#контейнер #перевозки #импорт #экспорт #транзит #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
........................
#импорт #экспорт #логистика #платежи #перевозки #ВЭД #мнения #итоги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Казахстан готов нарастить экспорт в Германию по ста товарным позициям на сумму $850 млн. Кроме того, Казахстан, «будучи надежным и одним из крупнейших поставщиков энергоресурсов в Германию», готов нарастить нефтяной экспорт на немецкий рынок.
#Казахстан #Германия #перевозки #импорт #экспорт #ТМТМ #СреднийКоридор #TEN_T
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Государственной Думой в первом чтении принят законопроект, предусматривающий право осуществления коммерческой перевозки грузов исключительно перевозчиками, включенными в реестр уведомлений о перевозке грузов.
Эксперт в транспортной отрасли Елена Фанаева дала оценку законопроекту о реестре перевозчиков и перечислила самые спорные положения документа, уже прошедшего первое чтение в Госдуме.
Разработчики законопроекта в пояснительной записке отмечают, что отмена лицензирования грузоперевозок ослабила контроль над этим видом деятельности. Предполагается, что ведение реестра дисциплинирует предпринимателей страхом исключения из него. Однако сама конструкция законопроекта вызывает сомнение в её правовой обоснованности.
С 1 января 2021 года вступил в силу закон № 478-ФЗ, который внес поправки в 12 законов о лицензировании различных видов деятельности. Его суть — введение новой модели лицензирования, замена бумажных лицензий реестровыми записями. Лишение права деятельности нарушителей осуществляется их исключением из реестра.
Абсолютно аналогичная реестровая модель применена в законопроекте № 647526-8: получение права грузоперевозок через включение в реестр, лишение права путем исключения реестра, установление требований для включения в реестр и оснований для исключения из него. Фактическое закамуфлированное лицензирование. Но грузоперевозки — нелицензируемый вид деятельности!
Подробнее...
#эксперт #мнение #перевозки #перевозчик #авто #реестр
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Причина падения — ослабление производственного сектора Китая, что подтверждается снижением совокупной добавленной стоимости промышленных предприятий и отрицательной динамикой индекса промышленных цен. Снижение цен со стороны китайских предприятий говорит о превышении предложения над спросом на товары как внутри страны, так и на мировом рынке.
Для поддержания спроса на китайские товары снижаются транспортные тарифы на доставку из Шанхая.
Однако ситуация в международной транспортной системе осложняется не только торговыми ограничениями, такими как повышение таможенных пошлин на импорт электромобилей из Китая, но и военными конфликтами, повышающими риски инцидентов в море.
Подробнее...
#перевозки #транспорт #контейнер #фрахт #стоимость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Китай #праздник #логистика #перевозки #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Установлено, что прибытие и убытие товаров (за исключением животных), ввозимых и вывозимых автомобильным транспортом через пункт пропуска Забайкальск, допускается в месте, не являющемся местом перемещения товаров в соответствии с ТК ЕАЭС, на земельном участке (кадастровый номер 75:06:080401:110), расположенном в Забайкальском крае, Забайкальский район, поселок городского типа Забайкальск, территория опережающего развития "Забайкалье", в случае если одновременно соблюдаются следующие условия:
#пунктыпропуска #перевозки #авто #перевозчик #Забайкальск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#итоги #импорт #экспорт #ВЭД #логистика #перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это связано с празднованием на китайской стороне Дня образования КНР.
#пунктыпропуска #Китай #перевозки #логистика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Направлен на развитие экспорта сельскохозяйственной продукции производителей государств – членов ЕАЭС в Китай, Узбекистан, Вьетнам и другие страны Юго-Восточной и Центральной Азии с использованием интеграционной составляющей на маршрутах Проекта.
На данном этапе участниками Проекта, при подтверждённом партнёрстве Евразийского Банка Развития (ЕАБР), выступают национальные логистические операторы и действующие оптово-распределительные и транспортно-логистические центры (далее – ОРЦ/ТЛЦ):
Реализация Проекта ориентирована на достижение ряда целевых показателей:
#перевозки #перевозчик #логистика #Агроэкспресс #Китай #Азия #Индия #Иран #АПК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM