👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 🤵‍♀🤵🤵‍♂

Форс-мажор или риск: как российские суды меняют подход к санкциям
О новой проблеме для бизнеса рассказывает адвокат Коллегии адвокатов города Москвы "Барщевский и Партнеры" Мария Пухова

После февраля 2022 года участники судебных споров все чаще апеллируют к санкционным ограничениям. Санкции стали причиной значительных просрочек и неисполнения многих договорных обязательств.

Однако новейшая российская судебная практика показывает, что суды все чаще отказываются признавать санкции форс-мажором и освобождать должников от ответственности.

Спасение от ответственности

Базовое для юристов правило гласит, что лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (п. 1 ст. 403 ГК РФ). Но если речь идет о предпринимательских отношениях, наличие вины для привлечения к ответственности в целом не требуется. Не исполнил обязательство — плати.

Единственное спасение предпринимателя — наличие чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, препятствовавших исполнению договора, или, иными словами, форс-мажор (п. 3 ст. 401 ГК РФ).

При этом определение форс-мажора в Гражданской кодексе идет скорее от обратного, перечисляя то, что точно не относится к этому понятию — нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Сейчас у российских предпринимателей есть возможность квалифицировать санкции как форс-мажор. Здесь на помощь приходит Торгово-промышленная палата России — в п. 1.3 Положения о порядке свидетельствования ТПП России обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор) прямо установлено, что к таким обстоятельствам, в частности, относятся запретительные меры государств, запрет торговых операций, в том числе с отдельными странами, вследствие принятия международных санкций.

Подробнее...

#экспертное #мнение #санкции #риск #форсмажор #суд #практика

🌍🌏

👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 🤵‍♀🤵🤵‍♂

Логистика в России: потенциал и вызовы в условиях цифровой трансформации
Внедрение искусственного интеллекта, машинного обучения и блокчейн-технологий в грузоперевозки, набравшее популярность у российских компаний в 2023 году, по мнению аналитиков, продолжится и в новом году. Как цифровизация влияет на отрасль, с какими проблемами сталкиваются участники рынка, и почему сегодня эффективность доставки сильно зависит от качества внедренных инноваций выясняем у генерального директора АО “Траффик” Михаила Петрова.

Переход рынка на цифровые решения

Логистический сектор России — это быстрорастущая отрасль, особенно в сфере малого и среднего бизнеса. Согласно данным Министерства транспорта России, в третьем квартале 2023 года обороты транспортных компаний увеличились на 13%, а количество вновь зарегистрированных грузовых перевозчиков превысило количество ликвидированных компаний в 1,9 раза по сравнению с предыдущим годом, что свидетельствует об активном развитии рынка грузоперевозок. Последнее, по мнению аналитиков нашей компании, во многом связано с внедрением цифровых технологий. Впрочем, с этим соглашаются практически все ведущие игроки на рынке, добавляя, что от скорости внедрения цифровых инструментов зависят темпы развития служб доставки. К слову, повышенный интерес к отрасли отмечается и со стороны инвесторов на Мосбирже, готовых вкладывать в IT-технологии, повышающие эффективность грузоперевозок.

Для логистических компаний главное преимущество от внедрения инноваций состоит в снижении себестоимости отправки груза, примерно на 7-10%. Положительно цифровизация сказывается и на скорости доставки. Благодаря новым инструментам перевозчики могут сократить время доставки грузов на 15-20%, что в перспективе должно серьезно повысить общую эффективность транспортных компаний...

Подробнее...

#экспертное #мнение #логистика #перевозки #склад #цифровизация

🌍🌏

➡️➡️➡️ 💵💵💵▶️ 🤵‍♀🤵🤵‍♂

📈 Минэкономразвитие разъясняет, что в отношении товаров, классифицируемых кодом 2715 00 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС, с 1 января по 31 декабря 2023 г. включительно применялся расчетный коэффициент, определенный согласно приложению к Методике, в размере 1.

С 1 января 2024 г. в отношении вышеуказанного товара расчетный коэффициент не действует и, соответственно, ставка вывозной таможенной пошлины по формуле, установленной в соответствии с пунктом 2 Методики, не рассчитывается.

В связи с этим информируем, что постановлением Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2023 г. № 1538 на период с 1 октября 2023 г. по 31 декабря 2024 г. включительно введены ставки вывозных таможенных пошлин на широкую номенклатуру товаров, вывозимых из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.

При этом согласно пункту 3 постановления № 1538 ставки вывозных таможенных пошлин, предусмотренные указанным актом, не применяются в отношении товаров, ставки вывозных таможенных пошлин на которые рассчитываются в соответствии с постановлением № 276.

С учетом изложенного полагаем, что с 1 января 2024 г. в отношении товаров, классифицируемых кодом 2715 00 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС, применяется ставка вывозной таможенной пошлины, определяемая в соответствии с постановлением № 1538.

При этом Минэкономразвития отмечает, что полномочиями по обеспечению и проведению таможенного контроля наделена ФТС России. В связи с этим за дополнительными разъяснениями по указанному вопросу рекомендует обратиться в ФТС России.

#Минэкономразвитие #разъяснение #экспорт #пошлина #мнение

🌍🌏

🤵‍♀🤵🤵‍♂

💵 О подтверждении транспортных расходов по территории Евразийского экономического союза при определении таможенной стоимости товаров

При проведении таможенного контроля таможенной стоимости товаров таможенный орган должен исходить из того, что документы и (или) сведения, необходимые для подтверждения вычетов расходов по перевозке, предоставляются на основании запроса. В свою очередь, декларант имеет право обосновать отсутствие возможности представить запрошенные документы, представив при этом иные документы и (или) сведения, подтверждающие право на вычет расходов по перевозке, которые должны учитываться таможенным органом.

В целях выработки согласованной позиции по обозначенному вопросу в Минфине России была проведена рабочая встреча с участием представителей Минэкономразвития России, Минтранса России, ФТС России, Ассоциации европейского бизнеса, участников КСИИ, организаций - участников внешнеэкономической деятельности.

По итогам указанной встречи все ее участники выразили согласие с обозначенной позицией.

Указанная позиция также доведена до ФТС России для руководства в работе.

#Минфин #таможня #стоимость #транспортныерасходы #мнение

🌍🌏

👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 МНЕНИЕ

Тренды в логистике: к чему приготовился рынок грузоперевозок в 2024 году
Дмитрий Хрущалев, заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии»

В последние годы логистическая отрасль в России демонстрирует гибкость и способность быстро адаптироваться к изменяющимся рыночным условиям. Среди основных тенденций эксперты выделяют увеличение спроса на внутренние перевозки, переориентацию международных грузовых потоков, а также непрерывную цифровизацию отрасли.

Основным драйвером развития для отечественных транспортных компаний в 2024 году остаются внутренние грузоперевозки. Только за девять месяцев прошлого года объем сборных грузов увеличился на 22%. Во-первых, активно развиваются маркетплейсы и электронная коммерция. Во-вторых, российская промышленность наращивает обороты и нуждается в оперативной доставке по всей стране. По данным Росстата, объем промышленного производства за 2023 год вырос на 3,5%, став максимальным показателем со времен окончания пандемии.

На рынке экспресс-доставки также отмечается увеличение спроса на 45%, что, в свою очередь, влияет на грузооборот – он вырос на 63%. Не меньшими темпами увеличивается спрос на перевозку в торговые сети – он вырос на 26% год к году.

Миграция груза между сегментами рынка транспортно-логистических услуг – не менее важный тренд. Из-за снижения объемов единичной перевозки и загруженности инфраструктуры части сегментов значение LTL-перевозок будет увеличиваться. Согласно прогнозам аналитиков М.A. Research сегмент частичной загрузки авто вплоть до 2026 года будет расти быстрее сегмента FTL.

Подробнее...

#экспертное #мнение #перевозки #логистика #грузоперевозки

🌍🌏

👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 🤵‍♀🤵🤵‍♂

Два сценария развития экспорта от ЦБ: по какому из них пойдет Россия

В Центробанке выдвинули два основных сценария будущего развития российского экспорта. Сейчас объем поставок российской продукции за рубеж сокращается: в частности, экспорт в четвертом квартале 2023 года оказался «заметно ниже» октябрьского прогноза ЦБ. Причины этого и перспективы дальнейшей динамики ЦБ представил в опубликованном впервые 27 февраля резюме обсуждения ключевой ставки.

Первый сценарий предполагает, что сокращение экспорта временное. Оно вызвано подстройкой к меняющимся условиям и усложнению расчетов и логистики. Со временем по мере адаптации к этим ограничениям экспорт будет восстанавливаться с учетом роста мировой экономики, говорится в сводке ЦБ.

Во втором сценарии экспорт сокращается в ответ на структурно изменившиеся условия, и восстановление в ближайшей перспективе будет ограниченным. В такой ситуации часть объемов экспортной продукции будет перенаправлена на внутренний рынок, что может действовать как дезинфляционный фактор в силу увеличения предложения. «Переориентация компаний с экспорта своей продукции на внутреннего потребителя — одно из характерных проявлений происходящей структурной трансформации экономики», — отмечает ЦБ. Отчасти эти процессы уже наблюдаются, например на Урале, где ранее выпуск продукции местных предприятий во многом был ориентирован на экспорт, говорится в обзоре.

РБК разбирался, какой из описанных ЦБ сценариев реалистичнее и какие у них есть риски...

Подробнее...

#экспертное #мнение #ЦБ #экспорт #сценарий #развитие

🌍🌏

👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 🤵‍♀🤵🤵‍♂

🏦 Запад обложил платежными санкциями? Показываю путь финансовой свободы.
Анна Фомичева - эксперт по масштабированию международного бизнеса.

Хотите знать, как российские компании обходят платежные санкции? От того, насколько они будут изворотливы, зависит жизнь каждого россиянина. Мы в одной лодке. Так что читайте до конца.

Все уже в курсе, что главные наши бизнес партнеры – Китай, Турция и ОАЭ. И не просто поставщики и покупатели. Национальные банки этих стран до последнего времени работали с нашими компаниями. И помогали обходить западные платежные санкции.

И тут что-то случилось. И с нами перестали работать. То есть прекратили проводить транзакции российских компаний.

Но не все отказались с нами работать. Некоторые просто изменили условия для нас. Естественно, не в нашу пользу.

Это очень плохо для всех нас. И каждый должен заволноваться. А компании – озадачиться поиском новых стратегий для восстановления финансовой логистики.

Спокойствие! Уже нашли обходные пути.

Причем с минимальными рисками и оптимальными затратами.

Подробнее...

#экспертное #мнение #импорт #экспорт #платежи #санкции

🌍🌏

👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 🤵‍♀🤵🤵‍♂

Золото сыграет главную роль в разрешении крупнейшего дисбаланса мировой финансовой системы.
Фарес Кильзие - Председатель Совета директоров Группы CREON, член РСМД

Золото сыграет главную роль в разрешении крупнейшего дисбаланса мировой финансовой системы. Рост использования цифровых финансовых активов (ЦФА) и золотых сертификатов станет одним из основных драйверов спроса на физическое золото, который в ближайший период будет резко возрастать под влиянием целого ряда факторов.

Президент России Владимир Путин в марте 2024 г. подписал закон, разрешающий применять в международных расчетах ЦФА, утилитарные цифровые права (УЦФ), а также цифровые права, включающие оба этих инструмента. Речь, в частности, идет о цифровых аналогах долговых расписок, облигаций и прав участия в капитале, оформленных через блокчейн. Обеспечением по ним могут быть любые реальные активы, которым доверяют зарубежные контрагенты, в том числе физическое золото.

Тем самым российские импортеры и экспортеры товаров и услуг смогут с помощью компаний-регистраторов эмитировать собственные ЦФА, которые можно будет использовать в качестве средства обмена. Это тихий, но чудовищный контрудар по неправомерным попыткам финансовой изоляции России и взаимодействующих с ней стран, который обеспечит создание новой цифровой платежной системы.

Подробнее...

#эксперт #мнение #платежи #золото #ЦФА

🌍🌏

👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 🤵‍♀🤵🤵‍♂

Эксперт назвала пять главных ошибок при подтверждении соответствия парфюмерно-косметической продукции
Об актуальности данных вопросов мы поговорили со спикером мероприятия, руководителем Органа по сертификации ГЭАЦ «СОЭКС» Надеждой Сходцевой.

Минпромторг России и «Союзэкспертиза» ТПП РФ провели экспертную сессию для действующих и потенциальных игроков парфюмерно-косметического рынка в рамках выставки BeautyChemiCos 2024. Тема: «Механизм осуществления процедуры подтверждения соответствия на территории ЕАЭС. Проблемы и ошибки при оформлении документов при обязательном подтверждении соответствия, в том числе и для реализации продукции на маркетплейсах».

Оценка соответствия парфюмерно-косметической продукции проводится в двух формах: государственная регистрация и декларирование. Государственной регистрации подлежит детская косметика, косметика для татуажа (без прокалывания кожи), интимная косметика, косметика для отбеливания и осветления кожи и иная продукция, перечень которой можно найти в Приложении 12 к Техническому регламенту Таможенного Союза 009/2011 «О безопасности парфюмерно-косметической продукции».

Заявитель самостоятельно формирует доказательственную базу безопасности своей продукции, отбирает образцы, заказывает исследования в аккредитованной лаборатории по показателям, обозначенным в ТР ТС 009/2011. Если результаты показывают, что все необходимые требования соблюдены, заявитель обращается в Роспотребнадзор, где после оформления экспертного заключения, получает свидетельство о государственной регистрации.

Продукция, не указанная в приложении, подлежит подтверждению соответствия в форме декларирования. Заявитель также формирует доказательственную базу, отбирает образцы, проводит исследования на все показатели безопасности, необходимые для его продукции, и после получения положительных результатов тестирования регистрирует декларацию соответствия (ДС) на сайте Росаккредитации.

Подробнее...

#экспертное #мнение #парфюмерия #госрегистрация #декларирование

🌍🌏

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

💸 Минфин изложил свою позицию по вопросу квалификации платежей, которые стороны внешнеторговой сделки рассматривают в качестве дивидендов

Сообщается, в частности, что в соответствии с пунктом 9 статьи 39 ТК ЕАЭС цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за ввозимые товары, относится к товарам, перемещаемым через таможенную границу Союза, в связи с чем перечисляемые покупателем продавцу дивиденды или иные платежи в случае, если они не связаны с ввозимыми товарами, не включаются в таможенную стоимость ввозимых товаров. Вместе с тем имеет место практика, когда одни и те же платежи могут "позиционироваться" лицами при проведении различных видов контроля (налоговый, таможенный, валютный и т.д.) по-разному (дивиденды, процентные платежи, роялти и т.д.). В связи с этим органы, уполномоченные проводить контроль, могут и должны выяснять действительный экономический смысл спорных платежей или операций.

По результатам проведения таможенного контроля таможенным органом могут приниматься решения о том, что различные виды платежей, осуществляемых декларантом, в том числе и дивиденды, имеют действительный экономический смысл, отличающийся от понимания сущности этих платежей декларантом.

Например, если внешнеторговые покупки товаров у зарубежного контрагента осуществляются российским покупателем у единственного лица, которое при этом является единственным акционером этого покупателя, то выплачиваемые продавцу дивиденды фактически ничем не отличаются от подлежащего включению в таможенную стоимость товаров дохода (выручки), полученного в результате последующей продажи, распоряжения иным способом или использования ввозимых товаров, которая прямо или косвенно причитается продавцу.

С учетом изложенного практическое решение проблем, связанных с наличием либо отсутствием необходимости включать в таможенную стоимость товаров платежи, которые стороны внешнеторговой сделки рассматривают в качестве дивидендов, находится в обосновании того, что товары, таможенная стоимость которых определяется, приобретены в рамках конкурентных рыночных условий, что предусматривает в том числе возможность приобретения товаров любыми иными заинтересованными лицами на тех же условиях, что и импортер - плательщик дивидендов, но без акционерных отношений.

#Минфин #мнение #платежи #дивиденты #таможеннаястоимость

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Как бизнесу доставить в Россию товар — проблемы и решения

Направления приложения усилий, важные в контексте вопроса, касаются оплаты и доставки товара; индивидуальных путей решения, которые предлагают различные компании как в РФ, так и за рубежом, сложностей с таможенным оформлением в РФ и выбором надежного партнера.
Руслан Жахин, коммерческий директор ульяновской компании-оператора международной торговли и логистики ООО «ВАВС»

1) Основные проблемы оплаты и доставки.

Участники ВЭД в РФ при осуществлении импорта из сопредельных государств сталкиваются с различными сложностями и препятствиями. Основная их часть связана с ведением санкционной политики против РФ.

Чаще всего это невозможность купить и доставить товар из-за:
🟠Нежелания иностранных поставщиков работать с РФ;
🟠Отсутствия возможности проведения оплаты, ввиду отключения РФ от SWIFT и закрытия международных транзакций;
🟠Боязнь поставщика на попадание под вторичные санкции со стороны государства;
🟠Сложность логистических цепочек и сопряженных с этим рисков.

Из практики: многие поставщики готовы продолжать работать с РФ, но их ограничивают собственные государства и введенные ограничения.

2) Индивидуальные пути решения, которые предлагают различные компании как в РФ, так и за рубежом.

Подробнее...

#экспертное #мнение #товар #доставка #оплата #импорт

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

💰 Проблема определения таможенной стоимости хлопчатобумажных изделий из Туркменистана
Сафоненков Павел Николаевич, председатель правления Ассоциации таможенных юристов, управляющий партнер Адвокатского бюро «Сафоненков, Густов и Партнеры», адвокат, к.ю.н., доцент.
Доклад на научно-практической конференции ассоциации таможенных юристов, состоявшейся 25.04.2024

Хлопок — стратегическая агрокультура, которая используется в химической, лёгкой промышленности и во множестве других отраслях. Из хлопка делают ракетное топливо, порох, хлопковыми тканями отделывают кабины космических кораблей, из них шьют парашюты, из хлопчатника делают денежные банкноты.

Статические данные

Согласно статистическим данным «импорт в Россию из Туркмении товаров из группы «хлопок» за период 2019 - 2020 составил $55.4 млн., общим весом 31.3 тыс. тонн». В основном импортировались «пряжа хлопчатобумажная, содержащая хлопковых волокон более 85%, не расфасованная» (94%), «отходы хлопкового волокна» (3%).

В структуре импорта в Россию товаров из группы «хлопок» по странам Туркмения занимает пятое место с долей 5,1% (первое - Узбекистан (47%), второе - Китай (15%).

В 2021 году зафиксирован прирост импорта хлопка из Туркмении на 4 704 583 доллара США, несмотря на снижение общего товарооборота России с Туркменистаном на 10,83% (865 077 740 долларов США).

«Чтобы обеспечить текущие потребности России, по крайней мере, не менее 80% спроса, — по словам президента Союзлегпрома Андрея Разбродина, — необходимо производить не менее 250 тыс. т хлопковолокна в год». «По данным Росстата, в 2019 г. производство хлопка-сырца в РФ составило ничтожные 80 тонн».

Подробнее...

#экспертное #мнение #таможеннаястоимость #определение #хлопок #хлопковолокно

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Начисление акциза на части (компоненты) электронных систем доставки никотина. Проблема правоприменения
Ромашкин Роман Юсепович, член правления Ассоциации таможенных юристов, учредитель компании R&P Customs Law (ООО «РиП Групп»), юрист, экономист
Доклад на научно-практической конференции ассоциации таможенных юристов, состоявшейся 25.04.2024

Электронными системами доставки никотина (далее также - ЭСДН) признаются электронные устройства, используемые для преобразования жидкости для электронных систем доставки никотина в аэрозоль (пар), вдыхаемый потребителем.

Устройствами для нагревания табака признаются электронные устройства, используемые для образования табачного пара, вдыхаемого потребителем, путем нагревания табака без его горения или тления
(подпункт 15) пункта 1 статьи 181 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ).

До 1 марта 2023 г. ЭСДН подлежали налогообложению акцизом согласно пункту 1 статьи 193 НК РФ.

Действующее законодательство РФ не содержит такое понятие как «части (компоненты) ЭСДН», однако, учитывая техническую документацию производителей, в качестве примеров можно выделить следующие, с которыми у российских импортеров возникла проблема начисления акциза...

Подробнее...

#эксперт #мнение #акциз #ЭСДН #электронныесигареты #вейпы #части #компоненты

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

На мирные цели: как оплачивать китайские товары в условиях санкций

В декабре 2023 года китайские банки впервые после начала событий на Украине начали массово отказывать российским клиентам в проведении платежей из-за угрозы вторичных санкций. Вышедший двумя месяцами позже 13-й пакет санкций Евросоюза только усугубил ситуацию. Как в текущих условиях российские продавцы оплачивают поставки из Китая и с какими проблемами сталкиваются, в колонке для Forbes рассказывает руководитель логистической компании Tradest Андрей Захарченко

Новые санкции
Настоящим ударом для российских импортеров, работающих с Китаем, стал 13-й пакет санкций ЕС, который утвердили в феврале 2024-го. На этот раз санкции коснулись отдельных лиц и компаний в Китае, Индии, Турции, Сербии, Казахстане, Таиланде и на Шри-Ланке, которые сотрудничали с Россией. В их число попали китайские производители электроники Guangzhou Ausay Technology, Shenzhen Biguang Trading и Yilufa Electronics. Расплывчатые формулировки указа в сочетании с реальными санкциями против трех китайских компаний побудили банки Китая ввести жесткий контроль за всеми платежами из России.

К чему это привело
В результате сроки обработки платежей возросли в разы. До введения санкций китайские банки одобряли транзакции автоматически. При оплате в юанях это занимало в среднем один-три дня, а в долларах — до пяти дней. Сейчас они проверяются вручную. А банки зачастую требуют для проведения оплаты транспортные документы — например, договор с перевозчиком и описание маршрута доставки, интересуются целями покупки и пр. Поэтому обработка может растянуться на месяц.

Подробнее...

#эксперт #мнение #Китай #платежи #санкции

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

Предложение с подвохом: Казахстан настаивает на «бесшовной» логистике в ЕАЭС
Политолог из Казахстана Максим Казначеев рассказал LogiStan о подводных камнях в логистических инициативах Казахстана.

«Бесшовная» логистика упрощает время прохождения грузов через границы стран ЕАЭС. Это отвечает интересам Казахстана, России и Кыргызстана — стран, входящих в экономический союз. Но есть одно но: Казахстан предоставил США доступ к своим базам данных по транзиту грузов из Китая через территорию Казахстана в Россию.

Подробнее...

#эксперт #мнение #Казахстан #ЕАЭС #логистика #перевозки

🌐🛃

👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🌽 Минсельхоз России разъясняет, что транзит партий пестицидов и агрохимикатов через территорию РФ не является ввозом на территорию РФ.

Соответственно, федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасного обращения с пестицидами и агрохимикатами в специализированных пунктах пропуска через государственную границу РФ и на складах временного хранения не осуществляется.

Разрешение на ввоз в соответствии с Приказом Минсельхоза России от 29.08.2022 N 566 "Об утверждении Порядка рассмотрения заявлений и выдачи заключения (разрешительного документа) на ввоз средств защиты растений (пестицидов), включенных в единый перечень товаров, к которым применяются меры нетарифного регулирования в торговле с третьими странами" не требуется.

#Минсельхоз #мнение #транзит #пестициды #агрохимикаты

🌐🛃