📰 ОПУБЛИКОВАНЫ
🛃 Приказ ФТС России от 29.04.2021 № 358 "Об установлении Порядка подключения информационной системы информационного оператора к информационной системе таможенных органов"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь
#официально #ФТС #ВЭД #таможня #оператор #подключение #ПФ358
🛃 Приказ ФТС России от 29.04.2021 № 358 "Об установлении Порядка подключения информационной системы информационного оператора к информационной системе таможенных органов"
см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 еВЭДкалендарь
#официально #ФТС #ВЭД #таможня #оператор #подключение #ПФ358
Forwarded from e.RAIL - Все о железных дорогах, перевозках, тарифах
🔬 ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
🚂 Выжить смогут только крупные операторы
Павел Иванкин, президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры
Согласно рейтингу INFOLine Rail Russia TOP, по итогам 2020 года доля крупнейших операторов в перевозках и грузообороте продолжает расти. При этом на рынке заметна тенденция к консолидации активов.
В условиях роста административного давления и волатильной себестоимости выжить смогут крупные компании, среди которых также есть слияния и поглощения. Малые и средние операторы смогут остаться на рынке только при условии наличия грузовой базы. Колебания ставки (рентабельности) не позволяют участникам сегмента инвестировать в развитие, что также создает негативный тренд. Малые и средние операторы как собственники подвижного состава перейдут в разряд арендодателей для более крупных компаний.
Задача государства при этом – поддержать конкуренцию для снижения транспортных затрат. В такой парадигме в пользу малых и средних операторов можно использовать льготную ставку по лизингу и кредиту, послабления налогового режима, приоритетный доступ к электронным торгам и т. д. Это при условии, что государство эту задачу хочет реализовать. Сегодня задача государства – усилить административное давление. Для этой задачи консолидация стоит в приоритете.
#жд #перевозки #тариф #оператор
🚂 Выжить смогут только крупные операторы
Павел Иванкин, президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры
Согласно рейтингу INFOLine Rail Russia TOP, по итогам 2020 года доля крупнейших операторов в перевозках и грузообороте продолжает расти. При этом на рынке заметна тенденция к консолидации активов.
В условиях роста административного давления и волатильной себестоимости выжить смогут крупные компании, среди которых также есть слияния и поглощения. Малые и средние операторы смогут остаться на рынке только при условии наличия грузовой базы. Колебания ставки (рентабельности) не позволяют участникам сегмента инвестировать в развитие, что также создает негативный тренд. Малые и средние операторы как собственники подвижного состава перейдут в разряд арендодателей для более крупных компаний.
Задача государства при этом – поддержать конкуренцию для снижения транспортных затрат. В такой парадигме в пользу малых и средних операторов можно использовать льготную ставку по лизингу и кредиту, послабления налогового режима, приоритетный доступ к электронным торгам и т. д. Это при условии, что государство эту задачу хочет реализовать. Сегодня задача государства – усилить административное давление. Для этой задачи консолидация стоит в приоритете.
#жд #перевозки #тариф #оператор
🗞️ СО СТРАНИЦ БУЛЬВАРНОЙ ПРЕССЫ
Изъять и поделить: таможенный конфискат предложили передавать малоимущим
Кто может выступить операторами по сбору и распределению таких товаров
Народный фронт обратился в Росимущество с предложением передавать нуждающимся гражданам конфискованные таможней товары, которые подлежат уничтожению или не востребованы на торгах в течение определенного периода. Операторами по сбору и распределению помощи могут стать благотворительные фонды. Об этом сказано в письме ОНФ (есть в распоряжении «Известий») на имя главы Росимущества Вадима Яковенко. Общественники отмечают, что ценные товары уничтожаются партиями, при том что малоимущие граждане нуждаются в самом необходимом. И передача на благотворительные нужды конфиската могла бы стать важным элементом социальной политики. Для этого, как отмечено в письме фронтовиков, необходимо изменить один из пунктов правил, утвержденных правительственным постановлением. Он предписывает уничтожать изъятое таможней, если расходы на хранение и транспортировку превышают себестоимость вещей. Эксперты сочли инициативу фронтовиков разумной, но только если будет предусмотрен механизм, который не позволит использовать товары в коммерческих целях.
Механизм перераспределения
В пандемию у одиноких пенсионеров, многодетных семей и семей, воспитывающих детей-инвалидов, маломобильных граждан обострилась потребность в товарах первой необходимости, отметили представители Народного фронта. Благотворительные организации в этот период передавали сотни тысяч наборов таким нуждающимся. И при этом изъятые таможней товары, пригодные для реализации, уничтожаются в соответствии с правилами, утвержденными правительственным постановлением № 1493 от 18 сентября 2020 года, подчеркнули общественники. Это происходит, если расходы на транспортировку, хранение и т. д. превышают себестоимость конфиската.
В письме в Росимущество общественники предложили изменить правила и передавать такие товары благотворительным организациям, которые выступали бы операторами по сбору и распределению полученных на безвозмездной основе товаров. Это может быть оправдано с экономической точки зрения: как указано в письме, некоторые благотворительные проекты обладают собственными помещениями для хранения. Кроме того, спонсоры благотворительных организаций могут оказывать помощь не только деньгами, но и услугами, в том числе логистическими, пояснили «Известиям» в Народном фронте.
Подробнее...
#таможня #конфискат #оператор #распределение
Изъять и поделить: таможенный конфискат предложили передавать малоимущим
Кто может выступить операторами по сбору и распределению таких товаров
Народный фронт обратился в Росимущество с предложением передавать нуждающимся гражданам конфискованные таможней товары, которые подлежат уничтожению или не востребованы на торгах в течение определенного периода. Операторами по сбору и распределению помощи могут стать благотворительные фонды. Об этом сказано в письме ОНФ (есть в распоряжении «Известий») на имя главы Росимущества Вадима Яковенко. Общественники отмечают, что ценные товары уничтожаются партиями, при том что малоимущие граждане нуждаются в самом необходимом. И передача на благотворительные нужды конфиската могла бы стать важным элементом социальной политики. Для этого, как отмечено в письме фронтовиков, необходимо изменить один из пунктов правил, утвержденных правительственным постановлением. Он предписывает уничтожать изъятое таможней, если расходы на хранение и транспортировку превышают себестоимость вещей. Эксперты сочли инициативу фронтовиков разумной, но только если будет предусмотрен механизм, который не позволит использовать товары в коммерческих целях.
Механизм перераспределения
В пандемию у одиноких пенсионеров, многодетных семей и семей, воспитывающих детей-инвалидов, маломобильных граждан обострилась потребность в товарах первой необходимости, отметили представители Народного фронта. Благотворительные организации в этот период передавали сотни тысяч наборов таким нуждающимся. И при этом изъятые таможней товары, пригодные для реализации, уничтожаются в соответствии с правилами, утвержденными правительственным постановлением № 1493 от 18 сентября 2020 года, подчеркнули общественники. Это происходит, если расходы на транспортировку, хранение и т. д. превышают себестоимость конфиската.
В письме в Росимущество общественники предложили изменить правила и передавать такие товары благотворительным организациям, которые выступали бы операторами по сбору и распределению полученных на безвозмездной основе товаров. Это может быть оправдано с экономической точки зрения: как указано в письме, некоторые благотворительные проекты обладают собственными помещениями для хранения. Кроме того, спонсоры благотворительных организаций могут оказывать помощь не только деньгами, но и услугами, в том числе логистическими, пояснили «Известиям» в Народном фронте.
Подробнее...
#таможня #конфискат #оператор #распределение
Известия
Изъять и поделить: таможенный конфискат предложили передавать малоимущим
Кто может выступить операторами по сбору и распределению таких товаров
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 ЕЭК поддержала уполномоченных экономических операторов Союза
На заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии 21 сентября принята рекомендация ЕЭК, которая направлена на унифицированное применение положений статьи 436 Таможенного кодекса ЕАЭС в отношении юридических лиц, включенных в реестр уполномоченных экономических операторов (УЭО) в соответствии с Таможенным кодексом Таможенного союза.
Рекомендация вступит в силу с момента ее опубликования и даст возможность добросовестным УЭО рассчитывать на снижение размера обеспечения исполнения обязанностей с учетом всего стажа своей деятельности.
«Рекомендация обеспечит единообразную практику до внесения изменений в Кодекс и, что особенно важно, дополнительную поддержку бизнесу, – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максат Мамытканов. – Такая своевременная поддержка сократит издержки предпринимателей и позволит перенаправить сэкономленные финансовые ресурсы на другие цели, в том числе на развитие производства, что может благоприятным образом отразиться на стоимости продукции и, соответственно, конечном потребителе – наших гражданах».
Справка
Уполномоченные экономические операторы – добросовестные участники внешнеэкономической деятельности, с которыми таможенные органы выстраивают партнерские взаимоотношения. Они пользуются преимуществами при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля.
Статус оператора присваивается тем субъектам хозяйствования, которые отвечают установленным требованиям. Одним из них является обеспечение исполнения обязанностей УЭО – финансовая гарантия, минимизирующая риски неуплаты таможенных платежей.
В Таможенном кодексе ЕАЭС предусмотрена регрессивная шкала для обеспечения исполнения обязанностей УЭО. В результате законопослушный УЭО может постепенно снизить размер такого обеспечения (финансовой гарантии) с 1 млн евро до 150 тыс. евро в эквиваленте.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #УЭО #оператор
На заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии 21 сентября принята рекомендация ЕЭК, которая направлена на унифицированное применение положений статьи 436 Таможенного кодекса ЕАЭС в отношении юридических лиц, включенных в реестр уполномоченных экономических операторов (УЭО) в соответствии с Таможенным кодексом Таможенного союза.
Рекомендация вступит в силу с момента ее опубликования и даст возможность добросовестным УЭО рассчитывать на снижение размера обеспечения исполнения обязанностей с учетом всего стажа своей деятельности.
«Рекомендация обеспечит единообразную практику до внесения изменений в Кодекс и, что особенно важно, дополнительную поддержку бизнесу, – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Максат Мамытканов. – Такая своевременная поддержка сократит издержки предпринимателей и позволит перенаправить сэкономленные финансовые ресурсы на другие цели, в том числе на развитие производства, что может благоприятным образом отразиться на стоимости продукции и, соответственно, конечном потребителе – наших гражданах».
Справка
Уполномоченные экономические операторы – добросовестные участники внешнеэкономической деятельности, с которыми таможенные органы выстраивают партнерские взаимоотношения. Они пользуются преимуществами при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля.
Статус оператора присваивается тем субъектам хозяйствования, которые отвечают установленным требованиям. Одним из них является обеспечение исполнения обязанностей УЭО – финансовая гарантия, минимизирующая риски неуплаты таможенных платежей.
В Таможенном кодексе ЕАЭС предусмотрена регрессивная шкала для обеспечения исполнения обязанностей УЭО. В результате законопослушный УЭО может постепенно снизить размер такого обеспечения (финансовой гарантии) с 1 млн евро до 150 тыс. евро в эквиваленте.
#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #УЭО #оператор
ℹ️ ФТС РОССИИ ИНФОРМИРУЕТ
💸 О признании ООО «КП Ритейл» оператором таможенных платежей
В соответствии с приказом ФТС России от 10 ноября 2021 г. № 977 ООО «КП Ритейл» (ИНН 7702821709) признано соответствующим требованиям к операторам таможенных платежей, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2020 г. № 925.
#ФТС #ВЭД #таможня #оператор #платежи #КПРитейл
💸 О признании ООО «КП Ритейл» оператором таможенных платежей
В соответствии с приказом ФТС России от 10 ноября 2021 г. № 977 ООО «КП Ритейл» (ИНН 7702821709) признано соответствующим требованиям к операторам таможенных платежей, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2020 г. № 925.
#ФТС #ВЭД #таможня #оператор #платежи #КПРитейл
📝 ПРОЕКТЫ
🇰🇿 Проект приказа Министра финансов Республики Казахстан «Об утверждении Правил определения национального оператора информационной системы отслеживания международных автомобильных перевозок и требования к нему»
В соответствии с пунктом 1 статьи 14-1 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте» (вводится в действие с 01.01.2022 г.) разработан проект Приказа Министра финансов Республики Казахстан «Об утверждении Правил определения национального оператора информационной системы отслеживания международных автомобильных перевозок и требования к нему» (далее – проект Приказа).
Проект Приказа устанавливает порядок определения национального оператора информационной системы отслеживания международных автомобильных перевозок по итогам конкурса.
Срок проведения публичного обсуждения проекта Приказа – до 10 января 2022 года.
#проекты #Казахстан #ВЭД #перевозки #отслеживание #оператор
🇰🇿 Проект приказа Министра финансов Республики Казахстан «Об утверждении Правил определения национального оператора информационной системы отслеживания международных автомобильных перевозок и требования к нему»
В соответствии с пунктом 1 статьи 14-1 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте» (вводится в действие с 01.01.2022 г.) разработан проект Приказа Министра финансов Республики Казахстан «Об утверждении Правил определения национального оператора информационной системы отслеживания международных автомобильных перевозок и требования к нему» (далее – проект Приказа).
Проект Приказа устанавливает порядок определения национального оператора информационной системы отслеживания международных автомобильных перевозок по итогам конкурса.
Срок проведения публичного обсуждения проекта Приказа – до 10 января 2022 года.
#проекты #Казахстан #ВЭД #перевозки #отслеживание #оператор
У МТК Север-Юг может появиться единый оператор
Одна из ключевых инициатив - создание единого оператора международного транспортного коридора "Север-Юг". Предлагается проработать вопрос создания с российской стороны оператора с государственным участием, имеющего возможность представить для клиента единую тарифную ставку на транспортировку товаров по всему маршруту. Пользуясь его услугами, регионы, расположенные на Волге, смогут продвигать свою продукцию на рынки стран Центральной и Юго-Восточной Азии по МТК "Север-Юг".
Таким оператором с государственным участием, считают в астраханском правительстве, может стать управляющая компания ОЭЗ "Лотос".
Подробнее...
#МКТ #Север_Юг #оператор
Одна из ключевых инициатив - создание единого оператора международного транспортного коридора "Север-Юг". Предлагается проработать вопрос создания с российской стороны оператора с государственным участием, имеющего возможность представить для клиента единую тарифную ставку на транспортировку товаров по всему маршруту. Пользуясь его услугами, регионы, расположенные на Волге, смогут продвигать свою продукцию на рынки стран Центральной и Юго-Восточной Азии по МТК "Север-Юг".
Таким оператором с государственным участием, считают в астраханском правительстве, может стать управляющая компания ОЭЗ "Лотос".
Подробнее...
#МКТ #Север_Юг #оператор
см.
см.
#официально #ЕАЭС #ЕЭК #экспрессгруз #перевозки #навигационнаяпломба #оператор #транзит #структура #формат #РК137 #РК138 #РК139 #РК140
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках ПМЭФ-2023 "Росатом" и DP World заключили очередное соглашение о сотрудничестве. Стороны договорились о совместном развитии евроазиатской транспортной логистики и контейнерных перевозок по Северному морскому пути.
"Росатом" в 2018 году получил функции оператора по развитию инфраструктуры Северного морского пути, в том числе атомного ледокольного флота. "Русатом Карго" ведет разработку технико-экономического обоснования проекта создания контейнерной линии и портов-хабов на востоке и на западе маршрута для транзита грузов по Севморпути.
DP World - один из самых больших портовых операторов мира, принадлежит правительству ОАЭ. Под управлением группы находится свыше 60 портовых терминалов на шести континентах. Штат сотрудников превышает 100 тыс. человек, которые работают в 75 странах. Компания управляет крупнейшими портами, терминалами, индустриальными парками, логистическими и экономическими центрами суммарной пропускной способностью более 90 млн TEU.
#СМП #Росатом #DPWorld #оператор #перевозки #контейнет #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Изменениями уточняются, в частности, порядок информационного взаимодействия ФТС с операторами пломбирования, порядок контроля транзитных международных автомобильных и железнодорожных перевозок через территорию РФ в третьи страны отдельных видов сельхозпродукции, страной происхождения которых является недружественное государство, и отдельных видов товаров, страной происхождения либо страной отправления которых является Украина или которые перемещаются через территорию Украины, устанавливаются требования к перевозчикам, осуществляющим перевозки без применения электронных навигационных пломб или с нарушениями положений Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок, и прочее.
#перевозки #транзит #авто #жд #Соглашение #пломба #ФТС #оператор #взаимодействие #контроль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Соответствующее соглашение подписано в Дубае. Акцент сделан на "обеспечении логистической интеграции между членами и странами-партнерами БРИКС".
Для этого задействуют "опорную инфраструктуру" на всех континентах. С этим проблем быть не должно, DP World - один из ведущих в мире портовых операторов.
#Россия #ОАЭ #логистика #оператор #Росатом #DPWorld #БРИКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Соглашение о взаимодействии между уполномоченными операторами государств – членов Евразийского экономического союза подписано 11 декабря в штаб-квартире Евразийской экономической комиссии. Документ необходим для реализации Соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок.
В церемонии подписания приняли участие директор ООО «АрмДжиПиЭС» Артур Акопян (Республика Армения), первый заместитель генерального директора РУП «Белтаможсервис» Александр Скачковский (Республика Беларусь), директор ТОО «Институт космической техники и технологий» Разия Буралхиева (Республика Казахстан), Председатель Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Кыргызской Республики Туркмен Боотаев, генеральный директор ООО «Центр развития цифровых платформ» Артем Попов (Российская Федерация), а также Председатель Коллегии ЕЭК Михаил Мясникович и министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Эльдар Алишеров.
Использование навигационных пломб в ЕАЭС, с одной стороны, позволит обеспечить прозрачность и законность перевозок, а с другой стороны, минимизирует проведение контрольных мероприятий по пути следования товаров. Таким образом, реализация соглашения позволит упростить и ускорить процедуру доставки грузов получателю.
#ЕАЭС #уполномоченный #оператор #пломба #навигационная
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые подписчики!
Подходит к концу "народное" голосование. Осталась последняя неделя, чтобы успеть отдать свой голос за номинантов. Помните, может быть ваш голос будет решающим.
👍 "Лучший инструмент для работы с таможней" -🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучший государственный ресурс для ВЭД" - 🙋♀️ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучшее программное обеспечение для расчета жд тарифа" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучший информационный оператор" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучший специализированный информационный портал по логистике и ВЭД в Интернет" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучшее программное решение для СВХ" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучшая специализированная информационно-справочная система" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
25 декабря закрытие голосования. .
#премия #номинация #номинант #декларирование #госресурс #жд #СВХ #оператор #исс
Подходит к концу "народное" голосование. Осталась последняя неделя, чтобы успеть отдать свой голос за номинантов. Помните, может быть ваш голос будет решающим.
25 декабря закрытие голосования. .
#премия #номинация #номинант #декларирование #госресурс #жд #СВХ #оператор #исс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
Уважаемые подписчики!
Подходит к концу "народное" голосование. Осталась последняя неделя, чтобы успеть отдать свой голос за номинантов. Помните, может быть ваш голос будет решающим.
👍 "Лучший инструмент для работы с таможней" -🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучший государственный ресурс для ВЭД" - 🙋♀️ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучшее программное обеспечение для расчета жд тарифа" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучший информационный оператор" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучший специализированный информационный портал по логистике и ВЭД в Интернет" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучшее программное решение для СВХ" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
👍 "Лучшая специализированная информационно-справочная система" - 🙋♀️ ГОЛОСУЙ!
25 декабря закрытие голосования. .
#премия #номинация #номинант #декларирование #госресурс #жд #СВХ #оператор #исс
Подходит к концу "народное" голосование. Осталась последняя неделя, чтобы успеть отдать свой голос за номинантов. Помните, может быть ваш голос будет решающим.
25 декабря закрытие голосования. .
#премия #номинация #номинант #декларирование #госресурс #жд #СВХ #оператор #исс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM