⏰«Алтай» из Великого Новгорода с китайской родословной - в России появился новый грузовой бренд

На российский рынок грузовой техники выходит новая марка. Она называется Altai Trucks и будет представлена практически во всех сегментах грузовиков, от 3,5 до 50 тонн. Сегодня стало известно, что официальная премьера пройдет в декабре. Но в успехе этого предприятия есть большие сомнения.

Подход в данном случае идентичен российским производителям легковых автомобилей, и речь идет не о чем-то глобально новом, а лишь о «перелицованных» китайских грузовиках под брендом Wanshan (их выпускает компания Hubei Sanjiang Space Wanshan Special Vehicle). В декабре на выставке Comtrans International обещают показать полноприводное шасси 6 х 6, а также грузовики полной массой 20 и 12 тонн. Собирать их планируется на предприятии в Великом Новгороде, которое ранее называлось «261-й ремонтный завод средств заправки и транспортирования горючего».

«Это проект петербургской компании, которая занимается логистикой и перевозками, и которая вдруг решила заняться производством китайских грузовиков, - рассказывает редактор-эксперт Quto.ru (входит в Rambler&Co) Алексей Кованов. - Конечно, любая фирма такого профиля мечтает если и не получить собственный завод техники, но хотя бы стать официальным дилером производителя. Получается колоссальная экономия средств за счет того, что они сами занимаются обслуживанием и гарантией». Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Проблемы с китайскими банками не признали форс-мажором

Петербургская компания не смогла поставить Росморпорту буксир за 700 млн рублей и сослалась на форс-мажор при перечислении денег в Китай, подтвержденный справкой Ленинградской областной торгово-промышленной палаты. Суд справка не убедила.

Арбитражный суд города Москвы счел юридически ничтожной справку ТПП Ленинградской области о форс-мажоре и взыскал с ООО «Северная столица» неустойки и штрафа почти на 90 млн рублей за непоставку буксира для ФГУП «Росморпорт» ценой в 684 млн рублей. Решение вынесено 16 октября. Юристы советуют прописывать такие риски в договоре.

Компания не смогла поставить буксир с азимутальными подруливающими устройствами для Дальневосточного бассейнового управления в согласованные контрактом сроки (это надо было сделать до 22 марта 2024 года) и Росморпорт контракт расторг, взыскав штраф в 10% от стоимости судна, то есть 68 млн рублей, и неустойку в 21 млн рублей. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Беспредельное электричество. В делах о счетчиках предприниматели проигрывают энергетикам

Плата за электроэнергию для корпоративных потребителей увеличивается в десятки и даже сотни раз в случае выявления сбоя в работе приборов учета. Реальных способов предупредить эти риски не существует. Только за девять месяцев этого года арбитражные суды рассмотрели более 2,5 тысяч дел о безучетном потреблении электричества.

По общему правилу все энергоресурсы (электричество, газ, тепло, вода и другие) оплачиваются по показаниям поверенных, опломбированных и поставленных на учет счетчиков. На корпоративных потребителей, даже микропредприятия, априори возлагается вся ответственность за состояние приборов учета. Отвечать приходится, например, за  сорванную неизвестным пломбу. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Власти РФ намерены поставить над предприятиями ОПК еще одного контролера

Федеральное казначейство РФ получит дополнительные полномочия для контроля работы предприятий, работающих по гособоронзаказу, говорится в пояснительной записке к законопроекту, вносящему изменения в закон «О гособоронзаказе». 21 октября документ рассмотрел Совет Госдумы. Эксперты настроены скептически и не ждут от инициативы ничего хорошего для промышленности.

В размешенном на сайте Госдумы документе «О внесении изменений в ФЗ «О государственном оборонном заказе» (по вопросу мониторинга цен на продукцию по государственному оборонному заказу)», предлагается создать правовые основания для осуществления Федеральным казначейством полномочий по автоматизированному мониторингу цен на продукцию по гособоронзаказу на базе государственной информационной системы «Электронный бюджет». Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Игра по-крупному: «АвтоВАЗ» создаст новую платформу

Волжский автогигант планирует расширить модельный ряд, причем изменения будут глобальными. На «АвтоВАЗе» решили создать принципиально новую платформу, которая станет основой для первого массового большого седана под маркой Lada.

Доступный (в нынешних реалиях и с учетом изменившихся цен, подскочивших в среднем до 3,5 млн рублей за новый автомобиль) седан размером с когда-то популярную Toyota Camry – именно то, чего не хватало в модельном ряду ведущему российскому автопроизводителю. Вчера стало известно, что дело сдвинулось с мертвой точки: на «АвтоВАЗе» создадут новую платформу класса D, а значит, у «Весты» появятся старшие братья. Об этом 23 октября сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Похоже, в Тольятти намерены серьезно обновить линейку выпускаемых машин, и точкой отсчета стал именно 2024 год: сначала «Искра», потом «Аура» (которую, впрочем, сложно назвать на 100% новой моделью), разговоры о минивэне и кроссовере на базе «Весты». Но все это меркнет на фоне новости о планах занять ранее незанятую нишу: после прекращения производства «Волги» в Нижнем Новгороде и ухода с российского рынка японских, южнокорейских и немецких производителей, в сегменте D игроков практически нет, китайские автоконцерны, за исключением Chery, полноценную замену большим седанам предложить так и не смогли – или не захотели. Читать эксклюзив подробнее…
 
#mashnews_эксклюзив

⏰ Акции «Владимирского завода «Электроприбор» выставлены на торги

Росимущество отдало на приватизацию треть «Владимирского завода «Электроприбор».

32,4% акций одного из крупнейших производителей радиостанций спецназначения «Владимирского завода «Электроприбор» выставлены на торги по распоряжению Росимущества. Стартовая цена — 783,97 млн рублей.
Торги по распоряжению Росимущества назначены от 14 октября, заявки принимаются с 25 октября по 20 ноября, аукцион назначен на 29 ноября. 

«Владимирский завод «Электроприбор» специализируется на разработке и производстве аэродромных радиостанций, работающих в УКВ-диапазоне. Они применяются как в военных, так и в гражданских целях. Среди самых известных разработок завода — радиосистемы  «Спрут», «Ясень-50», «Полет» и «Фазан». Также предприятие производит станции тропосферной радиорелейной связи, линии связи для военных частей,  радиосистемы для коммуникаций при строительстве трубопроводов и в железнодорожном сообщении, системы оповещения для МЧС. В перечень ключевых заказчиков помимо Министерства чрезвычайных ситуаций и структур Минобороны, также входят Госкорпорация по организации воздушного движения, концерн «Алмаз-Антей», «РЖД». Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Владеющую флотом танкеров «Аврору-Шиппинг» признали банкротом

Грузовую морскую компанию «Аврора-Шиппинг» Арбитражный суд Ростовской области признал банкротом и открыл конкурсное производство на полгода. Решение вынесено 21 октября.

В октябре прошлого года в отношении «Авроры-Шиппинг» введена процедура наблюдения, общая сумма долга компании превысила 1,5 млрд рублей.
ООО «Аврора-Шиппинг» зарегистрировано в Ростове-на-Дону в 2019 году, эксплуатирует собственный танкерный флот общим дедвейтом 28 000 тонн - пять судов проекта 19614. У компании единственный учредитель - Сергей Сараев (в 2018-2019 годах он возглавлял ООО «КТК бункер», занимавшееся снабжением судов топливом, в апреле 2024 года эта компания признана банкротом).

До 2023 года «Аврора-Шиппинг» демонстрировала хорошие финансовые показатели. Выручка за 2021 год - 628,6 млн рублей, чистая прибыль - 10 млн рублей, выручка за 2022 год - 622 млн рублей, чистая прибыль - 17 млн рублей. В 2023 году выручка снизилась до 155 млн рублей, чистый убыток составил 406 млн рублей. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Экспансия остановится. Китайский автопром временно бьет рекорды на российском рынке

В России зарегистрировано почти 2 млн китайских легковых автомобилей. Разница с показателями двухлетней давности колоссальная. Но эксперты Mashnews уверяют, что ожидать кратного прироста китайских машин в 2025 году не стоит.

По состоянию на июль 2024 года в России зарегистрировано 1,86 млн китайских легковых автомобилей - такие данные опубликовало в своем новом маркетинговом отчете 22 октября аналитическое агентство «Автостат».

Более трети от этого числа числятся в Центральном федеральном округе (36,7%), второе место занимает Приволжский федеральный округ (19,6%), третье – Северо-Западный федеральный округ (13,1%). Меньше  всего «китайцев» на Дальнем Востоке (0,8%).

Что интересно, по данным на июль 2022 года на учете в России стояло 829,8 тыс. «китайцев», т.е. их число за два года выросло более чем вдвое! И продаются они отлично,  наступая на пятки бессменному лидеру продаж - «АвтоВАЗу»: к примеру, в сентябре было продано 34 985 автомобилей Lada, 19 725 автомобилей Haval и 16 205 автомобилей Chery, именно эти бренды заняли первые три места в топе продаж. В совокупности китайские марки давно обошли Волжский автозавод. Не в последнюю очередь за счет того, что многие из них собираются в России, причем новые производства появляются одно за другим.

Означает ли это, что китайский автопром займет лидирующие позиции на отечественном рынке в ближайшие годы? Ответ не столь очевиден, как кажется на первый взгляд.

Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Работу с гособоронзаказом оценили в ноль рублей

Головные исполнители гособоронзаказа (ГОЗ) требуют от подрядчиков в судах заключать контракты по цене в 0 рублей. Исполнители жалуются, что их вовлекли в гособоронзаказ обманом. В октябре два подобных дела рассматривались в арбитражных судах.

Московский арбитраж отказал в иске АО «Концерн «Созвездие»», которое требовало обязать  АО «НПП «Проект-Техника»» заключить дополнительно соглашение к контракту с ценой выполненных работ в 0 рублей. Решение  было вынесено 11 октября.

«Созвездие» как головной исполнитель ГОЗ заключило контракт с «Проект-техникой» на техобслуживание и ремонт агрегата, подробности о котором в решении суда не раскрываются. Ориентировочная стоимость контракта составляла 3,9 млн рублей. По факту в 2023 году работы были выполнены на 878 тысяч рублей, что подтверждается актом выполненных работ. Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив

⏰ Китайские автопроизводители заработали на российском рынке почти 2 трлн рублей

Общая выручка автозаводов, работающих на территории России, и дочерних структур иностранных компаний по результатам 2023 года составила 1,82 триллиона рублей, рост – 46%. Такие данные 28 октября приводит телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на исследование журнала «АвтоБизнесРевю».

Первое место занимает «Чери Автомобили Рус», чей оборот за год вырос в 3,8 раза до 556,2 млрд рублей. На втором месте «Хавейл Мотор Рус» с показателями 322,9 млрд рублей, на третьем – «Джили-Моторс» (199,6 млрд рублей).

Российский флагман автопрома - «АвтоВАЗ» - тоже должен был бы присутствовать в рейтинге, но закрыл доступ к своим финансовым показателям. В итоге все места в Топ-10 занимают либо стопроцентно китайские компании, либо заводы, выпускающие копии китайских авто («Москвич» на седьмом месте, «Моторинвест» - на десятом). Читать эксклюзив подробнее…

#mashnews_эксклюзив