Контейнерооборот порта Шанхай за пять месяцев текущего года увеличился на 8,6% и достиг 20,9 млн TEU, а в порту Нинбо-Чжоушань было перевалено 15,8 млн TEU (+6,5%).
Среднее значение индекса Нинбо (NCFI), учитывающего ставки фрахта на контейнерные перевозки, в июне 2024 года составило 2658,1 пункта, что на 31,5% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 288,1% больше по сравнению с предыдущим годом.
Ставки фрахта на 16 маршрутах из 21 увеличились по сравнению с маем 2024 года. В связи с перегруженностью на сервисах Нинбо - Европа и Нинбо - Средиземноморье в июне линейные перевозчики продолжали повышать ставки фрахта. Спрос на контейнерные перевозки на сервисе Нинбо - Северная Америка оставался высоким. Здесь большинство судов отправлялось с полной загрузкой, а рыночная ситуация оставалась на нормальном уровне при колебании рыночных ставок бронирования, говорится в отчете портовой группы.
Источник...
#перевозки #порт #Китай #контейнер #оборот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китай прокладывает и во многом финансирует транспортную магистраль к Азербайджану. Это позволит соединить дороги из Китая в страны ЦА и дальше выйти к Турции. Проект сложный в силу технических особенностей приходится объединять авто, ж/д и даже морское сообщение".
В перспективе магистраль станет частью проекта "Шелковый путь". В подписанной между странами декларации также фигурирует выдвинутая Си Цзиньпином инициатива "Один пояс — один путь" (объединить сухопутный и морской торговые пути, чтобы быстро и недорого доставлять товары в страны Юго-Восточной Азии, Африку, на Ближний Восток и в Европу).
#Китай #Азербайджан #перевозки #партнерство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Маршрут «Арктический экспресс № 1» свяжет порты Шанхай и Нинбо с Архангельском, далее грузы будут отправляться в центральные регионы России.
По прибытии в столицу Поморья грузы будут дальше доставляться по железной дороге в Москву и Санкт-Петербург. Общая длина маршрута составит 1200 км по железной дороге и 6600 морских миль. Весь путь займет 20-25 дней, что значительно сократит время доставки по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.
В 2024 году запланирована перевозка более 20 тысяч контейнеров по новому мультимодальному коридору. Этим летом из Шанхая в порт Архангельск придет 10-12 судов.
#перевозки #логистика #Китай #Севморпуть #СМП #контейнеровоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как отмечает пресс-служба пароходства, таким образом Китай приступил к использованию Транскаспийского международного транспортного маршрута («Средний коридор») для перевозки грузовых автомобилей.
Первая колонна из 26 грузовых автомобилей была погружена на паром «Меркурий-1», принадлежащий морскому транспортному флоту ASCO, в порту Курик (Казахстан) 3 июля. Автомобили, уже прибывшие в Азербайджан, будут отправлены в европейские страны через Грузию и Турцию.
#Китай #перевозки #авто #море #СреднийКоридор #ТМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧑💻 Может ли Транскаспийский коридор конкурировать с МТК «Север-Юг» и Транссибом?
#перевозки #логистика #Казахстан #Китай #жд #ТМТМ #контейнер #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китай получит в совместном предприятии 51%, Кыргызстан и Узбекистан – по 24,5%. Стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд, половину из которых внесут правительства стран-участниц в соответствии со своими долями. Остальная часть будет покрыта за счет китайского кредита.
Подготовка к строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан после долгих обсуждений стартовала в 2022 году. Три страны согласовали маршрут от Кашгара до узбекистанской границы длиной 454 км и договорились подготовить ТЭО.
#перевозки #логистика #жд #Китай #Кыргызстан #Узбекистан #маршрут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇰🇵 Поставки угля на экспорт через порты КНДР возобновила Россия с начала этого года.
🚢 🛟 ⚓️ За первые 5 месяцев 2024 года через порт КНДР Раджин в Китай ушло 132 тысячи тонн российского угля. Порт этот под санкциями Совбеза ООН не находится, потому о нарушении международного права не может быть и речи. Когда-то предполагалось, что через Раджин будут идти перевозки контейнерные. Но интересы сторон изменились, и в основном из России в Китай через КНДР гонят уголь. Всего по итогам мая 2024 года Китай купил у России рекордный объем бурого угля на общую сумму 53 миллиона долларов США.
#перевозки #логистика #экспорт #уголь #порт #КНДР #Китай
🌐 🛃
#перевозки #логистика #экспорт #уголь #порт #КНДР #Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предварительное уведомление будет направляться в Главное таможенное управление Китая автоматически трижды в неделю (понедельник, среда, пятница) после оформления сертификата в системе «ВетИС». Это позволит минимизировать риски внесения ошибочной информации и исключить случаи несвоевременной отправки данных.
#Россельхознадзор #ВетИС #eCert #сертификат #Китай #экспорт #мясопродукты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Согласно данным таможенной службы КНР, объем импорта в июне составил $208 млрд, что на 2,3% меньше по сравнению с прошлым годом и сразу на 4,9% хуже показателя за предыдущий квартал. Аналитики, опрошенные Reuters, напротив, ждали роста импорта в годовом сравнении на 2,8%.
Экспорт по итогам июня достиг почти $308 млрд, что сразу на 8,6% превышает показатель прошлого года. Это самый сильный прирост экспорта за последние 15 месяцев. Аналитики же прогнозировали более скромные 8% роста.
В результате торговый профицит Китая по итогам июня составил $99,05 млрд. Это рекордный показатель за всю историю ведения статистики, то есть с 1981 года, который к тому же превзошел прогнозы на $10 млрд.
Главным торговым партнером Китая остаются страны АСЕАН. Торговый оборот с ними по итогам первого полугодия вырос на 7,1%. На втором месте остается ЕС, несмотря на то что за полгода оборот европейских стран с Китаем снизился на 3,7%.
Товарооборот Китая с Россией по итогам июня составил $20,25 млрд. По итогам первых шести месяцев года он вырос на 1,8% по сравнению с прошлым годом.
Источник...
#Китай #импорт #экспорт #товарооборот #профицит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#итоги #перевозки #импорт #экспорт #логистика #техрегулирование #техрегламент #таможня #ШОС #Китай #ЕАЭС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
До конца года запланировано 10-12 судозаходов торгового флота из Китая в Архангельск. Стоимость транспортировки контейнера по СМП оценивается в $2,2 тыс. В правительстве Архангельской области не исключают, что с раскаткой нового сервиса цена перевозки будет снижена.
#Севморпуть #Китай #перевозки #море #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
65 процентов строительной техники в России в 2023 году «приехала» из Китая. И эта тенденция только усиливается, говорят представители профильных ассоциаций: к 2025 году объемы закупок техники из Поднебесной могут превысить три миллиарда в долларовом эквиваленте. Несмотря на развернутые по всей стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока что сильно отстают от потребностей строительной отрасли. Как с этим бороться, и когда российская техника сможет потеснить импорт — разбиралась «Парламентская газета».
«Спрос по-прежнему крайне высокий»
Проблеме импортозамещения в области строительной техники был посвящен круглый стол «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов, прошедший во вторник», 16 июля, на площадке Совета Федерации. В целом, его участники сошлись на том, что хотя тотальной зависимости и не наблюдается, уровень спроса на импортную технику — причем не только из дружественных, но и из недружественных стран — все равно остается высоким. Так, по словам заместителя руководителя Росавтодора Олега Ступникова, в I квартале 2024 года на импортную технику во всех подразделениях агентства приходилось порядка 48 процентов. При этом только 15 процентов из них составляла техника из дружественных стран.
Подробнее...
#Китай #экспорт #импорт #спецтехника #строительнаятехника #эксперт #мнение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На фоне проблем с платежами агентский бизнес стал пользоваться большим спросом.
Обманутые импортеры могут обратиться в суд юрисдикции, где зарегистрирована мошенническая фирма, однако привлечь к ответственно конечных бенефициаров очень сложно.
Потерять деньги может практически любой участник агентской цепочки по оплате товара, даже в случае добросовестности всех сторон. Средства могут арестовать или надолго задержать, если у местных регуляторов появятся вопросы к платежу. По ее словам, на возврат денег могут уйти годы.
Призываем компании тщательно проводить проверку контрагентов на благонадежность перед заключением договора.
#Китай #импорт #платежи #мошенники #агент
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российские экспортеры все чаще сталкиваются с проблемами при проведении платежей с Китаем на фоне расширения санкций США в июне: такие транзакции либо замораживаются, либо сильно задерживаются, пишет Bloomberg со ссылкой на опрошенных топ-менеджеров крупных российских поставщиков.
Так, осуществить прямые платежи из Китая в Россию, даже при использовании юаней, практически невозможно, жалуются топ-менеджеры, попросившие сохранить анонимность. Один из них — представитель сельскохозяйственной торговой компании — сообщил, что в этом месяце даже у некоторых китайских покупателей российской сельхозпродукции возникли проблемы с платежами.
Источники агентства рассказали, что даже если у них возникает проблема с проведением платежей, становится все сложнее найти альтернативные способы оплаты, в том числе при помощи криптовалют или «стран-прокладок».
Подробнее...
#Россия #Китай #платежи #санкции
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Количество заявок на перевозку грузов из Китая в Россию автомобильным транспортом в первом полугодии резко выросло. Дефицит свободных контейнеров на железных дорогах в Китае наблюдается и сегодня, из-за чего рынок вынужден использовать альтернативный способ доставки - грузовой автотранспорт. Кроме того, ограничения товарооборота возникают из-за сложностей проведения платежей между Россией и КНР, а также сокращения позиций для перевозки, в результате чего отдельные товары вообще невозможно провезти через границу.
По данным Главного таможенного управления Китая от 12 июля, за первое полугодие 2024-го экспорт товаров из КНР в Россию вырос почти на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го и в денежном выражении составил 366,81 млрд юаней. В долларовом эквиваленте, однако, экспорт товаров КНР в Россию за первое полугодие 2024 года снизился на 0,8%, до $51,66 млрд. При этом экспорт в июне рос второй месяц подряд после спада, наблюдавшегося марте-апреле на фоне проблем с платежами.
#перевозки #логистика #Китай #авто #экспорт #импорт #транзит #тариф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За первые шесть месяцев текущего года контейнерные перевозки морским внешнеторговым сервисом FESCO China Express Line (FCXP) между Китаем и Владивостоком выросли на 9%. Как сообщает пресс-служба компании, показатель достиг 121 тыс. TEU.
Отмечается, что сервис включает в себя три регулярные морские контейнерные линии в ключевые одиннадцать портов Китая, в том числе Ксинганг, Циндао, Нинбо, Шанхай, Далянь, Ляньюньган и другие. Еженедельная общая вместимость FCXP составляет 4,7 тыс. TEU, в ближайшее время ее планируют увеличить. Обслуживает линии собственный флот группы.
#перевозки #транспорт #перевозчик #FESCO #море #Китай #импорт #экспорт #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузовик с 16,6 тонны различных грузов выехал 15 июня из автомобильного порта Суйфэньхэ в провинции Хэйлунцзян и отправился в Москву, что ознаменовало официальное открытие первого маршрута из Суйфэньхэ в столицу Российской Федерации в рамках международной системы таможенного транзита, известной как Международные дорожные перевозки (МДП).
Оператором маршрута протяженностью 9800 километров стала Heilongjiang Dragon Transportation Group, дочерняя компания государственной компании Heilongjiang Transportation Investment Group. Расчетное время в пути - 14 дней.
#перевозки #перевозчик #логистика #авто #МДП #транзит #Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках сервиса был организован первый контейнерный поезд (152 TEU), груженный бумажной продукцией. Время в пути составило всего пять суток.
Отмечается, что после завершения тестовой отправки поезда новый сервис будет курсировать ежемесячно с возможностью увеличения частоты.
#перевозки #логистика #жд #Китай #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для этих четырех категорий товаров на территории речного порта отстроены специальные склады. К порту подведена железная дорога, так что везти грузы в речной порт Манцзита удобно.
#Китай #порт #река #импорт #экспорт #перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM