de ter uma academia própria e ligação direta com jovens prospectos, a estrutura de Chip Ganassi se aliou a equipes presentes em categorias de base. Neste primeiro momento, a Ganassi fechou parceria com a Palou Motorsport, equipe de Álex Palou na Eurocup-3, e a Kiwi Motorsport, que disputa a Fórmula Regional Américas. Entretanto, a expectativa é que mais times sejam anunciados em breve.
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#Indy • Jacob Abel, o tricampeão da IndyNXT, fará teste para IndyCar pela Chip Ganassi Racing amanhã.
#Indy • A Penske Entertainment anunciou a aquisição da Associação do Grande Prêmio de Long Beach, preparando o cenário para uma celebração épica do 50º aniversário e um futuro muito brilhante nas próximas décadas.
#Indy • Palou se vê com “obra incompleta” apesar do tri: “Completo só quando vencer Indy 500”.
Álex Palou alcançou um patamar elevado na Indy ao se juntar a pilotos três vezes campeões da categoria ao término da temporada 2024. Na visão do espanhol, a meteórica carreira só vai ser coroada como histórica se vencer as 500 Milhas de Indianápolis. Sem o triunfo na mais longeva prova do automobilismo, a obra estará incompleta para o piloto da Ganassi, mesmo que quebre o recorde de títulos do certame, algo que Palou vislumbra. Palou tem somente cinco temporadas na Indy. Disputou 2020 pela Dale Coyne e, como revelou Mike Hull, diretor da Ganassi, foi contratado pela equipe para substituir Felix Rosenqvist, que ao final daquele campeonato decidiu ir para a McLaren.
Álex Palou alcançou um patamar elevado na Indy ao se juntar a pilotos três vezes campeões da categoria ao término da temporada 2024. Na visão do espanhol, a meteórica carreira só vai ser coroada como histórica se vencer as 500 Milhas de Indianápolis. Sem o triunfo na mais longeva prova do automobilismo, a obra estará incompleta para o piloto da Ganassi, mesmo que quebre o recorde de títulos do certame, algo que Palou vislumbra. Palou tem somente cinco temporadas na Indy. Disputou 2020 pela Dale Coyne e, como revelou Mike Hull, diretor da Ganassi, foi contratado pela equipe para substituir Felix Rosenqvist, que ao final daquele campeonato decidiu ir para a McLaren.
#Indy • Indy fala em “deixar antigo molde” e destaca ajuda da TV em “nova estratégia” de expansão.
Bastante criticada nos últimos anos pelos fãs e envolvidos com a Indy, a gestão Penske Entertainment parece dedicada a mudar esse panorama. Mark Miles, CEO da empresa que gere a categoria, declarou que vão “deixar o antigo molde” de administração e que está em curso uma “nova estratégia”, que conta com a ajuda da FOX, detentora dos direitos do certame nos Estados Unidos, investimento em eventos e até um novo carro. Já são cinco anos de gestão de Roger Penske, dono da companhia, à frente da Indy. Em 2019, iniciou a compra da categoria e do Indianapolis Motor Speedway das mãos de Tony George, o que foi consumado em janeiro de 2020. O ato trouxe muita empolgação ao fã da Indy, mas logo a realidade foi bem aquém do esperado. Atualmente, muitas vozes falam que a categoria deveria mudar de mãos — Michael Andretti já foi claro quanto a isso.
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Bastante criticada nos últimos anos pelos fãs e envolvidos com a Indy, a gestão Penske Entertainment parece dedicada a mudar esse panorama. Mark Miles, CEO da empresa que gere a categoria, declarou que vão “deixar o antigo molde” de administração e que está em curso uma “nova estratégia”, que conta com a ajuda da FOX, detentora dos direitos do certame nos Estados Unidos, investimento em eventos e até um novo carro. Já são cinco anos de gestão de Roger Penske, dono da companhia, à frente da Indy. Em 2019, iniciou a compra da categoria e do Indianapolis Motor Speedway das mãos de Tony George, o que foi consumado em janeiro de 2020. O ato trouxe muita empolgação ao fã da Indy, mas logo a realidade foi bem aquém do esperado. Atualmente, muitas vozes falam que a categoria deveria mudar de mãos — Michael Andretti já foi claro quanto a isso.
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