По перевалке нефти российские терминалы сохранили уровень прошлого года, а вот по перевалке нефтепродуктов было отмечено снижение до 45,2 млн т (-10,4% по сравнению с 4 месяцами 2023 года). По всем остальным позициям (пищевые и химические наливные грузы, СУГ) был отмечен в целом рост.
На терминалах Дальневосточного бассейна перевалено 27,5 млн т наливных грузов (+1,6% по сравнению с 4 месяцами 2023 года), из которых основную позицию составила нефть (18,8 млн т, +0,3%). Здесь, кроме того, увеличилась обработка нефтепродуктов (4,8 млн т, +4,6%) и СУГ (3,6 млн т, +3%).
На терминалах Азово-Черноморского бассейна перевалено 50,3 млн т наливных грузов, из которых также основную позицию составила нефть (18,8 млн т, +2,3%). Прокачка нефтепродуктов сократилась до 15,9 млн т (-17,2%). Перевалка пищевых и химических наливных грузов выросла до 1,6 млн т (+18,5%) и 0,6 млн т (+13,1%) соответственно.
На Балтике прокачка наливных грузов сократилась до 52,6 млн т (-3,8% по сравнению с 4 месяцами 2023 года). В основном – из-за снижения перевалки нефтепродуктов до 23,3 млн т (-9,3%).
#порт #перевозки #перевалка #море #наливной
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В текущих геополитических условиях использование возможностей Северного морского пути является одним из ключевых приоритетов во взаимодействии с Китайской Народной Республикой. В этой связи значительно возрастает роль морских портов, расположенных вдоль арктического побережья.
Архангельский порт становится одним из приоритетов государства в части развития морской логистики. Подтверждением стратегической значимости порта стал утвержденный в сентябре прошлого года комплексный план по развитию Архангельского транспортного узла на период до 2035 года.
Флагманским для региона является перспективный инфраструктурный проект по строительству глубоководного района морского порта Архангельск с максимально допустимой осадкой 14,5 метра.
Сегодня порт Архангельск также является одной из основных отправных точек для субсидируемых каботажных перевозок между морскими портами Северо-Запада, Арктики и Дальнего Востока России через акваторию Северного морского пути. Перевозка грузов на таких рейсах осуществляется по льготным тарифам морского фрахта. Повышенный интерес к таким рейсам проявляют грузоотправители, для которых конечной точкой доставки продукции является Китай. Они смогут по льготным тарифам доставить груз в порты Владивостока, Сахалина или Находки по СМП, минуя загруженный Восточный полигон железных дорог, и далее перегрузить товары на морские суда в направлении портов Китая.
Помимо традиционных каботажных перевозок по Северному морскому пути, регион активно развивает экспортно-импортные регулярные перевозки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
В планах одной из крупнейших китайских судоходных компаний — организовать морские перевозки грузов из портов Китая в морской порт Архангельск в количестве 10-12 рейсов за период навигации через Северный морской путь в 2024 году.
#перевозки #порт #Архангельск #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ С МОРЕЙ
🚢 🛟 ⚓️ Усугубляется ситуация с перегруженностью портов.
Задержки во втором по грузообороту порту мира Сингапур достигают семи дней, новыми узкими горлышками стали порты Средиземноморья и ОАЭ, а на подходах к Шанхаю и Циндао образовались огромные очереди из контейнеровозов.
#перевозки #море #порт #контейнер
🌐 🛃
Задержки во втором по грузообороту порту мира Сингапур достигают семи дней, новыми узкими горлышками стали порты Средиземноморья и ОАЭ, а на подходах к Шанхаю и Циндао образовались огромные очереди из контейнеровозов.
#перевозки #море #порт #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #порт #Архангельск #удобрения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузооборот морских портов:
Грузооборот морских портов России за январь - февраль 2024
#порт #грузооборот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Значение его выходит за рамки его роли обычного торгового пути между Индией и Ираном, ибо этот порт служит жизненно важной торговой артерией, соединяющей Индию с Афганистаном и республиками Средней Азии. Эта связь должна открыть новые возможности для торговли, повысив устойчивость поставок.
Для торговли с РФ этот порт также важен, и грузы будут доставляться быстрее и дешевле, чем традиционным путем через Суэцкий канал.
#перевозки #море #МТК #СеверЮг #Иран #Индия #порт #модернизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Контейнерооборот порта Шанхай за пять месяцев текущего года увеличился на 8,6% и достиг 20,9 млн TEU, а в порту Нинбо-Чжоушань было перевалено 15,8 млн TEU (+6,5%).
Среднее значение индекса Нинбо (NCFI), учитывающего ставки фрахта на контейнерные перевозки, в июне 2024 года составило 2658,1 пункта, что на 31,5% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 288,1% больше по сравнению с предыдущим годом.
Ставки фрахта на 16 маршрутах из 21 увеличились по сравнению с маем 2024 года. В связи с перегруженностью на сервисах Нинбо - Европа и Нинбо - Средиземноморье в июне линейные перевозчики продолжали повышать ставки фрахта. Спрос на контейнерные перевозки на сервисе Нинбо - Северная Америка оставался высоким. Здесь большинство судов отправлялось с полной загрузкой, а рыночная ситуация оставалась на нормальном уровне при колебании рыночных ставок бронирования, говорится в отчете портовой группы.
Источник...
#перевозки #порт #Китай #контейнер #оборот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇰🇵 Поставки угля на экспорт через порты КНДР возобновила Россия с начала этого года.
🚢 🛟 ⚓️ За первые 5 месяцев 2024 года через порт КНДР Раджин в Китай ушло 132 тысячи тонн российского угля. Порт этот под санкциями Совбеза ООН не находится, потому о нарушении международного права не может быть и речи. Когда-то предполагалось, что через Раджин будут идти перевозки контейнерные. Но интересы сторон изменились, и в основном из России в Китай через КНДР гонят уголь. Всего по итогам мая 2024 года Китай купил у России рекордный объем бурого угля на общую сумму 53 миллиона долларов США.
#перевозки #логистика #экспорт #уголь #порт #КНДР #Китай
🌐 🛃
#перевозки #логистика #экспорт #уголь #порт #КНДР #Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
При этом, за первое полугодие текущего года было перегружено 354,7 млн тонн экспортных грузов, что на 3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года, импортных грузов - 20,7 млн т (+4,7%), транзитных - 34,3 млн т (+2,7%), каботажных - 38,8 млн т (-11,8%).
Грузооборот морских портов:
#порт #грузооборот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2024 году правительство утвердило долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития 16 дальневосточных городов, включая Владивосток. В числе важных мероприятий указано создание Восточного транспортно-логистического узла на базе Владивостокского морского торгового порта. Уже в текущем году прописано его финансирование в размере 6 млрд рублей из внебюджетных средств. Плюс в таком же размере обозначены инвестиции в 2025 и 2026 гг. В общей сложности – 18 млрд рублей.
Подробнее...
#перевозки #море #порт #Владивосток #контейнер #контейнеровоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рост оценен в сравнении с данными первого полугодия 2023 года. По информации источников отрасли объем перевалки грузов в контейнерах составил 27,7 млн тонн.
Наибольший рост показал Балтийский бассейн - +65,2%, около 7,7 млн тонн против 4,6 в прошлом году. Наибольший рост здесь у Большого порта Санкт-Петербурга и порта Калининграда. +7% у Азово-Черноморского бассейна и +0,2% у Арктического бассейна. Каспийский и Дальневосточный бассейны, согласно данным источников отрасли, - в минусе относительно первого полугодия 2023 года.
Грузооборот морских портов России в январе - июне 2024 года составил 448,6 млн тонн, что на 3,1% ниже, чем за аналогичный период 2023 года
#порт #грузооборот #контейнер #перевалка #экспорт #импорт #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ассоциация морских торговых портов сообщила, что, по имеющимся в их распоряжении данным, грузооборот портов составил 448,6 млн тонн. В сравнении с тем же периодом 2023 года он уменьшился – на 3,1%.
#порт #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для этих четырех категорий товаров на территории речного порта отстроены специальные склады. К порту подведена железная дорога, так что везти грузы в речной порт Манцзита удобно.
#Китай #порт #река #импорт #экспорт #перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Федеральный закон Российской Федерации № 197-ФЗ от 22 июля 2024 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» вносит изменения в документы, регулирующие деятельность порта Владивосток как свободной экономической зоны.
В частности, то, что связано со определением срока перевозки и размещения иностранных товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, на портовом участке или логистическом участке. Согласно документу, «это интервал времени, необходимый для перевозки иностранных товаров, помещенных под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, от места их нахождения при таможенном декларировании до портового участка или логистического участка. Указанный срок с согласия таможенного органа определяется резидентом свободного порта Владивосток, в том числе с учетом вида транспорта, используемого при перевозке таких иностранных товаров, и особенностей их перевозки».
#перевозки #порт #море #Владивосток #СЭЗ #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузооборот увеличился на 2,2% относительно аналогичного месяца прошлого года, причем, большая часть пришлась на экспорт.
«Экспорт, на долю которого приходилось 83,4% всего грузооборота, увеличился на 0,6%. Каботаж вырос на 4,2%. В импорте было перевалено на 19,9% больше, чем в июне 2023 года. Транзит снизился на 8,4%», – говорится в сообщении.
При этом 52,3% всех грузов приходилось на уголь и кокс, 21,4% и 5,7% от общего объема перевалки – на нефть и нефтепродукты. Самая высокая динамика была зафиксирована в сегментах зерна (+54%), навалочных (+43,9%) и рефгрузов (+37,8%), а самое заметное снижение отметилось в обороте цветных металлов (-72,1%), черных металлов (-55,9%) и сжиженного газа (-42,7%).
В общем обороте Дальневосточного бассейна доля порта Восточный составляла 35,3%, Владивосток обработал 15,7%, Шахтерск – 12,2%. А в структуре общероссийской перевалки на порты ДФО пришлось 28,3% всех грузов.
Стоит также отметить, что контейнеры на Дальнем Востоке составили 10,8% от всех грузов, а сам показатель контейнерооборота вырос на 7,9% относительно июня 2023 года. Именно на Дальневосточный бассейн пришлось больше половины от перевалки контейнеров по стране – 52,1%.
«Импорт вырос на 19,2%, каботаж – на 3,2%. В экспорте было перевалено на 0,5% больше, чем годом ранее. Транзит снизился на 34,4%», – пишет агентство.
Было обработано на 4,6% больше груженых контейнеров, причем, больше всего в импорте (61,3%), порожних – на 20,2%. В общем контейнерообороте в ДФО доля Владивостока составляла 63,2%, Восточный обработал 18,6%, Корсаков – 5,5%.
Источник...
#перевозки #грузооборот #порт #импорт #экспорт #транзит #каботаж #грузы #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судно из Китая доставило запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления, преодолев путь длиной в 6 600 морских миль.
Судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. На днях судно отправится в обратный рейс в КНР, но уже с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами.
Через две недели ожидается прибытие еще двух судов, на борту которых будет порядка 700-800 контейнеров. В обратный путь они отправятся с грузом из Подмосковья (контейнеры везут в Архангельск), вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона.
Новый маршрут запущен официально 5 июля. Он предназначен для ускорения и оптимизации грузоперевозок между Россией и Китаем. «Арктический экспресс № 1» связал с Архангельском основные порты КНР Шанхай и Нинбо по Северному морскому пути.
#перевозки #перевозчик #Китай #море #Севморпуть #СМП #порт #Архангельск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 257,8 млн т (-2,9%), а наливных – 264 млн т (-3,4%).
При этом за первое полугодие текущего года было перегружено:
Грузооборот морских портов:
#порт #грузооборот #итоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подсанкционные углеводороды продолжают уходить за рубеж из портов Ленинградской области, хотя объёмы нефти и, особенно, нефтепродуктов уже не те. С какой грузовой базой терминалы Балтийского бассейна прощаются летом.
▪️Говорим уголь - подразумеваем Усть-Луга. Практический вся отправка этого груза в дружественные страны через Северо-Запад идёт через эту точку на карте. При этом объёмы угольной перевалки снижаются. Так с начала года через Балтику отправлено 27,9 млн тонн угля, из них 26,3 млн тонн (-3,9%) через морской порт Усть-Луга.
Подробнее...
#перевозки #порт #экспорт #каботаж #море #транзит #удобрения #уголь #нефть #нефтепродукты #газ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Протяженность причальной стенки порта составляет более 2,5 км, глубина вдоль причала составляет около 9 метров. Это позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море». Кроме того, вдоль причала расположены железнодорожные пути с выходом к сети РЖД, вместимостью 455 грузовых вагонов и прорабатываемой способностью до 1,5 тыс. вагонов в сутки.
Отмечается, что объем тестовой перевалки грузов на СММЛЦ в 2024 году составил более 171 тыс. тонн. Потенциал перерабатывающих мощностей СММЛЦ составляет 2,47 млн тонн грузов.
Главным грузом, ориентированным на СММЛЦ, станут насыпные грузы и контейнерные перевозки. Из СММЛЦ можно попасть в три морских бассейна – Каспийский, Черноморский и Балтийский.
#перевозки #порт #логистика #СММЛЦ #река #море
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подробнее...
#перевозки #море #порт #Сахалин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM