БАРЕНЦЕВО МОРЕ - следующий арктический бассейн, где способны работать буксиры наших проектов.

Знаменитое северное море, которое по праву считается одним из самых больших в России, буквально испещрено островами.

ℹ️ Занимающее западное положение среди всех северных море, Баренцево, как это нередко среди европейских владений, очень долго оставалось спорной акваторией сразу трех государств: России, Финляндии и Норвегии.

После Второй мировой войны Финляндия была лишена права распоряжаться своими портами здесь. Удивительно, если учитывать тот факт, что изначально на близлежащих территориях проживали финно-угры – предки тех самых финнов.

💡Несмотря на то, что Баренцево море очень страдает от постоянных радиоактивных загрязнений из норвежских перерабатывающих заводов, оно все равно продолжает сохранять лидирующие позиции среди промысловых регионов России.

🐠Здесь ведется добыча трески, сайды, крабов и огромного количества других видов рыб.

⚡️На Баренцевом море постоянно работает штаб военно-морского флота России, базируются атомные подводные лодки.

Мурманск - крупнейший порт Баренцева моря. Достаточно просто сравнить численность населения в Мурманске – 300 000, и Вадсё – 6186 человек.


📎📎📎
Из приложенных картинок вы можете узнать про местоположение, про порты Баренцева моря, про площадь и глубину.
Подписывайтесь на Нордик Инжиниринг
#НордикИнтересно

⚡️Начался отбор школьников в пятую научную экспедицию к Северному полюсу на атомном ледоколе

В этом году по итогам открытого отбора к арктической экспедиции Росатома присоединятся 12 школьников. В проекте могут принять участие школьники и студенты колледжей в возрасте от 14 до 16 лет. Для этого нужно зарегистрироваться на сайте до 7 мая и пройти все отборочные этапы.
Пишет «Росатом»

〰️Ранее компания «Нордик Инжиниринг» завершила проект модернизации ледокола 1105, в объеме которой было предусмотрено расположение учебного класса. Мы надеемся, что после окончания работ традиция обучения курсантов, а также проведения школьных экскурсий на ледоколе «Капитан Чечкин» продолжится, и еще больше юных Россиян смогут познакомиться с этим типом судов и важной профессией моряка.

#НордикИнтересно

🌊Сегодня хотим рассказать вам о ЧУКОТСКОМ МОРЕ. Это самое восточное из всех российских арктических морей – располагается между Азией и Америкой

▶️Название Чукотское море получило в честь полуострова Чукотка, берега которого оно омывает. А сам полуостров, в свою очередь, был назван в честь народа чукчей, коренного местного населения. В английском языке он называется Chukchi Sea

▶️В прошлом, это море не выделяли в отдельный водоём и до 1928 года море было частью Восточно-Сибирского моря

▶️Чукотское море является судоходным только в период с июля по октябрь. Все остальное время оно покрыто льдом

▶️Здесь обнаружены богатые месторождения нефти, запасы в которых оцениваются в десятки миллиардов баррелей

▶️В Чукотском море наименьшее количество островов в арктическом регионе. Наиболее известные среди них – остров Врангеля

⚓️Чукотское море стало последним пристанищем для парохода «Челюскин». Он погрузился в эти воды 13 февраля 1934 года, в 15:30. Из 105 человек погиб только один. Тогда пароход должен был проработать трассу Северного морского пути, которая сейчас активно используется Россией

#НордикИнтересно

〰️ САХАЛИН - остров выброшенных кораблей

▶️За последние 20 лет эти берега и бурные воды Татарского пролива видели более 20 серьезных аварий судов.

▶️Покрытый льдами до 187 дней в году, продуваемый ветрами пролив, тем не менее является зоной активного судоходства.
В прибрежных водах Сахалина проходят суда, следующие на побережье Охотского моря, Камчатку, Следующие далее по Севморпути. Через эти воды идут рыболовецкие флотилии Приморья и Камчатки.

▶️И все это движение обеспечивается совсем небольшим количеством буксиров сравнительно малой мощности и ледокольным флотом.
Как следствие – относительно долгое время реакции судов технического флота на различные ситуации, постоянное вовлечение в спасательные операции непрофильных судов приводят к большому количество аварийных ситуаций, заканчивающихся гибелью судна.

▶️На наш взгляд ситуация требует формирования спасательного отряда из 3-4 буксирных судов ледового класса Arc5-6 мощностью 5-7 МВт, которые смогли бы изменить ситуацию к лучшему.

🔗С проектами буксирных судов подобных классов
можно ознакомиться на сайте

#НордикИнтересно

⚡️На Китайской верфи завершили формирование корпуса головного буксира проекта Damen 2810 «Хабаровск» для порта Эльга.

▶️Параллельно прошла церемония закладки килей буксиров «Манорский» и «Шантары».

▶️В мероприятиях приняли участие инспекторы китайского представительства Российского морского регистра судоходства.

▶️По мнению некоторых эксплуатантов, буксиры данной серии по-прежнему имеют высокие вибрации, а также забивающиеся насадки винторулевых колонок - шугой.
Вопросы также вызывает система вентиляции, которая не всегда справляется с угольной пылью, что особенно критично в портах, которые занимаются перевалкой угля.
Одновременно, эксплуатанты отмечают термоизоляцию корпуса и постоянный скапливающейся конденсат, что не в полной мере обеспечивает комфортную эксплуатацию в суровых климатических условиях территориальных вод РФ.

▶️Экспертное сообщество надеется, что при строительстве данных буксиров будут применены наилучшие технические решения.

#НордикИнтересно