🇨🇳 Новость: политбюро Китая выступает за ускорение роста индустрии электрокаров в стране.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Итог: иными словами, по мере роста спроса на электрокаре в КНР будут активно потребляться никель, литий и ряд других сырьевых, но уже второстепенных товаров. Если вы торгуете никелем и литием на срочном рынке, то помните, что стратегически там будет рост. Если вы удерживаете акции никелевых и литиевых компаний, то так же стратегически ожидайте там бычий рынок (рост).
#китай #никель #литий #сырьё
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Итог: иными словами, по мере роста спроса на электрокаре в КНР будут активно потребляться никель, литий и ряд других сырьевых, но уже второстепенных товаров. Если вы торгуете никелем и литием на срочном рынке, то помните, что стратегически там будет рост. Если вы удерживаете акции никелевых и литиевых компаний, то так же стратегически ожидайте там бычий рынок (рост).
#китай #никель #литий #сырьё
💬 Наблюдение: энергетический переход идет полным ходом, электромобили вытесняют газовые пожиратели, солнечные батареи и ветряные турбины заменяют уголь и нефть в качестве ведущих мировых источников энергии. Ученые предупредили, что поддержание температуры на уровне 1,5°C требует сокращения глобальных выбросов на 45% к 2030 году и в целом до нуля к середине века. На проходящем климатическом саммите КС26 страны пообещали прекратить вырубку лесов, ограничить выбросы CO2 и метана, а также прекратить государственные инвестиции в угольную энергетику.
Энергетический переход ведет к следующему товарному суперциклу с огромными перспективами для производителей технологий, энергетических трейдеров и инвесторов. Действительно, по оценкам нового поставщика энергетических исследований BloombergNEF, глобальный переход потребует ~173 триллиона долларов инвестиций в энергоснабжение и инфраструктуру в течение следующих трех десятилетий, при этом ожидается, что возобновляемые источники энергии обеспечат 85% наших энергетических потребностей к 2050 году.
Но нигде перспективы не радужнее, чем в металлургической промышленности. Технологии чистой энергетики требуют большего количества металлов, чем их аналоги на основе ископаемого топлива. Согласно недавнему анализу Eurasia Review, цены на медь, никель, кобальт и литий могут достичь исторических пиков в течение беспрецедентного, устойчивого периода в сценарии с нулевыми выбросами, при этом общая стоимость производства вырастет более чем в четыре раза за период 2021 - 2040 годов и даже превысит общую стоимость добычи сырой нефти. Существует большой негатив для сектора ископаемого топлива-BNEF прогнозирует, что к 2050 году спрос на нефть на электромобилях и топливных элементах превысит 21 миллион баррелей в день.
‼️В сценарии чистых нулевых выбросов бум спроса на металлы может привести к более чем четырехкратному увеличению стоимости производства металлов-на общую сумму 13 триллионов долларов, накопленных в течение следующих двух десятилетий только для четырех металлов. Это может соперничать с предполагаемой стоимостью добычи нефти в сценарии с нулевыми выбросами за тот же период, что сделает четыре металла макрорелевантными для инфляции, торговли и производства и обеспечит значительную неожиданную прибыль производителям сырьевых товаров.
#сырьё #медь #никель #кобальт #литий #платина #серебро #драгоценныеметаллы #промышленныеметаллы
Энергетический переход ведет к следующему товарному суперциклу с огромными перспективами для производителей технологий, энергетических трейдеров и инвесторов. Действительно, по оценкам нового поставщика энергетических исследований BloombergNEF, глобальный переход потребует ~173 триллиона долларов инвестиций в энергоснабжение и инфраструктуру в течение следующих трех десятилетий, при этом ожидается, что возобновляемые источники энергии обеспечат 85% наших энергетических потребностей к 2050 году.
Но нигде перспективы не радужнее, чем в металлургической промышленности. Технологии чистой энергетики требуют большего количества металлов, чем их аналоги на основе ископаемого топлива. Согласно недавнему анализу Eurasia Review, цены на медь, никель, кобальт и литий могут достичь исторических пиков в течение беспрецедентного, устойчивого периода в сценарии с нулевыми выбросами, при этом общая стоимость производства вырастет более чем в четыре раза за период 2021 - 2040 годов и даже превысит общую стоимость добычи сырой нефти. Существует большой негатив для сектора ископаемого топлива-BNEF прогнозирует, что к 2050 году спрос на нефть на электромобилях и топливных элементах превысит 21 миллион баррелей в день.
‼️В сценарии чистых нулевых выбросов бум спроса на металлы может привести к более чем четырехкратному увеличению стоимости производства металлов-на общую сумму 13 триллионов долларов, накопленных в течение следующих двух десятилетий только для четырех металлов. Это может соперничать с предполагаемой стоимостью добычи нефти в сценарии с нулевыми выбросами за тот же период, что сделает четыре металла макрорелевантными для инфляции, торговли и производства и обеспечит значительную неожиданную прибыль производителям сырьевых товаров.
#сырьё #медь #никель #кобальт #литий #платина #серебро #драгоценныеметаллы #промышленныеметаллы
💬🛢Обозрение: литий стремительно дорожает из-за спроса на электромобили и дефицита предложения. Рост цен на литий провоцирует борьбу за поставки и опасения по поводу дефицита металла. Цены на литий растут самыми быстрыми темпами за последние годы, обостряя гонку за поставки и усиливая опасения по поводу долгосрочной нехватки одного из ключевых компонентов аккумуляторных батарей, которые используются в различных товарах, от электромобилей до смартфонов. Индекс цен на литий от исследовательской фирмы Benchmark Mineral Intelligence удвоился с мая по ноябрь, а за год вырос примерно на 240%. Этот показатель находится на максимальном уровне за последние пять лет. Основным фактором роста являются ставки на сохранение дефицита. Спрос растет по мере того, как Tesla Inc. и другие автопроизводители наращивают продажи электромобилей. В то же время поставки ограничены из-за недостаточных инвестиций в новые проекты после недавнего медвежьего рынка и проблем в цепочке поставок. При добыче этого серебристо-белого металла производители часто сталкиваются с противодействием общественности загрязнению окружающей среды и необходимостью соблюдать обременительные разрешительные процедуры. Хотя в мире много лития, превращение его в химические вещества для производства аккумуляторов — процесс долгий и дорогостоящий.
‼️Примечание: компания Lithium Americas пока не производит литий, но после недавнего роста цен на акции ее рыночная стоимость составляет примерно $4 млрд.
Многие компании также столкнулись с подорожанием другого сырья и основных деталей, таких как компьютерные чипы. Несмотря на то, что сырьевые товары составляют незначительную часть от общей стоимости транспортных средств, они могут способствовать росту средних цен на литий-ионные аккумуляторы. Это будет первое такое повышение по крайней мере за десять лет. За время резкого снижения стоимости аккумуляторов электромобили стали более конкурентоспособными по сравнению с автомобилями, работающими на бензине. Высокие цены на литий являются преимуществом для небольшой группы компаний, включая Albemarle Corp, которые являются лидерами мировых поставок и недавно сообщили о росте продаж. Биржевой фонд Global X Lithium & Battery Tech ETF вырос в этом году более чем на 40%, тогда как акции некоторых производителей лития поднялись примерно на 70% и даже больше. Акции литиевых компаний являются основным каналом для инвесторов, позволяющим делать ставки на цены, поскольку в этой отрасли нет активного фьючерсного рынка, как на более оживленных сырьевых рынках, таких как рынок нефти. Большая часть лития поставляется из таких стран, как Австралия и Чили. Существует два основных вида сырья для лития: солевой раствор, который выкачивается из земли, и сподумен — минерал, содержащийся в твердых породах. После экстракции для получения литиевых соединений, используемых в аккумуляторах, используются химические процессы. Китай является мировым лидером в области химической переработки лития и производства аккумуляторов, что вызывает озабоченность у американских политиков и компаний, которые надеются создать внутреннюю цепочку поставок. Однако им приходится прилагать немало усилий, чтобы конкурировать с Китаем, учитывая низкие затраты и отраслевой опыт страны. Также серьезными препятствиями для компаний, включая Lithium Americas в Неваде и Piedmont Lithium Inc, производителя из Северной Каролины, являются противодействие общественности загрязнению окружающей среды и задержки с выдачей разрешений.
‼️Примечание: проблема для производителей лития в том, что для запуска проектов требуется много времени и большие инвестиции, что порождает несоответствия между быстро растущим спросом и предложением. Цены взлетели в 2017 и 2018 годах, но быстро упали после того, как компании нарастили производство. Некоторые аналитики считают, что поток денег, хлынувший в сектор, в итоге приведет к увеличению предложения и охладит ралли. Аналитики Citigroup прогнозируют, что спрос будет превышать предложение в этом и следующей году, а затем производство превысит потребление в 2025 году.
#литий #сырьё
‼️Примечание: компания Lithium Americas пока не производит литий, но после недавнего роста цен на акции ее рыночная стоимость составляет примерно $4 млрд.
Многие компании также столкнулись с подорожанием другого сырья и основных деталей, таких как компьютерные чипы. Несмотря на то, что сырьевые товары составляют незначительную часть от общей стоимости транспортных средств, они могут способствовать росту средних цен на литий-ионные аккумуляторы. Это будет первое такое повышение по крайней мере за десять лет. За время резкого снижения стоимости аккумуляторов электромобили стали более конкурентоспособными по сравнению с автомобилями, работающими на бензине. Высокие цены на литий являются преимуществом для небольшой группы компаний, включая Albemarle Corp, которые являются лидерами мировых поставок и недавно сообщили о росте продаж. Биржевой фонд Global X Lithium & Battery Tech ETF вырос в этом году более чем на 40%, тогда как акции некоторых производителей лития поднялись примерно на 70% и даже больше. Акции литиевых компаний являются основным каналом для инвесторов, позволяющим делать ставки на цены, поскольку в этой отрасли нет активного фьючерсного рынка, как на более оживленных сырьевых рынках, таких как рынок нефти. Большая часть лития поставляется из таких стран, как Австралия и Чили. Существует два основных вида сырья для лития: солевой раствор, который выкачивается из земли, и сподумен — минерал, содержащийся в твердых породах. После экстракции для получения литиевых соединений, используемых в аккумуляторах, используются химические процессы. Китай является мировым лидером в области химической переработки лития и производства аккумуляторов, что вызывает озабоченность у американских политиков и компаний, которые надеются создать внутреннюю цепочку поставок. Однако им приходится прилагать немало усилий, чтобы конкурировать с Китаем, учитывая низкие затраты и отраслевой опыт страны. Также серьезными препятствиями для компаний, включая Lithium Americas в Неваде и Piedmont Lithium Inc, производителя из Северной Каролины, являются противодействие общественности загрязнению окружающей среды и задержки с выдачей разрешений.
‼️Примечание: проблема для производителей лития в том, что для запуска проектов требуется много времени и большие инвестиции, что порождает несоответствия между быстро растущим спросом и предложением. Цены взлетели в 2017 и 2018 годах, но быстро упали после того, как компании нарастили производство. Некоторые аналитики считают, что поток денег, хлынувший в сектор, в итоге приведет к увеличению предложения и охладит ралли. Аналитики Citigroup прогнозируют, что спрос будет превышать предложение в этом и следующей году, а затем производство превысит потребление в 2025 году.
#литий #сырьё
💬 Наблюдение: глава Sinomine Resource Group одного из крупнейших китайских поставщиков лития пронозирует дальнейшее падение цен на литий еще примерно на 25% от текущих уровней.
#литий #сырьë #сентимент
#литий #сырьë #сентимент
💬 Наблюдение: К 2030 году объем накопителей аккумуляторных батарей в Великобритании вырастет, привлекая инвестиции до 20 миллиардов долларов
В ближайшие годы рынок аккумуляторных накопителей Великобритании ожидает экспоненциальный рост, который к концу десятилетия достигнет мощности 24 гигаватт (ГВт). Эти аккумуляторные системы коммунального назначения привлекут инвестиции в размере до 20 миллиардов долларов и будут обладать достаточными запасами энергии для питания 18 миллионов домов в течение года, показывает анализ Rystad Energy. Благодаря такому быстрому расширению на Великобританию будет приходиться почти 9% всех установок глобальной емкости, занимая четвертое место в таблице после Китая, США и Германии.
По мере того, как в Великобритании создается все больше инфраструктуры для солнечной и ветряной энергетики, возрастает потребность в надежных решениях для хранения данных из-за непостоянного характера этих возобновляемых источников. Следовательно, правительство установило амбициозные целевые показатели по потребности в накопителях энергии, рассчитывая на 30 ГВт мощности к 2030 году, включая аккумуляторы, маховики, гидроаккумулирующие и жидкостно-воздушные накопители энергии.
Мы прогнозируем, что Великобритания достигнет и даже превзойдет свою цель, но только в том случае, если правительство устранит некоторые ожидаемые препятствия. А именно, обеспечение широкого подключения к сетям для систем аккумуляторных батарей, смягчение проблем с цепочками поставок и разработка основы политики для проектов гидроэлектростанций с насосом.
Вскоре крупномасштабные разработки аккумуляторов станут нормой в Великобритании, решая проблему балансирования краткосрочного спроса на электроэнергию с перебоями в ветровой и солнечной генерации. И это может быть только началом. Вскоре может начаться дальнейший рост, если правительство введет дополнительные стимулы для стимулирования инвестиций.
Пратикша Р., аналитик по возобновляемым источникам энергии, Rystad Energy
P.S. интересно как это скажется на ценах на литий и прочие производственные материалы в дальнейшем...
#аккумуляторы #литий #сырьевыетовары #сырьё
В ближайшие годы рынок аккумуляторных накопителей Великобритании ожидает экспоненциальный рост, который к концу десятилетия достигнет мощности 24 гигаватт (ГВт). Эти аккумуляторные системы коммунального назначения привлекут инвестиции в размере до 20 миллиардов долларов и будут обладать достаточными запасами энергии для питания 18 миллионов домов в течение года, показывает анализ Rystad Energy. Благодаря такому быстрому расширению на Великобританию будет приходиться почти 9% всех установок глобальной емкости, занимая четвертое место в таблице после Китая, США и Германии.
По мере того, как в Великобритании создается все больше инфраструктуры для солнечной и ветряной энергетики, возрастает потребность в надежных решениях для хранения данных из-за непостоянного характера этих возобновляемых источников. Следовательно, правительство установило амбициозные целевые показатели по потребности в накопителях энергии, рассчитывая на 30 ГВт мощности к 2030 году, включая аккумуляторы, маховики, гидроаккумулирующие и жидкостно-воздушные накопители энергии.
Мы прогнозируем, что Великобритания достигнет и даже превзойдет свою цель, но только в том случае, если правительство устранит некоторые ожидаемые препятствия. А именно, обеспечение широкого подключения к сетям для систем аккумуляторных батарей, смягчение проблем с цепочками поставок и разработка основы политики для проектов гидроэлектростанций с насосом.
Вскоре крупномасштабные разработки аккумуляторов станут нормой в Великобритании, решая проблему балансирования краткосрочного спроса на электроэнергию с перебоями в ветровой и солнечной генерации. И это может быть только началом. Вскоре может начаться дальнейший рост, если правительство введет дополнительные стимулы для стимулирования инвестиций.
Пратикша Р., аналитик по возобновляемым источникам энергии, Rystad Energy
P.S. интересно как это скажется на ценах на литий и прочие производственные материалы в дальнейшем...
#аккумуляторы #литий #сырьевыетовары #сырьё
🇨🇳🛢Новость: Китай, в процессе расширения своей медной промышленности, ужесточает контроль над потоками меди, необходимой для мирового энергетического перехода.
Сейчас КНР находится в процессе головокружительного расширения своей медной промышленности, которая меняет глобальные потоки основного металла для мирового энергетического перехода.
Контроль Кнр над поставками других "зеленых" металлов, таких как литий, кобальт и никель, используемых в аккумуляторах электромобилей, уже побудил обеспокоенные западные правительства поощрять создание отдельных цепочек поставок.
Между тем, производство рафинированной меди в Китае – и его доля в мировом производстве приближается к рекордному уровню в этом году после резкого роста строительства новых плавильных заводов.
- сообщает Блумберг
#промышленныеметаллы #китай #литий #кобальт #никель #медь #макроэкономика #сырьё
Сейчас КНР находится в процессе головокружительного расширения своей медной промышленности, которая меняет глобальные потоки основного металла для мирового энергетического перехода.
Контроль Кнр над поставками других "зеленых" металлов, таких как литий, кобальт и никель, используемых в аккумуляторах электромобилей, уже побудил обеспокоенные западные правительства поощрять создание отдельных цепочек поставок.
Между тем, производство рафинированной меди в Китае – и его доля в мировом производстве приближается к рекордному уровню в этом году после резкого роста строительства новых плавильных заводов.
- сообщает Блумберг
#промышленныеметаллы #китай #литий #кобальт #никель #медь #макроэкономика #сырьё
💬🛢Наблюдение: стоимость лития с начала года упала на 77%
После роста с конца 2020 года цены на литий начали падать в конце 2022 года. Цены на литий в Китае снижались с рекордных максимумов с ноября, и только весной последовала коррекция. Ситуация на рынке стала результатом высоких цен, которые создавали огромную маржу производителям, и это привело к увеличению предложения, но на фоне этих цен также наблюдалось некоторое охлаждение спроса.
Ценны на литий упали на 77%, в основном данный металл используется в аккумуляторах. С ноября 2022 года цена на аккумуляторный литий в Китае упали с 84500 $ за тонну до 18630$. Падение цен связанно с перенасыщением рынка Азии, замедление темпов внедрения электромобилей и высокие % ставки.
По оценкам отраслевой консалтинговой компании Benchmark Mineral Intelligence, мировой рынок лития не вернется к дефициту до 2028 года. Более того, повышенные процентные ставки усиливают неопределенность в отношении глобального спроса на электромобили, при этом некоторые автопроизводители пересматривают свои стратегии.
Многие компании по типу LG Energy Solution, General Motors и другие заметно снизили расширение производства аккумуляторов и электромобилей. И что же так повлияло на сворачивание расширение производства? Опять же, процентные ставки сдерживают спрос. Это привело к крупному избытку поставок металла.
Компания SQM, занимающая второе место в мире по производству лития, на прошлой неделе предупредила инвесторов, что тенденция к снижению цен может сохраниться до конца года. Компания Albemarle Corp., крупнейший производитель лития, заявила ранее в этом месяце, что некоторые производители начали сворачивать свою деятельность, поскольку цены упали ниже экономической эффективности реинвестирования.
#литий #сырьевыетовары #энергетика #электромобили
После роста с конца 2020 года цены на литий начали падать в конце 2022 года. Цены на литий в Китае снижались с рекордных максимумов с ноября, и только весной последовала коррекция. Ситуация на рынке стала результатом высоких цен, которые создавали огромную маржу производителям, и это привело к увеличению предложения, но на фоне этих цен также наблюдалось некоторое охлаждение спроса.
Ценны на литий упали на 77%, в основном данный металл используется в аккумуляторах. С ноября 2022 года цена на аккумуляторный литий в Китае упали с 84500 $ за тонну до 18630$. Падение цен связанно с перенасыщением рынка Азии, замедление темпов внедрения электромобилей и высокие % ставки.
По оценкам отраслевой консалтинговой компании Benchmark Mineral Intelligence, мировой рынок лития не вернется к дефициту до 2028 года. Более того, повышенные процентные ставки усиливают неопределенность в отношении глобального спроса на электромобили, при этом некоторые автопроизводители пересматривают свои стратегии.
Многие компании по типу LG Energy Solution, General Motors и другие заметно снизили расширение производства аккумуляторов и электромобилей. И что же так повлияло на сворачивание расширение производства? Опять же, процентные ставки сдерживают спрос. Это привело к крупному избытку поставок металла.
Компания SQM, занимающая второе место в мире по производству лития, на прошлой неделе предупредила инвесторов, что тенденция к снижению цен может сохраниться до конца года. Компания Albemarle Corp., крупнейший производитель лития, заявила ранее в этом месяце, что некоторые производители начали сворачивать свою деятельность, поскольку цены упали ниже экономической эффективности реинвестирования.
#литий #сырьевыетовары #энергетика #электромобили