В 2023 году товарооборот коридора "Север-Юг" составил 19 млн тонн.

К 2030 году этот показатель достигнет, по различным оценкам, 28-32 млн тонн в год. А в перспективе до 2040 года - и 60 млн тонн. Большую часть грузоперевозок возьмет на себя железнодорожный транспорт (12,5 млн тонн в 2023 году), из которых 77% приходится на экспорт.

Сейчас основное препятствие на пути развития проекта - отсутствие железнодорожного сообщения на участке "Решт - Астара" в Иране. Она будет решена к 2028 году, уже заключено соответствующее соглашение между Россией и Ираном.

👍👍👍
Встали в коридоре: какие проблемы мешают развитию маршрута "Север — Юг"

#перевозки #МТК #СеверЮг #жд #море #авто #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🖌🖍📌

🚢🛟⚓️ Итоги 6 месяцев работы уже подвели морские порты России.

Ассоциация морских торговых портов сообщила, что, по имеющимся в их распоряжении данным, грузооборот портов составил 448,6 млн тонн. В сравнении с тем же периодом 2023 года он уменьшился – на 3,1%.

🚚 Среди сухогрузов в плюсе по перевалке – зерно (37,1 млн т, +10,1%), минеральные удобрения (21,3 млн т, +28,1%), грузы в контейнерах (27,7 млн т, +10,9%). Наибольший минус показал уголь и черные металлы – 95,4 млн т (-12,0%) и 9,7 млн т (-13,7%) соответственно. В целом же объём перевалки сухогрузов (219,9 млн т за 6 месяцев) составил -2,7% в сравнении с объемом первого полугодия прошлого года.

⛽️ Объем перевалки наливных грузов составил 228,7 млн т и тоже ушел в минус по отношению к прошлому году – -3,5%. Прибавка здесь в пищевых грузах – 3,3 млн т (+12,1%) и у сжиженного газа – 18,5 млн т (+3,2%). Нефть и нефтепродукты – в минусы: 138,2 млн т (-1,5%) и 66,7 млн т (-9,6%) соответственно.

🚦🚥🚦 существенно превышает импорт и транзит, хотя и в сравнении с прошлым годом он в минусе. В цифрах это выглядит так: экспортных грузов перегружено 354,7 млн т (-3,0%), импортных грузов перегружено 20,7 млн т (+4,7%), транзитных – 34,3 млн т (+2,7%), каботажных – 38,8 млн т (-11,8%).

👍👍👍

🚢🛟⚓️ Перевалка грузов в контейнерах в портах РФ выросла на 10,9% - результат 1 полугодия 2024 года

#порт #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

С 1 августа начнется эксперимент по внедрению Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП, или «ГосЛог»).

Она должна помочь развитию электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок автомобильным, морским, речным, железнодорожным и воздушным транспортом. В идеале она должна сделать более прозрачными все этапы перевозок, увеличить пропускные способности портовой и транспортно-логистической инфраструктуры и наладить взаимодействие с дружественными странами, где уже работают подобные цифровые платформы. Полный запуск планируется на 2027 год.

Суть эксперимента

НЦТЛП называют глобальным шагом к цифровизации перевозочных процессов. Он должен объединить разные виды транспорта. До него электронный документооборот внедрялся отдельно по видам транспорта: например, ГИС ЭПД – для автоперевозок. Переходным элементом на пути к НЦТЛП можно назвать недавнее оформление первого электронного морского перевозочного документа (коносамента) в РФ, проведенное группой FESCO. Груз в универсальном контейнере со склада автотранспортом доставили во Владивостокский морской торговый порт (входит в группу FESCO) и на судне перевезли в порт Корсаков. Такой вариант обмена безбумажными документами в сфере водного транспорта проведен впервые. С 1 сентября электронный документооборот для морского и речного транспорта должен начать работу в системе ГИС ЭПД.

Подробнее...

👍👍👍
Логика Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) была заложена в стратегии цифровизации транспортной отрасли еще в 2021 году

#транспорт #логистика #перевозки #эксперимент #НЦТЛП #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🇨🇳🚛 На фоне дефицита контейнеров в КНР и проблем с платежами резко выросло количество заявок на перевозку грузов из Китая автомобильным транспортом. Это также привело к росту цен на автодоставку.

Количество заявок на перевозку грузов из Китая в Россию автомобильным транспортом в первом полугодии резко выросло. Дефицит свободных контейнеров на железных дорогах в Китае наблюдается и сегодня, из-за чего рынок вынужден использовать альтернативный способ доставки - грузовой автотранспорт. Кроме того, ограничения товарооборота возникают из-за сложностей проведения платежей между Россией и КНР, а также сокращения позиций для перевозки, в результате чего отдельные товары вообще невозможно провезти через границу.

По данным Главного таможенного управления Китая от 12 июля, за первое полугодие 2024-го экспорт товаров из КНР в Россию вырос почти на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го и в денежном выражении составил 366,81 млрд юаней. В долларовом эквиваленте, однако, экспорт товаров КНР в Россию за первое полугодие 2024 года снизился на 0,8%, до $51,66 млрд. При этом экспорт в июне рос второй месяц подряд после спада, наблюдавшегося марте-апреле на фоне проблем с платежами.

👍👍👍

💰 Стоимость транспортировки грузов из Китая в Россию по железной дороге и по морю подорожала

#перевозки #логистика #Китай #авто #экспорт #импорт #транзит #тариф

🌐🛃

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🚛 Открылся новый маршрут в рамках Международной системы таможенного транзита

Грузовик с 16,6 тонны различных грузов выехал 15 июня из автомобильного порта Суйфэньхэ в провинции Хэйлунцзян и отправился в Москву, что ознаменовало официальное открытие первого маршрута из Суйфэньхэ в столицу Российской Федерации в рамках международной системы таможенного транзита, известной как Международные дорожные перевозки (МДП).

Оператором маршрута протяженностью 9800 километров стала Heilongjiang Dragon Transportation Group, дочерняя компания государственной компании Heilongjiang Transportation Investment Group. Расчетное время в пути - 14 дней.

#перевозки #перевозчик #логистика #авто #МДП #транзит #Китай

🌐🛃

🚜 В сентябре 2024 года Минтранс запустит в опытную эксплуатацию интегрированную систему пропуска через государственную границу.

Эта система необходима для мониторинга времени прохождения границы и обработки данных, она автоматически собирает и обрабатывает данные с систем радиационного и весогабаритного контроля, «портала» (инспекционно-досмотровый комплекс портального типа), систем видеоаналитики, автодосмотра, электронной очереди и прочих средств контроля.

В 2023 году ее начали внедрять на российско-азербайджанском МАПП Тагиркент-Казмаляр, в сентябре 2024 года начнется опытная эксплуатация системы. Кстати, на этом же МАПП установили «портал» - это рамка, во время прохождения которой грузовой автомобиль и находящиеся в нем грузы автоматически сканируются с трех сторон в динамичном потоке. Так, через рамку проходит до 120 грузовых автомобилей в час, тогда как традиционные стационарные и мобильные комплексы позволяют осуществлять контроль 4-5 автомобилей в час.

#пунктыпропуска #авто #мониторинг #импорт #экспорт #транзит #автодосмотр #радиационный #весогабаритный #контроль

🌐🛃

🚚 Контейнерный рынок России в I полугодии вырос на 9,8%, до 3,3 миллиона TEU:

🟠импорт за январь-июнь увеличился на 6%, до 1,415 миллиона TEU,
🟠экспорт - на 10%, до 907 тысяч TEU,
🟠внутренние перевозки - на 15%, до 687 тысяч TEU,
🟠транзитные перевозки - на 20%, до 300 тысяч TEU.

#перевозки #транспорт #контейнер #импорт #экспорт #транзит #каботаж

🌐🛃

🛃 Руководитель ФТС России Валерий Пикалёв посетил с рабочим визитом таможенные посты Бурятской таможни.

Глава ФТС России проинспектировал работу таможенников на автомобильном пункте пропуска Кяхта. Ежедневно через него перемещаются порядка 1,7 тыс. физлиц, свыше 500 легковых и около 80 грузовых автомобилей. В период пиковой нагрузки – более 2,8 тыс. физлиц, 800 легковых и 140 грузовых автомобилей.

Также глава ФТС России посетил железнодорожный пункт пропуска Наушки. Ежедневно через него транзитом перемещаются товары из Китая через Монголию в Россию, а также из России и Европы в Монголию и Китай. С начала года таможенники оформили здесь более 400 тыс. тонн товаров. Это на 6,6% больше чем в первом полугодии прошлого года.

В целом грузооборот на постах Бурятской таможни вырос более чем на 10% и составил 4,3 млн тонн.

#ФТС #таможня #пост #инспекция #Бурятская #пунктыпропуска #перевозки #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🇧🇾 Правительство Беларуси уточнило перечни товаров, подлежащих маркировке и прослеживаемости

Правовым актом предусмотрено расширение с 1 декабря 2024 г. перечня товаров, сведения об обороте которых являются предметом прослеживаемости, определенного постановлением Совета Министров от 23 апреля 2021 г. № 250. В перечень включены 36 товарных позиций, в том числе молоко и молочные продукты, крупы, чай, кофе, макаронные изделия, отдельные виды бакалеи, обувь, смартфоны, пылесосы, утюги, чайники, мультиварки, микроволновые печи, посудомоечные машины, телевизоры и др.

Постановление вступило в силу 28 июля 2024 г., за исключением норм, предусматривающих переход от маркировки товаров унифицированными контрольными знаками к средствам идентификации, вступающих в силу с 1 февраля 2025 г.

#Беларусь #маркировка #прослеживаемость #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🏢 Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев поддержал запуск пилотного проекта внедрения в Астраханской области электронных транспортных накладных для организации грузовых перевозок.

#перевозки #цифровизация #ЭТН #пилотныйпроект #Астрахань #экспорт #импорт #транзит #каботаж

🌐🛃