Нордик Инжиниринг
1.09K subscribers
1.32K photos
60 videos
259 links
Российская проектная компания АО «Нордик Инжиниринг» специализируется на инжиниринге в сфере судостроения и судоремонта, а также на анализе рынка судостроения.

E-mail: info@nordiceng.ru
Сайт: https://nordic-kb.ru/
Pr: @frrolls
Download Telegram
⚡️На Череповецком судостроительном заводе состоялся спуск на воду буксира-толкача «Иван Милютин» проекта ТСК.395. Построен он был для компании «Шексна Шиппинг».

〰️Название буксир получил в честь знаменитого череповецкого градоначальника.

▶️На постройку судна ушло менее одного года. Буксир оборудован подъёмной рубкой для улучшения видимости при проводке длинных составов.

▶️Это третье судно, изготовленное на Череповецкой верфи. Еще один такой же буксир планируется спустить до конца 2024 года.

#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3
ПЕЧОРСКОЕ МОРЕ - следующий арктический бассейн, где способны работать буксиры наших проектов.

ℹ️Название море получило от реки Печора, которая впадает в Печорскую губу Печорского моря.

📍Одной из самых интересных особенностей, касающихся Печорского моря, является сложность в выявлении моря на карте. При поиске Печорского моря, стоит ориентироваться на северное побережье Российской Федерации, а именно, на южную часть Баренцева моря и юго-западную часть Карского моря.

Стоит заметить что правая часть Печорского моря не выходит за пределы западного и южного берегов острова Колгуев. Омывает берега Ненецкого Автономного округа, а также Архангельской области.

🌟Большую часть года с середины осени по начало лета на поверхности Печорское море покрыто льдинами. А затем в летний период времени, когда преобладают теплые течения - температура воды повышается.

⚡️Для Печорского моря характерны следующие течения:
Тёплое Колгуево-Печорское, холодное Литке, а также теплые в летний период времени и холодные в зимний период - Беломорское и Печорское течения.

К водам Печорского моря относятся несколько заливов:
Печорская губа, Раменка, Колоколов, Болванский, Паханченский, Хайпудырский.

🐋Основные промысловые представители фауны - это треска, тюлень и белуха.

📎📎📎
Из приложенных картинок вы можете узнать про грузооборот портов Печорского моря, про населенные пункты и численность населения, про нефтяные платформы, а также основные области месторождения нефти
Подписывайтесь на Нордик Инжиниринг
#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍71
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
🎉 Результаты розыгрыша:

Победители:
1. Ivan
2. Sever
3. Васек (@vasilii_capitan)

Проверить результаты
🥰5
Forwarded from PortNews.ru
🚢 🪙Для строительства бункеровочного флота необходимы современные финансовые инструменты.

Вопрос необходимости современных финансовых инструментов для строительства бункеровочного флота будет поднят на ХVII Всероссийском бункерном форуме.

📍Мероприятие пройдет 20-21 июня 2024 года в Санкт-Петербурге.

📣 Доклад на тему «Лизинговые схемы: возможности для бункеровочного флота. Современные финансовые инструменты и готовые решения для строительства и модернизации бункеровочного флота» в рамках форума представит председатель совета директоров АО «Нордик Инжиниринг» Николай Шабликов.

☁️ Участники планируемой дискуссии обсудят модели обновления бункеровочного флота и предлагаемые решения.

❗️К дискуссии приглашаются специалисты бункеровочных, судостроительных, судоремонтных и лизинговых компаний.

🖥 ➡️Форма для онлайн-регистрации на форум тут.

➡️ Предложения, дополнительная информация, вопросы к докладчику принимаются по телефону: +7 (812) 380-43-88 или электронной почте: info@mrbunker.ru.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤔2
⚡️Классификационное общество впервые одобрило проект по 3D модели

▶️28 марта японская компания NYK Line получила одобрение от классификационного общества ClassNK на 3D-чертежи многоцелевого контейнеровоза. Процесс проектирования завершен исключительно с помощь 3D-моделей.

▶️Традиционно, для обмена проектной информацией между судостроительными и классификационными обществами используются чертежи. При условии, что судоходная компания или верфь во время первоначального проектирования разрабатывает 3D-модели, при подаче заявки на одобрение в классификационные общества их необходимо преобразовать в 2D-чертеж, что является стандартным форматом.

▶️Для интерпретации сложных чертежей требуется большой опыт. Кроме того, такая практика требует больших временных и материальных затрат для всех участвующих сторон.

▶️Учитывая эти проблемы, NYK и ClassNK работают над проектом по расширению использования 3D-моделей в судостроительном проектировании. ClassNK продолжит свои усилия по стандартизации схемы утверждения 3D-чертежей и поддержит цифровизацию и прогрессивные инициативы в проектировании судов.

▶️Надеемся, что данную практику подхватят и российские классификационные организации, такие как Российский морской регистр судоходства и Российское Классификационное Общество.

#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12
⚡️Средняя предлагаемая зарплата в судостроительной и ремонтной отрасли страны в начале этого года достигла 87 356 ₽, что на 5 700 ₽ больше, чем в 2023.

▶️По итогам первого квартала 2024 года вакансий в сфере судостроения стало на 45% больше по сравнению с прошлым годом. В сравнении с 2021 этот показатель вовсе вырос на 138%.

▶️Наиболее востребованными профессиями стали токари, фрезеровщики, операторы станков с ЧПУ и сварщики.

▶️Самый большой спрос на работников судостроительной отрасли держится в Санкт-Петербурге (26% предложений о работе от всего объема в отрасли). На втором месте по доле вакансий в судостроении остаётся, как и прежде Удмуртия (11%), на третьем – Московская область (10%).

▶️Все данные были опубликованный в исследовании HeadHunter по итогам первого квартала 2024.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3
⚡️Альянс по устойчивому развитию прибрежных районов (CSA), отраслевое объединение, возглавляемое Kuok Maritime Group (KMG), объявил о планах строительства своего первого полностью электрического буксира серии PXO (e-tug) и катера снабжения (e-supply boat) на верфи PaxOcean Holdings (PaxOcean).

▶️Строительство электрических судов осуществляется с целью декарбонизации операций в прибрежных районах Сингапура и укреплению морских цепочек поставок. Планирующиеся суда являются одними из первых электрических судов в Сингапуре.

▶️Компания Pacific Workboats (PWPL) взяла на себя обязательство приобрести электрический буксир. KMG инвестирует в строительство и испытания электрического судна для снабжения.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😘4
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
💥#ФотоДняКорабелов

Виктория Корабеловна на Окской судоверфи на фоне буксирно-спасательных судов ледового класса ARC4 проекта NE025, разработанного «Нордик Инжиниринг»

🔗В прошлом году 5️⃣судов проекта были спущены на воду и скоро будут готовы к передаче заказчику

🔹Строительство ведется по заказу Морспасслужбы

🔸🔸🔸Названия суда получили в честь горных вершин, расположенных в местах будущего базирования: «Тиман», «Тепсей», «Фавор», «Печак», «Узон»

Проектант:
🔹 «Нордик Инжиниринг», АО

📱КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7🔥2👍1
⚡️Компания Med Marine планирует запустить свой первый электрический буксир и береговую электростанцию во втором квартале 2024 года в рамках реализации стратегии по декарбонизации.

▶️Компания разрабатывает варианты гибридных силовых установок и судов, использующих альтернативные виды топлива, такие как метанол, СПГ и водород.

▶️Med Marine также инвестировала в солнечную электростанцию мощностью 10 МВт, открытие которой запланировано на май 2024 года, для обеспечения энергией буксиров, работающих на батареях, и других судов.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤‍🔥51
⚡️Премьер Мишустин дал поручения по итогам стратсессии по развитию Объединенной судостроительной компании:

🔹Минпромторгу совместно с Минфином и Минэкономразвития в срок до 25 декабря представить в Правительство долгосрочный (до 2035 года) комплекс мер, направленных на развитие компетенций отечественных производителей в области судостроения.

🔹 Минпромторгу до 4 сентября актуализировать Стратегию развития судостроительной промышленности до 2035 года с учётом анализа рынков судостроения и трендов их развития.

🔹Минпромторгу совместно с Минтрансом, Минсельхозом, Минвостокразвития и Минфином до 30 октября представить предложения по расширению программ льготного лизинга гражданских судов водного транспорта, в том числе проработать вопрос о расширении количества их операторов.

🔹Минфину совместно с Минпромторгом в срок до 27 ноября подготовить предложения по финансированию таких программ.

🔹Минпромторгу совместно с Банком ВТБ до 3 июля обеспечить разработку инвестиционной программы ОСК. В программу должны быть включены мероприятия по обновлению существующих и созданию новых производственных мощностей для достижения заявленных стратегических целей развития корпорации до 2035 года.

🔹До 2 октября Минпромторгу обеспечить утверждение стратегии развития ОСК.

#НордикНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10
▶️ОБСКАЯ ГУБА – наибольший по своим размерам залив Карского моря, образованный устьем Оби и расположенный между Ямальским и Гыданским полуостровами.

❄️Для всей Обской Губы характерны зимы продолжительностью более 6 месяцев с экстремально низкими температурами и короткое холодное лето. 

▶️Южная часть залива освобождается ото льда лишь в июне, северная – месяцем позже. Зима здесь наступает уже в октябре. В любое время года для Обской губы характерны сильные ветра, еще более усиливающие некомфортность климата. Ну и дополняет картину полярная ночь, длящаяся здесь 40 дней. Для нашей компании Обская губа - район приоритетных интересов.

#НордикИнтересно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4👍2